Постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 N 479
(ред. от 27.02.2019)
"Об утверждении государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015 - 2022 годы"	
Документ предоставлен КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Дата сохранения: 20.04.2019

АДМИНИСТРАЦИЯ АЛТАЙСКОГО КРАЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 16 октября 2014 г. N 479

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ АЛТАЙСКОГО КРАЯ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ АЛТАЙСКОГО КРАЯ"
НА 2015 - 2022 ГОДЫ

Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Администрации Алтайского края
от 29.04.2015 N 162, от 30.04.2015 N 168, от 28.08.2015 N 346,
от 10.11.2015 N 448, от 02.03.2016 N 70, от 29.08.2016 N 300,
Постановлений Правительства Алтайского края
от 30.01.2017 N 15, от 02.02.2017 N 20, от 20.06.2017 N 224,
от 05.12.2017 N 434, от 07.02.2018 N 42, от 21.06.2018 N 220,
от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)	

КонсультантПлюс: примечание.
Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61 внесены изменения в данный документ, в соответствии с которыми в наименовании утверждаемой государственной программы исключены слова "на 2015 - 2022 годы".	
В целях создания условий для сохранения и развития транспортной системы Алтайского края, в соответствии с постановлением Администрации края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края" постановляю:
1. Утвердить государственную программу Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" (прилагается).
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 30.04.2015 N 168, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2. Признать утратившими силу постановления Администрации края:
от 22.12.2011 N 763 "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие городского электрического транспорта в Алтайском крае в 2012 - 2016 годах";
от 12.04.2013 N 208 "О внесении изменений в постановление Администрации края от 22.12.2011 N 763".
3. Настоящее постановление вступает в силу с 01.01.2015.
4. Утратил силу. - Постановление Администрации Алтайского края от 29.08.2016 N 300.

Губернатор
Алтайского края
А.Б.КАРЛИН

Утверждена
Постановлением
Администрации Алтайского края
от 16 октября 2014 г. N 479

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА
АЛТАЙСКОГО КРАЯ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
АЛТАЙСКОГО КРАЯ"

Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Администрации Алтайского края
от 30.04.2015 N 168, от 28.08.2015 N 346, от 10.11.2015 N 448,
от 02.03.2016 N 70, от 29.08.2016 N 300,
Постановлений Правительства Алтайского края
от 30.01.2017 N 15, от 02.02.2017 N 20, от 20.06.2017 N 224,
от 05.12.2017 N 434, от 07.02.2018 N 42, от 21.06.2018 N 220,
от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)	

Паспорт
государственной программы Алтайского края "Развитие
транспортной системы Алтайского края"
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Ответственный исполнитель программы	Министерство транспорта Алтайского края (далее также - "Минтранс Алтайского края")	
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15, от 27.02.2019 N 61)	
Участники программы	Министерство здравоохранения Алтайского края;
Министерство природных ресурсов и экологии Алтайского края;
Министерство промышленности и энергетики Алтайского края;
КАУ "Алтайлес";
Алтайская региональная общественная организация пилотов и граждан - владельцев воздушных судов "Открытое небо" (по согласованию);
Алтайская региональная общественная организация авиационно-технический спортивный клуб "Бийск-авиа" (по согласованию);
общество с ограниченной ответственностью "Алтайские авиалинии" (по согласованию);
краевое казенное учреждение "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае";
краевое государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Алтайского края";
администрация г. Барнаула, комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи (по согласованию);
администрация г. Новоалтайска (по согласованию);
администрация г. Бийска (по согласованию)	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346, Постановлений Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15, от 20.06.2017 N 224, от 21.06.2018 N 220, от 27.02.2019 N 61)	
Подпрограммы программы	подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края";
подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края";
подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт";
подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт";
подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта";
подпрограмма 6 "Развитие рынка газомоторного топлива"	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)	
Цели программы	повышение доступности транспортных услуг для населения Алтайского края;
устойчивое функционирование транспортной системы края	
Задачи программы	развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения;
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;
повышение доступности услуг железнодорожного транспорта;
повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта;
повышение доступности услуг городского электрического транспорта;
обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346, Постановления Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)	
Индикаторы и показатели программы	обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади, км;
удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования, %;
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448, Постановления Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406)	
Сроки и этапы реализации программы	2015 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования программы	общий объем финансирования государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы в Алтайском крае" (далее также - "Программа") составляет 123616232,29 тыс. рублей, в том числе:
из федерального бюджета - 12800848,57 тыс. рублей, в том числе по годам:
2015 год - 1943733,2 тыс. рублей;
2016 год - 891766 тыс. рублей;
2017 год - 856365 тыс. рублей;
2018 год - 1274733,17 тыс. рублей;
2019 год - 1877225,3 тыс. рублей;
2020 год - 1184745,9 тыс. рублей;
2021 год - 1190280,0 тыс. рублей;
2022 год - 1194000,0 тыс. рублей;
2023 год - 1194000,0 тыс. рублей;
2024 год - 1194000,0 тыс. рублей;
из краевого бюджета - 107505070,96 тыс. рублей, в том числе по годам;
2015 год - 7717602,7 тыс. рублей;
2016 год - 8828522,1 тыс. рублей;
2017 год - 8714834,83 тыс. рублей;
2018 год - 9284533,43 тыс. рублей;
2019 год - 9365809,0 тыс. рублей;
2020 год - 9569838,0 тыс. рублей;
2021 год - 9682495,0 тыс. рублей;
2022 год - 14295407,30 тыс. рублей;
2023 год - 14974364,30 тыс. рублей;
2024 год - 15071664,30 тыс. рублей;
из местного бюджета - 1619662,67 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 год - 75723 тыс. рублей;
2018 год - 120675,37 тыс. рублей;
2019 год - 145914,0 тыс. рублей;
2020 год - 233988 тыс. рублей;
2021 год - 235122,3 тыс. рублей;
2022 год - 296864,0 тыс. рублей;
2023 год - 255900,0 тыс. рублей;
2024 год - 255476,0 тыс. рублей;
из средств некоммерческой организации "Фонд развития моногородов" - 46650,085 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 год - 7321,643 тыс. рублей;
2018 год - 39328,442 тыс. рублей;
из внебюджетных источников - 1644000 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 год - 448000 тыс. рублей;
2018 год - 48000 тыс. рублей;
2019 год - 248000 тыс. рублей;
2020 год - 248000 тыс. рублей;
2021 год - 48000 тыс. рублей;
2022 год - 48000 тыс. рублей;
2023 год - 280000 тыс. рублей;
2024 год - 276000 тыс. рублей.
Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законами о федеральном и краевом бюджетах на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемые результаты реализации программы	обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади составит 96,05 км;
удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования, составит 15,3%;
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 51%	
(в ред. Постановлений Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448, от 02.03.2016 N 70, от 29.08.2016 N 300, Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)	

1. Общая характеристика сферы реализации Программы

В Алтайском крае транспортная система является одной из базовых отраслей экономики, важнейшей составляющей производственной и социальной инфраструктуры, представленной железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным транспортом.
Основные направления развития транспортной инфраструктуры региона отражены в стратегиях развития транспорта в Российской Федерации до 2030 года, социально-экономического развития Сибири до 2020 года, развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года.
По территории Алтайского края проходят автомагистрали, соединяющие Россию с Монголией, Казахстаном, государствами Центральной Азии, а также 53 межрегиональных автобусных маршрута, обеспечивающих беспересадочное автобусное сообщение с соседними регионами Сибири, 35 международных автобусных маршрутов, связывающих Алтайский край и другие регионы Сибири с Казахстаном, Киргизией. Сеть автобусных маршрутов охватывает все города и райцентры, в том числе 1254 малых населенных пункта края.
Пригородные железнодорожные перевозки и перевозки речным транспортом - сферы хозяйственной деятельности, которые Администрацией края традиционно рассматривается как социально значимые.
В настоящее время в Алтайском крае и Республике Алтай действует единственный международный аэропорт Барнаул имени Г.С.Титова, который имеет возможность принимать практически все типы воздушных судов и является запасным для аэропорта Толмачево (г. Новосибирск), аэропорта г. Горно-Алтайска. На территории края зарегистрировано 22 воздушных судна авиации общего назначения, дислоцирующихся на аэродроме "Панфилово" и в других населенных пунктах.
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)
Городской общественный транспорт - основное средство передвижения жителей крупных городов Российской Федерации. Так, в г. Барнауле им обеспечивается 85% внутригородских перевозок. Согласно схеме территориального планирования Барнаульской агломерации одним из приоритетных направлений развития транспортной системы является общественный пассажирский транспорт. В связи с этим необходимо комплексное решение для улучшения обслуживания населения городов края, включая Барнаульскую агломерацию, общественным транспортом.
Среди различных видов общественного городского транспорта наиболее экономичным, экологически чистым, эффективным и социально значимым является электрический транспорт, услугами которого пользуется 33,2% населения. Однако на сегодняшний день преимущества данного вида транспорта в городах Алтайского края не используются в полном объеме.
В последние годы проводилась реконструкция верхнего строения пути, но применяемые в Алтайском крае технологии не смогли обеспечить сокращения воздействия электрокоррозии на инженерные сети тепловодоснабжения.
Проведение мероприятий по обновлению подвижного состава городов края не исправило кардинально сложившуюся ситуацию. Дальнейшая эксплуатация подвижного состава и верхнего строения пути экономически нецелесообразна, потому что приводит к резкому росту затрат на поддержание их в технически исправном состоянии. Темпы списания старого подвижного состава опережают темпы приобретения нового.
Реализация Программы позволит повысить доступность транспортных услуг для населения и обеспечит устойчивое функционирование транспортной системы Алтайского края.
Для предотвращения ухудшения экологической ситуации использование альтернативных видов моторного топлива, в частности компримированного природного газа (далее - КПГ), становится все более актуальной задачей. Кроме того, цена газового топлива существенно ниже топлива нефтяного происхождения и составляет 30 - 60 процентов стоимости бензина и 50 - 70 процентов стоимости дизельного топлива. Основными причинами необходимости расширения сферы использования компримированного газа являются:
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
1) ценовая привлекательность КПГ по сравнению с традиционными видами топлива (бензином и дизельным топливом), относительно короткий срок окупаемости стоимости газобаллонного оборудования и его установки;
(пп. 1 введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
2) экологичность КПГ и повышение экологических требований к выбросам загрязняющих веществ транспортом;
(пп. 2 введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
3) безопасность использования КПГ;
(пп. 3 введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
4) развитие инфраструктуры и государственное стимулирование рынка КПГ.
(пп. 4 введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
Несмотря на более высокую стоимость, газовые автомобили окупаются быстрее дизельных аналогов и приносят больший доход.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
Программы, цели и задачи, описание основных ожидаемых
конечных результатов Программы, сроков и этапов ее
реализации

2.1. Приоритеты региональной политики в сфере
реализации Программы

Приоритеты региональной политики в сфере развития транспортной системы Алтайского края сформированы с учетом целей и задач, обозначенных в следующих стратегических документах:
Концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом и плане мероприятий по реализации указанной Концепции, утвержденных распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р;
стратегии развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года, утвержденной распоряжением Администрации Алтайского края от 30.11.2009 N 387-р.
Реализация Программы будет осуществляться в соответствии со следующими основными приоритетами:
обеспечение максимальной транспортной доступности для населения;
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;
повышение безопасности функционирования транспортного и дорожного комплексов Алтайского края;
развитие авиации общего назначения.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)

2.2. Цели и задачи Программы

Целями Программы являются повышение доступности транспортных услуг для населения Алтайского края и устойчивое функционирование транспортной системы края.
К числу задач, требующих решения для достижения поставленных целей, относятся:
развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения;
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;
повышение доступности услуг железнодорожного транспорта;
повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта;
повышение доступности услуг городского электрического транспорта;
обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)

2.3. Конечные результаты реализации Программы

Ожидаемые результаты реализации Программы к концу 2024 году:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади составит 96,05 км;
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования, составит 15,3%;
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 51%;
(в ред. Постановлений Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448, от 02.03.2016 N 70, от 29.08.2016 N 300, Постановлений Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)
количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края, составит 33 ед.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

2.4. Сроки и этапы реализации Программы

Программа реализуется в период с 2015 по 2024 год без деления на этапы.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

3. Обобщенная характеристика мероприятий Программы

Подпрограммы Программы предусматривают основные мероприятия, касающиеся наиболее актуальных и перспективных направлений государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства Алтайского края.
В рамках Программы предполагается реализовать 5 подпрограмм:
подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края";
подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края";
подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт";
подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт";
подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта";
подпрограмма 6 "Развитие рынка газомоторного топлива".
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
Для каждой подпрограммы Программы сформулированы цели, задачи, целевые индикаторы, определены их целевые значения, составлен план мероприятий, реализация которых позволит достичь намеченных целей и решить соответствующие задачи. Сведения об индикаторах и показателях Программы представлены в таблице 1, перечень мероприятий - в таблице 2, объемы финансирования - в таблице 3.

4. Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для
реализации Программы
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 21.06.2018 N 220)

Финансирование Программы осуществляется за счет средств:
федерального бюджета - в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период;
краевого бюджета - в соответствии с законом Алтайского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год и на плановый период;
местного бюджета - в соответствии с решениями представительных органов местного самоуправления.
Общий объем финансирования Программы составляет 123616232,29 тыс. рублей, в том числе:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из федерального бюджета - 12800848,57 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2015 год - 1943733,2 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2016 год - 891766 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2017 год - 856365 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2018 год - 1274733,17 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2019 год - 1877225,3 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2020 год - 1184745,90 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2021 год - 1190280,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2022 год - 1194000,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2023 год - 1194000,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 1194000,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из краевого бюджета - 107505070,96 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2015 год - 7717602,7 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2016 год - 8828522,1 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2017 год - 8714834,8 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2018 год - 9284533,43 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2019 год - 9365809,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2020 год - 9569838,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2021 год - 9682495,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2022 год - 14295407,30 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2023 год - 14974364,30 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 15071664,30 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из местного бюджета - 1619662,67 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2017 год - 75723 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2018 год - 120675,37 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2019 год - 145914,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2020 год - 233988 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2021 год - 235122,3 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2022 год - 296864,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2023 год - 255900,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 255476,0 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из средств некоммерческой организации "Фонд развития моногородов" - 46650,085 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2017 год - 7321,643 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2018 год - 39328,442 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из внебюджетных источников - 1644000 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2017 год - 448000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2018 год - 48000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2019 год - 248000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2020 год - 248000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2021 год - 48000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2022 год - 48000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2023 год - 280000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 276000 тыс. рублей.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законами о федеральном и краевом бюджетах на очередной финансовый год и на плановый период.

5. Анализ рисков реализации Программы и описание мер
управления рисками реализации Программы

При реализации настоящей Программы необходимо учитывать возможные макроэкономические, социальные, операционные и прочие риски.
Важнейшими условиями успешной реализации Программы являются минимизация указанных рисков, эффективный мониторинг выполнения намеченных мероприятий, принятие оперативных мер по корректировке приоритетных направлений и показателей Программы.
По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации Программы существенными являются следующие риски:
нормативно-правовые, организационные и управленческие риски - непринятие или несвоевременное принятие необходимых нормативных актов, влияющих на реализацию мероприятий Программы, недостаточная проработка вопросов, решаемых в рамках Программы, недостаточная подготовка управленческих кадров, неадекватность системы мониторинга реализации Программы, отставание от сроков реализации программных мероприятий. Устранение (минимизация) рисков связано с качеством реализации Программы, обеспечением мониторинга ее осуществления и оперативного внесения необходимых изменений;
макроэкономические риски связаны с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы. Реализация данных рисков может вызвать необоснованный рост стоимости услуг в сфере транспорта, снизить их доступность и сократить объем инвестиций в инфраструктуру отрасли;
финансовые риски связаны с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным уровнем финансирования из средств краевого бюджета, секвестированием бюджетных расходов на установленные сферы деятельности. Вероятность возникновения финансовых рисков в значительной степени связана с макроэкономическими рисками. Однако, учитывая практику программного бюджетирования, охватывающего среднесрочную перспективу, данные риски можно оценить как умеренные.
Наибольшее отрицательное влияние на выполнение Программы может оказать реализация макроэкономических рисков и связанных с ними финансовых рисков. В рамках Программы отсутствует возможность управления этими рисками. Вероятен лишь оперативный учет последствий их проявления.
Минимизация финансовых рисков возможна на основе:
регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Программы;
разработки дополнительных мер государственной поддержки сферы транспорта;
своевременной корректировки перечня мероприятий и показателей Программы.

6. Методика оценки эффективности Программы
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края
от 29.08.2016 N 300)

Комплексная оценка эффективности Программы осуществляется согласно приложению 2 к постановлению Администрации края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края".

7. Порядок, условия предоставления и методика расчета
субсидий муниципальным образованиям за счет краевого бюджета
на реализацию Программы
(введен Постановлением Правительства Алтайского края
от 20.06.2017 N 224)

1. Субсидии из краевого бюджета предоставляются бюджетам муниципальных образований на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Указанные субсидии носят целевой характер и подлежат расходованию в соответствии с соглашениями о предоставлении субсидий.
2. Получателями субсидий выступают муниципальные районы и городские округа, принявшие муниципальные правовые акты, устанавливающие расходные обязательства соответствующих бюджетов.
Порядок распределения субсидий между муниципальными образованиями устанавливается правовым актом Правительства Алтайского края.
Методика расчета субсидий на реализацию Программы заключается в распределении средств краевого бюджета, предусмотренных в текущем году бюджетам городских округов и муниципальных районов, принимающих участие в реализации Программы, в зависимости от численности населения муниципального образования, с учетом исполнения муниципальным образованием требований бюджетного законодательства Российской Федерации в части полноты формирования и использования средств муниципальных дорожных фондов. Размер субсидии для одного муниципального образования при этом не может быть менее 400 тыс. рублей. При распределении субсидий также учитывается социально-экономическая ситуация в муниципальных образованиях.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 05.12.2017 N 434)
3. Главным распорядителем средств, направляемых на предоставление субсидий органам местного самоуправления, выступает Минтранс Алтайского края.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
4. Условием предоставления субсидий местным бюджетам является выполнение муниципальными районами и городскими округами обязательств долевого участия в софинансировании работ в размере не менее пяти процентов.
5. Основание для предоставления субсидий - соглашение о предоставлении субсидий, заключенное между Минтрансом Алтайского края и администрацией соответствующего муниципального района, городского округа.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
6. В соглашении о предоставлении субсидий предусматриваются:
предмет соглашения:
размер средств, цель и сроки их предоставления;
условия предоставления средств, включающие выполнение обязательств долевого участия в софинансировании выполненных работ за счет средств муниципального образования в размере не менее пяти процентов;
форма отчетности, срок, периодичность представления отчетов об использовании средств;
порядок возврата в краевой бюджет средств в случае их нецелевого или неполного использования в соответствии с действующим законодательством; ответственность за несоблюдение сторонами условий соглашения.
7. Для получения субсидий муниципальные образования представляют в Минтранс Алтайского края следующие документы:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
решение (копию решения) муниципального района (городского округа) о направлении субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;
выписку из протокола подведения итогов электронного аукциона;
копию муниципального контракта с предусмотренной ценой контракта в разрезе средств краевого и местного бюджетов;
копии акта о приемке выполненных работ (по форме КС-2), справки о стоимости выполненных работ и затрат (по форме КС-3);
отчет о выполнении лабораторного и инструментального контроля геометрических параметров и элементов инженерного обустройства дороги, утвержденный КГКУ "Алтайавтодор";
копию акта ввода объекта в эксплуатацию (акта приемки законченных работ по форме А-1);
копию платежного поручения, подтверждающую перечисление доли софинансирования из местного бюджета, в 2 экземплярах;
соглашение о взаимодействии при осуществлении контроля качества работ на безвозмездной основе, заключенное между администрацией муниципального образования и КГКУ "Алтайавтодор";
заявку в Минтранс Алтайского края от имени главы муниципального образования о перечислении средств краевого бюджета за выполненные работы в 2 экземплярах;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
обращение в Минтранс Алтайского края о направлении средств муниципального образования на софинансирование объектов в 2 экземплярах.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
8. Минтранс Алтайского края рассматривает представленные в соответствии с пунктом 7 настоящего раздела документы в течение тридцати дней со дня их регистрации.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
9. Перечисление субсидий осуществляется в течение пяти рабочих дней при условии получения заявки на финансирование в соответствии с пунктом 7 настоящего раздела и выполнения муниципальным образованием обязательств долевого участия в софинансировании работ.
10. Не использованные в текущем финансовом году остатки средств предоставленных субсидий подлежат возврату в краевой бюджет в соответствии с законом о краевом бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
11. Получатели субсидий представляют в Минтранс Алтайского края ежеквартально до полного освоения субсидий согласованный с финансовым органом муниципального образования отчет на бумажном носителе, а также в формате PDF на адрес электронной почты, указанный в соглашении о предоставлении субсидий, не позднее пятого числа месяца, следующего за отчетным кварталом.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
12. Получатели субсидий в соответствии с действующим законодательством несут ответственность за целевое использование средств. При нецелевом или неполном использовании субсидий средства подлежат возврату в доход краевого бюджета в течение тридцати дней с момента выявления таких фактов.
13. Главным администратором вышеуказанных доходов выступает Минтранс Алтайского края, который в соответствии с действующим законодательством принимает меры по своевременному возврату субсидий.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
14. Контроль за расходованием субсидий осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Таблица 1

Сведения
об индикаторах Программы (показателях подпрограммы) и их
значениях
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

N п/п	Наименование индикатора (показателя)	Единица измерения	Значение по годам	
			2013 (факт)	2014 (оценка)	годы реализации государственной программы	
					2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	
Государственная программа Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края"			
1.	Обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади	км	95,77	95,78	95,87	95,97	95,98	95,99	96	96,01	96,02	96,03	96,04	96,05	
2.	Удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования	%	21	20	18,5	17,2	16,9	16,4	16,1	16	15,7	15,5	15,4	15,3	
3.	Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в том числе	%	47,2	47,71	48,28	48,78	49,28	32,1	32,5	32,7	33,2	34,1	35,0	35,9	
3.1.	доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям	%	47,2	47,71	48,28	48,78	49,28	38,0	39,4	40	41,7	44,8	47,9	51	
3.2.	доля автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям	%	38	38	38	38,8	38	29,7	29,7	29,7	29,7	29,7	29,7	29,7	
4.	Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки	%						0,63	0,63	0,63	0,63	0,63	0,54	0,54	
5.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети	%						97	92	83	76	66	56	50	
6.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	%						0	10	20	40	53	66	80	
7.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	%						0	10	20	35	50	60	70	
Подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края"	
1.	Обслуживание пассажиров в аэропорту	тыс. чел.	338	388	378	422	451	482	515	551	555	560	565	570	
2.	Обработка груза и почты в аэропорту	т	2531	2680	2435	3400	3150	3200	3245	3300	3380	3430	3520	3570	
3.	Количество взлетов-посадок воздушных судов	ед.	1792	2087	2136	2230	2350	2400	2510	2620	2640	2650	2660	2670	
4.	Количество летных часов	час.	273	275	231	250	260	270	280	290	300	310	320	330	
5.	Количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края	ед.	15	18	22	24	25	27	28	29	30	31	32	33	
Подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"	
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, в том числе	км	55235,5	55320,2	54924,6	54932,3	54932,3	54919	54540	54545	54550	54555	54560	54565	
1.1.	сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	16089,5	16090,2	16106,6	16122,1	16143	16148	15761	15761	15761	15761	15761	15761	
1.2.	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	39146	39230	38818	38810,2	38789,3	38771	38779	38784	38789	38794	38799	38804	
2.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, в том числе	км	73,5	55,6	68,7	60	37,9	46	24	21	21	21	21	21	
2.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, из них	км	73,5	55,6	59,1	41	27,9	36	18	15	15	15	15	15	
2.1.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	73,5	55,6	59,1	41	27,9	30	10	10	10	10	10	10	
2.1.2.	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км						6,0	8,0	5,0	5,0	5,0	5,0	5,0	
2.2.	автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе	км	-	-	9,6	19	10	10	6	6	6	6	6	6	
2.2.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)	км	-	-	9,6	19	10	10	6	6	6	6	6	6	
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе	км	59	55,6	44,6	36	17,2	12	9	5	5	5	5	5	
3.1.	прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог	км	59	55,6	44,6	36	17,2	6	1	-	-	-	-	-	
3.2.	прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог	км						6	8	5	5	5	5	5	
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе	км	14,5	-	14,5	5	10,7	24	9	10	10	10	10	10	
4.1.	прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	км	14,5	-	14,5	5	10,7	24	9	10	10	10	10	10	
5.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	км	-	31,9	32,5	47,1	60,1	-	63,594	84,566	257,937	478,591	478,591	478,591	
5.1.	прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	км	-	31,9	32,5	47,1	60,1	-	63,594	84,566	257,937	478,591	478,591	478,591	
6.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	км	7597,2	7684,7	7776,3	7864,4	7952,4	-	-	-	-	-	-		
6.1.	общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе	км	-	-	-	-	-	17651,227	17727,2	17823,25	18092,67	18582,75	19072,82	19562,9	
6.1а.	общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	км	7597,2	7684,7	7776,3	7864,4	7952,4	6136	6210	6304	6572	7061	7550	8038	
6.2б.	общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	км	15073,1	15073,1	15073,1	15073,1	14773,8	11515	11517	11519	11520	11522	11523	11525	
7.	Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии	шт./пог. м	5/680,94	5/680,94	5/680,94	5/680,94	3/465,6	5/611,9	5/611,9	4/510,6	2/332,0	2/332,0	-	-	
8.	Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, завершенных, строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом или ремонтом	шт./пог. м	-	-	-	-	-	-	1/101,25	2/178,61	-	-	2/332,0	-	
9.	Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии	%	7,9	8,2	8,6	9,1	5,8	2,1	2,1	1,8	1,2	1,2	-	-	
10.	Доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии	%	-	-	-	44,4	54	63,8	68,7	70,7	74,3	78,5	83	86,1	
11.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации	%				100	70	50	69	67	59	46	33	20	
12.	Доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии	%						46,9	54,2	60,8	69,5	76,8	84,8	87,7	
13.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации	%						83	69	67	59	46	33	20	
Подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт"	
1.	Темпы роста тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения	%	104	105	104	107	104,5	104,1	104,6	103,4	104	104	104	104	
2.	Объем пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом	млн пас. км	393	398	396	397	397	397	397	397	397	397	397	397	
Подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт"	
1.	Количество перевезенных пассажиров на пригородных линиях	тыс. чел.	61,3	43,041	38,183	65,2	67,3	22,0	22,6	23,3	24,0	24,7	25,4	26,2	
Подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта"	
1.	Количество приобретенных новых трамваев и троллейбусов	ед.	6	2	-	-	-	-	-	-	-	3	3	3	
2.	Протяженность реконструированных трамвайных путей	км	0,26	-	-	-	-	-	-	-	-	1,015	1,015	1,015	
3.	Количество модернизированных и отремонтированных трамваев	ед.	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12	13	12	
4.	Количество модернизированных и отремонтированных тяговых подстанций	ед.	-	-	-		-	-	-	-	-	13	-	-	
5.	Протяженность замененных кабельных линий тяговых подстанций	км	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,4	1,2	1,2	
Подпрограмма 6 "Развитие рынка газомоторного топлива"	
1.	Количество приобретенных новых ТС и спецтехники, работающих на компримированном природном газе	ед.	0	0	0	0	6	6	6	6	6	6			
2.	Количество построенных и введенных в эксплуатацию АГНКС	ед.	0	0	0	0	2	0	1	1	0	0			
3.	Количество проведенных круглых столов и совещаний	шт.	0	0	0	0	5	5	5	5	5	5			
4.	Количество транспортных средств и спецтехники, переведенных на природный газ в качестве моторного топлива	ед.	0	0	0	0	110	110	110	110	110	110			
5.	Количество информационных материалов, размещенных в сети "Интернет"	шт.					3	1	2	2	1	1			

Таблица 2

Перечень мероприятий Программы
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

N п/п	Цель, задача, мероприятие	Сроки реализации	Участники программы	Сумма расходов, тыс. рублей	Источники финансирования	
				2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	всего		
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	
Подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края"	
1.	Цель 1. Развитие региональной и международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения	2015 - 2024 годы		13923,4	19526,2	39446	66400	48408	48408	48408	48408	746408	720408	1799743,6	всего	
															в том числе	
				13923,4	19526,2	39446	66400	48408	48408	48408	48408	466408	444408	1243743,6	краевой бюджет	
				-	-	-	-	-	-	-	-	280000	276000	556000,00	внебюджетные источники	
2.	Задача 1.1. Приведение уровня обслуживания пассажиров международных рейсов в международном аэропорту Барнаул имени Г.С.Титова к международным стандартам											280000	276000	556000	всего	
															в том числе:	
												280000	276000	556000	внебюджетные источники	
3.	Мероприятие 1.1.1. Строительство международного аэровокзала в международном аэропорту Барнаул имени Г.С.Титова		Минтранс Алтайского края									280000	276000	556000	всего	
															в том числе:	
												280000	276000	556000	внебюджетные источники	
4.	Задача 1.2. Организация аэропортовой деятельности в г. Бийске			301	1080,2							452000	430000	883381,2	всего	
															в том числе:	
				301	1080,2							452000	430000	883381,2	краевой бюджет	
5.	Мероприятие 1.2.1. Реконструкция аэродромного комплекса г. Бийска		Минтранс Алтайского края	301	1080,2							212500	210000	423881,2	всего	
															в том числе:	
				301	1080,2							212500	210000	423881,2	краевой бюджет	
6.	Мероприятие 1.2.2. Строительство аэропортового комплекса аэропорта г. Бийска		Минтранс Алтайского края									239500	220000	459500	всего	
															в том числе:	
												239500	220000	459500	краевой бюджет	
7.	Задача 1.3. Создание условий для использования авиации при осуществлении полномочий органов государственной власти Алтайского края			10200	14208	14208	16404	14408	14408	14408	14408	14408	14408	141860	всего	
															в том числе	
				10200	14208	14208	16404	14408	14408	14408	14408	14408	14408	141860	краевой бюджет	
8.	Мероприятие 1.3.1. Использование авиации для оказания медицинской помощи населению		Министерство здравоохранения Алтайского края,
ООО "Алтайские авиалинии" (по со согласованию)	4704	4704	4704	1700	4704	4704	4704	4704	4704	4704	44036	всего	
															в том числе	
				4704	4704	4704	1700	4704	4704	4704	4704	4704	4704	44036	краевой бюджет	
9.	Мероприятие 1.3.2. Использование авиации для исполнения полномочий ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае"		Министерство промышленности и энергетики Алтайского края,
ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае",
ООО "Алтайские авиалинии" (по согласованию)	1997	4704	4704	4704	4704	4704	4704	4704	4704	4704	44333	всего	
															в том числе	
				1997	4704	4704	4704	4704	4704	4704	4704	4704	4704	44333	краевой бюджет	
10.	Мероприятие 1.3.3. Использование авиации для обеспечения исполнения иных полномочий органов власти Алтайского края		Минтранс Алтайского края	3499	4800	4800	10000	5000	5000	5000	5000	5000	5000	53099	всего	
															в том числе	
				3499	4800	4800	10000	5000	5000	5000	5000	5000	5000	53099	краевой бюджет	
11.	Задача 1.4. Развитие региональных авиаперевозок			3422,4	4238	25238	49996	34000	34000	34000	34000	34000	34000	286894,4	всего	
															в том числе	
				3422,4	4238	25238	49996	34000	34000	34000	34000	34000	34000	286894,4	краевой бюджет	
12.	Мероприятие 1.4.1. Субсидирование авиаперевозчиков, осуществляющих воздушные пассажирские перевозки на региональном уровне		Минтранс Алтайского края	3422,4	4238	4238	24996	34000	34000	34000	34000	34000	34000	240894,4	всего	
															в том числе	
				3422,4	4238	4238	24996	34000	34000	34000	34000	34000	34000	240894,4	краевой бюджет	
12.1.	Мероприятие 1.4.2. Субсидирование авиапредприятий на поддержание летной годности вертолетов		Минтранс Алтайского края	-	-	21000	-	-	-	-	-	-	-	21000	всего	
															в том числе	
				-	-	21000	-	-	-	-	-	-	-	21000	краевой бюджет	
12.2.	Мероприятие 1.4.3. Субсидирование авиапредприятий на поддержание в эксплуатационном состоянии аэродромной инфраструктуры		Минтранс Алтайского края	-	-	-	25000	-	-	-	-	-	-	25000	всего	
															в том числе	
				-	-	-	25000	-	-	-	-	-	-	25000	краевой бюджет	
13.	Задача 1.5. Создание условий для развития авиации общего назначения															
14.	Мероприятие 1.5.1. Использование авиации общего назначения для исполнения полномочий ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае"		ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае",
КАУ "Алтайлес"												краевой бюджет в рамках финансирования мероприятия 1.3.2 программы (Таблица 2)	
15.	Мероприятие 1.5.2. Использование авиации общего назначения для исполнения полномочий Министерства природных ресурсов и экологии Алтайского края		Министерство природных ресурсов и экологии Алтайского края, КАУ "Алтайлес"												федеральный бюджет (в соответствии со ст. 57 Лесного кодекса Российской Федерации)	
16.	Мероприятие 1.5.3. Использование авиации общего назначения для оказания медицинской помощи населению		Министерство здравоохранения Алтайского края												краевой бюджет (в рамках финансирования мероприятия 1.3.1 Программы (Таблица 2)	
17.	Мероприятие 1.5.4.
Обеспечение контроля за техническим состоянием аэродрома г. Бийска для использования авиацией общего назначения		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <*>	
18.	Мероприятие 1.5.5.
Обеспечение контроля за техническим состоянием аэродрома г. Рубцовска для использования авиацией общего назначения		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <*>	
19.	Мероприятие 1.5.6.
Проведение ежегодного авиационного фестиваля на аэродроме "Панфилово"		Минтранс Алтайского края, Алтайская региональная общественная организация пилотов и граждан - владельцев воздушных судов "Открытое небо" (по согласованию)												краевой бюджет <*>	
20.	Мероприятие 1.5.7.
Проведение ежегодного авиационного фестиваля на аэродроме г. Бийска		Минтранс Алтайского края, Алтайская региональная общественная организация авиационно-технический спортивный клуб "Бийск-авиа" (по согласованию)												краевой бюджет <*>	
21.	Мероприятие 1.5.8.
Разработка структуры по управлению аэропортами местных авиалиний для организации авиаперевозок авиацией общего назначения		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <*>	
22.	Мероприятие 1.5.9.
Разработка технического задания для восстановления аэропорта в г. Рубцовске		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <*>	
23.	Мероприятие 1.5.10.
Разработка технического задания для восстановления аэропорта в г. Славгороде		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <*>	
Подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"	
24.	Цель 2. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры	2015 - 2024 годы		9289878,8	9415023,7	9316979,477	10103080,71	11013773,3	10613396,9	10732722,3	15237212,0	15457205,0	15576081,0	116755353,19	всего	
															в том числе	
				1943733,2	891766	856365	1274733,17	1877225,3	1184745,90	1190280,0	1194000,0	1194000,0	1194000,0	12800848,57	федеральный бюджет	
				7346145,6	8523257,7	8377569,834	8668343,73	8990634,0	9194663,00	9307320,0	13806348,0	14067305,0	14186605,0	102468191,86	краевой бюджет	
				-	-	75723	120675,37	145914,0	233988,0	235122,3	236864,0	195900,0	195476,0	1439662,67	местный бюджет	
				-	-	7321,643	39328,442	-	-	-	-	-	-	46650,085	средства некоммерческой организации "Фонд развития моногородов"	
25.	Задача 2.1. Формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики, снижение аварийности и травматизма на автомобильных дорогах; приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения			9289878,8	9415023,7	9316979,477	10103080,71	11013773,3	10613396,9	10732722,3	15237212,0	15457205,0	15576081,0	116755353,19	всего	
															в том числе	
				1943733,2	891766	856365	1274733,17	1877225,3	1184745,90	1190280,0	1194000,0	1194000,0	1194000,0	12800848,57	федеральный бюджет	
				7346145,6	8523257,7	8377569,834	8668343,73	8990634,0	9194663,00	9307320,0	13806348,0	14067305,0	14186605,0	102468191,86	краевой бюджет	
				-	-	75723	120675,37	145914,0	233988,0	235122,3	236864,0	195900,0	195476,0	1439662,67	местный бюджет	
				-	-	7321,643	39328,442	-	-	-	-	-	-	46650,085	средства некоммерческой организации "Фонд развития моногородов"	
26.	Мероприятие 2.1.1. Строительство, реконструкция, ремонт и содержание сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, с учетом мероприятий и требований Минтранса России, указанных в таблице 4		Минтранс Алтайского края,
КГКУ "Алтайавтодор",
органы местного самоуправления (по согласованию)	9289878,8	9415023,7	9316979,477	10103080,71	11013773,3	10613396,9	10732722,3	15237212,0	15457205,0	15576081,0	116755353,19	всего	
															в том числе	
				1943733,2	891766	856365	1274733,17	1877225,3	1184745,90	1190280,0	1194000,0	1194000,0	1194000,0	12800848,57	федеральный бюджет	
				7346145,6	8523257,7	8377569,834	8668343,73	8990634,0	9194663,00	9307320,0	13806348,0	14067305,0	14186605,0	102468191,86	краевой бюджет	
				-	-	75723	120675,37	145914,0	233988,0	235122,3	236864,0	195900,0	195476,0	1439662,67	местный бюджет	
				-	-	7321,643	39328,442	-	-	-	-	-	-	46650,085	средства некоммерческой организации "Фонд развития моногородов"	
	в том числе на:															
	реализацию мероприятий регионального проекта Алтайского края "Дорожная сеть"							5748298	5556800	5577380	10541260	10686900	10586770	48697408	всего	
		в том числе:	
								1701298	1049000	1049000	1049000	1049000	1049000	6946298	федеральный бюджет	
								3901080	4275320	4293260	9255400	9442000	9342300	40509360	краевой бюджет	
								145920	232480	235120	236860	195900	195470	1241750	местный бюджет	
	реализацию мероприятий регионального проекта Алтайского края "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"							107500	102750	100000	98000	96000	95000	599250	всего	
		в том числе:	
															федеральный бюджет	
								107500	101250	100000	98000	96000	95000	597750	краевой бюджет	
									1500					1500	местный бюджет	
Подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт"			
27.	Цель 3. Повышение доступности услуг железнодорожного транспорта	2015 - 2024 годы		333434,7	256574	270109	520771,6	299057	299057	299057	299057	299057	299057	3175231,30	всего	
															в том числе	
				333434,7	256574	270109	520771,6	299057	299057	299057	299057	299057	299057	3175231,30	краевой бюджет	
28.	Задача 3.1. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении			333434,7	256574	270109	520771,6	299057	299057	299057	299057	299057	299057	3175231,30	всего	
															в том числе	
				333434,7	256574	270109	520771,6	299057	299057	299057	299057	299057	299057	3175231,30	краевой бюджет	
29.	Мероприятие 3.1.1. Субсидии на возмещение потерь в доходах организациям, осуществляющим перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым тарифам		Минтранс Алтайского края	333434,7	256574	270109	279329,6	299057	299057	299057	299057	299057	299057	2933789,30	всего	
															в том числе	
				333434,7	256574	270109	279329,6	299057	299057	299057	299057	299057	299057	2933789,30	краевой бюджет	
29.1.	Мероприятие 3.1.2. Обновление подвижного состава для обеспечения перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении		Минтранс Алтайского края	-	-	-	241442	-	-	-	-	-	-	241442	всего	
															в том числе	
				-	-	-	241442	-	-	-	-	-	-	241442	краевой бюджет	
Подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт"			
30.	Цель 4. Повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта	2015 - 2022 годы		24099	29164,2	27710	29018,1	27710	27710	27710	27710	27710	27710	276251,3	всего	
															в том числе	
				24099	29164,2	27710	29018,1	27710	27710	27710	27710	27710	27710	276251,3	краевой бюджет	
31.	Задача 4.1. Обеспечение надежности и безопасности функционирования внутреннего водного транспорта			24099	29164,2	27710	29018,1	27710	27710	27710	27710	27710	27710	276251,3	всего	
															в том числе	
				24099	29164,2	27710	29018,1	27710	27710	27710	27710	27710	27710	276251,3	краевой бюджет	
32.	Мероприятие 4.1.1. Организация работ и оказания услуг по содержанию судовых ходов и инфраструктуры внутренних водных путей федерального значения, расположенных в границах Алтайского края, и субсидирование услуг по перевозке пассажиров в пригородном сообщении		Минтранс Алтайского края	24099	29164,2	27710	29018,1	27710	27710	27710	27710	27710	27710	276251,3	всего	
															в том числе	
				24099	29164,2	27710	29018,1	27710	27710	27710	27710	27710	27710	276251,3	краевой бюджет	
Подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта"			
33.	Цель 5. Повышение доступности услуг городского электрического транспорта	2015 - 2024 годы		-	-	-	-	-	-	-	173884,3	173884,3	173884,3	521652,9	всего	
															в том числе	
				-	-	-	-	-	-		113884,3	113884,3	113884,3	341652,9	краевой бюджет	
				-	-	-	-	-	-		60000	60000	60000	180000	местный бюджет	
34.	Задача 5.1. Повышение надежности, качества предоставления населению транспортных услуг			-	-	-	-	-	-		156604,3	156604,3	156604,3	469812,9	всего	
				-	-	-	-	-	-						в том числе	
				-	-	-	-	-	-		96604,3	96604,3	96604,3	289812,9	краевой бюджет	
				-	-	-	-	-	-		60000	60000	60000	180000	местный бюджет	
35.	Мероприятие 5.1.1. Обновление подвижного состава городского электрического транспорта для городов Алтайского края		Минтранс Алтайского края,
администрации муниципальных образований (по согласованию)	-	-	-	-	-	-		36604,3	36604,3	36604,3	109812,9	всего	
															в том числе	
				-	-	-	-	-	-		36604,3	36604,3	36604,3	109812,9	краевой бюджет	
35.1.	Мероприятие 5.1.2. Модернизация и ремонт подвижного состава, тяговых подстанций, кабельных линий городского электрического транспорта для городов Алтайского края		Минтранс Алтайского края,
администрации муниципальных образований (по согласованию)	-	-	-	-	-	-		120000	120000	120000	360000	всего	
															в том числе	
				-	-	-	-	-	-		60000	60000	60000	180000	краевой бюджет	
				-	-	-	-	-	-		60000	60000	60000	180000	местный бюджет	
36.	Задача 5.2. Обеспечение безопасности функционирования городского электрического транспорта			-	-	-	-	-	-		17280	17280	17280	51840	всего	
															в том числе	
				-	-	-	-	-	-		17280	17280	17280	51840	краевой бюджет	
37.	Мероприятие 5.2.1. Реконструкция верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула		Минтранс Алтайского края,
администрации муниципальных образований (по согласованию)	-	-	-	-	-	-		17280	17280	17280	51840	всего	
															в том числе	
				-	-	-	-	-	-		17280	17280	17280	51840	краевой бюджет	
Подпрограмма 6 "Развитие рынка газомоторного топлива"			
38.	Цель 6. Обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей					448000	48000	248000	248000	48000	48000			1088000	всего	
															в том числе	
						448000	48000	248000	248000	48000	48000			1088000	внебюджетные источники	
39.	Задача 6.1. Расширение парка автотранспортных средств, работающих на КПГ					48000	48000	48000	48000	48000	48000			288000	всего	
															в том числе	
						48000	48000	48000	48000	48000	48000			288000	внебюджетные источники	
40.	Мероприятие 6.1.1. Приобретение подвижного состава городского пассажирского транспорта и спецтехники		юридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)			36000	36000	36000	36000	36000	36000			216000	всего	
															в том числе	
						36000	36000	36000	36000	36000	36000			216000	внебюджетные источники	
41.	Мероприятие 6.1.2. Замена оборудования подвижного состава городского пассажирского транспорта коммунальной, сельскохозяйственной, частной и спецтехники		юридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)			12000	12000	12000	12000	12000	12000			72000	всего	
															в том числе	
						12000	12000	12000	12000	12000	12000			72000	внебюджетные источники	
42.	Мероприятие 6.1.3. Проведение совещаний, заседаний рабочей группы, проведение тематических "круглых столов" <*>		органы исполнительной власти, юридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)												краевой бюджет <**>	
43.	Задача 6.2. Развитие сети АГНКС, расположенных в местах локации "якорных" потребителей, в местах скопления транспорта, на конечных остановочных площадках общественного транспорта, а также в непосредственной близости от разворотных площадок					400000		200000	200000					800000	всего	
															в том числе	
						400000		200000	200000					800000	внебюджетные источники	
44.	Мероприятие 6.2.1. Строительство и ввод в эксплуатацию АГНКС на территории г. Барнаула и г. Бийска		юридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)			400000		200000	200000					800000	всего	
															в том числе	
						400000		200000	200000					800000	внебюджетные источники	
45.	Мероприятие 6.2.2. Проведение тематических "круглых столов", размещение информации в СМИ, издание информационно-справочных материалов <*>		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <**>	
46.	Задача 6.3 Информационное обеспечение перевода автотранспортных средств на КПГ <*>														краевой бюджет <**>	
47.	Мероприятие 6.3.1. Проведение комплекса информационно-просветительских мероприятий в целях расширения использования КПГ в качестве моторного топлива (размещение тематической информации в сети "Интернет", проведение совещаний)		Минтранс Алтайского края												краевой бюджет <**>	

--------------------------------
<*> Текущее финансирование.
<**> За счет средств краевого бюджета, выделяемых Минтрансу Алтайского края на текущую деятельность.

Таблица 3

Объем
финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Источники и направления расходов	Сумма расходов (тыс. рублей)	
	2015 г.	2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.	всего	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	
Всего финансовых затрат	9661335,9	9720288,1	10102244,477	10767270,41	11636948,30	11236571,90	11155897,30	15834271,30	16704264,30	16797140,30	123616232,29	
в том числе			
из федерального бюджета	1943733,2	891766	856365	1274733,17	1877225,3	1184745,90	1190280,0	1194000,0	1194000,0	1194000,0	12800848,57	
из краевого бюджета	7717602,7	8828522,1	8714834,834	9284533,43	9365809,0	9569838,00	9682495,0	14295407,30	14974364,30	15071664,30	107505070,96	
из местного бюджета	-	-	75723	120675,37	145914	233988	235122,3	296864,00	255900,00	255476,00	1619662,67	
средства некоммерческой организации "Фонд развития моногородов"	-	-	7321,643	39328,442	-	-	-	-	-	-	46650,085	
из внебюджетных источников	-	-	448000	48000	248000	248000	48000	48000	280000	276000	1644000	

Таблица 4

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства
Алтайского края" государственной программы Алтайского края
"Развитие транспортной системы Алтайского края"
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий	Ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации	Объемы ресурсного обеспечения	
		ГРБС	РзПр	ЦСР	ВР	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	итого 2015 - 2024 годы	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	
Всего		106	0409			9289878,8	9415023,7	9316979,477	10103080,71	11013773,30	10613396,90	10732722,30	15237212,0	15457205,0	15576081,0	116755353,19	
в том числе:	
Основное мероприятие 1.		106	0409			858685,26	916669,746	1128460,272	760181,92	572572,7	949000,00	680256,00	600000,00	600000,00	600000,00	7665825,90	
Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения		106	0409			1440299,7	722216,0	218865,0	327384,57	175927,3	135745,9	141280,0	145000,0	145000	145000	3596718,47	
из них	
Мероприятие 1.1.		106	0409			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Осуществление крупных и особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов		106	0409			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Мероприятие 1.2.		106	0409			858685,26	916669,746	1128460,272	760181,92	572572,7	949000,00	680256,00	600000,00	600000,00	600000,00	7665825,90	
Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения		106	0409			1440299,7	722216,0	218865,0	327384,57	175927,3	135745,9	141280,0	145000	145000	145000	3596718,47	
в том числе:	
1.2.1. в рамках дорожного фонда Алтайского края		106	0409	1721727	400	668230,225	660190,746	919725,038	598494,83	408500,0	649000,0	380256,0	300000,0	300000,0	300000,0	5184396,84	
		106	0409	1725420,	400	1110542,7	526214,6	-	-	-	-	-	-	-	-	1636757,3	
				1720054200													
1.2.2. в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий" государственной программы Российской Федерации "Государственная программа развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013 - 2020 годы"		106	0409	1721728	400	182430,389	256479,0	208735,234	161687,09	164072,7	300000,0	300000,0	300000,0	300000,0	300000,0	2473404,42	
		106	0409	1725018	400	177690,0	196001,4	218865,0	327384,57	175927,3	135745,9	141280	145000	145000	145000	1807894,17	
				1720050180;
17200R5674													
1.2.3. в рамках федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 - 2018 годы)"		106	0409	1721727	400	8024,646	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8024,646	
				1720017270													
		106	0409	1605110	400	152067,0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	152067,0	
Основное мероприятие 2.		-	-	-	-	-	23317,521	-	370967,36	261500,0	75000	75000	75000	75000	75000	1030784,88	
Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений		-	-	-	-	-	82550,0	-	-	-	-	-	-	-	-	82550,0	
из них:	
Мероприятие 2.1.		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Строительство и реконструкция уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Мероприятие 2.2.		-	-	-	-	-	23317,521	-	370967,36	261500,0	75000,0	75000,0	75000,0	75000	75000	1030784,88	
Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии		-	-	-	-	-	82550,0	-	-	-	-	-	-	-	-	82550	
Основное мероприятие 3.		106	0409	1721727	200	4962684,939	4940121,497	4733372,067	5361881,62	5999875,3	6671296,83	6826686,25	11400723,0	11661680,0	11780980,0	74339301,50	
				1720017270	400												
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения		106	0409	1725390	200	503433,5	87000,0	-	182348,6	652298,0	0	-	-	-	-	1425080,1	
Основное мероприятие 3.1.		106	0409	1721727	200	66004,04	121465,971	142611,072	22789,74	-	167680,0	167680	167680	167680	167680	1191270,79	
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения				1720017270													
Основное мероприятие 3.2.
Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, в том числе		106	0409	1721727	200	2708883,161	2592426,775	2182481,104	2591944,52	2796411,3	3803616,83	3859006,25	8333043,0	8594000	8713300	46175112,93	
		106	0409	-	-	-	87000,0	-	182348,6	652298,0	0	-	-	-	-	921646,6	
контракты жизненного цикла											10000	10000	10000	10000	10000	50000	
Основное мероприятие 3.3.
Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения		106	0409	1721727,
1720017270	200	2187797,774	2226228,751	2408279,891	3203464,0	2700000,0	2800000	2900000	2900000	2900000	2900000	26972917,78	
		106	0409	175390	200	503433,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	503433,5	
Основное мероприятие 4. Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства		106	0409	1721726	100	1124775,401	2124086,936	1865102,895	1431230,43	1706061,00	1098741,18	1324752,75	1330000,0	1330000,0	1330000,0	14664750,59	
				1721726,
1720017260,
1720017270	200	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	
Основное мероприятие 5.
Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня		106	0409	1727103	520	400000	519062	648968	737885,6	450000,0	400000	400000	400000	400000	400000	4755915,60	
				1720071030													
Основное мероприятие 6.
Развитие транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации (автомобильные дороги местного значения)	всего	-	-	-	-	-	-	713223,0	885675,4	780646,6	911484,0	911888,3	913784,0	873388,0	873384,0	6863473,3	
	в том числе	
	федеральный бюджет	106	0409	172R153930	540	-	-	637500,0	765000,0	680000,0	680000,0	680000,0	680000,0	680000,0	680000,0	5482500,0	
	местный бюджет	-	-	-	-	-	-	75723,0	120675,4	100646,6	231484	231888,3	233784	193388	193384	1380973,3	
Основное мероприятие 7.
Премия Губернатора Алтайского края "За верность профессии" имени Василия Гольцова	краевой бюджет	-	-	-	-	-	-	625,0	625,0	625,0	625,0	625,0	625,0	625,0	625,0	5000,0	
Основное мероприятие 8.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств от некоммерческой организации "Фонд развития моногородов"	всего	-	-	-	-	-	-	8363,243	44900,24	-	-	-	-	-	-	53263,49	
	в том числе	
	краевой бюджет	106	0409	1720071601	400	-	-	1041,6	5571,8	-	-	-	-	-	-	6613,4	
	федеральный бюджет средства НКО "Фонд развития моногородов"	106	0409	1720071501	400	-	-	7321,643	39328,44	-	-	-	-	-	-	46650,085	
Основное мероприятие 9.
Предоставление средств на развитие транспортной инфраструктуры Бийской городской агломерации	всего	-	-	-	-	-	-	-	-	412468,0	371504,0	372234,0	372080,0	371512,0	371092,0	2270890,0	
	в том числе	
	федеральный бюджет	106	0409	172R153930	540	-	-	-	-	369000,0	369000,0	369000,0	369000,0	369000,0	369000,0	2214000,0	
	местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	43468,0	2504,0	3234,0	3080,0	2512,0	2092,0	56890,0	
Справочно к мероприятию 6: суммарный объем краевого бюджета на развитие транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации	краевой бюджет	-	-	-	-	-	-	589132,913	761534,3	644038	634650,0	623000,0	623000,0	623000,0	623000,0	5121355,21	
в том числе:	
в рамках государственной программы Алтайского края "Обеспечение прав граждан и их безопасности" на 2015 - 2020 годы		-	-	-	-	-	-	40800,0	44 677	25 500	11 650	-	-	-	-	122627	
субсидии местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	-	-	-	-	-	151886,2	203492,0	203538,0	208000,0	208000,0	208000,0	208000,0	208000,0	1598916,2	
строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	-	-	-	-	396446,713	513365,3	415000,0	415000,0	415000,0	415000,0	415000,0	415000,0	3399812,013	
Справочно к мероприятию 9: суммарный объем краевого бюджета на развитие транспортной инфраструктуры Бийской городской агломерации										61203,0	50000,0	50000,0	50000,0	50000,0	50000,0	311203,0	
в том числе:	
субсидии местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения										47703,0	50000,0	50000,0	50000,0	50000,0	50000,0	297703,0	
в рамках государственной программы Алтайского края "Обеспечение прав граждан и их безопасности" на 2015 - 2020 годы										13500						13500	
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов		-	-	-	-	1650690,2	2410401,0	2033177,0	1295000,0	686000	686000	686000	686000	686000	686000	11505268,2	
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов на реализацию региональных проектов								75723	120675,4	145914	233988	235122,3	236864	195900	195476	1439662,7	
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего		-	-	-	-	1943733,2	891766,0	856365,0	1274733,17	1877225,3	1551045,9	1190280,0	1194000,0	1194000,0	1194000,0	13167148,57	
в том числе:	
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)		-	-	-	-	329757,0	196001,4	218865,0	327384,57	175927,3	135745,9	141280,0	145000,0	145000,0	145000,0	1959961,17	
иные межбюджетные трансферты		-	-	-	-	1613976,2	695764,6	637500,0	947348,6	1701298,0	1415300,0	1049000	1049000	1049000	1049000	11124637,4	
средства НКО "Фонд развития моногородов"		-	-	-	-	-	-	7321,64	39328,44	-	-	-	-	-	-	46650,085	

Таблица 4-А

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной
способности сети автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального, местного значения,
осуществляемых в рамках подпрограммы 2 "Развитие дорожного
хозяйства Алтайского края" государственной программы
Алтайского края "Развитие транспортной системы
Алтайского края"
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации	Расчетная мощность (протяженность) искусственных сооружений, км	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	Подлежит выполнению до конца строительства	Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам	
				км	из них искусственные сооружения, пог. м			км	из них искусственных сооружений, пог. м	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	2018 год	2019 год	2020 год	До конца строительства или срока действия Программы	
1.	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	
	Всего			349,01	2571,29	3,225	73968189,33	339,78	2571,29	72751716,72	1444185,533	1601539,673	4435873,42	65270118,093	
	в том числе по объектам:														
1.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби гр. Новосибирской области, км 48 - км 55 в Павловском районе Алтайского края	26.12.2016 N 22-1-1-2-0122-16,
11.01.2016 N 3-2-1-0001-16	2016 - 2018 годы	7,139			724514,623	7,139		108048,207	108048,207				
2.	Строительство автомобильной дороги пос. Первомайский - пос. Заветы Ильича в Алейском районе (1 этап)	20.09.2017 N 22-1-1-3-0071-17;
20.09.2017 N 1-6-1-0176-17	2017 - 2018 годы	4,464			65518,148	4,464		33324,791	33324,791				
3.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Еланда в Целинном районе	25.08.2016 N 22-1-1-30087-16,
25.08.2016 N 3-2-10046-16	2017 - 2018 годы	5,335			166327,979	5,335		42313,662	42313,662				
4.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 5+700 - км 9+200 с подъездом к хлебоприемному пункту (ХПП) (устройство искусственного электроосвещения) в с. Поспелиха Поспелихинского района
Реконструкция автомобильной дороги Алейск - Кировское - Новоникольский - Дубровский, км 9+650 - км 9+950 с мостом через р. Чистюнька в Алейском районе	25.10.2016 N 22-1-1-30102-16,
25.10.2016 N 3-2-10055-16
30.06.2017 N 22-1-1-3-0042-17,
30.06.2017 N 2-6-1-0137-17	2017 - 2018 годы
2017 - 2018 годы		39,90		36776,812
66314,476		39,90	5487,696
10958,358	5487,696
10958,358				
5.	Реконструкция автомобильной дороги К08 - Долганка - Волчно-Бурлинское, км 19+000 - км 21+000 с мостовым переходом через р. без названия в Крутихинском районе	01.06.2017 N 22-1-1-3-0036-17,
01.06.2017 N 2-6-1-0123-17	2017 - 2018 годы		16,40		44427,318		16,40	6000,669	6000,669				
6.	Реконструкция путепровода через железную дорогу на автомобильной дороге Белоярск - Заринск км 1+293 в Первомайском районе	28.08.2017 N 22-1-1-3-0061-17, 02.10.2017 N 2-6-1-0178-17	2017 - 2018 годы		34,81		103753,07		34,81	100000,685	100000,685				
7.	Реконструкция автомобильной дороги Ненинка - Новая Ажинка, км 0+000 - км 0+500 с мостом через р. Неня в с. Ненинка Солтонского района	14.03.2017 N 22-1-1-30021-17,
14.03.2017 N 2-6-10021-17	2017 - 2018 годы		104,2		113161,377		104,2	77517,333	77517,333				
8.	Строительство моста через р. Увальная на автомобильной дороге Мартыново - Тогул - Залесово, км 138+252 в Заринском районе (труба)	17.05.2012 N 22-1-5-0129-12	2017 - 2018 годы				52934,831			10048,261	10048,261				
9.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 9+117 - км 9+837 с мостом через р. Алей в Поспелихинском районе	27.02.1017 N 22-1-1-3-0011-17 27.02.2017 N 2-6-1-005-17	2017 - 2018 годы		125,36		257618,911		125,36	204086,517	204086,517				
10.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к пос. Советский Путь, км 1+510 - км 1+860, с искусственным сооружением через суходол в Локтевском районе (труба)	05.05.2017 N 22-1-1-3-0031-17
05.05.2017 N 2-6-1-0103-17	2019 год				22700,0			19500,0		19500,0			
11.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 28+631 с мостом через р. Поперечная в Поспелихинском районе	26.02.2018 N 22-1-1-3-0013-18,
26.02.2018 N 22-1-0017-18	2018 - 2019 годы		101,25		298517,721		101,25	291261,759	56261,759	235000,0			
12.	Строительство автомобильной дороги Карагуж - Горный, км 2+550 - км 3+150 с мостом через р. Иша в Красногорском районе	29.05.2017 N 22-1-1-3-0034-17
29.05.2017 N 1-6-1-0119-17	2018 - 2019 годы		107,7		119660,258		107,7	115810,258	89310,258	26500,0			
13.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби - гр. Новосибирской области, км 122+000 - км 125+000 в Шелаболихинском районе	28.02.2018 N 22-1-1-3-0015-18,
28.02.2018 N 22-1-0019-18	2018 год	2,727			121243,104	2,727		118123,314	118123,314				
14.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби - гр. Новосибирской области, км 130+000 - км 134+500 в Шелаболихинском и Тюменцевском районе	16.04.2018 N 22-1-1-3-0027-18,
16.04.2018 N 22-1-0032-18	2019 год	4,720			264800,0	4,720		260000,0		260000,0			
15.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 53+900 - км 61+407 в Курьинском районе	05.04.2018 N 22-1-1-3-0024-18,
05.04.2018 N 22-1-0029-18	2018 - 2020 годы	7,531			246512,040	7,531		241666,920	63786,654	30000,0	147880,266		
16.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 35+700 - км 51+000 в Поспелихинском районе	26.03.2018 N 22-1-1-3-0019-18,
26.03.2018 N 22-1-0024-18	2020 - 2022 годы	15,30			448769,410	15,30		436569,410			136569,410	300000,0	
17.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 35+700 - км 51+000 - (1 пусковой комплекс км 39+700 - км 43+900) в Курьинском районе	26.03.2018 N 22-1-1-3-0019-18;
26.03.2018 N 22-1-0024-18	2020 год	4,200			141910,0	4,200		141910,0			141910,0		
18.	Реконструкция автомобильной дороги Алтайское - Ая - Бирюзовая Катунь, км 36+410 с мостом через р. Ая в Алтайском районе	2020 год	2021 год		37,0		60000		37,0	60000,0				60000,0	
19.	Реконструкция автомобильной дороги Залесово - Борисово - Никольский, км 19+020 с мостом через р. Татарка в Залесовском районе	2020 год	2021 год				50000,0			50000,0				50000,0	
20.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, км 154+380 - км 154+580 с мостом через Сухой Лог в Каменском районе	2020 год	2021 год		10,0		30000,0		10,0	30000,0				30000,0	
21.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, км 225+663 с мостом через канал Магистральный в Каменском районе	2020 год	2021 год		37,48		60000,0		37,48	60000,0				60000,0	
22.	Реконструкция автомобильной дороги Шипуново - Краснощеково - Курья, км 75+810 с мостом через Сухое русло в Краснощековском районе	2020 год	2021 год		5,0		30000,0		5,0	30000,0				30000,0	
23.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к Новофирсово, км 2+545 - км 2+820 с мостом через р. Локтевка в Курьинском районе	26.12.2016 N 22-1-1-3-0123-16,
26.12.2016 N 3-2-1-0064-16	2020 год		43,0		69400,0		43,0	69400,0			69400,0		
24.	Реконструкция автомобильной дороги Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан, км 13+322 с мостом через канал в Крутихинском районе	2021 год	2022 год		37,5		60000,0		37,5	60000,0				60000,0	
25.	Реконструкция автомобильной дороги Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан, км 17+228 с мостом через канал в Крутихинском районе	2021 год	2022 год		51,5		70000,0		51,5	70000,0				70000,0	
26.	Реконструкция автомобильной дороги Самарка - Ермошиха, км 1+425 - км 1+625 с мостом через р. Золотушка в Локтевском районе	2021 год	2022 год		24,0		40000,0		24,0	40000,0				40000,0	
27.	Реконструкция автомобильной дороги Волчиха - Родино - Благовещенка - Кулунда, км 86+855 с мостом через канал Магистральный в Родинском районе	2021 год	2022 год		48,9		65000,0		48,9	65000,0				65000,0	
28.	Реконструкция автомобильной дороги Алейск - Петропавловское - Смоленское, км 228+750 - км 229+950 с мостом через р. Песчаная в Смоленском районе	27.09.2018 N 22-1-1-3-001684-2018,
27.09.2018 N 22-1-0072-18	2020 - 2021 годы		173,51		378764,766		173,51	374764,766			187382,383	187382,383	
29.	Реконструкция автомобильной дороги Солоновка - Красный Городок, км 4+200 - км 4+500 с мостом через р. Песчаная в Смоленском районе	2021 год	2022 год		9,0		30000,0		9,0	30000,0				30000,0	
30.	Реконструкция автомобильной дороги Быканов Мост - Солоновка - Солонешное - граница Республики Алтай, км 121+777 - км 122+277 с мостом через р. Ануй в Солонешенском районе	30.01.2017 N 22-1-1-3-0002-17
30.01.2017 N 3-2-1-0002-17	2018-2019 годы		43,0		70914,254		43,0	70914,254	14794,414	56119,840			
31.	Реконструкция автомобильной дороги Мартыново - Тогул - Залесово, км 61+443 - км 61+943 с мостом через р. Чумыш в Кытмановском районе	14.03.2017 N 22-1-1-3-0024-17,
14.03.2017 N 2-6-1-0023-17	2020 - 2021 годы		174,80		414220,190		174,80	414220,190			207110,095	207110,095	
32.	Строительство мостового перехода через ручей Выдрин на км 61+452 автомобильной дороги Чарышское - Малый Бащелак - Большой Бащелак - Тальменка - Солонешное в Солонешенском районе	16.11.2016 N 22-1-1-3-0110-16,
16.11.2016 N 3-2-1-0058-16	2021 год		20,1		47887,200		20,1	47887,200				47887,200	
33.	Реконструкция автомобильной дороги Мартыново - Тогул - Залесово, км 21+941 - км 22+589 с мостом через р. Уксунай в Тогульском районе	21.06.2018 N 22-1-1-3-0038-18,
21.06.2018 N 22-1-0048-18	2020 - 2021 годы		89,33		161087,850		89,33	161087,850			80543,925	80543,925	
34.	Реконструкция автомобильной дороги Мартыново - Тогул - Залесово, км 26+050 - км 26+200 с мостом через р. Тогул в Тогульском районе	27.12.2018 N 22-1-1-3-0109-17,
27.12.2017 N 22-1-0201-17	2020 - 2021 годы		101,25		197798,200		101,25	197798,200			98899,100	98899,100	
35.	Реконструкция автомобильной дороги Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан, км 140+177 с мостом через р. Алей в Третьяковском районе	2021 год	2021 - 2022 годы		78,65		130000,0		78,65	130000,0				130000,0	
36.	Реконструкция автомобильной дороги Бийск - Соколово - Акутиха - Солдатово с мостом через р. Чемровка, км 11+088 в Зональном районе	2021 год	2022 год		101,31		250000,0		101,31	250000,0				250000,0	
37.	Реконструкция автомобильной дороги Бийск - Карабинка - граница Республики Алтай с мостом через реку Неня, км 80+355 в Солтонском районе	2021 год	2022 год		127,92		270000,0		127,92	270000,0				270000,0	
38.	Капитальный ремонт автомобильной дороги Бийск - Мартыново - Ельцовка - граница Кемеровской области с мостом через реку Чумыш км 129+633 в Ельцовском районе	2021 год	2022 год		168,75		200000,0		168,75	200000,0				200000,0	
39.	Капитальный ремонт автомобильной дороги Петропавловское - Камышенка - а/д К-12 с мостом через реку Ануй, км 2+000 в Петропавловском районе	2021 год	2022 год		215,88		400000,0		215,88	400000,0				400000,0	
40.	Капитальный ремонт автомобильной дороги Чарышское - Малый Бащелак - Большой Бащелак - Тальменка - Солонешное с мостом через реку Ануй, км 69+475 в Солонешенском районе	2021 год	2022 год		108,98		150000,0		108,98	150000,0				150000,0	
41.	Капитальный ремонт автомобильной дороги Петропавловское - Камышенка - а/д К-12 с мостом через реку Ануй км 2+000 в Петропавловском районе	2021 год	2022 год		215,88		400000,0		215,88	400000,0				400000,0	
42.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Аллак в Каменском районе	30.08.2017 N 22-1-1-3-0063-17;
31.08.2017 N 2-6-1-0162-17	2018 год	0,940			30429,133	0,940		26015,133	26015,133				
43.	Строительство автомобильной дороги
Подъезд к пос. Ключевка в Ребрихинском районе	25.08.2017 N 22-1-1-3-0058-17;
25.08.2017 N 1-6-1-0158-17	2018 год	1,145			26664,069	1,145		23422,745	23422,745				
44.	Строительство автомобильной дороги
Подъезд к пос. Тосток в Солтонском районе Алтайского края	25.08.2017 N 22-1-1-3-0059-17;
25.08.2017 N 1-6-1-0159-17	2018 год	0,650			23770,62	0,650		20521,458	20521,458				
45.	Реконструкция автомобильной дороги Н-0903 Лебяжье - Перешеечный в Егорьевском районе	25.08.2017 N 22-1-1-3-0060-17;
25.08.2017 N 2-6-1-0160-17	2018 год	2,544			57632,135	2,544		53732,909	53732,909				
46.	Строительство автомобильной дороги Подъезд к пос. Назаровка в Рубцовском районе	14.03.2017 N 22-1-1-3-0026-17;
14.03.2017 N 1-6-1-0025-17	2018 год	0,27163			9128,245	0,27163		7198,245	7198,245				
47.	Строительство подъезда к животноводческой ферме СПК (колхоз) "Предгорный" в Красногорском районе	13.03.2017 N 22-1-1-30016-17,
13.03.2017 N 1-6-1-0017-17	2018 год	0,81437			21478,301	0,81437		18545,117	18545,117				
48.	Строительство подъезда к подсобному хозяйству Квашнина В.В. в Красногорском районе (2 этап)	30.08.2017 N 22-1-1-3-0062-17;
30.08.2017 N 1-6-1-0161-17	2018 год	0,207			14915,105	0,207		11291,105	11291,105				
49.	Строительство подъезда до животноводческого комплекса ООО "Октябрьское" в Зональном районе	02.08.2017 N 22-1-1-2-0050-17;
02.08.2017 N 1-6-1-0150-17	2018 год	1,510			55755,489	1,510		50765,489	50765,489				
50.	Строительство подъезда от с. Покровка до животноводческой фермы "Колос" в Локтевском районе	30.10.2017 N 22-1-1-3-0084-17;
30.10.2017 N 1-6-1-0185-17	2018 год	0,681			21512,454	0,681		18614,923	18614,923				
51.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к п. Кызылту в Панкрушихинском районе	27.10.2017 N 22-1-1-3-0081-17;
27.10.2017 N 2-6-1-0182-17	2018 год	5,282			92310,02	5,282		87716,591	87716,591				
52.	Строительство подъезда к животноводческой ферме на 520 голов КРС ООО "Возрождение" в Ребрихинском районе	27.07.2017 N 22-1-1-2-0049-17;
27.07.2017 N 1-6-1-0149-17	2018 год	1,06			23173,278	1,06		20239,278	20239,278				
53.	Реконструкция автомобильной дороги Табуны - Александровка в Табунском районе	30.10.2017 N 22-1-1-3-0082-17; 30.10.2017 N 2-6-1-0183-17	2018 год	7,870			121146,748	7,870		115746,748	115746,748				
54.	Строительство подъезда к конному комплексу ООО "Алтайский конный завод N 39" ООО АПО "Казачья Станица" в Тюменцевском районе	30.10.2017 N 22-1-1-3-0083-17;
30.10.2017 N 1-6-1-0184-17	2018 год	0,746			26320,619	0,746		24108,619	24108,619				
55.	Строительство подъезда от с. Лебяжье до производственной базы племенного завода ООО "Лебяжье" фермы N 2 в Егорьевском районе	18.12.2017 N 22-1-1-3-0102-17,
18.12.2017 N 22-1-0195-17	2018 год	1,417			20242,419	1,417		17400,788	17400,788				
56.	Строительство автомобильной дороги Обход г. Барнаула с мостом через р. Обь	N ЕГРЗ 22-1-1-3-005102-2018 от 19.11.2018	2022 год	62,8			56000000,0	62,8		56000000,0				56000000,0	
57.	Реконструкция автомобильной дороги Бийск - Мартыново - Ельцовка - граница Кемеровской области, км 134+000 - км 144+000 в Ельцовском районе	2019 год	2020 год	4,0			196283,880	4,0		189143,270			189143,270		
58.	Реконструкция автомобильной дороги К-05 Бийск - Мартыново - Ельцовка - граница Кемеровской области (Обход с. Целинное), км 68+356 - км 77+534 в Целинном районе	22.04.2016 N 22-1-1-3-0052-16
22.04.2016 N 3-2-1-0027-16	2020 - 2021 годы	9,142			657519,120	9,142		648644,120			300000,0	348644,120	
59.	Строительство автомобильной дороги Обход г. Славгорода	12.10.2017 N 22-1-1-3-0077-17
12.10.2017 N 1-6-1-0180-17	2022 год	18,837			2076303,780	18,837		2052603,780				2052603,780	
60.	Реконструкция автомобильной дороги Селекционное - Райгород - Екатериновка (г. Славгород)	2019 год	2020-2022 годы	24,0			720000,0	24,0		720000,0			320000,0	400000,0	
61.	Реконструкция автомобильной дороги К-58 - Чеканиха до паромной переправы через р. Обь	2019 год	2020 - 2022 годы	38,0			1140000,0	38,0		1140000,0			500000,0	640000,0	
62.	Строительство автомобильной дороги "Субкластер "Белокуриха-2" - горнолыжный комплекс на горе Глухариная (г. Белокуриха)	28.11.216 N 22-1-1-3-0113-16,
28.11.2016 N 3-2-1-0060-16	2020 - 2021 годы	1,900			521654,464	1,900		516044,464			258022,232	258022,232	
63.	Строительство автомобильной дороги Субкластер "Белокуриха-2" - горнолыжный комплекс на горе Мишина (г. Белокуриха)	28.11.2016 N 22-1-1-3-0114-16,
28.11.2016 N 3-2-1-0061-16	2020 - 2021 годы	2,665			462864,074	2,665		474264,074			237132,037	237132,037	
64.	Строительство автомобильной дороги Новая Жизнь - Булатово в Алтайском и Солонешенском районах	05.02.2013 N 22-1-5-0032-13,
05.02.2013 N 3-2-1-0019-13	2020 - 2021 годы	8,458			403697,954	8,458		393487,908			196743,954	196743,954	
65.	Строительство подъезда к объектам К(Ф)Х Черепанов А.И. в Шипуновском районе	27.09.2018 N 22-1-1-3-001650 - 2018,
27.09.2018 N 22-1-0071-18	2019 год	1,325			25721,995	1,325		23562,550		23562,550			
66.	Строительство подъезда к с. Большой Лог в Крутихинском районе	31.05.2018 N 22-1-1-3-0033-18,
31.05.2018 N 22-1-0044-18	2019 год	0,442			21556,15	0,442		19367,75		19367,75			
67.	Строительство автомобильной дороги Вымпел - Самарка - Новоматвеевка, км 14+300 - км 14+900 с мостом через реку Склюиха в Рубцовском районе	2019 год	2020 год		77,25		145988,0		77,25	141988,0			141988,0		
68.	Строительство подъезда к молочно-товарной ферме СПК "Колхоз им. Мамонтова" в Ребрихинском районе	25.10.2018 N 22-1-1-3-003415-2018;
25.10.2018 N 22-1-0083-18	2020 год	1,1445			44050,95	1,1445		40873,95			40873,95		
69.	Строительство подъезда к производственному цеху свиноводческого комплекса на 24000 голов ООО "Альтаир-Агро" в Ребрихинском районе	03.11.2017 N 22-1-1-3-0091-17,
03.11.2017 N 1-6-1-0187-17	2020 год	1,1			28717,442	1,1		25936,298			25936,298		
70.	Строительство подъезда от с. Камышенка до молочно-товарной фермы в Петропавловском районе	27.12.2017 N 22-1-1-3-0108-17,
27.12.2017 N 22-1-0200-17	2019 год	2,780			45283,216	2,780		40883,216		40883,216			
71.	Строительство подъезда от с. Волчиха до животноводческого комплекса ИП Глава КФХ Горбов Д.Д. в Волчихинском районе	19.12.2017 N 22-1-1-3-0104-17,
19.12.2017 N 22-1-0197-17	2019 год	0,292			8436,469	0,292		6120,238		6120,238			
72.	Строительство автомобильной дороги
Подъезд к с. Кротовка в Кулундинском районе	19.12.2017 N 22-1-1-3-0103-17,
19.12.2017 N 22-1-0196-17	2019 год	1,357			26013,461	1,357		23141,430		23141,430			
73.	Строительство подъезда к производственной ферме ООО "Верх-Боровлянское" через п. Верх-Боровлянка в Ребрихинском районе	19.01.2018 N 22-1-1-3-0001-18,
19.01.2018 N 22-1-0001-18	2019 год	1,460			38649,212	1,460		35804,212		35804,212			
74.	Строительство подъезда от автомобильной дороги Павловск - Ребриха - Буканское до производственной базы ООО "Вепрь" в Ребрихинском районе	19.01.2018 N 22-1-1-3-0002-18,
19.01.2018 N 22-1-0002-18	2019 год	0,469			11876,141	0,469		9676,141		9676,141			
75.	Реконструкция автомобильной дороги Акатьево - Сузоп - Новотроицк, км 2+500 - км 5+100 в Солтонском районе	20.07.2018 N 22-1-1-3-0044-18,
23.07.2018 N 22-1-0052-18	2019 год	3,050			143106,428	3,050		139459,428		139459,428			
76.	Строительство подъезда к "Генетическому центру "Корова и теленок" на 2400 голов" в Троицком районе ООО АПО "Казачья станица"	25.12.2017 N 22-1-1-3-0107-17,
25.12.2017 N 22-1-0199-17	2019 год	3,984			70137,818	3,984		66087,818		66087,818			
77.	Реконструкция автомобильной дороги Леньки - Нижнечуманка - Верх-Чуманка - Плотава в Баевском районе	2020 год	2021 год	10,0			185000,0	10,0		185000,0				185000,0	
78.	Строительство подъезда от с. Глубокое до МТФ N 1 в Завьяловском районе	2019 год	2020 год	2,0			35100,0	2,0		35100,0			35100,0		
79.	Строительство подъезда от с. Глубокое до МТФ N 3 в Завьяловском районе	2019 год	2020 год	2,510			43158,0	2,510		39658,0			39658,0		
80.	Строительство подъезда от с. Хлеборобное до производственной базы СПК "Хлеборобный" ферма N 1 в Быстроистокском районе	2019 год	2020 год	0,400			16009,600	0,400		16009,600			16009,600		
81.	Строительство подъезда к ферме СПК "Корболиха" в с. Корболиха в Третьяковском районе	2019 год	2020 год	0,800			29028,0	0,800		29028,0			29028,0		
82.	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Касмалинка в Ребрихинском районе	2019 год	2020 год	0,300			13385,500	0,300		13385,500			13385,500		
83.	Реконструкция автомобильной дороги
Подъезд к пос. Зеленая Дубрава в Родинском районе	2019 год	2020 год	8,0			129900,0	8,0		129900,0			129900,0		
84.	Строительство автомобильной дороги Подъезд к пос. Литвиновка в Тальменском районе	2019 год	2020 год	0,700			25900,0	0,700		22400,0			22400,0		
85.	Строительство подъезда к племенному репродуктору на 2750 голов ОАО "Племрепродуктор "Чистюньский" в Топчихинском районе	2019 год	2020 год	0,400			16009,600	0,400		16009,600			16009,600		
86.	Строительство автомобильной дороги
Подъезд к пос. Поперечное в Хабарском районе	2020 год	2021 год	0,500			19642,500	0,500		19642,500				19642,500	
87.	Реконструкция автомобильной дороги Усть-Волчиха - Усть-Кормиха в Волчихинском районе	2020 год	2021 год	7,700			231000,0	7,700		231000,0				231000,0	
88.	Реконструкция автомобильной дороги Бийск - Соколово - Акутиха - Солдатово в Быстроистокском районе. Подъезд к с. Акутиха	2019 год	2020 - 2021 годы	22,500			675000,0	22,500		675000,0			250000,0	425000,0	
89.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Дворскому в Немецком национальном районе	2020 год	2021 год	3,394			110181,290	3,394		110181,290				110181,290	
90.	Реконструкция автомобильной дороги Панкрушиха - Луковка - Ленский в Панкрушихинском районе	2019 год	2020 год	6,0			180000,0	6,0		180000,0				180000,0	
91.	Строительство подъезда от с. Лесное до производственной базы ООО "Лесное" в Бурлинском районе	2020 год	2021 год	1,350			46234,750	1,350		46234,750				46234,750	
92.	Строительство подъезда от с. Новодраченино к молочно-товарной ферме ООО "Правый берег" в Заринском районе	2019 год	2020 год	2,200			70052,800	2,200		70052,800			70052,800		
93.	Реконструкция автомобильной дороги Объездная дорога в обход г. Барнаула, км 4+612 с мостом через р. Барнаулка в городском округе - г. Барнаул	10.12.2018 N 22-1-1-3-006735-2018;
10.12.2018 N 22-1-0102-18	2019 - 2020 годы		68,20		202845		68,20	202845,0		60000,0	142845		
94.	Реконструкция автомобильной дороги Объездная дорога в обход г. Барнаула, км 0+000 - км 5+440 в городском округе - г. Барнаул	03.12.2018 N 22-1-1-3-006198-2018;
03.12.2018 N 22-1-0099-18	2019 - 2020 годы	5,440			600000	5,440		600000		70000	150000	380000	
95.	Строительство автомобильной дороги с. Урожайное - Заказник "Лебединый" в Советском районе	10.04.2017 N 22-1-1-3-0028-17;
10.04.2017 N 1-6-1-0056-17	2021 год	1,880			45799,727	1,880		43090,727				43090,727	
96.	Реконструкция автомобильной дороги Алексеевка - Березовка - Солонешное с мостом через р. Солонешная на км 63+002 в Солонешенском районе	12.12.2018 N 22-1-1-3-006997-2018;
12.12.2018 N 22-1-0103-18	2019 год		24,0		84317,050		24,0	84317,050		84317,050			
97.	Реконструкция автомобильной дороги Подъезд к с. Юртному с мостом через ручей Юртенок на км 2+900 в Солонешенском районе	2018 год	2019 год		9,60		34803,807		9,60	34803,807	8803,807	26000,0			
98.	Реконструкция автомобильной дороги Золотушка - Усть-Пустынка с мостом через р. Поперечная на км 0+120 в Краснощековском районе	10.01.2019 N 22-1-1-3-000143-2019;
10.01.2019 N 22-1-0003-19	2019 год		12,0		35000,0		12,0	35000,0		35000,0			
99.	Реконструкция автомобильной дороги Краснощеково - Суетка - Усть-Белое с мостом через р. Суетка на км 31+940 в Краснощековском районе	10.01.2019 N 22-1-1-3-000104-2019;
10.01.2019 N 22-1-0002-19	2019 год		12,0		55000,0		12,0	55000,0		55000,0			
100.	Реконструкция автомобильной дороги Калининский - Сибирячиха - Александровка с мостом через ручей Желтенький на км 13+250 в Солонешенском районе	05.12.2018 N 22-1-1-3-006420-2018;
05.12.2018 N 22-1-0101-18	2019 - 2020 годы		12,0		75000,0		12,0	75000,0		55000,0	20000,0		
101.	Реконструкция автомобильной дороги Алексеевка - Березовка - Солонешное с мостом через р. Юртная на км 43+669 в Солонешенском районе	25.12.2018 N 22-1-1-3-008503-2018;
25.12.2018 N 22-1-0110-18	2019 год		12,0		40000,0		12,0	40000,0		40000,0			
102.	Реконструкция автомобильной дороги Мартыново - Тогул - Залесово с мостом через р. Зайчиха на км 4+974 в Тогульском районе	29.01.2019 N 22-1-1-3-001347-2019;
29.01.2019 N 22-1-0006-19	2019 год		9,0		35000,0		9,0	35000,0		35000,0			
103.	Реконструкция автомобильной дороги К-12 - Степное - Демино с мостом через р. Карама на км 2+900 в Солонешенском районе	27.12.2018 N 22-1-1-3-009005-2018;
27.12.2018 N 22-1-0117-18	2019 год		15,0		65000,0		15,0	65000,0		65000,0			
104.	Реконструкция автомобильной дороги
Подъезд к с. Ключи в Топчихинском районе	2019 год	2020 год		6,860		107150,0		6,860	107150,0			107150,0		
105.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби гр. Новосибирской области, км 14+249 с путепроводом через железную дорогу в Первомайском районе	28.11.2016 N 22-1-1-3-0112-16;
28.11.2016 N 3-2-1-0059-16	2021 - 2022 годы		76,90		300000,0		76,90	300000,0				300000,0	
106.	Реконструкция автомобильной дороги Павловск - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, км 66+265 - км 70+985 - (1 этап км 67+385 - км 68+105, 2 этап км 69+625 - км 70+745) в Шелаболихинском районе	16.04.2018 N 22-1-1-3-0027-18;
16.04.2018 N 22-1-0032-18	2019 год	1,835			85 00,0			85000,0		85000,0			
	Строительство Подъезда к КХФ ИП Соколова в Красногорском районе	2020 год	2020 год	2,0			34800,000			34800,000			34800,000		
107.	Строительство Подъезда до животноводческого комплекса ООО "Яровское" (с. Безголосово) в Алейском районе	2020 год	2020 год	2,7			42000,000			42000,000			42000,000		
108.	Строительство Подъезда до животноводческого комплекса ООО "Дубровское" (с. Осколково) в Алейском районе	2020 год	2020 год	2,5			38000,000			38000,000			38000,000		
109.	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби гр. Новосибирской области, км 48 - км 55 в Павловском районе Алтайского края	26.12.2016 N 22-1-1-2-0122-16,
11.01.2016 N 3-2-1-0001-16	2016 - 2018 годы	7,139			724514,623	7,139		108048,207	108048,207				
110.	Строительство автомобильной дороги пос. Первомайский - пос. Заветы Ильича в Алейском районе (1 этап)	20.09.2017 N 22-1-1-3-0071-17;
20.09.2017 N 1-6-1-0176-17	2017 - 2018 годы	4,464			65518,148	4,464		33324,791	33324,791				

Таблица 4-Б
(справочно)

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов
к реализации подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства
Алтайского края" государственной программы Алтайского края
"Развитие транспортной системы Алтайского края"
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

тыс. рублей

Наименование мероприятий	Объемы средств муниципальных дорожных фондов	
	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	итого 2015 - 2024 годы	
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе	1650690,2	958283	815718	1800152,7	686000	686000	686000	686000	686000	686000	9340843,9	
мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию	167103,9	114994	97886	49786,7	19002,2	19002,2	19002,2	19002,2	19002,2	19002,2	543783,8	
мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения	1373863,8	747461	636260	1670358,3	636470,8	636470,8	636470,8	636470,8	636470,8	636470,8	8246767,9	
другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	109722,5	95828	81572	80007,7	30527	30527	30527	30527	30527	30527	550292,2	

Таблица 5
(справочно)

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и
реконструкции автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения
с 2003 по 2012 годы

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	В том числе:	
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год	
1.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, в том числе:	км	-	32,7	18,2	30,7	31,6	36,2	22,2	26,1	7,3	21,6	49,5	
(п. 1 в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406)	
1.1.	автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	-	32,7	18,2	30,7	31,6	36,2	22,2	26,1	7,3	21,6	49,5	
(п. 1.1 в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406)	
1.2.	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-										0	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448)	

Таблица 6

Сведения
об объемах работ по приведению в нормативное состояние
школьных маршрутов в период 2015 - 2024 годов в рамках
подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского
края" государственной программы Алтайского края "Развитие
транспортной системы Алтайского края"
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

N п/п	Наименование муниципальных районов и городских округов	Общая протяженность школьного маршрута по региональным или межмуниципальным дорогам, км	В том числе по типу покрытия, км	Подлежит ремонту, км, в том числе по годам	
			асфальтобетонное	щебеночное	грунтовое	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	
1.	Алейский район	132,55	45,55	84,5	2,5	3,174	4,826	13	0	5	8	8	8	8	8	
2.	Алтайский район	99	43	56	0	5,808	4,1	10	2	4	5	5	5	5	5	
3.	Баевский район	195	46	136	13	2,108	1,5	11	13	6,5	12	12	12	12	12	
4.	Бийский район	112,3	77	35,3	0	0	2,6	10	11,345	1	6	6	6	6	6	
5.	Благовещенский район	110,28	59	51,28	0	0	1,5	6	5,8	5,74	7	7	7	7	7	
6.	Бурлинский район	187,516	76,56	93,99	16,966	1,428	1,5	14	8,7	6,3	12	12	12	12	12	
7.	Быстроистокский район	6,08	6,08	0	0	6,123	1,08	7	0	0,3	0	0	0	0	0	
8.	Волчихинский район	34,059	25,37	0,996	7,693	0	7,59	6,99	3	2,989	2	2	2	2	2	
9.	Егорьевский район	67,541	43,318	20,05	4,173	0	3,723	8	2,5	4,673	4	4	4	4	4	
10.	Ельцовский район	63,1	35	24,3	3,8	8,2	2,1	0	0	2	4	4	4	4	4	
11.	Завьяловский район	63,3	52,1	10,5	0,7	3,377	0	7,7	0,46	5,23	4	4	4	4	4	
12.	Залесовский район	87,433	36,157	51,276	0	1,968	4,274	11,157	4,403	10,071	5	5	5	5	5	
13.	Заринский район	258,328	67,706	190,622	0	25,928	11,289	0	15,603	14,5	16	16	16	16	16	
14.	Змеиногорский район	91,2	42,4	42,8	6	3,965	1,9	11	4,5	10	6	6	6	6	6	
15.	Зональный район	59,331	57,231	2,1	0	0	0	3	2,614	2,7	4	4	4	4	4	
16.	Калманский район	51,626	25,574	26,052	0	13,112	6,5	6	0	3	3	3	3	3	3	
17.	Каменский район	184,088	111,788	40	32,3	3,751	11,249	10	0	1,8	12	12	12	12	12	
18	Ключевский район	74,5	48,21	18,59	7,7	2,209	6	4	5	5,89	5	5	5	5	5	
19.	Косихинский район	115,9	16,687	99,213	0	0,968	5,032	5	4	4	4	4	4	4	4	
20.	Красногорский район	109,4	56	53,4	0	1,428	5,75	9	8,082	7	7	7	7	7	7	
21.	Краснощековский район	70,537	10,532	57,005	3	14,557	0	10	10,137	5	4	4	4	4	4	
22.	Крутихинский район	49,5	17,65	25,5	6,35	5,36	3,99	0	1,65	4	3	3	3	3	3	
23.	Кулундинский район	93,3	17,53	57,97	17,8	3,709	3,822	11,2	10	4	6	6	6	6	6	
24.	Курьинский район	136,995	115,945	21,05	0	0	3,112	6	4,72	4,62	9	9	9	9	9	
25.	Кытмановский район	114,846	24,542	78,304	12	4,998	4	6	10,5	5,6	7	7	7	7	7	
26.	Локтевский район	73,4	27,5	44,3	1,6	0	2	5	4	7,1	5	5	5	5	5	
27.	Мамонтовский район	29,305	2,63	26,675	0	0	2,521	2	5	5	2	2	2	2	2	
28.	Михайловский район	0	0	0	0	0	1,192	2,378	0	0	0	0	0	0	0	
29.	Немецкий национальный район	43,6	26	5	12,6	2,206	3,394	5,6	0	0	3	3	3	3	3	
30.	Новичихинский район	70,519	31,7	38,819	0	1,96	4	6	6	6	4	4	4	4	4	
31.	Павловский район	105,7	56,6	35,1	14	4	5,5	6	3,9	9,5	7	7	7	7	7	
32.	Панкрушихинский район	152	21,9	89,806	40,294	0	5,5	8	7	15	10	10	10	10	10	
33.	Первомайский район	104,43	64,668	30,997	8,765	1,428	4,455	4	0	4	7	7	7	7	7	
34.	Петропавловский район	17,55	17,05	0	0,5	0	0	2	3,9	0,5	1	1	1	1	1	
35.	Поспелихинский район	46,7	21	19,2	6,5	0	8,5	6,9	0	10,5	3	3	3	3	3	
36.	Ребрихинский район	73,197	20	52,197	1	3,856	6,7	6	4	5	5	5	5	5	5	
37.	Родинский район	108,55	36,43	64,12	8	3,5	3,604	4,5	7,65	12	7	7	7	7	7	
38.	Романовский район	22,6	1,6	21	0	0	5	3	5	2,209	1	1	1	1	1	
39.	Рубцовский район	154,036	83,236	60,4	10,4	9,137	2,993	5,4	14,205	3,1	10	10	10	10	10	
40.	Смоленский район	98,942	56,542	42,4	0	2,856	5,3	7	6,7	2,8	6	6	6	6	6	
41.	Советский район	21,148	12,36	3,108	5,68	6,085	5,623	5,68	0	0	1	1	1	1	1	
42.	Солонешенский район	140,8	53,478	74,222	13,1	0	16,1	11	18,4	1	9	9	9	9	9	
43.	Солтонский район	58,86	23,25	35,61	0	0	3	6	4	5,98	4	4	4	4	4	
44.	Суетский район	55,08	5	50,08	0	0	7	5	15,44	4	3	3	3	3	3	
45	Табунский район	71,31	30,28	25,03	16	0	0	7	3,1	7,5	4	4	4	4	4	
46.	Тальменский район	133,196	51,476	59,21	22,51	11,928	4,7	7,51	3	3,5	8	8	8	8	8	
47.	Тогульский район	29,143	10,7	18,443	0	0	1,721	5,2	3,943	1,721	2	2	2	2	2	
48.	Топчихинский район	95,95	17,85	74,45	3,65	0	8,7	5	4	7	6	6	6	6	6	
49.	Третьяковский район	60,7	15,685	39,915	5,1	7,8	3	6	8,3	6,7	3	3	3	3	3	
50.	Троицкий район	96,91	8,52	63,49	24,9	1,88	4,12	6	4,8	10,46	6	6	6	6	6	
51.	Тюменцевский район	78	21	57	0	4,753	3,047	4	9,2	14,1	4	4	4	4	4	
52.	Угловский район	100,865	45,992	45,778	9,095	2,325	2,75	6	17,05	8,055	6	6	6	6	6	
53.	Усть-Калманский район	116,1	35,02	73,918	7,162	0	5	7	0	6,5	7	7	7	7	7	
54.	Усть-Пристанский район	55,912	23,7	31,815	0,397	1,57	0	0	6	2,8	4	4	4	4	4	
55.	Хабарский район	146,1	77,7	37	31,4	2,367	7,833	12	14,873	10	9	9	9	9	9	
56.	Целинный район	140,229	70,929	68,06	1,24	5,328	6,952	10	5,88	5	9	9	9	9	9	
57.	Чарышский район	146,997	25,7	82,675	38,622	0	2	11	18,8	8,6	9	9	9	9	9	
58.	Шипуновский район	153,55	43,1	110,45	0	1,428	4	8	7	4	9	9	9	9	9	
59.	Шелаболихинский район	39,7	11,5	27,1	1,1	2,8	4,6	5,7	3,5	6,98	2	2	2	2	2	
60.	г. Славгород	132,972	54,667	28,11	50,195	1,15	6,795	9	12,2	4	8	8	8	8	8	
61.	г. Барнаул	39,081	38,081	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	
Итого	5580,842	2299,774	2812,276	468,792	190,528	255,037	396,915	354,855	326,518	339	339	339	339	339	

Приложение
к государственной программе
Алтайского края "Развитие
транспортной системы
Алтайского края"

ПОДПРОГРАММЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ АЛТАЙСКОГО КРАЯ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ АЛТАЙСКОГО КРАЯ"

Список изменяющих документов
(в ред. Постановлений Администрации Алтайского края
от 28.08.2015 N 346, от 10.11.2015 N 448, от 02.03.2016 N 70,
от 29.08.2016 N 300,
Постановлений Правительства Алтайского края
от 30.01.2017 N 15, от 02.02.2017 N 20, от 20.06.2017 N 224,
от 05.12.2017 N 434, от 07.02.2018 N 42, от 21.06.2018 N 220,
от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)	

Подпрограмма 1
"Развитие авиационного комплекса Алтайского края"

Паспорт подпрограммы 1
"Развитие авиационного комплекса Алтайского края"

Соисполнитель государственной программы	Минтранс Алтайского края	
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)	
Участники подпрограммы	Министерство здравоохранения Алтайского края;
краевое казенное учреждение "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае";
Министерство промышленности и энергетики Алтайского края;
общество с ограниченной ответственностью "Алтайские авиалинии" (по согласованию);
Министерство природных ресурсов и экологии Алтайского края;
КАУ "Алтайлес";
Алтайская региональная общественная организация пилотов и граждан - владельцев воздушных судов "Открытое небо" (по согласованию);
Алтайская региональная общественная организация авиационно-технический спортивный клуб "Бийск-авиа" (по согласованию)	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346, Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)	
Цель подпрограммы	развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)	
Задачи подпрограммы	приведение уровня обслуживания пассажиров на международных рейсах в международном аэропорту Барнаул имени Г.С.Титова к международным стандартам;
организация аэропортовой деятельности в г. Бийске;
создание условий для использования авиации при осуществлении полномочий органов государственной власти Алтайского края;
развитие региональных авиаперевозок;
развитие авиации общего назначения	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)	
Перечень мероприятий подпрограммы	строительство международного аэровокзала в международном аэропорту Барнаул имени Г.С.Титова;
использование авиации для оказания медицинской помощи населению;
использование авиации для исполнения полномочий краевого казенного учреждения "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае";
использование авиации для обеспечения исполнения иных полномочий органов власти Алтайского края;
субсидирование авиаперевозчиков, осуществляющих воздушные пассажирские перевозки на региональном уровне";
субсидирование авиапредприятий на поддержание в эксплуатационном состоянии аэродромной инфраструктуры и летной годности вертолетов;
обеспечение контроля за техническим состоянием аэродромов г. Бийска и г. Рубцовска;
проведение ежегодного авиационного фестиваля на аэродроме г. Бийска и аэродроме "Панфилово";
разработка структуры по управлению аэропортами местных авиалиний для организации авиаперевозок авиацией общего назначения;
разработка технического задания для восстановления аэропортов в г. Рубцовске и г. Славгороде	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346, Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)	
Показатели подпрограммы	обслуживание пассажиров в аэропорту, тыс. чел.;
обработка груза и почты в аэропорту, т;
количество взлетов-посадок воздушных судов, ед.;
количество летных часов, час.;
количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)	
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2015 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края" (далее также - "Подпрограмма 1") составляет 1799743,6 тыс. рублей, в том числе:
из краевого бюджета - 1243743,6 тыс. рублей, в том числе по годам:
2015 год - 13923,4 тыс. рублей;
2016 год - 19526,2 тыс. рублей;
2017 год - 39446 тыс. рублей;
2018 год - 66400 тыс. рублей;
2019 год - 48408 тыс. рублей;
2020 год - 48408 тыс. рублей;
2021 год - 48408 тыс. рублей;
2022 год - 48408 тыс. рублей;
2023 год - 746408 тыс. рублей;
2024 год - 720408 тыс. рублей;
из внебюджетных источников - 556000 тыс. рублей, в том числе по годам:
2023 год - 280000 тыс. рублей;
2024 год - 276000 тыс. рублей.
Объем финансирования Подпрограммы 1 подлежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	достижение к 2024 году следующих показателей:
интенсивность обслуживания пассажиров в аэропорту составит 660 тыс. чел.;
объем обработки груза и почты в аэропорту составит 3570 т;
количество взлетов-посадок воздушных судов составит 3540 ед.;
количество летных часов составит 330 час.	
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 1

В Алтайском крае ежегодно увеличивается спрос на авиационные перевозки. Развитие туристско-рекреационной и курортной сферы, а также расширение экономических и культурных связей с другими регионами являются дополнительными факторами роста пассажиропотока.
На сегодняшний день основным объектом, осуществляющим аэропортовую деятельность в Алтайском крае, является международный аэропорт Барнаул имени Г.С.Титова. Аэропорт имеет удобное географическое положение, так как находится на пересечении трансконтинентальных транзитных грузовых и пассажирских потоков. Производственную деятельность осуществляет АО "Авиапредприятие "Алтай", которое имеет допуск к обслуживанию основных воздушных судов, выполняющих полеты в Российской Федерации. Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу размерами 2850 м х 45 м, перрон на 10 мест (стоянок) для воздушных судов первого класса.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Ввод аэропорта г. Бийска в эксплуатацию позволит организовать местные и региональные перевозки. Правительством Российской Федерации в 2012 году проведена оптимизация расходов федерального бюджета, по результатам которой финансирование реконструкции аэропорта в г. Бийске не предусмотрено. На основании этого принято решение о передаче указанного аэропорта в собственность Алтайского края и его восстановлении за счет средств краевого бюджета и инвесторов.
На территории региона производственную деятельность ведет одна авиакомпания - Общество с ограниченной ответственностью "Алтайские авиалинии". Предприятие располагает летно-техническим составом, 5 вертолетами МИ-8 и перроном со стоянками для их размещения, сертифицированным авиационно-техническим центром для выполнения всех видов технического обслуживания. Имеется земельный участок, пригодный для обустройства мест стоянок под самолеты L-410. Также зарегистрировано 22 воздушных судна авиации общего назначения, представленные различными типами и модификациями самолетов и вертолетов, которые характеризуются малой вместимостью и максимальной дальностью полетов, равной 600 км. Большая часть авиационной техники базируется на аэродроме "Панфилово".
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Решение вышеуказанных проблем предполагает применение программного метода и привлечение средств краевого, федерального бюджетов и частных инвестиций.
Выполнение мероприятий позволит удовлетворить спрос населения региона на авиаперевозки, обеспечить доступность туристско-рекреационной и курортной сферы Алтайского края, организацию высокотехнологичных видов досуга населения, привлечение детей и молодежи к занятиям авиационными видами спорта, их военно-патриотическое воспитание, а также повысить оперативность оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и проведении аварийно-спасательных работ.
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
Подпрограммы 1, цели, задачи и показатели достижения целей
и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки
реализации Подпрограммы 1

Целью Подпрограммы 1 является развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения.
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)
Достижение цели будет обеспечено решением следующих задач:
приведение уровня обслуживания пассажиров на международных рейсах в международном аэропорту Барнаул имени Г.С.Титова к международным стандартам;
организация аэропортовой деятельности в г. Бийске;
создание условий для использования авиации при осуществлении полномочий органами государственной власти Алтайского края;
развитие региональных авиаперевозок;
создание условий для развития авиации общего назначения.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346)
Ожидаемые результаты:
достижение к 2024 году следующих показателей:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
интенсивность обслуживания пассажиров в аэропорту составит 570 тыс. чел.;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
объем обработки груза и почты в аэропорту составит 3570 т;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество взлетов-посадок воздушных судов составит 2670 ед.;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество летных часов составит 330 час.;
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края, составит 33 ед.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 28.08.2015 N 346; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

3. Объем финансирования Подпрограммы 1
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 21.06.2018 N 220)

Финансирование Подпрограммы 1 осуществляется за счет средств краевого бюджета в соответствии с законом Алтайского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год и на плановый период.
Общий объем финансирования Подпрограммы 1 составляет 1799743,6 тыс. рублей, в том числе:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из краевого бюджета - 1243743,6 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2015 год - 13923,4 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2016 год - 19526,2 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2017 год - 39446 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2018 год - 66400 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2019 год - 48408 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2020 год - 48408 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2021 год - 48408 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2022 год - 48408 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2023 год - 746408 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 720408 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
из внебюджетных источников - 556000 тыс. рублей, в том числе по годам:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2023 год - 280000 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 276000 тыс. рублей.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Объем финансирования Подпрограммы 1 подлежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

4. Механизм реализации Подпрограммы 1

В соответствии с действующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и Алтайского края организацию выполнения мероприятий Подпрограммы 1 и контроль за их реализацией осуществляет ответственный исполнитель программы.
Мониторинг реализации Подпрограммы 1 осуществляется ежеквартально. Объектами мониторинга являются выполнение мероприятий Подпрограммы 1 в установленные сроки, сведения о финансировании Подпрограммы 1 на отчетную дату, степень достижения плановых значений индикаторов Подпрограммы 1.
Финансирование Подпрограммы 1 производится в порядке, установленном для исполнения краевого бюджета.
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1:
организует реализацию Подпрограммы 1, принимает решение о внесении изменений в Подпрограмму 1 в соответствии с установленными порядком и требованиями;
контролирует выполнение программных мероприятий, выявляет несоответствие результатов их реализации плановым показателям, устанавливает причины недостижения ожидаемых результатов и определяет меры по их устранению;
запрашивает у исполнителей и участников Подпрограммы 1 информацию, необходимую для проведения мониторинга и подготовки отчета о ходе реализации и оценке эффективности Подпрограммы 1;
рекомендует исполнителям Подпрограммы 1 осуществлять разработку отдельных мероприятий, планов их реализации;
подготавливает ежеквартальные и годовой отчеты о ходе реализации Подпрограммы 1.
Участники Подпрограммы 1:
осуществляют реализацию мероприятий Подпрограммы 1, в отношении которых они являются исполнителями или в реализации которых предполагается их участие;
представляют ответственному исполнителю предложения о необходимости внесения изменений в Подпрограмму 1;
обеспечивают эффективное и целевое расходование средств, выделяемых на реализацию Подпрограммы 1.
Исполнители мероприятий Подпрограммы 1 предоставляют информацию о ходе ее реализации в Минтранс Алтайского края ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным периодом. Минтранс Алтайского края ежеквартально, до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом, направляет сводный отчет о ходе выполнения Программы в Министерство экономического развития Алтайского края в установленном порядке.
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15, от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)
Контроль за исполнением Подпрограммы 1 осуществляется в соответствии с порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края, утвержденным постановлением Администрации края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края".

Подпрограмма 2
"Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"

Паспорт подпрограммы 2
"Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"

Соисполнитель государственной программы	Минтранс Алтайского края	
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)	
Участники подпрограммы	краевое государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Алтайского края";
администрация г. Барнаула, комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи (по согласованию);
администрация г. Новоалтайска, комитет по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству (по согласованию);
администрация г. Бийска (по согласованию)	
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15, от 21.06.2018 N 220, от 27.02.2019 N 61)	
Цель подпрограммы	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры	
Задачи подпрограммы	формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики;
снижение аварийности и травматизма на автомобильных дорогах и приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406)	
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	протяженность введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, км;
абзацы второй - третий утратили силу. - Постановление Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448;
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, км;
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог, км;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км;
общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного периода, км;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км;
абзац утратил силу. - Постановление Администрации Алтайского края от 29.08.2016 N 300;
количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, завершенных строительством или реконструкцией, шт./пог. м;
доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, %;
доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %;
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации, %;
доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %;
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации, %	
(в ред. Постановлений Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448, от 29.08.2016 N 300, Постановлений Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15, от 21.06.2018 N 220, от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)	
Срок реализации подпрограммы	2015 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" (далее также - "Подпрограмма 2") составляет 116755353,19 тыс. рублей, в том числе:
из федерального бюджета - 12800848,6 тыс. рублей, в том числе по годам:
2015 год - 1943733,2 тыс. рублей;
2016 год - 891766 тыс. рублей;
2017 год - 856365 тыс. рублей;
2018 год - 1274733,17 тыс. рублей;
2019 год - 1877225,3 тыс. рублей;
2020 год - 1184745,9 тыс. рублей;
2021 год - 1190280,0 тыс. рублей;
2022 год - 1194000,0 тыс. рублей;
2023 год - 1194000,0 тыс. рублей;
2024 год - 1194000,0 тыс. рублей;
из краевого бюджета (дорожный фонд Алтайского края) - 102468191,86 тыс. рублей, в том числе по годам:
2015 год - 7346145,6 тыс. рублей;
2016 год - 8523257,7 тыс. рублей;
2017 год - 8377569,8 тыс. рублей;
2018 год - 8668343,7 тыс. рублей;
2019 год - 8990634,00 тыс. рублей;
2020 год - 9194663,0 тыс. рублей;
2021 год - 9307320,00 тыс. рублей;
2022 год - 13806348 тыс. рублей;
2023 год - 14067305 тыс. рублей;
2024 год - 14186605 тыс. рублей;
из местного бюджета - 1439662,67 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 год - 75723 тыс. рублей;
2018 год - 120675,37 тыс. рублей;
2019 год - 145914 тыс. рублей;
2020 год - 233988 тыс. рублей;
2021 год - 235122,3 тыс. рублей;
2022 год - 236864 тыс. рублей;
2023 год - 195900 тыс. рублей;
2024 год - 195476 тыс. рублей;
из средств некоммерческой организации "Фонд развития моногородов" - 46650,085 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 год - 7321,643 тыс. рублей;
2018 год - 39328,442 тыс. рублей.
Объем финансирования Подпрограммы 2 подлежит ежегодному уточнению при формировании бюджета Алтайского края и федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	достижение к 2024 году следующих показателей:
объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, составит 470,7 км;
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края составит 54565 км;
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог составит 258,4 км;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог составит 127,7 км;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог составит 2013,5 км;
общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 19562,9 км;
количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, завершенных строительством или реконструкцией, 5 шт. / 611,86 пог. м;
доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, составляет 0%;
доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, 86,1%;
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации, 20%;
доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, 87,7%;
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации, 20%	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 2

Подпрограмма 2 представляет собой комплекс мер, направленных на строительство новых, реконструкцию, капитальный ремонт действующих автомобильных дорог Алтайского края и искусственных сооружений, расположенных на них.
Подпрограмма 2 разработана в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", законом Алтайского края от 03.12.2008 N 123-ЗС "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Алтайском крае", постановлением Администрации Алтайского края от 12.12.2011 N 723 "Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Алтайского края", постановлением Администрации Алтайского края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края", в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.
Подпрограмма 2 разработана на основе диагностики состояния региональных автомобильных дорог, а также в соответствии со схемой территориального планирования Алтайского края.
Эффективное функционирование и устойчивое развитие сети автомобильных дорог являются необходимыми условиями экономического роста и улучшения условий жизни населения.
По состоянию на 01.01.2015 протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составляет 16106,65 км, в том числе: 14191,994 км (88,1%) - дорог с твердым покрытием и 1914,656 км (11,9%) - грунтовых дорог.
Одним из основных технических показателей, определяющих транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, является тип дорожной одежды и верхнего слоя дорожного покрытия.
Во всех районах имеются дороги как с асфальтобетонным покрытием, так и с покрытием переходного типа (щебеночным). Дороги с твердым типом покрытия (асфальтобетонным - 7409,78 км и щебеночным - 6624,507 км) проходят по всем районам края. Грунтовые дороги отсутствуют только в двух районах края - Косихинском и Смоленском.
Плотность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Алтайском крае по состоянию на 01.01.2015 в расчете на 1000 кв. км территории составила 99,01 км/тыс. кв. км, в том числе с твердым покрытием - 87,7 км/тыс. кв. км.
Одной из основных задач дорожного хозяйства края является обеспечение безопасности движения на региональных или межмуниципальных автодорогах Алтайского края.
По данным УГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю, на региональных или межмуниципальных дорогах Алтайского края за 2014 год произошли 640 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 124 человека и 925 человек получили ранения. По сравнению с 2013 годом число дорожно-транспортных происшествий (далее также - ДТП) уменьшилось на 157 единиц, число погибших уменьшилось на 10 человек, раненых - на 43 человека.
58 дорожно-транспортных происшествий произошли с участием сопутствующих дорожных условий, при которых 11 человек погибли и 90 получили ранения.
Основная причина ДТП с сопутствующими дорожными условиями возникает из-за недостатков зимнего содержания. Другими причинами являются:
отсутствие или плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части;
отсутствие направляющих устройств и световозвращающих элементов на них;
отсутствие дорожных знаков в необходимых местах.
Объем финансирования мероприятий по безопасности дорожного движения ежегодно увеличивается. В 2005 году на эти цели было предусмотрено 294,4 млн рублей, в 2014 году - 580,9 млн рублей (увеличение составило 197%).
Для уменьшения количества ДТП на дорогах края необходимо решить вопросы:
устройства и ремонта дорожных покрытий с требуемым качеством (ликвидация дефектов, ровность покрытий, соответствие нормативным документам и т.д.);
обустройства дорог (тротуары, освещение, дорожная разметка и т.д.).
По данным У ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю, в регионе зарегистрировано более 830 тыс. транспортных средств.
В последние годы увеличилась доля тяжеловесных грузовых автомобилей из Казахстана и стран Средней Азии, которые транзитом проходят по территории Алтайского края, тем самым оказывая существенное разрушительное воздействие на дорожное покрытие. Двусторонние межправительственные соглашения не позволяют ограничить их движение. В связи с этим требуется дополнительное привлечение финансовых средств для реконструкции и ремонта региональных автодорог, используемых для проезда транзитного транспорта.
В связи с повышением торгового оборота с соседними странами и развитием туризма в крае среднесуточная интенсивность движения на подъездах к городам Барнаулу, Рубцовску и Бийску возросла до 18 тыс. автомобилей в сутки, увеличилась доля большегрузного транспорта, проходящего через города региона, в результате чего образуются дорожные заторы, идет интенсивное разрушение дорожного покрытия, возрастает себестоимость перевозок грузов и пассажиров, ухудшается экологическая обстановка края. В связи с тем, что транзитный транспорт проходит по территории городов Барнаула и Рубцовска, возникает острая необходимость строительства транспортных обходов.
В настоящее время доля дорожной сети Алтайского края в общей протяженности региональных автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 62%.
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Абзац утратил силу. - Постановление Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70.
С целью обеспечения безопасных перевозок детей на школьных маршрутах и профилактики дорожно-транспортного травматизма в общеобразовательных учреждениях в рамках Подпрограммы 2 составлен план работ по приведению в нормативное состояние школьных маршрутов в период 2015 - 2024 годов в разрезе районов. Сведения об объемах работ по приведению в нормативное состояние школьных маршрутов в 2015 - 2024 годы приведены в таблице 6.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Школьные маршруты определяются органами местного самоуправления муниципальных образований края и составляются в соответствии с требованиями к организации школьных маршрутов.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70)
Протяженность школьных маршрутов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения в крае составляет 5580,842 км, в том числе:
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2299,774 км - автомобильные дороги с асфальтобетонным покрытием;
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2812,276 км - автомобильные дороги с щебеночным покрытием;
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
468,792 км - грунтовые дороги.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70; в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Решение проблем требует выполнения комплекса мероприятий на протяжении нескольких лет и концентрации определенных финансовых и технических ресурсов в течение всего периода реализации Подпрограммы 2.
(абзац введен Постановлением Администрации Алтайского края от 02.03.2016 N 70)
Не менее острым является вопрос улучшения состояния транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
Основными причинами аварийности и факторами, ухудшающими условия движения, на улично-дорожной сети города Барнаула являются:
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
низкая пропускная способность улиц;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
слабая развитость сети надземных и подземных пешеходных переходов;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
необеспеченность улично-дорожной сети необходимым количеством технических средств организации дорожного движения, в том числе светофорными объектами, дорожными знаками;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
отсутствие проектов организации дорожного движения;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
отсутствие пешеходных ограждений, исключающих переход проезжей части в неустановленных местах;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
неправильное расположение автобусных остановок;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
недостаточное количество тротуаров, остановочных пунктов, а также их содержание в непригодном для движения пешеходов и транспорта состоянии.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
Для решения вышеуказанных проблем разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации (далее - "ПКРТИ Барнаульской городской агломерации").
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
Цели ПКРТИ Барнаульской городской агломерации:
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
разработка перечня мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, включая предусмотренных государственными и муниципальными программами, планом и программой комплексного социально-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта, договорами о комплексном освоении территорий или о развитии застроенных территорий;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории городского округа - города Барнаула;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в муниципальном сообщении на всех видах транспорта;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
развитие дорожной сети города Барнаула в соответствии с потребностями населения в передвижении, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность, - в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа - города Барнаула и повышение качества услуг и безопасности работы городского пассажирского транспорта общего пользования, снижение транспортных издержек в экономике;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности и создание современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
Задачи ПКРТИ Барнаульской городской агломерации:
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
обеспечение условий для пешеходного передвижения населения;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
обеспечение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
приведение улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих дорожных работ);
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью городского округа - города Барнаула;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
устранение перегрузки улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и индивидуальных предпринимателей.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации.
Целевые показатели ПКРТИ Барнаульской городской агломерации:
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 30.01.2017 N 15)
доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
Подпрограммы 2, цели, задачи и показатели (индикаторы)
достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные
результаты, сроки реализации Подпрограммы 2

Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы 2 определены законом Алтайского края от 21.11.2012 N 86-ЗС "Об утверждении стратегии социально-экономического развития Алтайского края до 2025 года".
Целью Подпрограммы 2 является развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры.
Достижение цели будет обеспечено формированием сети автомобильных дорог, отвечающих современным потребностям развивающейся экономики, снижением аварийности и травматизма на автомобильных дорогах, приведением в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406)
Особенное географическое положение, природные и культурно-исторические достопримечательности Алтайского края представляют значительный интерес для туристов. На территории региона успешно развивается курортный бизнес, разнообразные виды туризма и спортивно-развлекательного отдыха.
С целью развития туристического маршрута "Большое Золотое кольцо Алтая" проведена оценка состояния автомобильных дорог по маршруту, намечены основные виды работ, необходимые для бесперебойного и круглогодичного движения автотранспорта по кольцу.
Достижение к 2024 году следующих показателей:
(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 10.11.2015 N 448, Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, составит 470,7 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края составит 54565 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог составит 258,4 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог составит 127,7 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог составит 2013,5 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 19562,9 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
абзац утратил силу. - Постановление Администрации Алтайского края от 29.08.2016 N 300;
количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, завершенных строительством или реконструкцией, 5 шт./611,86 пог. м;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, 0%;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, 86,1%;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации, 20%;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, 87,7%;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации, 20%.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
3. Объем финансирования Подпрограммы 2

Расходы Подпрограммы 2 формируются за счет средств федерального бюджета, дорожного фонда Алтайского края и местного бюджета.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224)
Общий объем финансирования Подпрограммы 2 в 2015 - 2024 годах составляет 116755353,2 тыс. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 12800848,6 тыс. рублей, средств дорожного фонда Алтайского края - 12800848,6 тыс. рублей, средств местного бюджета - 1439637,3 тыс. рублей, средств некоммерческой организации "Фонд развития моногородов" - 46650,085 тыс. рублей.
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 21.06.2018 N 220, от 27.02.2019 N 61)
Объемы бюджетных ассигнований уточняются в соответствии с возможностями бюджетов всех уровней.
При определении в Подпрограмме 2 объемов ресурсного обеспечения реализации мероприятий, направленных на выполнение задачи по строительству (реконструкции) дорог, учтены:
бюджетные ассигнования дорожного фонда края с учетом иных межбюджетных трансфертов, предоставляемых из федерального бюджета на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства;
иные межбюджетные трансферты, предоставляемые из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
субсидии из федерального бюджета.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
Потребность финансового обеспечения Подпрограммы 2 на 2015 - 2024 годы отражена в таблице 4.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
За счет средств дорожного фонда, выделяемых на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, обеспечивается удовлетворительное состояние объектов, выделяемых на ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, производится текущий ремонт объектов (таблица 1 подпрограммы 2).
Строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, планируется осуществлять в рамках:
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406)
стратегии развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года, утвержденной распоряжением Администрации Алтайского края от 30.11.2009 N 387-р;
федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.07.2013 N 598 "О федеральной целевой программе "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года";
федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 - 2018 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 02.08.2011 N 644 "О федеральной целевой программе "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 - 2018 годы)".
Целевые показатели объемов ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, приведены в таблице 1 и отражают ход решения задачи по удвоению объемов строительства (реконструкции).
Для полноты решения задачи по удвоению объемов строительства (реконструкции) в Подпрограмму 2 включена информация об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения за период 2003 - 2012 гг. (таблица 5).
Значения целевых показателей на 2015 год устанавливаются в Подпрограмме 2 с учетом наличия действующих государственных (муниципальных) контрактов на выполнение работ по строительству (реконструкции) автомобильных дорог и/или искусственных сооружений, расположенных на них, проектной документации, имеющей положительные заключения государственной экспертизы и утвержденной в установленном порядке, необходимости осуществления процедур и мероприятий в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Значения целевых показателей на 2016 год и последующий период устанавливаются в региональной программе с учетом прогнозов социально-экономического развития края, планов по развитию сельских территорий, интенсивности грузопотоков и пассажиропотоков, прогнозов изменения численности населения и основных направлений миграционных потоков, а также планов создания новых рабочих мест на территории Алтайского края, муниципальных образований, анализа плотности автомобильных дорог, их состояния, наличия участков, работающих в режиме перегрузки, других факторов.
Справочно представлена таблица 4-А "Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, осуществляемых в рамках подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" и таблица 4-Б "Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края".
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 31.10.2018 N 406, от 27.02.2019 N 61)

4. Механизм реализации Подпрограммы 2

Механизм реализации Подпрограммы 2 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.
Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации об удвоении объемов строительства дорог Подпрограммой 2 предусмотрено предоставление отчетности.

5. Программа комплексного развития транспортной
инфраструктуры Барнаульской городской агломерации
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Паспорт
программы комплексного развития программы транспортной
инфраструктуры городской агломерации
"Барнаульской городской агломерации"

1. Основные положения

Наименование приоритетного проекта	"Безопасные и качественные дороги"	
Срок начала и окончания проекта	01.01.2017 - 31.12.2025	
Куратор проекта	Губернатор Алтайского края В.П.Томенко	
Функциональный заказчик	Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края в лице врио заместителя министра, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Д.Н.Коровина	
Руководитель проекта	Врио заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Д.Н.Коровин	
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта	Правительство Алтайского края;
Администрация города Барнаула;
Администрация города Новоалтайска;
Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края;
Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула;
ФКУ Упрдор "Алтай";
Краевое государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Алтайского края";
Управления ГИБДД Главного Управления МВД России по Алтайскому краю; ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу;
Южно-Сибирское МУГАДН по Алтайскому краю и Республике Алтай Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;
АО "Алтайкоммунпроект"	
Разработчик паспорта проекта	Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края в лице врио заместителя министра, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Д.Н.Коровина;
Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула в лице председателя комитета А.А.Шеломенцева;
Комитет Администрации города Новоалтайска по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству в лице председателя комитета Е.В.Каниной	

2. Содержание приоритетного проекта

Цель проекта	Приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное состояние дорожной сети Барнаульской городской агломерации (в 2018 г. - 63,9 процента протяженности дорожной сети, в 2025 г. - 87 процентов) и снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) на 50%, в 2025 г. - на 85%	
Показатели проекта и их значения по годам	Показатель	Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)	Базовое значение <*>	Период, год	
				2017	2018	2019	2020	2025	
	Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	Основной	44,4	54	63,9	68,8	72,8	87,0	
	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %	Основной	100	70	50	38	32	15	
	Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час пик", %
(Барнаул/Новоалтайск)	Показатель второго уровня	6,9/4,6	6,5/4,2	6,1/3,8	5,8/3,5	5,5/3,2	4,9/2,6	
	Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %	Показатель второго уровня	0	20	40	50	55	65	
	Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год	Аналитический	-	2 <*>	2,163 <*>	6,4 <**>	6 <**>	20 <**>	
	Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, кв. м/год	Аналитический	-	73606,1 <*>	60577,1 <*>	90042 <**>	85000 <**>	300000 <**>	
	Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год	Аналитический	-	117,17	124,185	53,539 <**>	50 <**>	175 <**>	
	Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, кв. м/год	Аналитический	-	1125186,6	1244858	392812,8 <**>	320000 <**>	928000 <**>	
	Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год	Аналитический	-	18	26	7	3	11	
	--------------------------------
Примечание:
<*> Справочно, данные не в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
<**> Будет уточнено в рамках соответствующих этапов проекта.	
Описание программы	1. Комплексы мероприятий ПКРТИ.
1.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети городской агломерации.
Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, необходимо непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
Меры по организации дорожного движения, направленные на повышение пропускной способности и безопасности дорожной сети, являются важной составляющей улучшения транспортной ситуации в Барнаульской агломерации. Эти меры в основном состоят в повышении эффективности системы регулирования дорожного движения с помощью автоматизированной системы управления дорожным движением, дорожных знаков и дорожной разметки, а также реализации проектных решений, направленных на улучшение условий движения.
В рамках основных и первоочередных направлений деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения предусматривается увеличение количества внедренных технических средств организации дорожного движения:
увеличение количества установленных светофорных объектов;
увеличение количества установленных барьерных ограждений на дорогах местного значения.
Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Барнаульской агломерации включает в себя следующее:
устройство технических средств организации дорожного движения, в том числе разработка проектно-сметной документации, экспертиза проектов, строительный контроль качества выполненных работ, авторский надзор;
мероприятия по содержанию технических средств организации дорожного движения;
создание системы взаимодействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения, в том числе изготовление и установка информационных баннеров;
проведение профилактических мероприятий по БДД в образовательных учреждениях в рамках уроков ОБЖ и внеклассных мероприятий;
мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного передвижения;
установка пешеходных ограждений вблизи детских образовательных учреждений и мест массового скопления людей;
установка камер фото-, видеофиксации нарушений;
мероприятия по снижению негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье населения.
Подробные мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Барнаульской агломерации представлены в Приложениях N 1, 4.
1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.
В рамках основных направлений деятельности из первоочередных некапиталоемких мероприятий предусмотрен капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения, регионального или межмуниципального значения, федерального значения на участках с поврежденным дорожным покрытием на дорожной сети.
Далее предусмотрены мероприятия по приведению дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние путем строительства и реконструкции автомобильных дорог.
Мероприятия по приведению дорожной сети Барнаульской агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям представлены в Приложении N 1.
Наряду с этим, обязательными условиями к обустройству дорожной сети предусматривается:
обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства;
необходимость соблюдения требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;
необходимость реализации мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения;
необходимость применения наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическое обоснование эффективности их применения;
необходимость соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011).
1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети городской агломерации.
Основными направлениями совершенствования организации дорожного движения являются:
разработка и реализация мероприятий программы, направленных на развитие информационной транспортной системы, в том числе автоматизированной системы управления дорожным движением;
совершенствование системы мониторинга организации дорожного движения в городе Барнауле и городе Новоалтайске;
повышение эффективности решений по организации дорожного движения при строительстве и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры;
ликвидация "узких мест" на улично-дорожной сети города Барнаула и города Новоалтайска, предусматривающая как локальные расширения или изменение геометрии проезжей части, так и коррекцию режимов работы светофорных объектов, изменение схемы организации движения и т.п.;
развитие системы выделенных полос для городского пассажирского транспорта с приоритетным проездом на регулируемых пересечениях;
упорядочение движения грузового автотранспорта за счет формирования опорной сети УДС для движения грузового автотранспорта;
управление парковочным пространством;
внедрение в широкую практику применения мер административной ответственности за нарушения правил дорожного движения на основе фото- и видеофиксации.
Основные мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети направлены на:
разгрузку центральной части города от транзитных транспортных потоков;
исключение неупорядоченных стоянок транспортных средств;
улучшение транспортных связей районов города;
обеспечение дублирующих связей основных перегруженных направлений;
увеличение пропускной способности сети магистральных улиц;
улучшение технических характеристик улично-дорожной сети;
повышение безопасности дорожного движения.
Решение транспортных проблем города Барнаула и города Новоалтайска предполагает масштабную реконструкцию улично-дорожной сети с созданием четко выраженной структуры, классифицированной по назначению и параметрам движения.
1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ.
Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ предусматривают:
использование информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ;
привлечение к контролю за ходом выполнения дорожных работ представителей общественности.
При формировании механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ планируется реализация следующих мероприятий:
обеспечение возможности участия представителей общественности на всех стадиях реализации проекта, включая планирование, приемку и эксплуатацию;
расширение практики участия независимых представителей общественности в качестве наблюдателей и (или) участников в составе конкурсных комиссий по выбору подрядчиков на проведение дорожно-строительных работ, работ по реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог;
создание возможности обсуждения общественными организациями хода реализации крупных проектов на интернет-сайтах заказчика;
создание единого интерактивного интернет-ресурса для предоставления гражданам возможности информировать о неудовлетворительном состоянии автомобильных дорог. Система мониторинга должна обрабатывать обратную связь: пользователи смогут загружать в нее фото и видео, фиксирующие нарушения правил дорожного движения, вносить данные об аварийно опасных участках дорог;
создание общественного совета.
Общественный совет осуществляет контроль за:
выполнением планов капиталовложений и вводом в действие объектов строительства;
качеством дорожно-строительных работ;
своевременным обеспечением строек проектной документацией, строительными материалами, конструкциями и оборудованием;
улучшением хранения и транспортирования изделий и конструкций;
соблюдением дорожно-строительными организациями норм и правил производства работ, своевременным составлением актов на скрытые работы, промежуточной приемкой смонтированных конструкций и устранением недостатков, выявленных во время проверки.
2. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации.
Реализация основных мероприятий осуществляется за счет средств федерального, регионального и местного бюджетов в рамках государственных и муниципальных программ, в том числе на принципах софинансирования, а также внебюджетных средств (средств частных инвесторов).
Система управления реализацией мероприятий программы должна гарантировать достижение поставленных целей, эффективность проведения каждого из мероприятий.
Главным распорядителем бюджетных средств, предусмотренных на реализацию мероприятий программы, является Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, которое осуществляет свои функции в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, а также осуществляет общее управление, контроль за реализацией программы и координацию деятельности исполнителей программы.
Контроль выполнения программных мероприятий, подготовки бюджетной заявки по финансированию предусмотренных программой мероприятий на каждый год, уточнению затрат по направлениям программы, срокам их реализации, составу исполнителей в соответствии с результатами выполнения программных мероприятий за год, подготовки годового отчета о ходе реализации программы и эффективности использования бюджетных средств возлагается на главного распорядителя бюджетных средств.
Подрядные организации для выполнения мероприятий программы привлекаются в установленном законом порядке. В соответствии с Федеральным законом N 44-ФЗ от 05.04.2013 "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" вся информация о планируемых работах, проведении аукционов, о заключенных муниципальных контрактах размещается на соответствующих электронных площадках и доступна в открытом доступе с использованием информационно-коммуникационных технологий.
Ключевые участники программы развития транспортной инфраструктуры Барнаульской агломерации:
осуществляют выполнение мероприятий Программы;
готовят отчеты о выполнении программы, включая меры по повышению эффективности ее реализации;
несут ответственность за достижение целевых показателей, определенных в программе.
Неустраняемым риском досрочного прекращения программы может явиться изменение социальной и экономической ситуации в стране, выявление новых приоритетов при решении общегосударственных задач. Достижение целей программы при таких условиях будет невозможно.
Негативное влияние на реализацию программы может быть оказано в виде финансирования мероприятий в меньшем объеме, чем предусмотрено программой. При наличии такого фактора программа будет исполняться в объеме, соответствующем сумме уменьшенного финансирования. Кроме того, при увеличении стоимости объектов, реализация которых предусмотрена программой, мероприятия программы будут исполняться в объемах, соответствующих предусмотренному финансированию	

3. Этапы и контрольные точки

N п/п	Наименование	Тип (завершение этапа/контрольная точка результата/контрольная точка показателя)	Срок	
1	2	3	4	
1.	Заключение соглашения с Росавтодором о предоставлении бюджету Алтайского края межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.
В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	09.02.2018	
2.	Заключены соглашения о предоставлении бюджету города Барнаула и города Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год	контрольная точка результата	05.03.2018	
3.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2018 г.
В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программ комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	28.03.2018	
4.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска совместно с территориальными подразделениями ГИБДД России разработаны и утверждены планы проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	контрольная точка результата	02.04.2018	
5.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска организовано проведение диагностики дорожной сети городских агломераций	контрольная точка результата	13.04.2018	
6.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска при необходимости представлены предложения по корректировке ПКРТИ на 2018 год	контрольная точка результата	28.04.2018	
7.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска в отношении Барнаульской городской агломерации в полном объеме актуализированы и утверждены:
- документы территориального планирования;
- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;
- комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;
- комплексные схемы организации дорожного движения	контрольная точка результата	02.07.2018	
8.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска разработаны и представлены в Минтранс России проекты ПКРТИ, актуализированные с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащие детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении	контрольная точка результата	02.07.2018	
9.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ по состоянию на 1 августа 2018 г. (Оценка производится на основании календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год)	контрольная точка показателя	01.08.2018	
10.	На уровне Алтайского края, г. Барнаула, г. Новоалтайска с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации ПКРТИ за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ	контрольная точка результата	28.09.2018	
11.	Министерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула и Комитетом по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству администрации города Новоалтайска обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2018 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. В Минтранс России представлены соответствующие отчетные материалы	контрольная точка показателя	01.11.2018	
12.	В государственную программу Алтайского края в качестве аналитических приложений включены актуализированные с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций	контрольная точка результата	25.12.2018	
13.	Заключение соглашения с Росавтодором о предоставлении бюджету Алтайского края межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год.
В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	09.02.2019	
14.	Алтайским краем с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей ПКРТИ на 2019 год	контрольная точка результата	11.03.2019	
15.	Алтайским краем и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2019 г. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программ комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	29.03.2019	
16.	В городских агломерациях в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры	контрольная точка результата	01.07.2019	
17.	Алтайским краем и органами местного самоуправления обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ по состоянию на 1 августа 2019 г. (Оценка производится на основании календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год)	контрольная точка показателя	01.08.2019	
18.	На уровне Алтайского края с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации ПКРТИ за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ	контрольная точка результата	01.10.2019	
19.	Алтайским краем и органами местного самоуправления обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. В Минтранс России представлены соответствующие отчетные материалы	контрольная точка показателя	01.11.2019	
20.	В государственную программу Алтайского края в качестве аналитических приложений включены актуализированные с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций	контрольная точка результата	25.12.2019	

4. Бюджет программы

Источники финансирования	Год реализации	Итого	
	2017	2018	2019	2020	2021 - 2025		
Бюджетные источники, млн руб.	Федеральные	637,5	765,0	765,0	765,0	3825,0	6757,500	
	Субъектов Российской Федерации	589,133	761,534	767,211	794,2	2500,0	5912,078	
	Местные	75,723	120,675	99,932	305,26	600,0	1201,590	
Итого:	1302,356	1647,210	1632,143	1864,46	6925,0	13350,5	

5. Ключевые риски и возможности

N п/п	Наименование риска/возможности	Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности	
Ключевые риски		
1.	Возникновение бюджетного дефицита,
сокращения объемов финансирования дорожной отрасли	Применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов	
2.	Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности	Привлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования, в т.ч. на основании муниципально-частного партнерства	
3.	Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения	Поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД	
4.	Нарушение сроков разработки программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций и иных нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта	Работа с федеральными органами исполнительной власти, администрациями субъектов Российской Федерации и иными участниками приоритетного проекта в части формирования детальных планов разработки и принятия нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта, предусматривающих распределение функционала при разработке соответствующих документов с целью оптимизации сроков разработки	
Ключевые возможности		
1.	Увеличение доли протяженности УДС, соответствующей нормативу	Выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту УДС	
2.	Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД	Ликвидация мест концентрации ДТП	
3.	Устранение перегрузки дорожной сети	Строительство новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения	

Таблица N 1. Перечень автомобильных дорог Барнаульской
агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения
целевых показателей

N	Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации	Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия	Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%	Места концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.	Объекты, реализуемые в рамках программы в 2018 году	Объекты, реализуемые в рамках программы в 2019 году	Примечание	
			на 31.12.2017	Ожидаемое	на 31.12.2017	Ожидаемое				
				на 31.12.2018	на 31.12.2019		на 31.12.2018	на 31.12.2019	Код объекта в СОУ "Эталон"	Адрес объекта	Виды работ	Мощность объекта	Стоимость	Адрес объекта	Виды работ	Мощность объекта	Стоимость		
						Адрес места концентрации ДТП	Описание причины возникновения места концентрации ДТП	Адрес места концентрации ДТП	Адрес места концентрации ДТП											
	а/д (км+м - км+м)	км	кв. м	км	%	км	%	км	%	км+м - км+м		км+м - км+м	км+м - км+м		а/д (км+м - км+м)		приведенные км (для ремонта/капремонта/строительства)	линейные, км	кв. м	шт, п. м	млн руб.	а/д (км+м - км+м)		приведенные км (для ремонта/капремонта/строительства)	линейные, км	кв. м	шт., п. м	млн руб.		
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	
Автомобильные дороги федерального значения	
1.	Автомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт"
Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км 173+000 - км 243+000	70	1181000	70	100,0	60	85,7	70	100,0																					
2.	Автомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт"
Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, Подъезд к г. Барнаулу, км 0+000 - км 11+364	11	137000	11	100	11	100	11	100																					
3.	Автомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км 11+550 - км 55+550	44	396000	44	100,0	44	100	44	100																					
																														
		125	1714000	125	100,0	115	92,0	125	100,0																					
Итого по автодорогам федерального значения															
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения	
4.	Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле, км 0+000 - км 15+932	15,932	636364	11,532	72,4	15,7	98,5	15,932	100					1Р	Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле на участке км 0+000 - км 4+400	Ремонт автомобильной дороги	14,348	4,400	99995		55,120								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
5.	Калманка - Новороманово - Лебяжье, км 1+406 - км 50+911	49,505	350488	28,4	57,4	37,022	74,8	45,784	92,5					2Р	Калманка - Новороманово - Лебяжье на участке км 4+116 - км 15+180, км 25+180 - км 27+500	Ремонт автомобильной дороги	13,829	13,384	96800		197,913	Калманка - Новороманово - Лебяжье на участке км 27+500 - км 31+500	Ремонт автомобильной дороги	4	4	28000		43,000	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
										на участке км 48+378 - км 49+200	Несоблюдение очередности проезда перекрестка, нарушение пешеходами правил дорожного движения			6Р	Калманка - Новороманово - Лебяжье на участке км 46+000 - км 53+000	Устройство автобусных остановок (установка автопавильонов, заездные карманы, остановочные площадки, обустройство)				1	5,486								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
6.	Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи, км 0+000 - км 32+829	32,829	196974	14,9	45,4	25	76,2	32,774	99,83					3Р	Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи на участке км 25+125 - км 32+829	Ремонт автомобильной дороги	8,087	7,704	56606,56		96,949								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
																														
																						Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи на участке км 11+000 - км 18+000, км 21+955 - км 25+125	Ремонт автомобильной дороги	8,717	10,170	61020		101,205	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
7.	Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+542 - км 88+008	87,466	612262	49,9	57,1	52,808	60,4	52,858	60,43					4Р	Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово на участке км 0+542 - км 1+944, км 2+494 - км 4+000	Ремонт автомобильной дороги	3,505	2,958	24538		60,484								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
8.	Подъезд к с. Березовка, км 0+000 - км 6+000	6	36000	5,6	93,3	4	66,7	5,6	93,3																					
9.	Барнаул - АНИИЗиС, км 0+000 - км 8+628	8,628	64710	0	0,0	0	0,0	8,628	100													Барнаул - АНИИЗиС на участке км 0+000 - км 8+628	Ремонт автомобильной дороги	8,628	8,628	60396		70,000	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
10.	Барнаул - Павловск - Ребриха - Мамонтово - Романово - Родино - Кулунда - граница с Республикой Казахстан (в сторону Павлодара), км 13+600 - км 54+000	40,4	323200	38,2	94,6	36,56	90,5	38,20	94,6													Барнаул - Камень-на-Оби граница Новосибирской области на км 14+249	Капитальный ремонт путепровода через ж/д				76,9 п. м	220,000	Для обеспечения безопасности дорожного движения и приведения ИССО до нормативных параметров на на участке с высокой интенсивностью движения	
11.	ст. Калманка - Черемное, км 0+000 - км 13+470	13,47	80820	5,1	37,9	5	37,1	5,1	37,9																					
12.	Объездная дорога в обход г. Барнаула, км 0+000 - км 7+121	7,121	71388,7	6,05	85,0	6,4	89,9	6,920	97,2													Объездная дорога в обход г. Барнаула на участке км 0+000 - км 5+440	Капитальный ремонт	1,119	0,870	7830		35,000	Для повышения пропускной способности на участке с высокой интенсивностью движения	
										на участке км 5+550	Нарушение требований дорожных знаков и сигналов светофора	на участке км 5+550	на участке км 5+550	-															Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
																														
																						Объездная дорога в обход г. Барнаула, мост через р. Барнаулку	Ремонт моста				1	100,000	Для обеспечения безопасности дорожного движения и приведения ИССО до нормативных параметров на на участке с высокой интенсивностью движения	
13.	Научный городок - Березовка, км 0+000 - км 9+463	9,463	75704	9,463	100,0	9,463	100,0	9,463	100,0																					
14.	Белоярск - Заринск, км 0+ 510 - км 62+890	62,38	436660	37,3	59,8	51,8	83,0	52,268	83,8					5Р	Белоярск - Заринск на участке км 0+510 - км 1+189, км 1+434 - км 1+840	Ремонт автомобильной дороги	1,110	1,085	7771		12,433									
														7Р	Белоярск - Заринск на участке км 1+840 - км 10+410, км 45+500 - км 50+700		16,013	13,77	112092		162,480	Белоярск - Заринск на участке км 46+500 - км 50+723	Ремонт автомобильной дороги	3,973	3,973	27811		53,346	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
		333,194	2884570,7	206,445	62,0	243,753	73,2	273,527	82,1	2		1	1				56,892	43,301	397802,560	1,000	590,865			26,437	27,641	185057,000	1,000	622,551		
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения	Ремонт автомобильных дорог	56,892	43,301	397802,560		585,379		Ремонт автомобильных дорог	25,318	26,771	177227,000		267,551		
	Устройство автобусных остановок (установка автопавильонов, заездные карманы, остановочные площадки, обустройство)				1	5,486		Капитальный ремонт	1,119	0,870	7830,000		35,000		
															
								Капитальный ремонт путепровода через ж/д				76,9 п. м	220,000		
								Ремонт моста				1	100,000		
Автомобильные дороги местного значения (улицы)	
МО городской округ - город Барнаул																													
15.	Змеиногорский тракт	9,7	135800	9,600	99,0	9,312	96,0	9,600	99,0	участок с перегона и нерегулируемый пешеходный, в районе пункта тяготения транспортного и пешеходного потока, в районе домов NN 110, 110, к. 5	Нарушение проезда пешеходного перехода, нарушение скоростного режима, невыполнение требований сигналов светофора, невыполнение требований дорожных знаков			15-5	участок с перегона и нерегулируемый пешеходный, в районе пункта тяготения транспортного и пешеходного потока, в районе домов NN 110, 110, к. 5	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,050								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
16.	пр. Красноармейский	6,0412	83087,7	6,0412	100	6,0412	100	6,0412	100																					
																														
17.	пр. Ленина	15	187500	6,700	44,7	12,508	83,4	13,958	93,1	пр-кт Ленина, пр-кт Строителей (пл. Октября), д. N 1 - д. N 87	Несоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка и правил проезда регулируемых пешеходных переходов	пр-кт Ленина, пр-кт Строителей (пл. Октября), д. N 1 - д. N 87																	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
										Перекресток с просп. Ленина, в районе д. N 62 - N 63а	Перекресток с просп. Ленина, в районе д. N 62 - N 63а	Перекресток с просп. Ленина, в районе д. N 62 - N 63а	Перекресток с просп. Ленина, в районе д. N 62 - N 63а																	
										нерегулируемый пешеходный переход, размещенный вблизи пункта тяготения пешеходного потока, в районе дома N 58	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода			8-5	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный вблизи пункта тяготения пешеходного потока, в районе дома N 58	установка знаков 5.19.1 над проезжей частью				6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки	0,099								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
										нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 152 и остановочного пункта	Непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами			17-2М	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 152 и остановочного пункта	установка светофора Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,215								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
														8-6		монтаж пешеходных ограничивающих ограждений на центральной аллее				100 п. м	0,277									

										перекресток с ул. Гоголя в районе д. N 11 - д. N 47	Нарушение правил проезда регулируемого перекрестка	перекресток с ул. Гоголя в районе д. N 11 - д. N 47		-								перекресток с ул. Гоголя	Установка фотовидеофиксации				1	6,500	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
														17-1	пр-кт Ленина от ул. С.Западной до пр. Космонавтов	Ремонт автомобильной дороги	6,157	3,658	43096,300		50,889	пр-кт Ленина от ул. С.Западная до пл. Октября	Ремонт автомобильной дороги	3,539	3,600	24770		65,000	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
18.	ул. Малахова	7,675	192500	7,380	96,2	7,315	95,3	7,380	96,15635	в районе дома N 45	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода				нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 45 и остановочного пункта, перегон в районе указанного дома	монтаж пешеходных ограничивающих ограждений в районе остановочных пунктов, а также вдоль трамвайных путей				100 п. м	0,277								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
														9-5																
										регулируемый перекресток, пересечение с ул. Сухэ-Батора, в районе домов NN 2б/2, 95	Нарушение правил проезда регулируемого пешеходного перехода			3ФВ	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Сухэ-Батора, в районе домов NN 2б/2, 95	Установка фотовидеофиксации				1 шт.	8,461								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
										нерегулируемый пешеходный переход, размещенный на Малой Малахова, в районе дома N 71	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный на Малой Малахова, в районе дома N 71		-								нерегулируемый пешеходный переход, размещенный на Малой Малахова, в районе дома N 71	установка ограждений				100 п. м	0,300	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
																							установка светофора Т.7				1 шт.	0,250		
										нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 75	Непредоставление преимущества пешеходу			18-8	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 75	установка светофорного объекта Т.7				1 шт.	0,196		установка пешеходных ограждений				200 п. м	0,700	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
																														
19.	пл. Баварина	0,56	8400	0,560	100	0,560	100	0,560	100	одноуровневая транспортная развязка со сложной планировкой, в районе домов NN 8, 17	Несоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка			8-8	одноуровневая транспортная развязка со сложной планировкой, в районе домов NN 8, 17	демонтаж места для разворота в центральной части площади				1 шт.	2,056								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
20.	пр. Социалистический	3,4	60070	0,958	28,2	3,400	100,0	3,400	100	перекресток с ул. Партизанской в районе домов N 52 - N 59	Несоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка			15-3	перекресток с ул. Партизанской в районе домов N 52 - N 59	установка ограждений				200 п. м	0,553								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
														4ФВ		Установка фотовидеофиксации				1 шт.	5,032								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
																						перекресток с ул. Чкалова	Установка фотовидеофиксации				1	4,500	В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ	
														20-1	пр. Социалистический от ул. Молодежной до ул. Мало-Тобольской	Ремонт автомобильной дороги	5,169	2,442	36185,300		65,521								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
21.	пр. Калинина	4,75	101010	4,750	100	4,750	100	4,750	100	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Профинтерна, дома NN 3, 8, 10	Несоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка			11-1	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Профинтерна, дома NN 3, 8, 10	Продление центральной аллеи пр. Калинина и организация приподнятых островков безопасности в створах пешеходных переходов				1 шт.	0,217								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
22.	пр. Комсомольский	3,9	56140	1,300	33,3	3,290	84,4	3,290	84,36													Перекресток с ул. Партизанской	Установка фотовидеофиксации				1	6,500	В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ	
																						Перекресток с ул. Молодежной	Установка фотовидеофиксации				1	6,500	В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ	
														22-1	пр. Комсомольский от ул. Димитрова до ул. Цеховой	Ремонт автомобильной дороги	3,733	1,990	26127,600		40,287								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования. ФКГС	
23.	ул. Матросова	2,74	27400	2,740	100	2,740	100	2,740	100																					
24.	пр. Строителей	2,84	78680	2,84	100	2,84	100	2,840	100	Строителей в районе домов 25 - 21 и на пересечении с пр. Социалистическим																				
											Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода	Строителей в районе домов 25 - 21 и на пересечении с пр. Социалистическим		21-1М	Строителей, 25 - 21	монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,117								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
														15-4		установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1				6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки	0,099	Строителей в районе домов 25 - 21 и на пересечении с пр. Социалистическим	установка светофора Т.7				1 шт.	0,070		
25.	ул. А.Петрова	11,66	174900	5,229	44,8	10,268	88,1	11,268	96,6					25-2	перекресток с ул. Островского	реконструкция перекрестка с организацией сквозного проезда по ул. Островского и светофорного регулирования				1 шт. светофорный объект	1,476								В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ по ул. Островского и ул. Антона Петрова	
														25-5М						реконструкция перекрестка с организацией сквозного проезда	1,545									
										нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 213, 170 и остановочного пункта	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 213, 170 и остановочного пункта	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 213, 170 и остановочного пункта	-															Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
										нерегулируемый пешеходный переход в районе домов 190 - 196а (ТЦ "Огни")	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима			5ФВ	в районе ТЦ Огни	Установка фотовидеофиксации				1 шт.	3,857								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
														25-3	Антона Петрова, 149	установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1				6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки	0,099								В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ по ул. Антона Петрова	
															пересечение с ул. Северо-Западной	установка в полном объеме пешеходных ограждений				240 п. м	0,664									
														25-1	ул. Антона Петрова от ул. Геодезической до ул. Просторной	Ремонт автомобильной дороги	0,776	0,753	5435,000		11,896	ул. Антона Петрова от ул. Попова до ул. С.Поляна	Ремонт автомобильной дороги	2,532	1,000	17723		21,268	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
										нерегулируемый перекресток, в районе домов N 104 по ул. Антона Петрова и N 133 по ул. Телефонной	несоблюдение очередности проезда																			
														25-4	ул. Антона Петрова от ул. Матросова до ул. Малахова	Ремонт автомобильной дороги	6,685	4,286	46793,600		71,704								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования. ФКГС	
26.	ул. Юрина	7,15	65734	2,771	38,8	7,150	100,0	7,150	100	нерегулируемые пешеходные переходы, размещенные в районе домов N 283 и N 208	Непредоставление преимущества пешеходу																			
														26-1	ул. Юрина от ул. Матросова до ул. Попова	Ремонт автомобильной дороги	9,498	4,567	66482,700		59,024								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
27.	ул. Попова	16,51	379244	9,900	60,0	12,530	75,9	15,860	96,1	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Взлетной, в районе домов NN 123,125,194	Нарушение правил проезда регулируемого перекрестка			6ФВ-1	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Взлетной, в районе домов NN 123,125,194	Установка фотовидеофиксации				1 шт.	8,473								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
										нерегулируемый пешеходный переход, перегон в районе домов N 184 - 188в и остановочного пункта	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода			18-7	нерегулируемый пешеходный переход, перегон в районе домов N 184 - 188в и остановочного пункта	устройство светофора Т.7				1 шт.	0,120								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
										в районе дома N 198	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода			27-2	в районе дома N 198	установка дублирующих знаков 5.19.1				6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки	0,099								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
														27-3М		монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,120									
										перегон от дома N 181 до дома N 242	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода	перегон от дома N 181 до дома N 242	перегон от дома N 181 до дома N 242	-															Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
																						ул. Попова от ул. Власихинской до ул. Трактовой	реконструкция участка ул. Попова	8,571	5,220	60000		450,000	Необходимость увеличения пропускной способности участка дороги	
														27-1	ул. Попова от ул. Антона Петрова до ул. Энтузиастов	Ремонт автомобильной дороги	1,961	0,740	13727,000		17,819								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
28.	ул. С.Поляна	5,17	84800	4,47	86,4603	5,17	100,0	5,17	100	перегон, от дома N 29 до N 31, с нерегулируемым пешеходным переходом у дома N 29	Непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами			28-1	перегон, от дома N 29 до N 31, с нерегулируемым пешеходным переходом у дома N 29	монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,050	ул. Солнечная Поляна	Строительство автомобильной дороги	3,150	0,700	22049		124,526	Ликвидация места концентрации ДТП. Для обеспечения межквартального транспортного сообщения	
29.	ул. Власихинская	8,4	70889	8,400	100,0	8,400	100	8,400	100	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Шумакова, дом N 97	Нарушение правил проезда регулируемого пешеходного перехода			7ФВ-1	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Шумакова, дом N 97	Установка фотовидеофиксации				1 шт.	6,993								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
										перегон, в районе здания N 313 "К" по Павловскому тракту, пункт тяготения транспортных потоков	Нарушение правил проезда регулируемого пешеходного перехода	перегон, в районе здания N 313 "К" по Павловскому тракту, пункт тяготения транспортных потоков										перегон, в районе здания N 313 "К" по Павловскому тракту, пункт тяготения транспортных потоков	установка фотовидеофиксации				1 шт.	6,500	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
30.	ул. Георгиева	1,31	19650	1,31	100,0	1,310	100	1,310	100	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе домов NN 44, 57 и остановочного пункта	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода			22-5	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе домов NN 44, 57 и остановочного пункта	установка светофора с ПВУ, работа световой и звуковой сигнализаций при подходе пешеходов к переходу, ликвидация остановочного пункта со стороны дома N 44				1 шт.	0,570								Ликвидация места концентрации ДТП. По данным статистики за 2017 год является местом концентрации ДТП	
														22-6М		установка пешеходных ограждений				100 п. м	0,277									
										перекресток с ул. С.Батора, д. N 14б - д. N 27	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода			30-1М	перекресток с ул. С.Батора, д. N 14б - д. N 27	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,107								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
																														
31.	ул. Сухэ-Батора	1,39	14717	1,39	100,0	1,390	100	1,390	100																					
32.	Павловский тракт	12,7	30480	9,200	72,4	12,700	100,0	9,200	72,4	перегон, в районе домов NN 49/2, 28/1	Нарушение скоростного режима и правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода	перегон, в районе домов NN 49/2, 28/1		-								перегон, в районе домов NN 49, 28	установка пешеходных ограждений				220 п. м	0,770	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
																							установка дорожных знаков				4 шт.	0,008		
										регулируемый перекресток, пересечение с ул. Власихинской, в районе домов NN 192а, 313к, вблизи пункта тяготения транспортного и пешеходного потоков	Нарушение правил проезда регулируемого перекрестка	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Власихинской, в районе домов NN 192а, 313к, вблизи пункта тяготения транспортного и пешеходного потоков	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Власихинской, в районе домов NN 192а, 313к, вблизи пункта тяготения транспортного и пешеходного потоков	-															Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
										многоуровневая транспортная развязка, в районе домов NN 249а, ж	Нарушение правил проезда нерегулируемого перекрестка			23-5	многоуровневая транспортная развязка, в районе домов NN 249а, ж	установка дополнительных 1.34.1 (2, 3)				4 шт.	0,018								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
																						ул. Павловский тракт в районе дома 251в	Строительство надземного пешеходного перехода				1 шт.	30,000	Для изменения организации дорожного движения и повышения пропускной способности Павловского тракта	
33.	ул. Шумакова	2,31	29040	1,700	73,6	2,032	88,0	1,700	73,6																					
34.	ул. Энтузиастов	2,75	41250	1,212	44,1	1,854	67,4	1,212	44,1	в районе дома N 20а	Нарушение правил проезда нерегулируемого перекрестка			34-2М	в районе дома N 20а	монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением				1 шт.	0,107								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
														34-1		Устройство островков безопасности				1 шт.	0,086									
35.	ул. Трактовая	4,16	54353	4,16	100	4,160	100	4,160	100	перегон от дома N 35Б до N 88Б, с нерегулируемым пешеходным переходом	Непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами	перегон от дома N 35Б до N 88Б, с нерегулируемым пешеходным переходом	перегон от дома N 35Б до N 88Б, с нерегулируемым пешеходным переходом	-															Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
36.	ул. Советской Армии	4,7384	44535	4,738	100	4,738	100	4,738	100																					
37.	ул. Бульвар 9-го Января	1,8117	19864	1,812	100	1,812	100	1,812	100																					
38.	ул. 8 Марта	0,669	8104	0,669	100	0,669	100	0,669	100																					
39.	ул. Профсоюзов	0,4985	6584	0,499	100	0,499	100	0,499	100																					
40.	ул. Эмилии Алексеевой	3,84	40480	3,840	100,0	2,995	78,0	3,840	100																					
41.	ул. Покровская	0,469	5448,3	0,469	100,0	0,469	100	0,469	100																					
42.	ул. Транзитная	1,18	8142	0,490	41,5	0,817	69,2	0,490	100																					
43.	ул. Чкалова	2,87	30085	2,870	100,0	2,440	85,0	2,870	100																					
44.	ул. 50 лет СССР	1,177	16761	1,177	100,0	1,177	100	1,177	100																					
45.	ул. Чайковского	1,585	10920	0,443	27,9	0,285	18,0	0,443	100																					
46.	ул. Западная 1-я	0,6175	6091	0,618	100,0	0,618	100,0	0,618	100																					
47.	ул. Новосибирская	2,717	34292	0,000	0	2,717	100,0	2,717	100					47-1	ул. Новосибирская от ул. Дальней до ул. Мамонтова	Ремонт автомобильной дороги	3,843	2,717	26898,000		45,038								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
48.	ул. Тимуровская	1,342	13822	0,000	0	1,342	100,0	1,342	100					48-1	ул. Тимуровская от ул. Чудненко до пр. Космонавтов	Ремонт автомобильной дороги	1,599	1,342	11195,000		25,406								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
49.	ул. Петра Сухова	2,46	25877	0,481	19,6	2,460	100,0	2,460	100					49-1	ул. Петра Сухова от пр. Ленина до ул. Малахова	Ремонт автомобильной дороги	3,179	1,979	22252,000		32,095								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования. ФКГС	
50.	ул. Фомина	2,01	16080	0,000	0,0	1,288	64,1	1,288	64,1					50-1	ул. Фомина от ул. Мамонтова до ул. Ломоносова	Ремонт автомобильной дороги	1,490	1,288	10429,000		6,363								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
51.	ул. Дальняя	1,13	1130	0,843	74,6	1,130	100,0	1,130	100					51	ул. Дальняя от ул. Трактовой до ул. Новосибирской	Ремонт автомобильной дороги	0,592	0,295	4141,000		10,355								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
52.	ул. Центральная (Лебяжье)	3,18	25091	0,000	0	3,180	100,0	3,180	100					52	ул. Центральная (Лебяжье) от пр. Дзержинского до а/д КНЛ	Ремонт автомобильной дороги	3,584	3,180	25091,000		24,319								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
53.	Южный тракт	2,27	19686	2,270	100,0	2,270	100,0	2,270	100																					
54.	ул. Радужная	3,5	25735	0,000	0,0	3,500	100,0	3,500	100					54	ул. Радужная от ул. Ржевской до ул. Весенней	Ремонт автомобильной дороги	3,676	3,500	25735,000		12,474								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
55.	ул. Балтийская	2,125	35304	2,125	100,0	2,125	100,0	2,125	100																					
56.	ул. Профинтерна	2,19	22065	0,119	5,4	2,190	100,0	2,190	100					56	ул. Профинтерна от пр. Комсомольского до пр. Строителей	Ремонт автомобильной дороги	3,181	2,071	22269,500		39,192								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования ФКГС	
57.	пр-кт Дзержинского	1,613	18835	1,160	71,9	1,155	71,6	1,160	100																					
58.	ул. Взлетная	3,124	24960	3,124	100,0	3,124	100	3,124	100																					
59.	ул. Партизанская	3,638	36400	3,638	100,0	0,565	15,5	3,638	100																					
60.	ул. Георгия Исакова	8,28	68125,54	7,057	85,2	8,272	100	8,272	100	пересечение с ул. 2-й Северо-Западной в районе домов N 143, N 59	Несоблюдение водителями очередности проезда перекрестка	пересечение с ул. 2-й Северо-Западной в районе домов N 143, N 59		-								пересечение с ул. 2-й Северо-Западной в районе домов N 143, N 59	установка пешеходных ограждений				400 п. м	1,400	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
														60	ул. Георгия Исакова от ул. Попова до ул. Геодезической	Ремонт автомобильной дороги	2,163	1,215	15141,000		9,865								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
61.	ул. С.Западная	5,56	75973	4,150	74,6	4,150	74,6	4,150	74,6																					
62.	ул. Сизова	0,876	10920	0,336	38,4	0,336	38,4	0,876	100													ул. Сизова от пр. Комсомольского до пр. Калинина	Ремонт автомобильной дороги	0,536	0,540	3752		4,502	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
63.	ул. Весенняя	0,763	5208	0,000	0	0,763	100,0	0,763	100					63	ул. Весенняя от ул. Новосибирской до ул. Радужной	Ремонт автомобильной дороги	0,744	0,763	5208,000		4,264								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
64.	ул. Молодежная	3	53920	3,000	100,0	3,000	100	3,000	100																				Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года	
65.	пр. Коммунаров	2,313	21100	0,393	17,0	1,500	64,9	3,420	147,8599													пр. Коммунаров от ул. С.Армии до ул.	Ремонт автомобильной дороги	1,783	1,920	12480		14,976	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
66.	ул. 80 Гвардейской Дивизии	2,15	23836	0,055	2,6	2,150	100	2,150	100					66	ул. 80 Гвардейской Дивизии от ул. Полярной до ул. Г.Титова	Ремонт автомобильной дороги	3,405	2,095	23836,000		15,299								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
67.	ул. Деповская	1,055	10800	0,000	0,0	1,055	100,0	1,055	100													ул. Деповская от ул. Профинтерна до ул. Молодежной	Ремонт автомобильной дороги	1,055	1,055	7385		5,539	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования. Внесена по итогам общественного обсуждения	
68.	ул. 42-й Краснознаменной бригады	2,56	23040	1,378	53,8	1,382	54,0	1,378	53,8																					
69.	ул. Гоголя	3,791	40200	2,203	58,1	2,203	58,1	2,203	58,1																					
70.	ул. Папанинцев	2,29	27480	0,500	21,8	2,140	93,4	2,140	93,4					70	ул. Папанинцев от пр. Социалистического до ул. Челюскинцев	Ремонт автомобильной дороги	1,994	1,640	13954,700		29,301								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования ФКГС	
71.	ул. Челюскинцев	2,935	28668	0,453	15,4	2,770	94,4	2,770	94,4					71	ул. Челюскинцев от ул. Загородной до просп. Строителей	Ремонт автомобильной дороги	5,665	2,317	39654,000		49,713								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования ФКГС	
72.	ул. Просторная	4,2	54960	2,9	69,0	2,898	69,0	2,9	69																					
73.	ул. Цеховая	0,81	15360	0	0,0	0,5606	69,2	0,5606	69,2						ул. Цеховая от пр. Комсомольского до пр. Калинина	Ремонт автомобильной дороги	0,892	0,5606	6246,7		5,332								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
74.	ул. Кулагина	2,903	103180	1,085	37,4	1,450	49,9	1,085	37,4																					
75.	ул. Германа Титова	2,35	37600	1,617	68,8	1,622	69,0	1,617	68,8																					
76.	Строительная 2-я	1,84	41440	0,000	0,0	1,472	80,0	0,000	0																					
77.	ул. Телефонная	2,28	25080	0,104	4,6	2,281	100,0	2,281	100					77	ул. Телефонная от ул. Советской Армии до ул. Гущина	Ремонт автомобильной дороги	3,396	2,177	23773,290		21,291								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
78.	ул. 40 лет Октября	1,56	18720	0,025	1,6	1,560	100,0	1,560	100					78	ул. 40 Лет Октября от пр. Космонавтов до ул. Чудненко	Ремонт автомобильной дороги	3,087	1,535	21606,000		12,318								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
79.	ул. Гущина	5,2	52000	3,600	69,2	3,380	65,0	3,600	69,2																					
80.	ул. Ковыльная	7,4	99300	1,613	21,8	2,800	37,8	2,510	33,91892													ул. Ковыльная от ул. Сосновая до ул. Берестовая	Ремонт автомобильной дороги	0,795	0,897	5562		6,674	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
81.	пр. Космонавтов	9,27	101970	9,270	100,0	8,158	88,0	9,270	100	пр-кт Космонавтов (пр. Ленина) (в районе дома N 11 по пр. Космонавтов)	Несоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка	пр-кт Космонавтов (пр. Ленина) (в районе дома N 11 по пр. Космонавтов)										пр-кт Космонавтов (пр. Ленина) (в районе дома N 11 по пр. Космонавтов)	Установка дорожных знаков				4 шт.	0,008	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Мероприятия для обеспечения безопасности дорожного движения	
										в районе дома 12/2	нарушение скоростного режима			11ФВ-2	в районе дома 12/2	Установка фотовидеофиксации				1 шт.	3,807								Ликвидация места концентрации ДТП	
82.	ул. Школьная	0,528	5747	0,000	0,0	0,000	0,0	0,000	0,0																					
83.	ул. Туриногорская	2,328	16,338	0	0,0	0	0,0	0	0																					
84.	ул. Центральная (пос. Ягодное)	2,1	21000	0,8	38,1	0,798	38,0	0,8	38,09524																					
85.	ул. Северо-Западная 2-я	2,345	18960	0,900	38,4	1,260	53,7	0,900	38,37953																					
86.	ул. Максима Горького	1,928	20817	0,000	0	1,928	100,0	1,928	100,0					86	ул. Максима Горького от пл. Баварина до ул. Кирова	Ремонт автомобильной дороги	2,989	1,928	20920,000		38,580								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
87.	Кавалерийская	1,137	13644	0,887	78,0	0,805	70,8	0,887	78,01231																					
88.	Промышленная	2,549	30588	0,1	3,9	0,25	9,8	0,1	3,923107																					
89.	Анатолия	4,12	41200	1,1	26,7	1,42	34,5	1,1	26,69903																					
90.	Интернациональная	3,701	40711	2,501	67,6	2,501	67,6	2,501	67,57633																					
91.	Пролетарская	3,83	45960	0,5	13,1	0,557	14,5	1,75	45,69191													ул. Пролетарская от пр. Красноармейского до ул. Челюскинцев	Ремонт автомобильной дороги	1,071	1,250	7500		9,000	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
92.	Короленко	3,025	36300	1,23	40,7	1,23	40,7	1,23	40,66116																					
93.	Революционный	2,225	22250	0	0,0	0	0,0	0	0																					
94.	Путейская	1,84	18400	0	0,0	0	0,0	0	0																					
95.	Червонная	2,53	25300	0,200	7,9	1,165	46,0	0,627	24,8					95	ул. Червонная от просп. Ленина до ул. Бехтерева	Ремонт автомобильной дороги	0,604	0,427	4225,930		2,976								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
														95М	ул. Червонная от ул. Бехтерева до ул. Проездной	Ремонт автомобильной дороги	0,328	0,538	2297,000		1,715									
96.	Карла Маркса	1,99	15700	0,380	0	1,990	100,0	1,990	100					96	ул. Карла Маркса от ул. Энгельса до ул. Воровского	Ремонт автомобильной дороги	1,829	1,610	12800,000		10,808								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
97.	Радужная	2,034	24408	1,025	50,4	1,025	50,4	1,025	50,4																					
98.	Островского	3,52	49280	1,482	42,1	3,520	100,0	3,520	100					98	ул. Островского от ул. Антона Петрова до ул. Юрина	Ремонт автомобильной дороги	2,740	2,038	19177,000		14,821								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
99.	Привокзальная	1,32	13200	0,120	9,1	1,320	100,0	1,320	100					99	ул. Привокзальная от пл. Победы до ул. Новоугольной	Ремонт автомобильной дороги	1,427	1,200	9990,000		6,172								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
100.	Хлеборобная	1,66	9960	0,45	27,1	0,448	27,0	0,45	27,10843																					
101.	Суворова	0,4	2000	0,15	37,5	0,15	37,5	0,15	37,5																					
102.	Западная 4-я	1,254	7524	0,381	30,4	0,381	30,4	0,381	30,38278																					
103.	Ленинградская	0,7	3500	0,5	71,4	0,21	30,0	0,5	71,42857																					
104.	Брестская	0,618	3708	0,208	33,7	0,618	100,0	0,208	33,65696																					
105.	Чудненко	1,92	9600	1,377	71,7	1,777	92,6	1,32	68,75													ул. Чудненко от ул. Малахова до ул. 40 лет Октября	Ремонт автомобильной дороги	0,543	0,543	3801		4,561	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
106.	Восточная	1,75	8750	0,6	34,3	0,228	13,0	0,6	34,28571																					
107.	Союза Республик	0,99	8910	0,59	59,6	0,99	100,0	0,59	59,59596																					
108.	Аносова	0,46	3680	0	0,0	0	0,0	0,46	100													ул. Аносова от пр. Ленина до пр. Калинина	Ремонт автомобильной дороги	0,479	0,460	3353		4,024	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
109.	Ярных	0,795	3975	0	0,0	0	0,0	0	0																					
110.	Свердлова	0,366	3632	0,000	0,0	0,366	100,0	0,366	100					110	ул. Свердлова от ул. Новоугольной до ул. Профинтерна	Ремонт автомобильной дороги	0,519	0,366	3632,000		2,195								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
111.	Солнцева	0,605	3630	0,36	59,5	0,605	100,0	0,36	59,5																					
112.	Полярная	0,81	4050	0,000	0,0	0,655	80,9	0,655	80,9					112	ул. Полярная от здания N 30 до ул. Проездной	Ремонт автомобильной дороги	0,684	0,655	4785,450		4,003								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
113.	Парфенова	1,14	9120	0,95	83,3	0,707	62,0	0,95	83,33333																					
114.	Воровского	1,95	13650	1,15	59,0	1,15	59,0	1,15	58,97436																					
115.	Новороссийская	2,42	14520	1,100	45,5	1,530	63,2	1,530	63,2					115	ул. Новороссийская от ул. Павловский тракт до ул. Автотранспортной	Ремонт автомобильной дороги	0,686	0,430	4804,000		5,522								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
116.	Кирова	1,025	5125	0	0,0	0,125	12,2	0	0																					
117.	Сибирский пр-кт	0,77	4620	0	0,0	0,513	66,6	0	0																					
118.	Геблера	0,73	8030	0,1	13,7	0	0,0	0,1	13,69863																					
119.	Крупской	1,645	13160	0,38	23,1	0,88	53,5	0,38	23,1003																					
120.	Песчаная	1,33	7980	0,1	7,5	0,62	46,6	0,1	7,518797																					
121.	Малый Прудской	1,03	9270	1,030	100,0	1,030	100,0	1,030	100																					
122.	Циолковского	1,285	15420	0,26	20,2	0,26	20,2	0,26	20,23346																					
123.	Радищева	1,071	9480	0,000	0,0	1,071	100,0	1,071	100					123	ул. Радищева от ул. Ползунова до ул. Партизанской	Ремонт автомобильной дороги	1,246	1,071	8722,000		7,720								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
124.	Гулькина	0,47	2820	0	0,0	0	0,0	0	0																					
125.	1905 года	0,35	2450	0	0,0	0,28	80,0	0	0																					
126.	9 Мая	0,38	1900	0,24	63,2	0	0,0	0,24	63,15789																					
127.	Шукшина	1,155	10395	0,55	47,6	0,785	68,0	0,55	47,61905																					
128.	Фурманова	1,92	11520	0,8	41,7	0,8	41,7	0,8	41,66667																					
129.	Энергетиков	2,99	26910	0,660	22,1	0,000	0,0	0,660	22,07358																					
130.	Зоотехническая	1,82	9100	0,400	22,0	0,400	22,0	0,400	21,98																					
131.	Парковая	1,245	7470	0,600	48,2	0,600	48,2	0,600	48,19																					
132.	Ползунова	2,38	21420	0,850	35,7	1,050	44,1	0,850	35,72																					
133.	Мало-Олонская	0,365	2555	0,000	0,0	0,000	0,0	0,000	0																					
134.	Большая Олонская	0,22	1320	0,060	27,3	0,060	27,3	0,060	27,27																					
135.	Мало-Тобольская	0,47	5640	0,000	0,0	0,000	0,0	0,000	0																					
136.	Мерзликина	0,415	3320	0,100	24,1	0,415	100,0	0,100	24,1																					
137.	проезд Южный	2,07	14490	1,885	91,1	1,035	50,0	1,885	91,07																					
138.	проезд Деловой	1,88	11280	0,000	0,0	0,000	0,0	0,000	0																					
139.	Пушкина	3,05	24400	0,502	16,5	0,488	16,0	0,502	16,45																					
140.	Мусоргского	1,8	14400	1,800	100,0	1,800	100,0	1,800	100																					
141.	Мамонтова	3,51	17550	1,87	53,3	1,87	53,3	1,87	53,32																					
142.	Глушкова	1,38	8280	0,00	0,0	1,02	73,6	1,380	100													ул. Глушкова от ул. Чудненко до ул. Малой Космонавтов	Ремонт автомобильной дороги	1,380	1,380	9660		10,352	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
143.	Кауфмана	0,545	4360	0,34	63,3	0,32	58,5	0,34	63,3																					
144.	Ломоносова	0,9	6300	0,40	44,4	0,40	44,4	0,40	44,44																					
145.	Карева	1,14	7980	0,54	47,4	0,54	47,4	0,54	47,37																					
146.	Тихонова	1,42	9940	1,01	71,1	0,90	63,0	1,01	71,13																					
147.	Загородная	1,59	22260	1,59	100,0	1,59	100,0	1,59	100																					
148.	Звездная	3,22	51520	0,00	0,0	1,52	47,3	0,00	0																					
149.	Канатный	2,44	19520	0,10	4,1	0,00	0,0	0,10	4,1																					
150.	Смородиновая	2,1	12600	0,90	42,9	0,90	42,9	0,90	42,86																					
151.	Малиновая	0,65	3900	0,33	50,0	0,16	25,1	0,33	50																					
152.	Соловьиная	1,02	6120	0,75	73,5	0,75	73,5	0,75	73,53																					
153.	Кедровая	0,595	3570	0,20	33,2	0,20	33,2	0,20	33,2																					
154.	Монтажников	0,645	3225	0,00	0,0	0,00	0,0	0,00	0																					
155.	Главная	0,655	3275	0,00	0,0	0,00	0,0	0,00	0																					
156.	Колесная	0,96	4800	0,10	10,4	0,10	10,4	0,10	10,42																					
157.	Бриллиантовая	1,535	9210	0,00	0,0	0,00	0,0	0,00	0																					
158.	Красноярская	1,91	9550	0,00	0,0	0,00	0,0	0,00	0																					
159.	Остров Кораблик (до ул. Понтонный мост)	2,66	13300	0,23	8,7	1,06	39,7	0,23	8,65																					
160.	Понтонный Мост	2,12	10600	0,81	38,2	0,81	38,2	0,81	38,21																					
161.	Маяковского	1,17	9360	0,55	47,0	0,55	47,0	0,55	47,01																					
162.	Новоугольная	0,651	6171	0,000	0,0	0,651	100,0	0,651	100					162	ул. Новоугольная от ул. Привокзальной до просп. Ленина	Ремонт автомобильной дороги	0,683	0,651	4782,000		2,901								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
163.	Белинского	2,187	15309	0	0,0	2,187	100,0	2,187	100													ул. Белинского	Ремонт автомобильной дороги	2,187	2,187	15309		15,310	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
164.	Герцена	0,651	9765	0	0,0	0	0,0	0	0																					
165.	Горнолыжная	0,645	3225	0,045	7,0	0	0,0	0,045	6,976744																					
166.	Декоративная	2,465	12325	0,4	16,2	0,4	16,2	0,4	16,22718																					
167.	Дружбы	1,655	8275	0,828	50,0	0,828	50,0	0,828	50,03021																					
168.	Заозерная	1,18	5900	0	0,0	0	0,0	0	0																					
169.	Заринская	1,63	13040	0,250	15,3	0,935	57,4	0,935	57,36196					169	ул. Заринская от ул. Бабуркина до ул. Целинной	Ремонт автомобильной дороги	1,026	0,685	7179,000		7,255								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
170.	Автотранспортная	1,442	10094	0,100	6,9	0,993	68,8	0,993	68,82802					170	ул. Автотранспортная от ул. Сельскохозяйственной до зданий N 97	Ремонт автомобильной дороги	1,388	0,893	9718,000		9,615								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
171.	Аметистовая	1,63	8150	1,43	87,7	0	0,0	1,43	87,73006																					
172.	Ветеринарная	1,163	5815	0	0,0	0	0,0	0	0																					
173.	Волгоградская	1,602	8010	1,26	78,7	1,21	75,5	1,26	78,65169																					
174.	Локомотивный	0,945	4725	0	0,0	0	0,0	0	0																					
175.	Володарского	0,79	7900	0,79	100,0	0,79	100,0	0,79	100																					
176.	Семипалатинская	2,2	22000	0	0,0	0	0,0	0	0																					
177.	Водопроводная	1,82	18200	0,1	5,5	0,091	5,0	0,1	5,494505																					
178.	Ткацкая	2,271	22710	1,1	48,4	1,1	48,4	1,1	48,43681																					
179.	Тачалова	2,185	21850	0	0,0	0	0,0	0	0																					
180.	Гвардейская	1,6	19200	0	0,0	0	0,0	0	0																					
181.	Денисова	1,805	18050	1,505	83,4	0	0,0	1,505	83,3795																					
182.	Некрасова	1,235	13585	0	0,0	0,575	46,6	0	0																					
183.	9-й Заводской проезд	2,936	29360	0	0,0	0	0,0	0	0																					
184.	Правый берег пруда	1,08	10800	0	0,0	0	0,0	0	0																					
185.	Кирсараевская	1,36	13600	0	0,0	0	0,0	0	0																					
186.	Лазурная	1,51	15100	1,51	100,0	1,51	100,0	1,51	100																					
187.	Западная 5-я	1,5	21000	0,37	24,7	0,37	24,7	0,37	24,66667																					
188.	Малая Космонавтов	2,706	27750	0,000	0,0	2,572	95,0	2,572	95,0					188	ул. Малая Космонавтов от пр. Калинина до ул. 12-й Западной, от зд. N 53 до просп. Космонавтов	Ремонт автомобильной дороги	3,965	2,572	27755,000		17,415								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования. ФКГС	
189.	Горская	4,19	50280	0	0,0	0	0,0	0	0																					
190.	Геодезическая	3,59	50260	2,25	62,7	2,15	59,9	2,25	62,7																					
191.	Панфиловцев	1,209	11900	0,000	0,0	1,209	100,0	1,209	100					191	ул. Панфиловцев от Павловского тракта до ул. Энтузиастов	Ремонт автомобильной дороги	1,700	1,209	11900,000		8,027								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования. ФКГС	
192.	Аванесова	2,52	35280	2,31	91,7	1,875	74,4	2,310	91,7	Регулируемый перекресток, пересечение с пер. Кауфмана, дома NN 152, 187	Нарушение правил проезда регулируемого перекрестка	Регулируемый перекресток, пересечение с пер. Кауфмана, дома NN 152, 187		192	Регулируемый перекресток, пересечение с пер. Кауфмана, дома NN 152, 187	замена дорожного ограждения барьерного типа				80 м	0,192	Регулируемый перекресток, пересечение с пер. Кауфмана, дома NN 152, 187	установка пешеходных ограждений				120 п. м	0,420	Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Ликвидация места концентрации ДТП	
																							установка фотовидеофиксации				1 шт.	6,500	Ликвидация места концентрации ДТП	
193.	Веховского	1,42	14200	0	0,0	0	0,0	0	0																					
194.	Мозаичная	1,65	19800	0,6	36,4	0,68	41,2	0,6	36,36364																					
195.	Станционная	0,87	8700	0	0,0	0	0,0	0	0																					
196.	Аэродромная	0,65	7800	0,55	84,6	0,26	40,0	0,55	84,61538																					
197.	Горно-Алтайская	1,38	11040	0,845	61,2	0,828	60,0	0,845	61,23188																					
198.	Чеглецова	1,768	24752	0,6	33,9	0,6	33,9	0,6	33,93665																					
199.	Юбилейная	0,6	12600	0	0,0	0	0,0	0	0																					
200.	Ржевская	0,97	7760	0	0,0	0,97	100,0	0,97	100					200	ул. Ржевская от Лесного тракта до ул. Радужной	Ремонт автомобильной дороги	1,109	0,970	7760		7,043								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
201.	Смирнова	1,746	15933	0,000	0,0	1,746	100,0	1,746	100,0					201	ул. Смирнова от ул. Полярной до ул. Э.Алексеевой	Ремонт автомобильной дороги	2,214	1,746	15495,500		24,254								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
202.	Веры Кащеевой	0,9863	8135	0,986	100,0	0,986	100,0	0,986	100																					
203.	Лимонная	1,03	6180	0	0,0	1,03	100,0	0	0																					
204.	ул. 1 Мая	0,25	2464	0,15	60,0	0,15	60,0	0,15	60																					
205.	ул. 2 Забой	0,57	6171	0	0,0	0	0,0	0	0																					
206.	ул. 242 км казарма, с. Лебяжье	0,39	4219	0	0,0	0	0,0	0	0																					
207.	ул. 253 км казарма	1,256	1801	0	0,0	0	0,0	0	0																					
208.	ул. 280-летия Барнаула	0,465	6117	0,435	93,5	0,437	94,0	0,435	93,54839																					
209.	ул. Ивлева	2,22	21045	0	0,0	0	0,0	0	0																					
210.	ул. 50 лет Алтая, п. Пригородный	0,645	4636	0	0,0	0	0,0	0	0																					
211.	ул. 65 лет Победы	0,425	4172	0	0,0	0	0,0	0	0																					
212.	ул. Кольцевая	1,27	8386	0,7	55,1	0,7	55,1	0,7	55,11811																					
213.	ул. Фабричная	1	4609	0	0,0	0	0,0	0	0																					
214.	ул. Квартал 953А	2,325	22440	0	0,0	0	0,0	0	0																					
215.	ул. Абаканская	0,6	6247	0,6	100,0	0,6	100,0	0,6	100																					
216.	ул. Абрикосовая, п. Казенная Заимка	0,41	2435	0	0,0	0	0,0	0	0																					
217.	ул. Августовская	1,31	5482	0	0,0	0	0,0	0	0																					
218.	ул. Авиаторов	0,743	9239	0,643	86,5	0,646	86,9	0,643	86,54105																					
219.	ул. Агатовая, с. Власиха	0,3	1744	0	0,0	0	0,0	0	0																					
220.	ул. Азовская, п. Центральный	0,85	3712	0	0,0	0	0,0	0	0																					
221.	ул. Ш.А.Мкртчяна, п. Научный городок	0,355	2422	0	0,0	0	0,0	0	0																					
222.	ул. Академическая п. Борзовая Заимка	0,42	2996	0	0,0	0	0,0	0	0																					
223.	ул. Алейская	0,31	3454	0	0,0	0	0,0	0	0																					
224.	ул. Алтайская	0,6	3323	0	0,0	0	0,0	0	0																					
225.	ул. Ароматная	0,48	3330	0	0,0	0	0,0	0	0																					
226.	ул. Бабуркина	0,62	5623	0,3	48,4	0,45	72,6	0,3	48,3871																					
227.	ул. Багряная	1,21	7032	0	0,0	0	0,0	0	0																					
228.	проезд Базовый	0,5	5009	0	0,0	0	0,0	0	0																					
229.	ул. Балабанова	0,54	3129	0	0,0	0	0,0	0	0																					
230.	ул. Барбарисная	0,54	3593	0	0,0	0	0,0	0	0																					
231.	ул. Барнаульская	0,54	3522	0	0,0	0	0,0	0	0																					
232.	ул. Баумана	0,68	3806	0,48	70,6	0,544	80,0	0,48	70,58824																					
233.	ул. Беговая	0,315	3889	0	0,0	0	0,0	0	0																					
234.	ул. Белова	1,16	5991	0	0,0	0	0,0	0	0																					
235.	ул. Белоярская	0,2	2329	0	0,0	0	0,0	0	0																					
236.	ул. Бельмесевская	0,32	2596	0	0,0	0	0,0	0	0																					
237.	ул. Берег Оби	0,5	2925	0	0,0	0	0,0	0	0																					
238.	ул. Береговая	0,8	2644	0	0,0	0	0,0	0	0																					
239.	ул. Бехтерева	0,6	4390	0,168	28,0	0,600	100,0	0,600	100					239	ул. Бехтерева от ул. Матросова до ул. Полярной	Ремонт автомобильной дороги	0,488	0,432	3418,000		3,745								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
240.	ул. Бийская	0,6	3342	0	0,0	0	0,0	0	0																					
241.	ул. Бирюсинская	0,637	3658	0,5	78,5	0,5	78,5	0,5	78,49294																					
242.	ул. Благовещенская	0,42	4280	0,1	23,8	0,084	20,0	0,1	23,80952																					
243.	ул. Бобровская	1,7	8194	0	0,0	0	0,0	0	0																					
244.	ул. Боровая	1	7363	0	0,0	0	0,0	0	0																					
245.	ул. Бородкина	0,6	5481	0	0,0	0	0,0	0	0																					
246.	ул. Бортовая	0,04	1959	0	0,0	0	0,0	0	0																					
247.	ул. Брусничная	0,18	2231	0	0,0	0	0,0	0	0																					
248.	ул. Брянская	0,59	3532	0	0,0	0	0,0	0	0																					
249.	ул. Былинная	0,63	2035	0	0,0	0	0,0	0	0																					
250.	ул. Валдайская	1,16	5627	0	0,0	0	0,0	0	0																					
251.	ул. Васильковая	0,44	3031	0	0,0	0	0,0	0	0																					
252.	ул. Вербная	0,37	6136	0	0,0	0	0,0	0	0																					
253.	ул. Вересковая	1,12	8117	0	0,0	0	0,0	0	0																					
254.	ул. Верещагина	0,08	1693	0	0,0	0	0,0	0	0																					
255.	ул. Верхгляденская	0,33	3783	0	0,0	0	0,0	0	0																					
256.	ул. Веселая	0,135	2066	0	0,0	0	0,0	0	0																					
257.	ул. Веселая	0,25	2423	0	0,0	0	0,0	0	0																					
258.	ул. Весенняя	2,46	7756	0,85	34,6	2,46	100,0	0,85	34,55285																					
259.	ул. Весенняя	1,7	4698	0	0,0	0,226	13,3	0	0																					
260.	ул. Вешняя	0,62	3898	0,62	100,0	0,236	38,1	0,62	100																					
261.	ул. Витебская	0,24	2889	0	0,0	0	0,0	0	0																					
262.	ул. Вишневая	1,452	8402	0,1	6,9	0,1	6,9	0,1	6,887052																					
263.	ул. Власиха станция	0,2	5573	0	0,0	0	0,0	0	0																					
264.	ул. Водозаборная	1,93	16490	0	0,0	0	0,0	0	0																					
265.	ул. Вольная	0,46	3495	0,46	100,0	0,46	100,0	0,46	100																					
266.	ул. Воронежская	0,27	2716	0	0,0	0	0,0	0	0																					
267.	ул. Воскресенская	1,78	7291	0	0,0	0	0,0	0	0																					
268.	ул. Высокий Яр	0,25	2107	0	0,0	0	0,0	0	0																					
269.	ул. Выставочный Взвоз	0,38	2684	0	0,0	0	0,0	0	0																					
270.	ул. Газобетонная	1,6	9773	0,4	25,0	0,32	20,0	0,4	25																					
271.	ул. Гаражная	0,25	2059	0	0,0	0	0,0	0	0																					
272.	ул. Геодезическая 2-я	1,32	7925	0,4	30,3	0,238	18,0	0,4	30,30303																					
273.	ул. Грибоедова	0,19	1897	0	0,0	0	0,0	0	0																					
274.	ул. Гридасова	1,5	12714	0,4	26,7	0,405	27,0	0,4	26,66667																					
275.	ул. Гужтранспортная	1,08	6868	0	0,0	0	0,0	0	0																					
276.	ул. Дачная	0,98	3163	0	0,0	0	0,0	0	0																					
277.	ул. Декабристов	0,17	2288	0	0,0	0	0,0	0	0																					
278.	ул. Демьяна Бедного	0,44	3274	0	0,0	0	0,0	0	0																					
279.	ул. Депутатская	0,3	2650	0	0,0	0	0,0	0	0																					
280.	ул. Детства	0,7	5885	0	0,0	0	0,0	0	0																					
281.	ул. Дивная	0,17	2338	0	0,0	0	0,0	0	0																					
282.	проезд Димитрова	0,22	2437	0	0,0	0	0,0	0	0																					
283.	ул. Димитрова	2,015	17580	0,795	39,5	1,918	95,2	1,918	95,2					283	ул. Димитрова от просп. Социалистического до пер. Трудового	Ремонт автомобильной дороги	1,895	1,123	13265,000		13,191								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
284.	ул. Дорожная	1,45	6361	0	0,0	0	0,0	0	0																					
285.	ул. Еловая	0,08	1829	0	0,0	0	0,0	0	0																					
286.	ул. Енисейская	1,1	3999	0	0,0	0	0,0	0	0																					
287.	ул. Ерестная	0,82	4626	0	0,0	0	0,0	0	0																					
288.	ул. Ермака	0,33	5383	0	0,0	0	0,0	0	0																					
289.	ул. Есенина	1,31	7964	0	0,0	0	0,0	0	0																					
290.	ул. Жасминная	1,046	9698	0,6	57,4	0,6	57,4	0,6	57,36138																					
291.	ул. Жемчужная	1,63	8029	0,4	24,5	0	0,0	0,4	24,53988																					
292.	ул. Живописная	0,33	4945	0	0,0	0	0,0	0	0																					
293.	ул. Заборная	0,435	2958	0,2	46,0	0,2	46,0	0,2	45,97701																					
294.	ул. Заветная	0,2	1769	0	0,0	0	0,0	0	0																					
295.	ул. Заводская	0,22	1269	0	0,0	0	0,0	0	0																					
296.	ул. Заводской Взвоз	0,305	2851	0	0,0	0	0,0	0	0																					
297.	ул. Завьяловская	1,24	3246	0	0,0	0	0,0	0	0																					
298.	ул. Западная 10-я	0,36	4618	0	0,0	0	0,0	0	0																					
299.	ул. Западная 11-я	0,365	3077	0	0,0	0	0,0	0	0																					
300.	ул. Западная 12-я	0,72	4668	0	0,0	0	0,0	0	0																					
301.	ул. Западная 13-я	0,2	1717	0	0,0	0	0,0	0	0																					
302.	ул. Западная 14-я	0,206	1812	0	0,0	0	0,0	0	0																					
303.	ул. Заповедная	0,145	1723	0	0,0	0	0,0	0	0																					
304.	ул. Заречная	0,78	3438	0	0,0	0	0,0	0	0																					
305.	ул. Звонкая	0,876	4766	0	0,0	0	0,0	0	0																					
306.	ул. Звучная	0,305	2195	0	0,0	0	0,0	0	0																					
307.	ул. Зеленая	0,78	2960	0	0,0	0	0,0	0	0																					
308.	ул. Зеленая Поляна	0,46	2916	0,45	97,8	0,45	97,8	0,45	97,82609																					
309.	ул. Зеленая Роща	0,38	2996	0	0,0	0	0,0	0	0																					
310.	ул. Зеркальная	0,86	4416	0	0,0	0	0,0	0	0																					
311.	ул. Змеиногорская	1,46	11437	0	0,0	0	0,0	0	0																					
312.	ул. Знакомая	0,33	2172	0,28	84,8	0,28	84,8	0,28	84,84848																					
313.	пер. Знаменский	0,11	1545	0	0,0	0	0,0	0	0																					
314.	ул. Знойная	0,33	2447	0,1	30,3	0,198	60,0	0,1	30,30303																					
315.	ул. Золотистая	0,14	1681	0,1	71,4	0,07	50,0	0,1	71,42857																					
316.	ул. Ивкина ст. Ползуново	3,95	9376	0	0,0	0	0,0	0	0																					
317.	ул. Ивовая	0,796	3992	0	0,0	0	0,0	0	0																					
318.	ул. Инициативная	0,635	5982	0,3	47,2	0	0,0	0,3	47,24409																					
319.	ул. Институтская	0,235	1763	0	0,0	0,11	46,8	0	0																					
320.	ул. Геологов	2,05	24138	0	0,0	2,05	100,0	0	0																					
321.	ул. Ипподромная	0,204	1905	0	0,0	0	0,0	0	0																					
322.	ул. Иркутская	1,16	4093	0	0,0	0	0,0	0	0																					
323.	ул. Казакова	0,525	2542	0,436	83,0	0,158	30,1	0,436	83,04762																					
324.	ул. Каландаришвили	0,545	3678	0	0,0	0	0,0	0	0																					
325.	ул. Калиновая	0,62	3317	0	0,0	0	0,0	0	0																					
326.	ул. Цветы Алтая	0,654	3678	0,654	100,0	0,229	35,0	0,654	100																					
327.	ул. Каменская	0,595	2922	0	0,0	0	0,0	0	0																					
328.	ул. Камышовая	0,345	2234	0	0,0	0	0,0	0	0																					
329.	ул. Канская	0,665	5042	0	0,0	0	0,0	0	0																					
330.	ул. Карагандинская	0,396	2344	0,396	100,0	0	0,0	0,396	100																					
331.	ул. Катунская	0,591	3007	0,201	34,0	0	0,0	0,201	34,01015																					
332.	ул. Ким	0,412	2876	0	0,0	0	0,0	0	0																					
333.	ул. Кирпичная	0,118	1470	0	0,0	0	0,0	0	0																					
334.	пер. Киры Баева	0,2	1744	0	0,0	0	0,0	0	0																					
335.	ул. Кленовая	0,7	12600	0	0,0	0	0,0	0	0																					
336.	ул. Кленовая	3	2922	0,4	13,3	3	100,0	0,4	13,33333																					
337.	ул. Клубная Гора	0,535	4452	0	0,0	0	0,0	0	0																					
338.	ул. Коллективная	0,22	2057	0	0,0	0	0,0	0	0																					
339.	ул. Коммерческая	0,48	2716	0,48	100,0	0	0,0	0,48	100																					
340.	ул. Коммунальная	0,29	2630	0,194	66,9	0,194	66,9	0,194	66,89655																					
341.	ул. Коммунистическая	0,51	3738	0	0,0	0	0,0	0	0																					
342.	ул. Конституции	0,522	3049	0	0,0	0	0,0	0	0																					
343.	ул. Королева	0,6	2731	0	0,0	0	0,0	0	0																					
344.	пер. Короткий	0,425	1217	0,2	47,1	0,2	47,1	0,2	47,05882																					
345.	ул. Короткая	0,64	2598		0,0		0,0		0																					
346.	ул. Космическая	0,23	1680	0	0,0	0	0,0	0	0																					
347.	ул. Котельная	0,23	2755	0	0,0	0	0,0	0	0																					
348.	ул. Кошевого	0,205	2014	0	0,0	0	0,0	0	0																					
349.	ул. Краевая	0,34	23311	0,255	75,0	0	0,0	0,255	75																					
350.	ул. Краснодарская	0,52	3385	0	0,0	0	0,0	0	0																					
351.	ул. Красносельская	0,85	4276	0	0,0	0	0,0	0	0																					
352.	пер. Красный	0,26	1780	0	0,0	0	0,0	0	0																					
353.	ул. Красный Текстильщик	2,25	11428	0,1	4,4	0,158	7,0	0,1	4,444444																					
354.	ул. Крутая	0,34	2013	0	0,0	0	0,0	0	0																					
355.	пер. Крутой	0,09	1396	0	0,0	0	0,0	0	0																					
356.	ул. Кузбассовская	0,59	2640	0	0,0	0	0,0	0	0																					
357.	ул. Кузнечная	0,95	3468	0	0,0	0	0,0	0	0																					
358.	ул. Кулундинская	0,65	9791	0	0,0	0	0,0	0	0																					
359.	ул. Культурная	0,22	1674	0	0,0	0	0,0	0	0																					
360.	ул. Купинская	1,2	3088	0	0,0	0	0,0	0	0																					
361.	ул. Курская	0,39	2924	0,1	25,6	0	0,0	0,1	25,64103																					
362.	ул. Курчатова	0,6	2827	0	0,0	0	0,0	0	0																					
363.	ул. Кустарная	0,23	1840	0	0,0	0	0,0	0	0																					
364.	ул. Ладожская	0,69	4566	0	0,0	0	0,0	0	0																					
365.	ул. Лазо	0,22	2109	0	0,0	0	0,0	0	0																					
366.	ул. Левонабережная	0,56	2709	0	0,0	0	0,0	0	0																					
367.	ул. Лениногорская	1,01	5754	0	0,0	0	0,0	0	0																					
368.	ул. Сельскохозяйственная	0,73	11127	0,268	37	0,725	100	0,725	100					368	ул. Сельскохозяйственная от ул. Павловский тракт до ул. Автотранспортной	Ремонт автомобильной дороги	1,120	0,457	7838,000		8,145								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
370.	Лесной тракт	4,47	31941	0,000	0	4,470	100	3,504	78					370	Лесной тракт от Южного тракта до ул. Ржевской	Ремонт автомобильной дороги	4,563	3,504	31941,000		30,266								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
														12ФВ	в районе завода "Ротор"	Установка фотовидеофиксации				1 шт.	4,213								В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ по Лесному тракту	
371.	ул. С.Ускова	1,60	13500	0,900	56	1,600	100	1,400	88													ул. Ускова от ул. Балтийской до ул. Власихинской	Строительство автомобильной дороги	1,142	0,500	7993		64,767	Для обеспечения межквартального транспортного сообщения	
372.	ул. Сиреневая	0,54	8100	0,540	100	0,540	100	0,540	100																					
373.	ул. Южный Власихинский проезд	1,70	14280	1,700	100	1,700	100	1,700	100																					
374.	ул. Путиловская	0,82	10130	0,820	100	0,564	69	0,820	100																					
375.	ул. Пионеров	0,53	8270	0,530	100	0,530	100	0,530	100																					
376.	ул. Малиновая 2-я	0,78	5600	0,500	64	0,180	23	0,500	64																					
377.	ул. Смоленская	1,45	12180	1,450	100	0,870	60	1,450	100																					
378.	ул. Сосновая	2,17	18230	1,850	85	1,194	55	1,850	85																					
379.	ул. Берестовая	1,65	9900	0,000	0	0,340	21	0,446	27													ул. Берестовая от ул. Ковыльной до ул. Рождественской	Ремонт автомобильной дороги	0,382	0,446	2676		3,211	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
380.	ул. Рождественская	2,11	16250	0,000	0	1,050	50	0,860	41													ул. Рождественская от ул. Берестовой до ул. Изящной	Ремонт автомобильной дороги	0,737	0,860	5160		6,192	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
381.	ул. Изящная	1,32	10160	0,300	23	1,010	77	1,320	100													ул. Изящная от ул. Рождественской до зд. 18а	Ремонт автомобильной дороги	1,020	1,020	7140		8,568	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
382.	ул. Садовая (до Змеиногорского тракта)	2,77	16620	2,770	100	0,194	7	2,770	100																					
383.	ул. Почтовый переулок (Затон)	0,37	2220	0,280	77	0,000	0	0,280	77																					
384.	ул. Озерная (Затон)	1,02	6120	0,850	83	0,092	9	0,850	83																					
385.	ул. Лоцманская (Затон)	1,42	8520	1,200	85	0,170	12	1,200	85																					
386.	ул. Арбатская	3,02	18120	1,500	50	0,091	3	1,500	50																					
387.	ул. Научный городок	2,22	22000	1,100	50	0,615	28	1,100	50																					
388.	ул. Танковая	0,77	5390	0,400	52	0,000	0	0,400	52																					
389.	ул. Шевченко	1,42	10930	1,420	100	0,000	0	1,420	100																					
390.	ул. Чехова	0,31	2050	0,300	98	0,120	39	0,300	98																					
391.	ул. Трудовой переулок	1,03	7420	0,960	93	0,464	45	0,960	93																					
392.	ул. Чернышевского	2,28	17550	0,280	12	2,280	100	0,280	12																					
393.	ул. Нагорная 6-я	1,88	15040	0,940	50	0,791	42	0,940	50																					
394.	ул. Меланжевая	1,19	7850	0,190	16	0,820	69	0,710	60													ул. Меланжевая от пр. Коммунаров до ул. Матросова	Ремонт автомобильной дороги	0,520	0,520	3640		4,368	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
395.	ул. Рыбозаводской проезд	1,12	7390	0,900	80	0,000	0	0,900	80																					
396.	ул. Полевая (бол.)	0,96	8450	0,300	31	0,289	30	0,300	31																					
397.	ул. Широкая просека	4,00	24000	2,000	50	4,000	100	2,000	50																					
398.	ул. Парижской коммуны	0,83	6970	0,800	96	0,000	0	0,800	96																					
399.	ул. Смольная	0,76	6380	0,760	100	0,000	0	0,760	100																					
400.	ул. Тальменский проезд	0,48	2880	0,240	50	0,000	0	0,240	50																					
401.	ул. Рубцовская	0,83	4980	0,420	50	0,183	22	0,420	50																					
402.	ул. Сибирская	1,05	7350	0,600	57	0,000	0	0,600	57																					
403.	ул. Магистральная	1,52	9120	1,520	100	0,091	6	1,520	100																					
404.	ул. Прудской переулок	0,89	7480	0,600	67	0,089	10	0,600	67																					
405.	ул. Лиственничная	1,23	8120	1,230	100	0,000	0	1,230	100																					
406.	ул. Мраморная	1,72	11350	1,720	100	0,086	5	1,720	100																					
407.	ул. Утренняя	1,68	11090	1,680	100	0,487	29	1,680	100																					
408.	ул. Сапфирная	1,68	11090	1,680	100	0,000	0	1,680	100																					
409.	ул. Ясная	1,51	9970	1,510	100	0,091	6	1,510	100																					
410.	ул. Рубиновая	1,51	9970	1,510	100	0,378	25	1,510	100																					
411.	ул. Томского Мушкетерского Полка	0,60	3960	0,600	100	0,197	33	0,600	100																					
412.	ул. Обильная	0,83	5480	0,830	100	0,830	100	0,830	100																					
413.	ул. Тихая	0,78	5150	0,780	100	0,779	100	0,780	100																					
414.	ул. Отрадная	0,75	4950	0,745	100	0,276	37	0,745	100																					
415.	ул. Паровозная	1,51	9970	1,510	100	0,906	60	1,510	100																					
416.	ул. Мостовая (Бельмесево)	0,63	4540	0,400	63	0,631	100	0,400	63																					
417.	ул. Молодежная (Бельмесево)	1,54	11090	0,780	51	0,816	53	0,780	51																					
418.	ул. Целинная (Новосиликатный)	2,38	18560	1,980	83	0,381	16	1,980	83																					
419.	ул. Целинная	0,24	2180	0,200	83	0,012	5	0,200	83																					
420.	ул. Сухой Лог	0,60	4320	0,400	67	0,096	16	0,400	67																					
421.	Дорога от ул. Власихинской до стрелкового спортивного комплекса "Олимпийский"	2,48	13640	2,480	100	2,480	100	2,480	100																					
422.	ул. Октября (Гоньба)	1,20	7200	1,000	83	0,696	58	1,000	83																					
423.	ул. Чапаева (Гоньба)	1,81	10860	1,600	88	0,996	55	1,600	88																					
424.	ул. Строительная (Гоньба)	1,45	8700	0,980	68	1,160	80	0,980	68																					
425.	ул. Кутузова	2,75	29700	2,750	100	2,750	100	2,750	100																					
426.	ул. Мамонтова (п. Власиха)	3,88	31040	3,880	100	3,880	100	3,880	100																					
427.	ул. Радужная (п. Лесной)	3,00	24000	3,000	100	3,000	100	3,000	100																					
428.	пер. Ядринцева	2,52	30240	0,060	2	1,420	56	1,478	59					428М	ул. Ядринцева переулок от пр. Строителей до ул. Партизанской	Ремонт автомобильной дороги	1,887	1,418	13210		13,367								Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
429.	ул. Льва Толстого	0,90	7200	0,000	0	0,705	78	0,460	51													ул. Льва Толстого от пр. Ленина до пр. Комсомольского	Ремонт автомобильной дороги	0,559	0,460	3910		4,692	Неудовлетворительное состояние дорожного полотна по результатам обследования	
430.	ул. Третьякова	1,28	8960	1,28	100	0,23	18	1,28	100																					
431.	ул. Краевая	2,80	19600	2,80	100	2,80	100	2,80	100																					
432.	ул. Тюменская	0,87	6	0,87	100	0,72	83	0,87	100																					
433.	ул. Школьная (Лебяжье)	3,42	23940	0,00	0	3,42	100	0,00	0																					
434.	ул. Северный Власихинский проезд	1,66	132800	1,66	100	1,66	100	1,66	100																					
435.	ул. Малый Павловский тракт	4,54	18160	4,54	100	4,54	100	4,54	100																					
436.	автомобильная дорога от ул. Привокзальной до ул. Профинтерна	0,17	1845	0,00	0	0,17	100	0,17	100					436М	от ул. Привокзальной до ул. Профинтерна	Ремонт автомобильной дороги	0,26	0,168	1844,64		1,12									
	Итого по г. Барнаулу	665,759	6696579	308,233	46,3	380,836	57,2	405,090	60,9	36		14	5				111,820	73,201	782737,210		951,142	951,142		31,980	24,558	223863,000		898,457	898,46	
Итого по автодорогам местного значения (улицы) МО городской округ - город Барнаул	Ремонт автомобильных дорог	111,820	73,201	782737,210		900,618		Ремонт автомобильных дорог	19,117	18,138	133821,000	0,000	188,238		
	Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП:					50,523		Строительство автомобильных дорог	4,292	1,200	30042,00	0,00	189,293		
	установка светофора Т.7				9 шт.	1,082		Реконструкция автомобильных дорог	8,571	5,220	60000	0	450,000		
	установка дорожных знаков 5.19.1 и стоек				4 шт.	0,398		Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП					70,926		
	установка светофора				2 шт.	2,047		установка светофора Т.7				2 шт.	0,320		
	установка дор. знаков				4 шт.	0,018		установка дор. знаков				8 шт.	0,016		
	установка пешеходных ограждений				740 п. м	2,048		установка пешеходных ограждений				1040 п. м	3,590		
	установка барьерного ограждения				80 п. м	0,192		Строительство надземного пешеходного перехода				1 шт.	30,000		
	устройство островков безопасности				1 шт.	0,086									
	Переустройство мест концентрации ДТП				3 шт.	3,818									
	установка фотовидеофиксации				7 шт.	40,835		установка фотовидеофиксации				6 шт.	37,000		
МО городской округ - город Новоалтайск	
437.	ул. Переездная	1,28	13440	0,053	4	1,280	100	1,280	100					436	ул. Переездная от Р-256 (М-52) до ул. Ударника, ж/д переезд	Ремонт автомобильной дороги	1,814	1,233	12700,000		17,627								Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
																						пересечение с автомобильной дорогой Р-256 "Чуйский тракт"	установка фотовидеофиксации				1	6,500	В рамках комплексного подхода к проведению дорожных работ. Моногород	
438.	ул. Ударника	0,97	9640	0,480	50	0,600	62	0,480	50																					
439.	ул. Октябрьская	1,59	17200	1,351	85	1,140	72	1,351	87	перекресток при въезде в жилой сектор ул. Октябрьская, д. 25 и д. 31 и к детскому саду (ул. Октябрьская, 27а)	Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима			14ФВ	перекресток при въезде в жилой сектор ул. Октябрьской, д. 25 и д. 31 и к детскому саду (ул. Октябрьская, 27а)	установка фотовидеофиксации				1	3,842								Моногород. По данным статистики ГИБДД за отчетный период является местом концентрации ДТП. Ликвидация места концентрации ДТП	
440.	ул. Набережная	0,67	7800	0,435	65	0,670	100	0,435	50																					
441.	ул. Строительная	1,29	11460	0,237	18	0,400	31	0,237	20																					
442.	ул. Деповская	2,22	14700	0,105	5	2,217	100	1,745	83					441	ул. Деповская (от ул. Деповской, 22 до ул. Высоковольтной)	Ремонт автомобильной дороги	1,738	1,640	12164,000		17,290								Моногород. ФКГС. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
443.	ул. Южсиба	0,56	33800	0,360	64	0,000	0	0,520	100													ул. Южсиба	Ремонт автомобильной дороги	0,230	0,160	1610,000		2,120	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
444.	ул. Шукшина	0,36	2800	0,000	0	0,360	100	0,372	100					443	ул. Шукшина от ул. Южсиба до ул. 40 лет Победы	Ремонт автомобильной дороги	0,362	0,372	2535,000		2,389								Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
445.	ул. 40 лет Победы	0,825	12900	0,329	40	0,825	100	0,329	40																					
446.	ул. Космонавтов	1,76	17700	0,505	29	1,060	60	0,505	30																					
447.	ул. Прудская	2,65	20200	0,160	6	0,800	30	2,409	91					446	ул. Прудская (от ул. Прудской, 2 до ул. Космонавтов)	Ремонт автомобильной дороги	0,601	0,398	4210,000		6,710	ул. Прудская	Ремонт автомобильной дороги	2,067	1,866	14472,000		20,655	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
448.	ул. Анатолия	2,66	31790	1,460	55	2,465	93	1,975	68	пересечение с ул. Прудской	Несоблюдение очередности проезда			447	ул. Анатолия (ул. Анатолия, 29 до ул. Высоковольтной)	Ремонт автомобильной дороги	1,142	0,553	7993,000		14,126								Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
																													Неудовлетворительное состояние покрытия проезжей части моста, влияющее на безопасность дорожного движения	
														447-1	ул. Анатолия (автобусная остановка в районе дома ул. Прудская, 13)	устройство автобусной остановки			98,000	1	0,292								Моногород. Повышение безопасности дорожного движения	
449.	ул. Магистральная	2,24	16520	0,708	32	1,9	85	0,708	30	пересечение с ул. Анатолия	Несоблюдение очередности проезда	пересечение с ул. Анатолия	пересечение с ул. Анатолия																	
450.	ул. Трактовая (от ул. Магистральная до Новосибирской трассы)	2,435	9570	0,155	6	0,1	4	1,550	100													ул. Трактовая (от ул. Магистральной до Новосибирской трассы)	Ремонт автомобильной дороги	1,993	1,395	13950,000		19,740	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
451.	ул. Коммунистическая	2,25	18720	0,234	10	0,2	9	2,340	100													ул. Коммунистическая	Ремонт автомобильной дороги	3,009	2,106	21060,000		26,800	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
452.	ул. Октябренок	3,09	20800	0,260	8	2,590	84	1,950	75					451	ул. Октябренок (от ул. Коммунистической до ул. Военстроя)	Ремонт автомобильной дороги	1,802	1,309	12612,500		22,042	ул. Октябренок	Ремонт автомобильной дороги	0,512	0,366	3585,200		5,070	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
																						перекресток при въезде на автодорогу в направлении к ул. Военстроя	установка светофора				1,00	3,000	Моногород. В рамках комплексного подхода при проведении дорожных работ по ул. Октябренок	
453.	ул. П.Корчагина	1,25	13680	0,154	12	0,1	8	0,154	10																					
454.	ул. Военстроя (участок автодороги от кольца ЖБИ до ул. Октябренок)	2,952	24830	2,664	90	2,555	87	2,664	90																					
455.	пер. Профсоюзный	1,195	13100	0,192	16	0,4	33	0,192	10																					
456.	ул. Кирова (от ул. Вагоностроительной до ул. Военстроя)	0,23	1660	0,044	19	0,23	100	0,044	20																					
457.	ул. Сибирская	1,385	5350	0,000	0	0,200	14	0,000	0																					
458.	Дорога от Новосибирской трассы до п. Новогорского	4,6	3402	0,486	11	1,200	26	0,486	10																					
459.	Проезд Сибирский	0,63	4410	0,063	10	0,53	84	0,063	10																					
460.	ул. Спасская (в том числе ул. Центральная)	2,05	15800	0,7	34	0,05	2	1,750	100													ул. Спасская (в том числе ул. Центральная)	Ремонт автомобильной дороги	1,350	1,050	9450,000		13,370	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
461.	ул. Высоковольтная (до ул. Кленовой)	1,34	8280	0,592	44	0,5	37	0,592	50																					
462.	Участок автодороги от ул. Высоковольтной до кольца ул. Промплощадка	0,625	4650	0	0	0,125	20	0	0																					
463.	ул. Промплощадка (в т.ч. кольцо)	1,685	14000	0	0	1,599	95	1,577	90					462	ул. Промплощадка (в т.ч. Кольцо) (ул. Деповская (от ул. Высоковольтная) - ул. Промплощадка (в т.ч. Транспортная развязка) - ул. Белоярская, 288	Ремонт автомобильной дороги	1,729	1,599	12100,000		15,573								Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
464.	ул. Белоярская (в том числе Путепровод 6 км)	5,1	45900	2,492	49	4,200	82	2,492	49																					
465.	ул. Советов	1,58	10070	0,533	34	1,58	100	0,533	40																					
466.	ул. Республики	0,735	3241	0,185	25	0,2	27	0,185	40																					
467.	ул. 2-я Интернациональная	1,475	10430	0	0	0,1	7	0	0																					
468.	ул. Пушкинская	1,050	7350	0,208	20	0,2	19	1,025	49													ул. Геологов (в том числе ул. Пригородная)	Ремонт автомобильной дороги	1,401	0,817	9807,600		13,880	Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
469.	ул. Непроезжая	0,250	1750	0,200	80	0	0																							
470.	ул. Пригородная	0,560	3920	0,300	54	0	0																							
471.	ул. Геологов	0,470	3290	0,300	64	0,1	21																							
472.	ул. Тимирязева	1,64	10120	0,1608	10	0,800	49	0,736	46					468	ул. Тимирязева (от развязки до железнодорожного переезда)	Ремонт автомобильной дороги	0,001	0,579	4,068		5,312								Моногород. Неудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения	
473.	ул. Лесная	0,9	4550	0	0	0,000	0	0	0																					
474.	ул. Ленинская	1,91	6100	0,12	6	0,650	34	0,12	10																					
475.	ул. Семафорная	1,345	9400	0,17	13	0,200	15	0,17	13																					
476.	ул. 2-я Залинейная	0,53	1900	0	0	0,000	0	0	0																					
477.	ул. Мичурина (в т.ч. проезд от ул. Набережной до ул. Мичурина)	1,4	9800	0	0	0,300	21	0	0																					
478.	ул. Майская	2,65	13700	0,231	9	0,100	4	0,231	10																					
479.	проезд Северный	0,26	2300	0,1024	39	0,000	0	0,1024	40																					
480.	ул. Парковая	0,558	7150	0,558	100	0,100	18	0,558	100																					
481.	ул. Гагарина	0,875	7200	0,0878	10	0,400	46	0,0878	10																					
482.	ул. Красногвардейская	0,73	4900	0	0	0,400	55	0	0																					
483.	ул. Хлебозаводская	0,293	1700	0	0	0,000	0	0	0																					
484.	ул. 40 лет ВЛКСМ	0,53	3840	0,00338	1	0,200	38	0,00338	1																					
485.	ул. Светофорная	0,37	1500	0	0	0,000	0	0	0																					
486.	ул. Обская	0,34	1400	0	0	0,000	0	0	0																					
487.	ул. Партизанская	0,57	3900	0	0	0,070	12	0	0																					
488.	ул. Барнаульская	0,445	2550	0	0	0,000	0	0	0																					
489.	ул. 22 Партсъезда	0,54	5200	0,0432	8	0,100	19	0,0432	10																					
490.	ул. Григорьева	0,47	3100	0	0	0,000	0	0	0																					
491.	ул. Крылова, ул. Молодежная	0,725	3500	0	0	0,000	0	0	0																					
492.	ул. Вагоностроительная	0,8	4800	0,08	10	0,500	63	0,08	10																					
493.	мкр. Дорожник	0,245	3500	0,07	29	0,245	100	0,07	10																					
494.	ул. Плодопитомник	0,145	1400	0	0	0,000	0	0	0																					
495.	ул. Ипподромная	0,79	4200	0,28	35	0,790	100	0,28	40																					
496.	ул. Восточная	0,14	700	0	0	0,000	0	0	0																					
497.	ул. Юбилейная	0,558	3906	0,027	5	0,000	0	0,027	5																					
498.	ул. Энгельса	0,48	4781	0,068	14	0,000	0	0,068	10																					
499.	ул. Депутатская	0,58	3857	0,022	4	0,000	0	0,022	4																					
500.	ул. ПМС-177	0,375	2149	0,015	4	0,000	0	0,015	5																					
501.	ул. Дорожная	2,14	3220	0	0	0,000	0	0	0																					
502.	ул. Заводская	0,52	2436	0	0	0,000	0	0	0																					
503.	ул. Ефремова	0,21	1414	0	0	0,000	0	0	0																					
504.	ул. Гоголя	0,55	3080	0	0	0,000	0	0	0																					
505.	ул. Ушакова	0,76	3234	0	0	0,000	0	0	0																					
506.	ул. Ленина	2,555	11200	0	0	0,000	0	0	0																					
507.	ул. Измайловская	1,01	10780	0,154	15	0,100	10	0,154	10																					
508.	ул. Бородинская	0,955	11130	0,159	17	0,000	0	0,159	10																					
509.	ул. Российская	1,11	8470	0,121	11	0,710	64	0,121	10																					
510.	ул. Добрынинская	1,145	8050	0,115	10	0,645	56	0,115	10																					
511.	ул. Изумрудная	1,265	9688	0,138	11	0,700	55	0,138	10																					
512.	ул. Бульвар Роз	0,875	6510	0,093	11	0,575	66	0,093	10																					
513.	ул. Тополиная	0,61	5425	0,077	13	0,000	0	0,077	10																					
514.	ул. Муромская	0,475	3388	0,048	10	0,275	58	0,048	10																					
515.	ул. О.Кошевого	1,25	9950	0	0	0,000	0	0	0																					
516.	автодорога от ул. Переездной до ул. П.Корчагина	2,27	20790	0,297	13	0,100	4	0,297	10																					
517.	автодорога от ул. П.Корчагина до ул. Дорожной	1,72	11830	0,169	10	1,020	59	0,169	10																					
	Итого по г. Новоалтайску	96,608	717851,00	19,355	20,0	39,456	40,8	34,448	36,0	3		1	1				9,188	7,683	64416,568	2,000	105,203			10,562	7,760	73934,800		111,135		
Итого по автодорогам местного значения (улицы) МО городской округ - город Новоалтайск	Ремонт автомобильных дорог	9,188	7,683	64318,568		101,070		Ремонт автомобильных дорог	10,562	7,760	73934,800		101,635		
	Установка фотовидеофиксации				1	3,842		Установка фотовидеофиксации				1	6,500		
	Устройство автобусной остановки			98,000	1	0,292		Установка светофора				1	3,000		
	Итого по дорогам местного значения	762,367	7414430,47	327,588	43,0	420,292	55,1	439,537	57,8	39		15	6				121,008	80,884	847153,778		1056,345	1056,345		42,543	32,318	297797,800		1009,592	1009,59	
																Ремонт автомобильных дорог	121,008	80,884	847055,778		1001,688		Ремонт автомобильных дорог	29,679	25,898	207755,800		289,873		
																Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП, в том числе:					54,657		Строительство автомобильных дорог	4,292	1,200	30042,000	0,00	189,293		
																Установка светофора Т.7				9 шт.	1,082		Реконструкция автомобильных дорог	8,571	5,220	60000,000	0	450,000		
																Установка дорожных знаков 5.19.1 и стоек				4 шт.	0,398		Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП, в том числе:					80,426		
																Установка светофора				2 шт.	2,047		Установка светофора Т.7				2 шт.	0,320		
																Установка дор. знаков				4 шт.	0,018		Установка дор. знаков				8 шт.	0,016		
	Итого по автодорогам местного значения (улицы)					Установка пешеходных ограждений				740 п. м	2,048		Установка пешеходных ограждений				1040 п. м	3,590		
																Установка барьерного ограждения				80 п. м	0,192		Строительство надземного пешеходного перехода				1 шт.	30,000		
																							Установка фотовидеофиксации				7	43,500		
																Переустройство мест концентрации ДТП, устройство островков безопасности				4 шт.	3,904		Установка светофора				1	3,000		
																Установка фотовидеофиксации				8	44,677									
																Устройство автобусной остановки				1	0,292									
	Итого по агломерации	1220,561	12013001,166	659,033	54,0	779,045	63,8	838,014	68,7	41		16	7				177,900	124,185	1244956,338		1647,210			68,979	59,959	482854,800		1632,143		
Итого по Барнаульской агломерации	Ремонт автомобильных дорог	177,900	124,185	1244858,338		1587,067		Ремонт автомобильных дорог	54,998	52,669	384982,800		557,424		
	Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП, в том числе:					60,143		Капитальный ремонт	1,119	0,870	7830,000	0,000	35,000		
	Установка светофора Т.7				9 шт.	1,082									
								Капитальный ремонт путепровода через ж/д				76,9 п. м	220,000		
	Установка дорожных знаков 5.19.1 и стоек				4 шт.	0,398		Ремонт моста				1,000	100,000		
	Установка светофора				2 шт.	2,047		Строительство автомобильных дорог	4,292	1,200	30042,000	0,000	189,293		
	Установка дор. знаков				4 шт.	0,018		Реконструкция автомобильных дорог	8,571	5,220	60000,000	0,000	450,000		
	Установка пешеходных ограждений				740 п. м	2,048		Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП, в том числе:					80,426		
	Установка барьерного ограждения				80 п. м	0,192		Установка светофора Т.7				2 шт.	0,320		
								Установка дор. знаков				8 шт.	0,016		
	Переустройство мест концентрации ДТП, устройство островков безопасности				4 шт.	3,904		Установка пешеходных ограждений				1040 п. м	3,590		
								Строительство надземного пешеходного перехода				1 шт.	30,000		
	Установка фотовидеофиксации				8	44,677		Установка фотовидеофиксации				7	43,500		
	Устройство автобусной остановки				2 шт.	5,778		Установка светофора				1	3,000		
Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно)		
Автомобильные дороги федерального значения		
518.	Автомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км 11+550 - км 55+550	44	396000	44	100,0	44	100	44	100	перегон с нерегулируемым перекрестком, км 15	несоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка			-	перегон с нерегулируемым перекрестком, км 15	Устройство дорожной разметки и шумовых полос				84	0,1								Является местом концентрации ДТП по данным статистики ГИБДД за истекший период 2017 года. Работы будут выполнены за счет средств содержания	
																														
	Итого	44,00	396000,00	44,00	100	44,00	100	44,00	100	1		0	0							84,000	0,110							0,000		
Итого по автодорогам федерального значения	Устройство дорожной разметки и шумовых полос				84,000	0,110							0,000		
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения		
519.	Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле, км 0+000 - км 15+932	15,932	636364	11,532	72,4	15,932	100,0	15,932	100													0+000 - 14+013	Устройство освещения				14000 п. м	175,000		
520.	Белоярск - Заринск, км 0+510 - км 62+890	62,38	436660	37,3	59,8	48,290	77,4	48,29	77,4					516	1+293	Реконструкция путепровода	0,273	0,245	1913,000		99,828									
	Итого	78,31	1073024,00	48,83	62	64,22	82	64,22	82	0		0	0								99,828							175,000		
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения	Реконструкция путепровода	0,273	0,245	1913,000	0	99,828		Устройство освещения				14000 п. м	175,000		
Автомобильные дороги местного значения (улицы)		
521.	ул. Балтийская	1,30	43651,6	0,400	19	1,300	100	1,300	100					517	ул. Балтийская	Строительство автомобильной дороги	6,236	0,900	43651,600		77,427	ул. Балтийская	Строительство автомобильной дороги		0,000		0,000	100,000		
522.	ул. Взлетная	3,124	24960	3,124	100,0	3,124	100,0								от ул. Сергея Ускова до ул. Солнечная Поляна	строительство автомобильной дороги	1,016	0,599	7114,500		43,100									
523.	ул. С.Ускова	1,60	13500	0,900	56,3	1,600	100,0								от ул. Балтийской до ул. Власихинской	строительство автомобильной дороги	1,402	0,664	9811,000		60,045									
524.	ул. Чудненко	1,92	9600	1,377	71,7	1,777	92,6								от ул. Малахова до ул. 40 лет Октября	ремонт автомобильной дороги	0,497	0,543	3480,000		2,758									
525.	ул. Чернышевского	2,28	17550	0,280	12,3	2,280	100,0								от пр-кта Социалистического до здания N 55	ремонт автомобильной дороги	0,325	0,234	2278,000		1,454									
526.	ул. Деповская	2,22	14700	0,105	4,7	2,217	100,0								от здания N 2 до ул. Профинтерна	ремонт автомобильной дороги	1,270	1,061	8889,000		10,356									
527.	ул. Брестская	0,618	3708	0,208	33,7	0,618	100,0								от ул. Деповской до здания N 4	ремонт автомобильной дороги	0,779	0,611	5454,000		4,554									
528.	ул. Союза Республик	0,99	8910	0,59	59,6	0,99	100,0								от пр-кта Сибирского до ул. Деповской	ремонт автомобильной дороги	1,262	0,952	8837,000		6,650									
529.	ул. Белинского	2,187	15309	0	0,0	2,187	100,0								от пр-кта Дзержинского до Змеиногорского тракта	ремонт автомобильной дороги	2,626	2,204	18380,000		20,111									
530.	ул. Солнцева	0,605	3630	0,36	59,5	0,605	100,0								от ул. Северо-Западной до ул. Северо-Западной 2-й	ремонт автомобильной дороги	0,704	0,614	4928,000		3,345									
531.	автомобильная дорога от ул. Кутузова до п. Борзовая Заимка	2,470	17290	0,000	0,0	0,746	30,2								от ул. Кутузова до железнодорожного моста через р. Барнаулку	ремонт автомобильной дороги	0,959	0,746	6711		14,126									
532.	автомобильная дорога от ул. Северо-Западной до ул. Северо-Западной 2-й	0,608	3524	0,000	0,0	0,608	100,0								от ул. Северо-Западной до ул. Северо-Западной 2-й	ремонт автомобильной дороги	0,503	0,608	3524		2,016									
533.	ул. Гоголя	3,791	40200	2,203	58,1	2,203	58,1								от пр-кта Социалистического до пр-кта Красноармейского	ремонт автомобильной дороги	0,421	0,409	2944,000		3,987									
534.	ул. Западная 4-я	1,254	7524	0,381	30,4	0,381	30,4								от пр-кта Космонавтов (малый) до ул. Германа Титова	ремонт автомобильной дороги	0,334	0,347	2340,000		1,545									
535.	ул. Крупской	1,645	13160	0,38	23,1	0,88	53,5								от пр-кта Красноармейского до здания N 124	ремонт автомобильной дороги	0,902	0,814	6312,000		9,652									
536.	ул. Песчаная	1,33	7980	0,1	7,5	0,62	46,6								от пр-кта Красноармейского до пр-кта Социалистического	ремонт автомобильной дороги	0,486	0,426	3400,000		3,764									
537.	ул. Короленко	3,025	36300	1,23	40,7	1,23	40,7								от пр-кта Ленина до пр-кта Красноармейского	ремонт автомобильной дороги	0,799	0,700	5593,000		3,598									
538.	Змеиногорский тракт	9,70	135800	9,600	99	9,600	99	9,600	99					518	на пересечении с ул. Горнолыжной	Установка фотовидеофиксации				1	5,052									
539.	пр. Красноармейский	6,04	83087,7	6,041	100	6,041	100	6,041	100					519	нерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 73 и 75	Установка фотовидеофиксации				1	3,773									
540.	ул. Попова	16,51	379244,41	9,900	60	10,640	64	15,860	96					520	в районе дома N 4	Установка фотовидеофиксации				1	4,354									
541.	ул. Власихинская	8,40	70889,44	8,400	100	8,400	100	8,400	100					521	напротив дома N 141	Установка фотовидеофиксации				1	6,874									
542.	ул. Трактовая	4,16	54353	4,16	100	4,160	100	4,160	100					522	Напротив БПЗ и АЗС "Лукойл"	Установка фотовидеофиксации				1	6,747									
543.	пр. Космонавтов	9,27	101970	9,270	100	9,270	100	9,270	100					525	пересечение с ул. Попова	Установка фотовидеофиксации				1	9,681									
544.	ул. Мамонтова (п. Власиха)	3,88	31040	3,880	100	3,880	100	3,880	100					526	ул. Мамонтова, напротив дома N 55Б/7 по ул. Юбилейной	Установка фотовидеофиксации				1	5,634									
545.	Павловский тракт	12,70	30480	9,200	72	9,200	72	9,200	72													перекресток с ул. Советской Армии	Установка фотовидеофиксации				1	6,500		
546.	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД г. Новоалтайска)															Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД)					0,805									
547.	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД г. Барнаул)															Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД)					2,900									
		101,63	1168361,15	72,09	71	84,56	83	67,71	67	0		0	0				20,521	12,432	143647,100		314,308							106,500		
Итого по автодорогам местного значения (улицы)	Строительство автомобильной дороги	8,654	2,163	60577,100		180,572		Строительство автомобильной дороги		0,000		0,000	100,000		
	Ремонт автомобильных дорог	11,867	10,269	83070,000		87,916									
	Установка фотовидеофиксации				7,000	42,115		Установка фотовидеофиксации				1,000	6,500		
	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД)				2 шт.	3,705									
																														
	Итого	223,937	2637385,150	164,921	73,6	192,779	86,1	175,933	78,6	1		0	0				20,794	12,677	145560,100		414,136			0,000	0,000			281,500		
Итого по объектам	Реконструкция путепровода	0,273	0,245	1913,000	0	99,828		Устройство освещения	0,000	0,000	0,000	14000 п. м	175,000		
	Строительство автомобильной дороги	8,654	2,163	60577,100		180,572		Строительство автомобильной дороги	0,000	0,000	0,000	0,000	100,000		
	Ремонт автомобильных дорог	11,867	10,269	83070,000		87,916									
	Установка фотовидеофиксации				7,00	42,115		Установка фотовидеофиксации				1,000	6,500		
	Устройство дорожной разметки и шумовых полос				84 п. м	0,110									
	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД)				2 шт.	3,705									
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования		
Автомобильные дороги федерального значения		
																														
	Итого	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0		0	0								0,000							0,000		
Итого по автодорогам федерального значения						0,000							0,000		
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения		
	Итого	0,00	0	0,000	0	0,000	0	0,000	0	0		0	0								0,000							0,000		
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения						0,000							0,000		
Автомобильные дороги местного значения (улицы)		
548.	ул. Аванесова	2,52	20160	0	0,0	0	0,0	2,520	100													от развязки до пр. Змеиногорского	Ремонт автомобильной дороги	3,825	2,520	26775,000		32,130		
549.	пр. Змеиногорский	9,70	135800	4,450	45,9	4,450	45,9	9,700	100													от ул. Аванесова до Южного тракта	Ремонт автомобильной дороги	10,500	5,250	73500,000		88,200		
550.	ул. Кулагина	2,903	103180	0,653	22,5	0,653	22,5	2,903	100													ул. Кулагина от пр. Калинина до зд. 64	Ремонт автомобильной дороги	3,857	2,250	27000,000		32,400		
	Итого	15,12	259140,00	5,10	34	5,10	33,7	15,12	100	0		0	0								0,000							152,730		
Итого по автодорогам местного значения (улицы)						0,000		Ремонт автомобильной дороги	18,182	10,020	127275,000	0,000	152,730		
	Итого	15,12	259140	5	34	5	34	15	100	0		0	0								0,000			18,182	10,020			152,730		
Итого по объектам						0,000		Ремонт автомобильной дороги	18,182	10,020	127275,000	0,000	152,730		
Общий итог		
	Итого	1221,461	12013001,17	659,033	54,0	780,190	63,9	839,159	68,8	42		16	7				198,694	136,862	1390516,438		2061,347			68,979	59,959	482854,800		1913,643		
Общий итог	Ремонт автомобильных дорог	177,900	124,185	1244858,338		1587,067		Ремонт автомобильных дорог	54,998	52,669	384982,800		557,424		
	Реконструкция путепровода	0,273	0,245	1913,000	0	99,828		Устройство освещения		53,539	392812,800	14000 п. м	175,000		
	Строительство автомобильной дороги	8,654	2,163	60577,100		180,572		Строительство автомобильной дороги	4,292	1,200	30042,000		289,293		
								Капитальный ремонт путепровода через ж/д				76,9 п. м	220,000		
	Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП, в том числе:					60,143		Капитальный ремонт	1,119	0,870	7830,000	0,00	35,000		
	Установка светофора Т.7				9 шт.	1,082		Ремонт моста				1,000	100,000		
	Установка дорожных знаков 5.19.1 и стоек				4 шт.	0,398		Реконструкция автомобильных дорог	8,571	5,220	60000,000	0,00	450,000		
	Установка светофора				2 шт.	2,047		Устройство ТСОДД в местах концентрации ДТП, в том числе:					86,926		
	Установка дор. знаков				4 шт.	0,018		Установка светофора Т.7				2 шт.	0,320		
	Установка пешеходных ограждений				740 п. м	2,048		Установка дор. знаков				8 шт.	0,016		
	Установка барьерного ограждения				80 п. м	0,192		Установка пешеходных ограждений				1040 п. м	3,590		
	Нанесение дорожной разметки				84 п. м	0,11		Строительство надземного пешеходного перехода				1 шт.	30,000		
	Переустройство мест концентрации ДТП, устройство островков безопасности				4 шт.	3,904		Установка фотовидеофиксации				8,00	50,00		
								Установка светофора				1,00	3,000		
	Установка фотовидеофиксации				15,000	86,792									
	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД)				2 шт.	3,705									
	Устройство автобусной остановки				2 шт.	5,778									

Таблица N 2. Предложения по ресурсному обеспечению программы

Источник финансирования	Объем финансирования, млн руб.	
	2018 год	2019 год	
Местный бюджет	120,675	99,932	
Региональный бюджет	761,534	767,211	
Итого объем финансирования субъекта:	882,210	867,143	
Федеральный бюджет	765,000	765,000	
Итого общий объем финансирования:	1647,210	1632,143	

Объемы финансирования из прочих источников (справочно)

Наименование программы	Объем финансирования, млн руб.	
	2018 год	2019 год	
Программа "Безопасность дорожного движения"	42,115	6,500	
Дороги местного самоуправления			
Дорожный фонд субъектов	187,744	175,000	
Муниципальный дорожный фонд			
Федеральный дорожный фонд	0,110		
Иные программы (при их наличии) <*>, всего	183,472	100,000	
в том числе:			
Адресная инвестиционная программа города Барнаула	183,472	100,000	
Адресная инвестиционная программа города Новоалтайска	0,805		
Итого:	414,136	281,500	

Таблица N 3. Информация по диагностике автомобильных дорог
городской агломерации

N	Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)	Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км	Результаты диагностики	
			Фактическое нормативное состояние, км/%	
			Инструментальная	Экспертная	
			На текущую дату	ожидаемое	На текущую дату	ожидаемое	
				На 31.12.2017	На 31.12.2018	На 31.12.2019		На 31.12.2017	На 31.12.2018	На 31.12.2019	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	
Автомобильные дороги федерального значения	
1.	Автомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км 173 - км 243	70,00	70/100	70/100	60/86	70/100					
2.	Автомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, подъезд к г. Барнаулу, км 0 - км 11+364	11,00	11/100	11/100	11/100	11/100					
3.	Автомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км 11+550 - км 55+550	44,00	44/100	44/100	44/100	44/100					
	Итого	125,000	125,000/100	125,000/100	115,000/92	125,000/100					
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения	
4.	Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле, км 0+000 - км 15+932	15,932	11,532/72,4	11,532/72,4	15,7/98,5	15,932/100,0					
5.	Калманка - Новороманово - Лебяжье, км 1+406 - км 50+911	49,505	28,400/57,4	28,400/57,4	37,022/74,8	45,784/92,5					
6.	Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи, км 0+000 - км 32+829	32,829	14,900/45,4	14,900/45,4	25/76,2	32,774/99,8					
7.	Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+542 - км 88+008	87,466	49,900/57,1	49,900/57,1	52,808/60,4	52,858/60,4					
8.	Подъезд к с. Березовка, км 0+000 - км 6+000	6,000	5,600/93,3	5,600/93,3	4/66,7	5,600/93,3					
9.	Барнаул - АНИИЗиС, км 0+000 - км 8+628	8,628	0,000/0,0	0,000/0,0	0/0,0	8,628/100,0					
10.	Барнаул - Павловск - Ребриха - Мамонтово - Романово - Родино - Кулунда - граница с Республикой Казахстан (в сторону Павлодара), км 13+600 - км 54+000	40,400	38,200/94,6	38,200/94,6	36,56/90,5	38,200/94,6					
11.	ст. Калманка - Черемное, км 0+000 - км 13+470	13,470	5,100/37,9	5,100/37,9	5/37,1	5,100/37,9					
12.	Объездная дорога в обход г. Барнаула, км 0+000 - км 7+121	7,121	6,050/85,0	6,050/85,0	6,4/89,9	6,920/97,2					
13.	Научный городок - Березовка, км 0+000 - км 9+463	9,463	9,463/100,0	9,463/100,0	9,463/100,0	9,463/100,0					
14.	Белоярск - Заринск, км 0+510 - км 62+890	62,380	37,300/59,8	37,300/59,8	51,8/83,0	52,268/83,8					
	Итого	333,194	206,445/62,0	206,445/62,0	243,753/73,2	273,527/82,1					
Автомобильные дороги местного значения (улицы)	
15.	Змеиногорский тракт	9,7	9,600/99	9,60/99	9,312/96	9,600/99					
16.	пр. Красноармейский	6,0412	6,041/100	6,041/100	6,0412/100	6,041/100					
17.	пр. Ленина	15	6,700/45	6,70/45	12,508/83	13,958/93					
18.	ул. Малахова	7,675	7,380/96	7,38/96	7,315/95	7,38/96					
19.	пл. Баварина	0,56	0,560/100	0,56/100	0,560/100	0,560/100					
20.	пр. Социалистический	3,4	0,958/28	0,96/28	3,400/100	3,400/100					
21.	пр. Калинина	4,75	4,750/100	4,750/100	4,750/100	4,750/100					
22.	пр. Комсомольский	3,9	1,300/33	1,30/33	3,290/84	3,290/84					
23.	ул. Матросова	2,74	2,740/100	2,740/100	2,740/100	2,740/100					
24.	пр. Строителей	2,84	2,840/100	2,840/100	2,84/100	2,840/100					
25.	ул. А. Петрова	11,66	5,229/45	5,23/45	10,268/88	11,268/97					
26.	ул. Юрина	7,15	2,771/39	2,77/39	7,150/100	7,150/100					
27.	ул. Попова	16,51	9,900/60	9,90/60	12,530/76	15,860/96					
28.	ул. С. Поляна	5,17	4,470/86	4,47/86	5,17/100	5,170/100					
29.	ул. Власихинская	8,40	8,400/100	8,400/100	8,400/100	8,400/100					
30.	ул. Георгиева	1,31	1,310/100	1,310/100	1,310/100	1,310/100					
31.	ул. Сухэ-Батора	1,39	1,390/100	1,390/100	1,390/100	1,390/100					
32.	Павловский тракт	12,70	9,200/72	9,200/72	12,700/100	9,200/72					
33.	ул. Шумакова	2,31	1,700/74	1,700/74	2,032/88	1,700/74					
34.	ул. Энтузиастов	2,75	1,212/44	1,212/44	1,854/67	1,212/44					
35.	ул. Трактовая	4,16	4,160/100	4,160/100	4,160/100	4,160/100					
36.	ул. Советской Армии	4,7384	4,738/100	4,738/100	4,738/100	4,738/100					
37.	ул. Бульвар 9-го Января	1,8117	1,812/100	1,812/100	1,812/100	1,812/100					
38.	ул. 8 Марта	0,669	0,669/100	0,669/100	0,669/100	0,669/100					
39.	ул. Профсоюзов	0,4985	0,499/100	0,499/100	0,499/100	0,499/100					
40.	ул. Эмилии Алексеевой	3,84	3,840/100	3,840/100	2,995/78	3,840/100					
41.	ул. Покровская	0,469	0,469/100	0,469/100	0,469/100	0,469/100					
42.	ул. Транзитная	1,18	0,490/41	0,490/41	0,817/69	0,490/41					
43.	ул. Чкалова	2,87	2,870/100	2,870/100	2,440/85	2,870/100					
44.	ул. 50 лет СССР	1,177	1,177/100	1,177/100	1,177/100	1,177/100					
45.	ул. Чайковского	1,585	0,443/28	0,443/28	0,285/18	0,443/28					
46.	ул. Западная 1-я	0,6175	0,618/100	0,618/100	0,618/100	0,618/100					
47.	ул. Новосибирская	2,717	0,000/0	0,000/0	2,717/100	2,717/100					
48.	ул. Тимуровская	1,342	0,000/0	0,000/0	1,342/100	1,342/100					
49.	ул. Петра Сухова	2,46	0,481/20	0,481/20	2,460/100	2,460/100					
50.	ул. Фомина	2,01	0,000/0	0,000/0	1,288/64	1,288/64					
51.	ул. Дальняя	1,13	0,843/75	0,843/75	1,130/100	1,130/100					
52.	ул. Центральная (Лебяжье)	3,18	0,000/0	0,000/0	3,180/100	3,180/100					
53.	Южный тракт	2,27	2,270/100	2,270/100	2,270/100	2,270/100					
54.	ул. Радужная	3,5	0,000/0	0,000/0	3,500/100	3,500/100					
55.	ул. Балтийская	2,125	2,125/100	2,125/100	2,125/100	2,125/100					
57.	ул. Профинтерна	2,19	0,119/5	0,119/5	2,190/100	2,190/100					
58.	пр-кт Дзержинского	1,613	1,160/72	1,160/72	1,155/72	1,160/72					
59.	ул. Взлетная	3,124	3,124/100	3,124/100	3,124/100	3,124/100					
60.	ул. Партизанская	3,638	3,638/100	3,638/100	0,565/16	3,638/100					
61.	ул. Георгия Исакова	8,28	7,057/85	7,057/85	8,272/100	8,272/100					
62.	ул. С.Западная	5,56	4,150/75	4,15/75	4,150/75	4,15/75					
63.	ул. Сизова	0,876	0,336/38	0,336/38	0,336/38	0,876/100					
64.	ул. Весенняя	0,763	0,000/0	0,000/0	0,763/100	0,763/100					
65.	ул. Молодежная	3	3,000/100	3,000/100	3,000/100	3,000/100					
66.	пр. Коммунаров	2,313	0,393/17	0,393/17	1,500/65	2,313/100					
67.	ул. 80 Гвардейской Дивизии	2,15	0,055/3	0,055/3	2,150/100	2,150/100					
68.	ул. Деповская	1,055	0,000/0	0,000/0	1,055/100	1,055/100					
69.	ул. 42-й Краснознаменной бригады	2,56	1,378/54	1,378/54	1,382/54	1,378/54					
70.	ул. Гоголя	3,791	2,203/58	2,203/58	2,203/58	2,203/58					
71.	ул. Папаннинцев	2,29	0,500/22	0,500/22	2,140/93	2,140/93					
72.	ул. Челюскинцев	2,935	0,453/15	0,45/15	2,770/94	2,770/94					
73.	ул. Просторная	4,2	2,9/69	2,9/69	2,898/69	2,9/69					
74.	ул. Цеховая	0,81	0/0	0/0	0,5606/69	0,5606/69					
75.	ул. Кулагина	2,903	1,085/37	1,085/37	1,450/50	1,085/37					
76.	ул. Германа Титова	2,35	1,617/69	1,617/69	1,622/69	1,617/69					
77.	Строительная 2-я	1,84	0,000/0	0,000/0	1,472/80	0,000/0					
78.	ул. Телефонная	2,28	0,104/5	0,104/5	2,281/100	2,281/100					
79.	ул. 40 лет Октября	1,56	0,025/2	0,025/2	1,560/100	1,560/100					
80.	ул. Гущина	5,2	3,600/69	3,600/69	3,380/65	3,600/69					
81.	ул. Ковыльная	7,4	1,613/22	1,613/22	2,800/38	2,510/34					
82.	пр. Космонавтов	9,27	9,270/100	9,270/100	8,158/88	9,270/100					
83.	ул. Школьная	0,528	0,000/0	0,000/0	0,000/0	0,000/0					
84.	ул. Туриногорская	2,328	0/0	0/0	0/0	0/0					
85.	ул. Центральная (пос. Ягодное)	2,1	0,8/38	0,8/38	0,798/38	0,8/38					
86.	ул. Северо-Западная 2-я	2,345	0,900/38	0,900/38	1,260/54	0,900/38					
87.	ул. Максима Горького	1,928	0,000/0	0,000/0	1,928/100	1,928/100					
88.	Кавалерийская	1,137	0,887/78	0,887/78	0,805/71	0,887/78					
89.	Промышленная	2,549	0,1/4	0,1/4	0,25/10	0,1/4					
90.	Анатолия	4,12	1,1/27	1,1/27	1,42/34	1,1/27					
91.	Интернациональная	3,701	2,501/68	2,501/68	2,501/68	2,501/68					
92.	Пролетарская	3,83	0,5/13	0,5/13	0,557/15	1,75/46					
93.	Короленко	3,025	1,23/41	1,23/41	1,23/41	1,23/41					
94.	Революционный	2,225	0/0	0/0	0/0	0/0					
95.	Путейская	1,84	0/0	0/0	0/0	0/0					
96.	Червонная	2,53	0,200/8	0,200/8	1,165/46	0,627/25					
97.	Карла Маркса	1,99	0,380/19	0,380/19	1,990/100	1,990/100					
98.	Радужная	2,034	1,025/50	1,025/50	1,025/50	1,025/50					
99.	Островского	3,52	1,482/42	1,482/42	3,520/100	3,520/100					
100.	Привокзальная	1,32	0,120/9	0,120/9	1,320/100	1,320/100					
101.	Хлеборобная	1,66	0,45/27	0,45/27	0,448/27	0,45/27					
102.	Суворова	0,4	0,15/38	0,15/38	0,15/38	0,15/38					
103.	Западная 4-я	1,254	0,381/30	0,381/30	0,381/30	0,381/30					
104.	Ленинградская	0,7	0,5/71	0,5/71	0,21/30	0,5/71					
105.	Брестская	0,618	0,208/34	0,208/34	0,618/100	0,208/34					
106.	Чудненко	1,92	1,377/72	1,377/72	1,777/93	1,92/100					
107.	Восточная	1,75	0,6/34	0,6/34	0,228/13	0,6/34					
108.	Союза Республик	0,99	0,59/60	0,59/60	0,99/100	0,59/60					
109.	Аносова	0,46	0/0	0/0	0/0	0,46/100					
110.	Ярных	0,795	0/0	0/0	0/0	0/0					
111.	Свердлова	0,366	0,000/0	0,000/0	0,366/100	0,366/100					
112.	Солнцева	0,605	0,36/60	0,36/60	0,605/100	0,36/60					
113.	Полярная	0,81	0,000/0	0,000/0	0,655/81	0,655/81					
114.	Парфенова	1,14	0,95/83	0,95/83	0,707/62	0,95/83					
115.	Воровского	1,95	1,15/59	1,15/59	1,15/59	1,15/59					
116.	Новороссийская	2,42	1,100/45	1,100/45	1,530/63	1,530/63					
117.	Кирова	1,025	0/0	0/0	0,125/12	0/0					
118.	Сибирский пр-кт	0,77	0/0	0/0	0,513/67	0/0					
119.	Геблера	0,73	0,1/14	0,1/14	0/0	0,1/14					
120.	Крупской	1,645	0,38/23	0,38/23	0,88/53	0,38/23					
121.	Песчаная	1,33	0,1/8	0,1/8	0,62/47	0,1/8					
122.	Малый Прудской	1,03	1,030/100	1,030/100	1,030/100	1,030/100					
123.	Циолковского	1,285	0,26/20	0,26/20	0,26/20	0,26/20					
124.	Радищева	1,071	0,000/0	0,000/0	1,071/100	1,071/100					
125.	Гулькина	0,47	0/0	0/0	0/0	0/0					
126.	1905 года	0,35	0/0	0/0	0,28/80	0/0					
127.	9 Мая	0,38	0,24/63	0,24/63	0/0	0,24/63					
128.	Шукшина	1,155	0,55/48	0,55/48	0,785/68	0,55/48					
129.	Фурманова	1,92	0,8/42	0,8/42	0,8/42	0,8/42					
130.	Энергетиков	2,99	0,660/22	0,660/22	0,000/0	0,660/22					
131.	Зоотехническая	1,82	0,400/22	0,400/22	0,400/22	0,400/22					
132.	Парковая	1,245	0,600/48	0,600/48	0,600/48	0,600/48					
133.	Ползунова	2,38	0,850/36	0,850/36	1,050/44	0,850/36					
134.	Мало-Олонская	0,365	0,000/0	0,000/0	0,000/0	0,000/0					
135.	Большая Олонская	0,22	0,060/27	0,060/27	0,060/27	0,060/27					
136.	Мало-Тобольская	0,47	0,000/0	0,000/0	0,000/0	0,000/0					
137.	Мерзликина	0,415	0,100/24	0,100/24	0,415/100	0,100/24					
138.	проезд Южный	2,07	1,885/91	1,885/91	1,035/50	1,885/91					
139.	проезд Деловой	1,88	0,000/0	0,000/0	0,000/0	0,000/0					
140.	Пушкина	3,05	0,502/16	0,502/16	0,488/16	0,502/16					
141.	Мусоргского	1,8	1,800/100	1,800/100	1,800/100	1,800/100					
142.	Мамонтова	3,51	1,87/53	1,87/53	1,87/53	1,87/53					
143.	Глушкова	1,38	0,00/0	0,00/0	1,02/74	1,380/100					
144.	Кауфмана	0,545	0,34/63	0,34/63	0,32/59	0,34/63					
145.	Ломоносова	0,9	0,40/44	0,40/44	0,40/44	0,40/44					
146.	Карева	1,14	0,54/47	0,54/47	0,54/47	0,54/47					
147.	Тихонова	1,42	1,01/71	1,01/71	0,90/63	1,01/71					
148.	Загородная	1,59	1,59/100	1,59/100	1,59/100	1,59/100					
149.	Звездная	3,22	0,00/0	0,00/0	1,52/47	0,00/0					
150.	Канатный	2,44	0,10/4	0,10/4	0,00/0	0,10/4					
151.	Смородиновая	2,1	0,90/43	0,90/43	0,90/43	0,90/43					
152.	Малиновая	0,65	0,33/50	0,33/50	0,16/25	0,33/50					
153.	Соловьиная	1,02	0,75/74	0,75/74	0,75/74	0,75/74					
154.	Кедровая	0,595	0,20/33	0,20/33	0,20/33	0,20/33					
155.	Монтажников	0,645	0,00/0	0,00/0	0,00/0	0,00/0					
156.	Главная	0,655	0,00/0	0,00/0	0,00/0	0,00/0					
157.	Колесная	0,96	0,10/10	0,10/10	0,10/10	0,10/10					
158.	Бриллиантовая	1,535	0,00/0	0,00/0	0,00/0	0,00/0					
159.	Красноярская	1,91	0,00/0	0,00/0	0,00/0	0,00/0					
160.	Остров Кораблик	2,66	0,23/9	0,23/9	1,06/40	0,23/9					
161.	Понтонный Мост	2,12	0,81/38	0,81/38	0,81/38	0,81/38					
162.	Маяковского	1,17	0,55/47	0,55/47	0,55/47	0,55/47					
163.	Новоугольная	0,651	0,000/0	0,000/0	0,651/100	0,651/100					
164.	Белинского	2,187	0/0	0/0	2,187/100	2,187/100					
165.	Герцена	0,651	0/0	0/0	0/0	0/0					
166.	Горнолыжная	0,645	0,045/7	0,045/7	0/0	0,045/7					
167.	Декоративная	2,465	0,4/16	0,4/16	0,4/16	0,4/16					
168.	Дружбы	1,655	0,828/50	0,828/50	0,828/50	0,828/50					
169.	Заозерная	1,18	0/0	0/0	0/0	0/0					
170.	Заринская	1,63	0,250/15	0,250/15	0,935/57	0,935/57					
171.	Автотранспортная	1,442	0,100/7	0,100/7	0,993/69	0,993/69					
172.	Аметистовая	1,63	1,43/88	1,43/88	0/0	1,43/88					
173.	Ветеринарная	1,163	0/0	0/0	0/0	0/0					
174.	Волгоградская	1,602	1,26/79	1,26/79	1,21/76	1,26/79					
175.	Локомотивный	0,945	0/0	0/0	0/0	0/0					
176.	Володарского	0,79	0,79/100	0,79/100	0,79/100	0,79/100					
177.	Семипалатинская	2,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
178.	Водопроводная	1,82	0,1/5	0,1/5	0,091/5	0,1/5					
179.	Ткацкая	2,271	1,1/48	1,1/48	1,1/48	1,1/48					
180.	Тачалова	2,185	0/0	0/0	0/0	0/0					
181.	Гвардейская	1,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
182.	Денисова	1,805	1,505/83	1,505/83	0/0	1,505/83					
183.	Некрасова	1,235	0/0	0/0	0,575/47	0/0					
184.	9-й Заводской проезд	2,936	0/0	0/0	0/0	0/0					
185.	Правый берег пруда	1,08	0/0	0/0	0/0	0/0					
186.	Кирсараевская	1,36	0/0	0/0	0/0	0/0					
187.	Лазурная	1,51	1,51/100	1,51/100	1,51/100	1,51/100					
188.	Западная 5-я	1,5	0,37/25	0,37/25	0,37/25	0,37/25					
189.	малая Космонавтов	2,706	0,000/0	0,000/0	2,572/95	2,572/95					
190.	Горская	4,19	0/0	0/0	0/0	0/0					
191.	Геодезическая	3,59	2,25/63	2,25/63	2,15/60	2,25/63					
192.	Панфиловцев	1,209	0,000/0	0,000/0	1,209/100	1,209/100					
193.	Аванесова	2,52	2,310/92	2,31/92	1,875/74	2,310/92					
194.	Веховского	1,42	0/0	0/0	0/0	0/0					
195.	Мозаичная	1,65	0,6/36	0,6/36	0,68/41	0,6/36					
196.	Станционная	0,87	0/0	0/0	0/0	0/0					
197.	Аэродромная	0,65	0,55/85	0,55/85	0,26/40	0,55/85					
198.	Горно-Алтайская	1,38	0,845/61	0,845/61	0,828/60	0,845/61					
199.	Чеглецова	1,768	0,6/34	0,6/34	0,6/34	0,6/34					
200.	Юбилейная	0,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
201.	Ржевская	0,97	0/0	0/0	0,97/100	0,97/100					
202.	Смирнова	1,75	0,000/0	0,000/0	1,746/100	1,746/100					
203.	Веры Кащеевой	0,9863	0,986/100	0,986/100	0,986/100	0,986/100					
204.	Лимонная	1,03	0/0	0/0	1,03/100	0/0					
205.	ул. 1 Мая	0,25	0,15/60	0,15/60	0,15/60	0,15/60					
206.	ул. 2 Забой	0,57	0/0	0/0	0/0	0/0					
207.	ул. 242 км казарма, с. Лебяжье	0,39	0/0	0/0	0/0	0/0					
208.	ул. 253 км казарма	1,256	0/0	0/0	0/0	0/0					
209.	ул. 280-летия Барнаула	0,465	0,435/94	0,435/94	0,437/94	0,435/94					
210.	ул. Ивлева	2,22	0/0	0/0	0/0	0/0					
211.	ул. 50 лет Алтая п. Пригородный	0,645	0/0	0/0	0/0	0/0					
212.	ул. 65 лет Победы	0,425	0/0	0/0	0/0	0/0					
213.	ул. Кольцевая	1,27	0,7/55	0,7/55	0,7/55	0,7/55					
214.	ул. Фабричная	1	0/0	0/0	0/0	0/0					
215.	ул. Квартал 953А	2,325	0/0	0/0	0/0	0/0					
216.	ул. Абаканская	0,6	0,6/100	0,6/100	0,6/100	0,6/100					
217.	ул. Абрикосовая п. Казенная Заимка	0,41	0/0	0/0	0/0	0/0					
218.	ул. Августовская	1,31	0/0	0/0	0/0	0/0					
219.	ул. Авиаторов	0,743	0,643/87	0,643/87	0,646/87	0,643/87					
220.	ул. Агатовая с. Власиха	0,3	0/0	0/0	0/0	0/0					
221.	ул. Азовская п. Центральный	0,85	0/0	0/0	0/0	0/0					
222.	ул. Ш.А.Мкртчана п. Научный городок	0,355	0/0	0/0	0/0	0/0					
223.	ул. Академическая п. Борзовая Заимка	0,42	0/0	0/0	0/0	0/0					
224.	ул. Алейская	0,31	0/0	0/0	0/0	0/0					
225.	ул. Алтайская	0,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
226.	ул. Ароматная	0,48	0/0	0/0	0/0	0/0					
227.	ул. Бабуркина	0,62	0,3/48	0,3/48	0,45/73	0,3/48					
228.	ул. Багряная	1,21	0/0	0/0	0/0	0/0					
229.	проезд Базовый	0,5	0/0	0/0	0/0	0/0					
230.	ул. Балабанова	0,54	0/0	0/0	0/0	0/0					
231.	ул. Барбарисная	0,54	0/0	0/0	0/0	0/0					
232.	ул. Барнаульская	0,54	0/0	0/0	0/0	0/0					
233.	ул. Баумана	0,68	0,48/71	0,48/71	0,544/80	0,48/71					
234.	ул. Беговая	0,315	0/0	0/0	0/0	0/0					
235.	ул. Белова	1,16	0/0	0/0	0/0	0/0					
236.	ул. Белоярская	0,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
237.	ул. Бельмесевская	0,32	0/0	0/0	0/0	0/0					
238.	ул. Берег Оби	0,5	0/0	0/0	0/0	0/0					
239.	ул. Береговая	0,8	0/0	0/0	0/0	0/0					
240.	ул. Бехтерева	0,6	0,168/28	0,168/28	0,600/100	0,600/100					
241.	ул. Бийская	0,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
242.	ул. Бирюсинская	0,637	0,5/78	0,5/78	0,5/78	0,5/78					
243.	ул. Благовещенская	0,42	0,1/24	0,1/24	0,084/20	0,1/24					
244.	ул. Бобровская	1,7	0/0	0/0	0/0	0/0					
245	ул. Боровая	1	0/0	0/0	0/0	0/0					
246.	ул. Бородкина	0,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
247.	ул. Бортовая	0,04	0/0	0/0	0/0	0/0					
248.	ул. Брусничная	0,18	0/0	0/0	0/0	0/0					
249.	ул. Брянская	0,59	0/0	0/0	0/0	0/0					
250.	ул. Былинная	0,63	0/0	0/0	0/0	0/0					
251.	ул. Валдайская	1,16	0/0	0/0	0/0	0/0					
252.	ул. Васильковая	0,44	0/0	0/0	0/0	0/0					
253.	ул. Вербная	0,37	0/0	0/0	0/0	0/0					
254.	ул. Вересковая	1,12	0/0	0/0	0/0	0/0					
255.	ул. Верещагина	0,08	0/0	0/0	0/0	0/0					
256.	ул. Верхгляденская	0,33	0/0	0/0	0/0	0/0					
257.	ул. Веселая	0,135	0/0	0/0	0/0	0/0					
258.	ул. Веселая	0,25	0/0	0/0	0/0	0/0					
259.	ул. Весенняя	2,46	0,85/35	0,85/35	2,46/100	0,85/35					
260.	ул. Весенняя	1,7	0/0	0/0	0,226/13	0/0					
261.	ул. Вешняя	0,62	0,62/100	0,62/100	0,236/38	0,62/100					
262.	ул. Витебская	0,24	0/0	0/0	0/0	0/0					
263.	ул. Вишневая	1,452	0,1/7	0,1/7	0,1/7	0,1/7					
264.	ул. Власиха станция	0,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
265.	ул. Водозаборная	1,93	0/0	0/0	0/0	0/0					
266.	ул. Вольная	0,46	0,46/100	0,46/100	0,46/100	0,46/100					
267.	ул. Воронежская	0,27	0/0	0/0	0/0	0/0					
268.	ул. Воскресенская	1,78	0/0	0/0	0/0	0/0					
269.	ул. Высокий Яр	0,25	0/0	0/0	0/0	0/0					
270.	ул. Выставочный Взвоз	0,38	0/0	0/0	0/0	0/0					
271.	ул. Газобетонная	1,6	0,4/25	0,4/25	0,32/20	0,4/25					
272.	ул. Гаражная	0,25	0/0	0/0	0/0	0/0					
273.	ул. Геодезическая 2-я	1,32	0,4/30	0,4/30	0,238/18	0,4/30					
274.	ул. Грибоедова	0,19	0/0	0/0	0/0	0/0					
275.	ул. Гридасова	1,5	0,4/27	0,4/27	0,405/27	0,4/27					
276.	ул. Гужтранспортная	1,08	0/0	0/0	0/0	0/0					
277.	ул. Дачная	0,98	0/0	0/0	0/0	0/0					
278.	ул. Декабристов	0,17	0/0	0/0	0/0	0/0					
279.	ул. Демьяна Бедного	0,44	0/0	0/0	0/0	0/0					
280.	ул. Депутатская	0,3	0/0	0/0	0/0	0/0					
281.	ул. Детства	0,7	0/0	0/0	0/0	0/0					
282.	ул. Дивная	0,17	0/0	0/0	0/0	0/0					
283.	проезд Димитрова	0,22	0/0	0/0	0/0	0/0					
284.	ул. Димитрова	2,015	0,795/39	0,795/39	1,918/95	1,918/95					
285.	ул. Дорожная	1,45	0/0	0/0	0/0	0/0					
286.	ул. Еловая	0,08	0/0	0/0	0/0	0/0					
287.	ул. Енисейская	1,1	0/0	0/0	0/0	0/0					
288.	ул. Ерестная	0,82	0/0	0/0	0/0	0/0					
289.	ул. Ермака	0,33	0/0	0/0	0/0	0/0					
290.	ул. Есенина	1,31	0/0	0/0	0/0	0/0					
291.	ул. Жасминная	1,046	0,6/57	0,6/57	0,6/57	0,6/57					
292.	ул. Жемчужная	1,63	0,4/25	0,4/25	0/0	0,4/25					
293.	ул. Живописная	0,33	0/0	0/0	0/0	0/0					
294.	ул. Заборная	0,435	0,2/46	0,2/46	0,2/46	0,2/46					
295.	ул. Заветная	0,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
296.	ул. Заводская	0,22	0/0	0/0	0/0	0/0					
297.	ул. Заводской Взвоз	0,305	0/0	0/0	0/0	0/0					
298.	ул. Завьяловская	1,24	0/0	0/0	0/0	0/0					
299.	ул. Западная 10-я	0,36	0/0	0/0	0/0	0/0					
300.	ул. Западная 11-я	0,365	0/0	0/0	0/0	0/0					
301.	ул. Западная 12-я	0,72	0/0	0/0	0/0	0/0					
302.	ул. Западная 13-я	0,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
303.	ул. Западная 14-я	0,206	0/0	0/0	0/0	0/0					
304.	ул. Заповедная	0,145	0/0	0/0	0/0	0/0					
305.	ул. Заречная	0,78	0/0	0/0	0/0	0/0					
306.	ул. Звонкая	0,876	0/0	0/0	0/0	0/0					
307.	ул. Звучная	0,305	0/0	0/0	0/0	0/0					
308.	ул. Зеленая	0,78	0/0	0/0	0/0	0/0					
309.	ул. Зеленая Поляна	0,46	0,45/98	0,45/98	0,45/98	0,45/98					
310.	ул. Зеленая Роща	0,38	0/0	0/0	0/0	0/0					
311.	ул. Зеркальная	0,86	0/0	0/0	0/0	0/0					
312.	ул. Змеиногорская	1,46	0/0	0/0	0/0	0/0					
313.	ул. Знакомая	0,33	0,28/85	0,28/85	0,28/85	0,28/85					
314.	пер. Знаменский	0,11	0/0	0/0	0/0	0/0					
315.	ул. Знойная	0,33	0,1/30	0,1/30	0,198/60	0,1/30					
316.	ул. Золотистая	0,14	0,1/71	0,1/71	0,07/50	0,1/71					
317.	ул. Ивкина ст. Ползуново	3,95	0/0	0/0	0/0	0/0					
318.	ул. Ивовая	0,796	0/0	0/0	0/0	0/0					
319.	ул. Инициативная	0,635	0,3/47	0,3/47	0/0	0,3/47					
320.	ул. Институтская	0,235	0/0	0/0	0,11/47	0/0					
321.	ул. Геологов	2,05	0/0	0/0	2,05/100	0/0					
322.	ул. Ипподромная	0,204	0/0	0/0	0/0	0/0					
323.	ул. Иркутская	1,16	0/0	0/0	0/0	0/0					
324.	ул. Казакова	0,525	0,436/83	0,436/83	0,158/30	0,436/83					
325.	ул. Каландаришвили	0,545	0/0	0/0	0/0	0/0					
326.	ул. Калиновая	0,62	0/0	0/0	0/0	0/0					
327.	ул. Цветы Алтая	0,654	0,654/100	0,654/100	0,229/35	0,654/100					
328.	ул. Каменская	0,595	0/0	0/0	0/0	0/0					
329.	ул. Камышовая	0,345	0/0	0/0	0/0	0/0					
330.	ул. Канская	0,665	0/0	0/0	0/0	0/0					
331.	ул. Карагандинская	0,396	0,396/100	0,396/100	0/0	0,396/100					
332.	ул. Катунская	0,591	0,201/34	0,201/34	0/0	0,201/34					
333.	ул. Ким	0,412	0/0	0/0	0/0	0/0					
334.	ул. Кирпичная	0,118	0/0	0/0	0/0	0/0					
335.	пер. Киры Баева	0,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
336.	ул. Кленовая	0,7	0/0	0/0	0/0	0/0					
337.	ул. Кленовая	3	0,4/13	0,4/13	3/100	0,4/13					
338.	ул. Клубная Гора	0,535	0/0	0/0	0/0	0/0					
339.	ул. Коллективная	0,22	0/0	0/0	0/0	0/0					
340.	ул. Коммерческая	0,48	0,48/100	0,48/100	0/0	0,48/100					
341.	ул. Коммунальная	0,29	0,194/67	0,194/67	0,194/67	0,194/67					
342.	ул. Коммунистическая	0,51	0/0	0/0	0/0	0/0					
343.	ул. Конституции	0,522	0/0	0/0	0/0	0/0					
344.	ул. Королева	0,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
345.	пер. Короткий	0,425	0,2/47	0,2/47	0,2/47	0,2/47					
346.	ул. Короткая	0,64	/ 0	/ 0	0/0	/ 0					
347.	ул. Космическая	0,23	0/0	0/0	0/0	0/0					
348.	ул. Котельная	0,23	0/0	0/0	0/0	0/0					
349.	ул. Кошевого	0,205	0/0	0/0	0/0	0/0					
350.	ул. Краевая	0,34	0,255/75	0,255/75	0/0	0,255/75					
351.	ул. Краснодарская	0,52	0/0	0/0	0/0	0/0					
352.	ул. Красносельская	0,85	0/0	0/0	0/0	0/0					
353.	пер. Красный	0,26	0/0	0/0	0/0	0/0					
354.	ул. Красный Текстильщик	2,25	0,1/4	0,1/4	0,158/7	0,1/4					
355.	ул. Крутая	0,34	0/0	0/0	0/0	0/0					
356.	пер. Крутой	0,09	0/0	0/0	0/0	0/0					
357.	ул. Кузбассовская	0,59	0/0	0/0	0/0	0/0					
358.	ул. Кузнечная	0,95	0/0	0/0	0/0	0/0					
359.	ул. Кулундинская	0,65	0/0	0/0	0/0	0/0					
360.	ул. Культурная	0,22	0/0	0/0	0/0	0/0					
361.	ул. Купинская	1,2	0/0	0/0	0/0	0/0					
362.	ул. Курская	0,39	0,1/26	0,1/26	0/0	0,1/26					
363.	ул. Курчатова	0,6	0/0	0/0	0/0	0/0					
364.	ул. Кустарная	0,23	0/0	0/0	0/0	0/0					
365.	ул. Ладожская	0,69	0/0	0/0	0/0	0/0					
366.	ул. Лазо	0,22	0/0	0/0	0/0	0/0					
367.	ул. Левонабережная	0,56	0/0	0/0	0/0	0/0					
368.	ул. Лениногорская	1,01	0/0	0/0	0/0	0/0					
369.	ул. Сельскохозяйственная	0,73	0,268/37	0,268/37	0,725/100	0,725/100					
370.	Лесной тракт	4,47	0,000/0	0,00/0	4,470/100	3,504/78					
371.	ул. С.Ускова	1,60	0,900/56	0,900/56	1,600/100	1,400/88					
372.	ул. Сиреневая	0,54	0,540/100	0,540/100	0,540/100	0,540/100					
373.	ул. Южный власихинский проезд	1,70	1,700/100	1,700/100	1,700/100	1,700/100					
374.	ул. Путиловская	0,82	0,820/100	0,820/100	0,564/69	0,820/100					
375.	ул. Пионеров	0,53	0,530/100	0,530/100	0,530/100	0,530/100					
376.	ул. Малиновая 2-я	0,78	0,500/64	0,500/64	0,180/23	0,500/64					
377.	ул. Смоленская	1,45	1,450/100	1,450/100	0,870/60	1,450/100					
378.	ул. Сосновая	2,17	1,850/85	1,850/85	1,194/55	1,850/85					
379.	ул. Берестовая	1,65	0,000/0	0,000/0	0,340/21	0,446/27					
380.	ул. Рождественская	2,11	0,000/0	0,000/0	1,050/50	0,860/41					
381.	ул. Изящная	1,32	0,300/23	0,300/23	1,010/77	1,320/100					
382.	ул. Садовая (до Змеиногорского тракта)	2,77	2,770/100	2,770/100	0,194/7	2,770/100					
383.	ул. Почтовый переулок (Затон)	0,37	0,280/77	0,280/77	0,000/0	0,280/77					
384.	ул. Озерная (Затон)	1,02	0,850/83	0,850/83	0,092/9	0,850/83					
385.	ул. Лоцманская (Затон)	1,42	1,200/85	1,200/85	0,170/12	1,200/85					
386.	ул. Арбатская	3,02	1,500/50	1,500/50	0,091/3	1,500/50					
387.	ул. Научный городок	2,22	1,100/50	1,100/50	0,615/28	1,100/50					
388.	ул. Танковая	0,77	0,400/52	0,400/52	0,000/0	0,400/52					
389.	ул. Шевченко	1,42	1,420/100	1,420/100	0,000/0	1,420/100					
390.	ул. Чехова	0,31	0,300/98	0,300/98	0,120/39	0,300/98					
391.	ул. Трудовой переулок	1,03	0,960/93	0,960/93	0,464/45	0,960/93					
392.	ул. Чернышевского	2,28	0,280/12	0,280/12	2,280/100	0,280/12					
393.	ул. Нагорная 6-я	1,88	0,940/50	0,940/50	0,791/42	0,940/50					
394.	ул. Меланжевая	1,19	0,190/16	0,190/16	0,820/69	0,710/60					
395.	ул. Рыбозаводской проезд	1,12	0,900/80	0,900/80	0,000/0	0,900/80					
396.	ул. Полевая (бол.)	0,96	0,300/31	0,300/31	0,289/30	0,300/31					
397.	ул. Широкая просека	4,00	2,000/50	2,000/50	4,000/100	2,000/50					
398.	ул. Парижской коммуны	0,83	0,800/96	0,800/96	0,000/0	0,800/96					
399.	ул. Смольная	0,76	0,760/100	0,760/100	0,000/0	0,760/100					
400.	ул. Тальменский проезд	0,48	0,240/50	0,240/50	0,000/0	0,240/50					
401.	ул. Рубцовская	0,83	0,420/50	0,420/50	0,183/22	0,420/50					
402.	ул. Сибирская	1,05	0,600/57	0,600/57	0,000/0	0,600/57					
403.	ул. Магистральная	1,52	1,520/100	1,520/100	0,091/6	1,520/100					
404.	ул. Прудской переулок	0,89	0,600/67	0,600/67	0,089/10	0,600/67					
405.	ул. Лиственичная	1,23	1,230/100	1,230/100	0,000/0	1,230/100					
406.	ул. Мраморная	1,72	1,720/100	1,720/100	0,086/5	1,720/100					
407.	ул. Утренняя	1,68	1,680/100	1,680/100	0,487/29	1,680/100					
408.	ул. Сапфирная	1,68	1,680/100	1,680/100	0,000/0	1,680/100					
409.	ул. Ясная	1,51	1,510/100	1,510/100	0,091/6	1,510/100					
410.	ул. Рубиновая	1,51	1,510/100	1,510/100	0,378/25	1,510/100					
411.	ул. Томского Мушкетерского Полка	0,60	0,600/100	0,600/100	0,197/33	0,600/100					
412.	ул. Обильная	0,83	0,830/100	0,830/100	0,830/100	0,830/100					
413.	ул. Тихая	0,78	0,780/100	0,780/100	0,779/100	0,780/100					
414.	ул. Отрадная	0,75	0,745/100	0,745/100	0,276/37	0,745/100					
415.	ул. Паровозная	1,51	1,510/100	1,510/100	0,906/60	1,510/100					
416.	ул. Мостовая (Бельмесево)	0,63	0,400/63	0,400/63	0,631/100	0,400/63					
417.	ул. Молодежная (Бельмесево)	1,54	0,780/51	0,780/51	0,816/53	0,780/51					
418.	ул. Целинная (Новосиликатный)	2,38	1,980/83	1,980/83	0,381/16	1,980/83					
419.	ул. Целинная	0,24	0,200/83	0,200/83	0,012/5	0,200/83					
420.	ул. Сухой лог	0,60	0,400/67	0,400/67	0,096/16	0,400/67					
421.	Дорога от ул. Власихинской до стрелкового спортивного комплекса Олимпийский	2,48	2,480/100	2,480/100	2,480/100	2,480/100					
422.	ул. Октября (Гоньба)	1,20	1,000/83	1,000/83	0,696/58	1,000/83					
423.	ул. Чапаева (Гоньба)	1,81	1,600/88	1,600/88	0,996/55	1,600/88					
424.	ул. Строительная (Гоньба)	1,45	0,980/68	0,980/68	1,160/80	0,980/68					
425.	ул. Кутузова	2,75	2,750/100	2,750/100	2,750/100	2,750/100					
426.	ул. Мамонтова (п. Власиха)	3,88	3,880/100	3,880/100	3,880/100	3,880/100					
427.	ул. Радужная (п. Лесной)	3,00	3,000/100	3,000/100	3,000/100	3,000/100					
428.	пер. Ядринцева	2,52	0,060/2	0,060/2	1,420/56	1,478/59					
429.	ул. Льва Толстого	0,90	0,000/0	0,000/0	0,705/78	0,460/51					
430.	ул. Третьякова	1,28	1,28/100	1,28/100	0,23/18	1,28/100					
431.	ул. Краевая	2,80	2,80/100	2,80/100	2,80/100	2,80/100					
432.	ул. Тюменская	0,87	0,87/100	0,87/100	0,72/83	0,87/100					
433.	ул. Школьная (Лебяжье)	3,42	0,00/0	0,00/0	3,42/100	0,00/0					
434.	ул. Северный власихинский проезд	1,66	1,66/100	1,66/100	1,66/100	1,66/100					
435.	ул. Малый Павловский тракт	4,54	4,54/100	4,54/100	4,54/100	4,54/100					
436.	автомобильная дорога от ул. Привокзальной до ул. Профинтерна	0,17	0,00/0	0,00/0	0,17/100	0,170/100					
437.	ул. Переездная	1,28	0,053/4	0,053/4	1,280/100	1,28/100					
438.	ул. Ударника	0,97	0,480/50	0,480/50	0,600/62	0,480/50					
439.	ул. Октябрьская	1,59	1,351/85	1,351/85	1,140/72	1,351/85					
440.	ул. Набережная	0,67	0,435/65	0,435/65	0,670/100	0,435/65					
441.	ул. Строительная	1,29	0,237/18	0,237/18	0,400/31	0,237/18					
442.	ул. Деповская	2,22	0,105/5	0,105/5	2,217/100	1,745/79					
443.	ул. Южсиба	0,56	0,360/64	0,360/64	0,000/0	0,520/93					
444.	ул. Шукшина	0,36	0,000/0	0,000/0	0,360/100	0,372/103					
445.	ул. 40 лет Победы	0,825	0,329/40	0,329/40	0,825/100	0,329/40					
446.	ул. Космонавтов	1,76	0,505/29	0,505/29	1,060/60	0,505/29					
447.	ул. Прудская	2,65	0,160/6	0,160/6	0,800/30	2,409/91					
448.	ул. Анатолия	2,66	1,460/55	1,460/55	2,465/93	1,98/74					
449.	ул. Магистральная	2,24	0,708/32	0,708/32	1,9/85	0,708/32					
450.	ул. Трактовая (от ул. Магистральная до Новосибирской трассы)	2,435	0,155/6	0,155/6	0,1/4	1,55/64					
451.	ул. Коммунистическая	2,25	0,234/10	0,234/10	0,2/9	2,34/104					
452.	ул. Октябренок	3,09	0,260/8	0,260/8	2,590/84	1,95/63					
453.	ул. П.Корчагина	1,25	0,154/12	0,154/12	0,1/8	0,154/12					
454.	ул. Военстроя (участок автодороги от кольца ЖБИ до ул. Октябренок)	2,952	2,664/90	2,664/90	2,555/87	2,664/90					
455.	пер. Профсоюзный	1,195	0,192/16	0,192/16	0,4/33	0,192/16					
456.	ул. Кирова (от ул. Вагоностроительная до ул. Военстроя)	0,23	0,044/19	0,044/19	0,23/100	0,044/19					
457.	ул. Сибирская	1,385	0,000/0	0,000/0	0,200/14	0,000/0					
458.	Дорога от Новосибирской трассы до п. Новогорский	4,6	0,486/11	0,486/11	1,200/26	0,486/11					
459.	Проезд Сибирский	0,63	0,063/10	0,063/10	0,53/84	0,063/10					
460.	ул. Спасская (в том числе ул. Центральная)	2,05	0,7/34	0,7/34	0,05/2	1,75/85					
461.	ул. Высоковольтная (до ул. Кленовая)	1,34	0,592/44	0,592/44	0,5/37	0,592/44					
462.	Участок автодороги от ул. Высоковольтная до кольца ул. Промплощадка	0,625	0/0	0/0	0,125/20	0/0					
463.	ул. Промплощадка (в т.ч. кольцо)	1,685	0/0	0/0	1,599/95	1,577/94					
464.	ул. Белоярская (в том числе Путепровод 6 км)	5,1	2,492/49	2,492/49	4,200/82	2,492/49					
465.	ул. Советов	1,58	0,533/34	0,533/34	1,58/100	0,533/34					
466.	ул. Республики	0,735	0,185/25	0,185/25	0,2/27	0,185/25					
467.	ул. 2-я Интернациональная	1,475	0/0	0/0	0,1/7	0/0					
468.	ул. Пушкинская	1,050	0,208/20	0,208/20	0,2/19	1,025/98					
469	ул. Непроезжая	0,250	0,200/80	0,200/80	0/0	/					
470.	ул. Пригородная	0,560	0,300/54	0,300/54	0/0	/					
471.	ул. Геологов	0,470	0,300/64	0,300/64	0,1/21	/					
472.	ул. Тимирязева	1,64	0,1608/10	0,1608/10	0,800/49	0,736/45					
473.	ул. Лесная	0,9	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
474.	ул. Ленинская	1,91	0,12/6	0,12/6	0,650/34	0,12/6					
475.	ул. Семафорная	1,345	0,17/13	0,17/13	0,200/15	0,17/13					
476.	ул. 2-я Залинейная	0,53	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
477.	ул. Мичурина (в т.ч. проезд от ул. Набережная до ул. Мичурина)	1,4	0/0	0/0	0,300/21	0/0					
478.	ул. Майская	2,65	0,231/9	0,231/9	0,100/4	0,231/9					
479.	проезд Северный	0,26	0,1024/39	0,1024/39	0,000/0	0,1024/39					
480.	ул. Парковая	0,558	0,558/100	0,558/100	0,100/18	0,558/100					
481.	ул. Гагарина	0,875	0,0878/10	0,0878/10	0,400/46	0,0878/10					
482.	ул. Красногвардейская	0,73	0/0	0/0	0,400/55	0/0					
483.	ул. Хлебозаводская	0,293	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
484.	ул. 40 лет ВЛКСМ	0,53	0,0034/1	0,00338/1	0,200/38	0,00338/1					
485.	ул. Светофорная	0,37	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
486.	ул. Обская	0,34	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
487.	ул. Партизанская	0,57	0/0	0/0	0,070/12	0/0					
488.	ул. Барнаульская	0,445	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
489.	ул. 22 Партсъезда	0,54	0,0432/8	0,0432/8	0,100/19	0,0432/8					
490.	ул. Григорьева	0,47	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
491.	ул. Крылова, ул. Молодежная	0,725	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
492.	ул. Вагоностроительная	0,8	0,08/10	0,08/10	0,500/63	0,08/10					
493.	мкр. Дорожник	0,245	0,07/29	0,07/29	0,245/100	0,07/29					
494.	ул. Плодопитомник	0,145	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
495.	ул. Ипподромная	0,79	0,28/35	0,28/35	0,790/100	0,28/35					
496.	ул. Восточная	0,14	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
497.	ул. Юбилейная	0,558	0,027/5	0,027/5	0,000/0	0,027/5					
498.	ул. Энгельса	0,48	0,068/14	0,068/14	0,000/0	0,068/14					
499.	ул. Депутатская	0,58	0,022/4	0,022/4	0,000/0	0,022/4					
500.	ул. ПМС-177	0,375	0,015/4	0,015/4	0,000/0	0,015/4					
501.	ул. Дорожная	2,14	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
502.	ул. Заводская	0,52	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
503.	ул. Ефремова	0,21	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
504.	ул. Гоголя	0,55	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
505.	ул. Ушакова	0,76	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
506.	ул. Ленина	2,555	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
507.	ул. Измайловская	1,01	0,154/15	0,154/15	0,100/10	0,154/15					
508.	ул. Бородинская	0,955	0,159/17	0,159/17	0,000/0	0,159/17					
509.	ул. Российская	1,11	0,121/11	0,121/11	0,710/64	0,121/11					
510.	ул. Добрынинская	1,145	0,115/10	0,115/10	0,645/56	0,115/10					
511.	ул. Изумрудная	1,265	0,138/11	0,138/11	0,700/55	0,138/11					
512.	ул. Бульвар Роз	0,875	0,093/11	0,093/11	0,575/66	0,093/11					
513.	ул. Тополиная	0,61	0,077/13	0,077/13	0,000/0	0,077/13					
514.	ул. Муромская	0,475	0,048/10	0,048/10	0,275/58	0,048/10					
515.	ул. О.Кошевого	1,25	0/0	0/0	0,000/0	0/0					
516.	автодорога от ул. Переездная до ул. П.Корчагина	2,27	0,297/13	0,297/13	0,100/4	0,297/13					
517.	автодорога от ул. П.Корчагина до ул. Дорожная	1,72	0,169/10	0,169/10	1,020/59	0,169/10					
Итого	762,36	327,588/43	327,59/43	420,29/55	439,54/58	0,00/0	0,00/0	0,00/0	0,00/0	
Всего по Барнаульской агломерации	1220,56	659,033/54,0	659,03/54,0	779,04/63,8	838,01/68,7	0,00/0	0,00/0	0,00/0	0,00/0	

На 31.12.2017	54,0	
По итогам 2018 года	63,8	
По итогам 2019 года	68,7	

Таблица N 4. План мероприятий по ликвидации мест
концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих
в городскую агломерацию

N	Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)	Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км	Кол-во мест концентрации ДТП, шт.	Адрес мест концентрации ДТП, км	Причины возникновения места концентрации ДТП	Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП	
1	2	3	4	5	6	7	
Автомобильные дороги федерального значения	
1.	Автомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км 11+550 - км 55+550	44	1	перегон с нерегулируемым перекрестком, 15 км	несоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка	устройство дорожной разметки и шумовых полос	
	Итого:	44	1				
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения	
2.	Калманка - Новороманово - Лебяжье, км 1+406 - км 50+911	49,505	1	на участке км 48+378 - км 49+200	несоблюдение очередности проезда перекрестка, нарушение пешеходами правил дорожного движения	устройство автобусных остановок (установка автопавильонов, заездные карманы, остановочные площадки, обустройство)	
3.	Объездная дорога в обход г. Барнаула, км 0+000 - км 7+121	7,121	1	на участке км 5+550	нарушение требований дорожных знаков и сигналов светофора	Нанесение горизонтальной разметки (в рамках содержания)	
	Итого:	56,626	2				
Автомобильные дороги местного значения (улицы)	
4.	ул. Аванесова	2,52	1	регулируемый перекресток, пересечение с пер. Кауфмана, дома NN 152, 187	неподчинение сигналам светофора, несоблюдение скоростного режима	Замена дорожного ограждения барьерного типа (в рамках БКД). Первоочередные мероприятия: корректировка циклов светофорного регулирования	
5.	ул. Антона Петрова	11,66	3	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе домов N 170, 213 и остановочного пункта	непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами. Требуется принудительное снижение скорости и повышенная степень информативности водителей о приближении к пешеходному переходу	Установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета (В рамках содержания дороги)	
				нерегулируемый пешеходный переход в районе домов 190 - 196а (ТЦ Огни)	непредоставление преимущества пешеходу. Принудительное снижение скорости, повышенная степень информативности о приближении к пешеходному переходу	Установка фотовидеофиксации. (в рамках БКД). Первоочередные мероприятия: применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
				нерегулируемый перекресток, в районе домов N 104 по ул. Антона Петрова и N 133 по ул. Телефонной	несоблюдение очередности проезда. Требуется снижение скоростного режима по приоритетному направлению	установка дорожных знаков 2.5 (В рамках содержания дороги)	
6.	ул. Власихинская	8,4	2	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Шумакова, дом N 97	неподчинение сигналам светофора, несоблюдение очередности проезда. Контроль за соблюдением ПДД при помощи средств фиксации	установка фотовидеофиксации	
				перегон, в районе здания N 313 "К" по Павловскому тракту, пункт тяготения транспортных потоков	несоблюдение очередности проезда, пересечение сплошной линии разметки, нарушение расположения тс на проезжей части. Исключить движение транспорта к пункту тяготения с нарушением ПДД	Применение разметки из термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	
7.	ул. Георгиева	1,31	2	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе домов NN 44, 57 и остановочного пункта	непредоставление преимущества пешеходу. Требуется ликвидировать конфликтную точку "пешеход-транспорт", высокая интенсивность транспортных и пешеходных потоков	Установка светофора, установка пешеходных ограждений	
				перекресток с ул. С.Батора, д. N 14б - д. N 27	непредоставление преимущества пешеходу. Требуется повысить распознаваемость пешеходов на походе к переходу, принудительное снижение скоростного режима, повышение степени информативности водителей при приближении к переходу	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением. применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
8.	Змеиногорский тракт	9,7	1	участок с перегона и нерегулируемый пешеходный, в районе пункта тяготения транспортного и пешеходного потока, в районе домов NN 110, 110к5	непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
9.	пр. Калинина	4,81	1	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Профинтерна, дома NN 3, 8, 10	несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора	Продление центральной аллеи пр. Калинина и организация приподнятых островков безопасности в створах пешеходных переходов	
10.	ул. Юрина	7,15	1	нерегулируемые пешеходные переходы, размещенные в районе домов N 283 и N 208	нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, требуется повысить распознаваемость пешеходов на походе к переходу, принудительное снижение скоростного режима, повышении степени информативности водителей при приближении к переходу	Применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета (В рамках содержания дороги)	
11.	пр-кт Ленина (ул. Молодежная)	3	1	Перекресток ул. Молодежной с просп. Ленина, в районе д. N 62 - N 63а	нарушение правил проезда регулируемого пешеходного перехода	Контроль со стороны ДПС ГИБДД. Работа комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД	
12.	площадь им. В.Н.Баварина	0,3	1	одноуровневая транспортная развязка со сложной планировкой, в районе домов NN 8, 17	несоблюдение очередности проезда	демонтаж места для разворота в центральной части площади	
13.	пр. Ленина	15	4	в районе дома N 152			
					нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода. Исключить переход проезжей части в не установленном месте	монтаж пешеходных ограничивающих ограждений на центральной аллее. Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
				нерегулируемый пешеходный переход, размещенный вблизи пункта тяготения пешеходного потока, в районе дома N 58	непредоставление преимущества пешеходу	установка знаков 5.19.1 над проезжей частью	
				пр-кт Ленина, пр-кт Строителей (пл. Октября) д. N 1 - д. N 87	несоблюдение рядности, несоблюдение очередности проезда	применение разметки 1.7 из термопластичных материалов в границах перекрестка для координации движения транспорта (В рамках содержания дороги)	
				перекресток с ул. Гоголя в районе д. N 11 - д. N 47	несоблюдение очередности проезда, нарушение требований сигналов светофора, нарушения правил пользования общественным транспортом, неподчинение сигналам регулирования (пешеход)	первоочередные мероприятия: корректировка циклов светофорного регулирования	
13.	ул. Малахова	7,675	4	нерегулируемый пешеходный переход, размещенный на Малой Малахова, в районе домов N 71, 75	непредоставление преимущества пешеходу	первоочередные мероприятия:
установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
				регулируемый перекресток, пересечение с ул. Сухэ-Батора, в районе домов NN 2б/2, 95	несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора, нарушения пешеходами	установка фотовидеофиксации	
				в районе дома N 45	непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами, несоблюдение скоростного режима	монтаж пешеходных ограничивающих ограждений в районе остановочных пунктов, а также вдоль трамвайных путей	
				нерегулируемый пешеходный переход у дома N 75	нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода	монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
14.	Павловский тракт	12,7	3	регулируемый перекресток, пересечение с ул. Власихинской, в районе домов NN 192а, 313к, вблизи пункта тяготения транспортного и пешеходного потоков	несоблюдение очередности проезда, пересечение сплошной линии разметки. Требуется исключить разворот в не установленном месте	изменение организации дорожного движения	
				перегон, в районе домов NN 49/2, 28/1	нарушения перестроения, дистанции	применение продольной разметки с термопластичных материалов (в рамках содержания дороги)	
				многоуровневая транспортная развязка, в районе домов NN 249а, ж	несоблюдение очередности проезда, скоростного режима	установка дополнительных дорожных знаков 1.34.1 (2, 3)	
15.	ул. Попова	16,51	4				
				регулируемый перекресток, пересечение с ул. Взлетной, в районе домов NN 123, 125, 194	несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора	установка фотовидеофиксации	
				нерегулируемый пешеходный переход, перегон в районе домов N 184 - 188в и остановочного пункта	непредоставление преимущества пешеходу	монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
				перегон от дома N 181 до дома N 242	непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами	установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета (в рамках содержания дороги)	
				нерегулируемый пешеходный переход, размещенный в районе дома N 198	непредоставление преимущества пешеходу. Требуется повысить распознаваемость пешеходов на походе к переходу, принудительное снижение скоростного режима, повышение степени информативности водителей при приближении к переходу	установка дублирующих знаков 5.19.1, монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
16.	пр. Социалистический	3,315	1	регулируемый перекресток с ул. Партизанской в районе домов N 52 - N 59	несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора	установка фотовидеофиксации, ограждений	
17.	пр. Строителей	2,81	1	пр. Строителей в районе домов 25 - 21 и на пересечении с пр. Социалистическим	несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора	Установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1, монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением. Первоочередные мероприятия: применение разметки 1.7 из термопластичных материалов	
18.	ул. Энтузиастов	2,75	1	нерегулируемый пешеходный переход у дома N 20А	непредоставление преимущества пешеходу. Требуется возможность поэтапного передвижения пешеходами по перехода из-за ширины проезжей части более 15 м	Устройство островков безопасности, монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
19.	ул. Трактовая	4,16	1	перегон от дома N 35Б до N 88Б, с нерегулируемым пешеходным переходом	непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами	применение разметки из термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	
20.	ул. Солнечная Поляна	5,17	1	перегон, от дома N 29 до N 31, с нерегулируемым пешеходным переходом у дома N 29	непредоставление преимущества пешеходу, нарушения пешеходами	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
21.	пр. Космонавтов	9,27	2	в районе дома 12/2	нарушение скоростного режима	установка фотовидеофиксации	
				пр-кт Космонавтов (пр. Ленина) (в районе дома N 11 по пр. Космонавтов)	несоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка	Установка дорожных знаков 2.5, снижение скоростного режима по пр. Ленина (В рамках содержания дороги)	
22.	ул. Георгия Исакова	8,28	1	пересечение с ул. 2-й Северо-Западной в районе домов N 143, N 59	несоблюдение очередности проезда	Установка дорожных знаков 2.5 (В рамках содержания дороги)	
23.	ул. Октябрьская	1,55	1	перекресток при въезде в жилой сектор ул. Октябрьская, д. 25 и д. 31 и к детскому саду (ул. Октябрьская, 27а)	нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима	установка фотовидеофиксации	
24.	ул. Анатолия	2,92	1	пересечение с ул. Прудская	несоблюдение очередности проезда	Ремонт автомобильной дороги, установка дополнительных знаков 5.15.2	
25.	ул. Магистральная	2,36	1	пересечение с ул. Анатолия	несоблюдение очередности проезда	Первоочередные мероприятия: Изменение режимов работы светофорного объекта	
	Итого:	143,32	39				
	Итого по агломерации:	243,946	42				

Таблица N 5. Сведения об аварийно-опасных участках (места
концентрации ДТП) за 2017 г. на автомобильных дорогах
Барнаульской городской агломерации

Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу <**>)	Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону ФЗ N 296 от 3 июля 2016 г.)	Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт.	Количество пострадавших в 2017 г., чел.	Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета	Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий	Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП	
	Начало км+м	Конец км+м	Всего/в т.ч. по видам <*>	С недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС	Погибло	Ранено				
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	
Автомобильные дороги федерального значения	
Автомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км 11+550 - км 55+550	15 км+165 м	15 км+710 м	5/1,6,8,1,1	0	1	6	0	Устройство дорожной разметки и шумовых полос	Устройство продольных шумовых полос в местах, где запрещен обгон, а также на краевой линии разметки. Применение разметки 1.24	
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения	
Калманка - Новороманово - Лебяжье, км 1+406 - км 50+911	48 км+378 м	49 км+200 м	5/5,5,1,1,2	2	0	12	4,8	Приближение нарядов ДПС	Устройство автобусных остановок (установка автопавильонов, заездные карманы, остановочные площадки, обустройство)	
Объездная дорога в обход г. Барнаула, км 0+000 - км 7+121	05 км+550 м	05 км+550 м	3/1,1,1	0	0	5	0	Приближение нарядов ДПС	Обустройство полос отгона, задержка запрещающего сигнала светофора во всех направлениях, установка дорожных знаков, ограничивающих скоростной режим, на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета (В рамках содержания дороги)	
Автомобильные дороги местного значения (улицы)	
ул. Аванесова	дом N 152	дом N 187	3/1,1,1	1	0	6	4	корректировка циклов светофорного регулирования, установка табло с обратным отчетом времени	замена дорожного ограждения барьерного типа	
ул. Антона Петрова	дом N 170	дом N 213	3/5,5,5	1	0	3	4	установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	Установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, перенос остановочных пунктов	
ул. Антона Петрова	дом N 190	дом N 196а	4/8,5,5,5	0	0	5	0	снижение скоростного режима, применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	Установка фотовидеофиксации. применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
ул. Власихинская	дом N 97	дом N 97	3/1,1,1	3	0	4	8,15,18	нанесение дорожной разметки	Установка фотовидеофиксации	
ул. Георгиева	дом N 44	дом N 57	6/5,5,5,3,5,5	2	0	10	4,8	нанесение дорожной разметки	Установка светофора, установка пешеходных ограждений	
ул. Георгиева	дом N 14б	дом N 27	5/5,5,5,5,5	2	0	5	8,15	применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением. применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
Змеиногорский тракт	дом N 110	дом N 110к5	5/5,5,5,5,1	3	1	4	4,8,15	Применение разметки из термопластичных материалов	установка светофора Т.7 с дополнительным освещением	
пр-кт Калинина	дом N 3	дом N 10	5/1,1,1,1,5	3	0	5	8,15,18	корректировка циклов светофорного регулирования	Продление центральной аллеи пр. Калинина и организация приподнятых островков безопасности в створах пешеходных переходов	
пл. им. В.Н.Баварина	дом N 8	дом N 17	5/1,1,1,1,1	0	0	8	0	установка знаков запрещающих разворот	демонтаж места для разворота в центральной части площади	
пр-кт Космонавтов (пр. Ленина)	дом N 11	дом N 11	4/1,1,1,1	1	0	5	4	снижение скоростного режима по пр. Ленина	Установка дорожных знаков 2.5, снижение скоростного режима по пр. Ленина	
пр-кт Ленина	дом N 58	дом N 58	6/5,5,5,5,1,8	5	0	6	15	Применение разметки из термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	установка знаков 5.19.1 над проезжей частью	
ул. Малахова	дом N 71	дом N 75	3/5,5,5	3	0	3	4	принудительное снижение скоростного режима, установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
пр-кт Ленина (ул. Молодежная)	дом N 62	дом N 63а	4/1,1,1,1	2	2	6	15,18	нанесение дорожной разметки а также разметки 1.26	Контроль со стороны ДПС ГИБДД. Работа комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД	
ул. Власихинская	дом N 313К по Павловскому тракту	дом N 313К по Павловскому тракту	3/1,1,1	0	0	3	0	Применение разметки из термопластичных материалов	Применение разметки из термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	
Павловский тракт	дом N 192а	дом N 313к	4/1,1,1,1	3	0	7	4,18	Изменение организации дорожного движения	Изменение организации дорожного движения	
Павловский тракт	дом N 28д/1	дом N 49/2	3/1,1,1	3	0	3	8,15	Применение продольной разметки с термопластичных материалов	Применение продольной разметки с термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	
Павловский тракт	дом N 249а	дом N 249ж	3/1,1,1	2	0	4	4,8	Применение продольной разметки с термопластичных материалов	установка дополнительных 1.34.1 (2, 3)	
ул. Попова	дом N 123	дом N 194	6/1,1,1,1,1,1	3	0	8	4,8,15,18	Применение продольной разметки с термопластичных материалов	Установка фотовидеофиксации	
ул. Попова	дом N 184	дом N 188в	6/5,5,5,5,5,1	2	0	7	8	применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
пр-кт Социалистический	дом N 52	дом N 59	3/1,1,1	3	0	5	4,8,18	Применение разметки с термопластичных материалов	установка ограждений, фотовидеофиксации	
пр-кт Ленина, пр-кт Строителей (пл. Октября)	дом N 1	дом N 87	4/1,1,1,1	0	0	5	0	применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	применение разметки 1.7 из термопластичных материалов в границах перекрестка для координации движения транспорта,	
ул. Малахова, ул. Сухэ-Батора	дом N 2б/2	дом N 95	7/5,1,1,5,1,1,1	7	0	9	4,8,15,18	установка знаков ограничения скорости	Установка фотовидеофиксации	
ул. Малахова	дом N 45	дом N 45	7/5,5,4,5,5,5,5	5	0	8	4,8,15	установка знаков ограничения скорости	монтаж пешеходных ограничивающих ограждений в районе остановочных пунктов, а также вдоль трамвайных путей	
пр-кт Строителей	пр. Строителей в районе домов 25 - 21 и на пересечении с пр. Социалистическим	пр. Строителей в районе домов 25 - 21 и на пересечении с пр. Социалистическим	4/1,1,1,1	2	0	8	4,8,15,18	применение разметки 1.7 из термопластичных материалов в границах перекрестка, а также разметки 1.26 (В рамках содержания дороги)	Установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением. Первоочередные мероприятия: применение разметки из термопластичных материалов	
ул. Попова	дом N 181	дом N 242	3/5,5,5	2	0	4	8	Применение разметки с термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	установка дорожных знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
ул. Энтузиастов	дом N 20А	дом N 20А	3/5,5,5	2	0	3	8	Применение разметки с термопластичных материалов	Устройство островков безопасности, монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
ул. Трактовая	дом N 35б	дом 88б	4/5,5,5,5	4	3	2	8,11,15,16	нанесение дорожной разметки	Применение разметки с термопластичных материалов (В рамках содержания дороги)	
ул. Георгия Исакова, ул. 2-й Северо-Западной	дом N 143	дом N 59	3/1,1,1	1	0	4	8	установка дорожных знаков 2.5	установка дорожных знаков 2.5	
пр-кт Ленина, ул. Гоголя	дом N 11	дом N 47	5/1,1,8,5,1	3	2	8	8,15,18	корректировка циклов светофорного регулирования	Первоочередные мероприятия: корректировка циклов светофорного регулирования	
ул. Малахова	дом N 75	дом N 75	3/5,5,5	3	1	2	15	нанесение дорожной разметки	Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
ул. Попова	дом N 198	дом N 198	3/5,5,5	3	0	3	8,15	нанесение дорожной разметки	Установка дублирующих знаков 5.19.1, монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
ул. Антона Петрова, ул. Телефонная	дом N 104	дом N 133	3/1,1,1	2	0	6	8	установка знаков ограничения скорости	установка дорожных знаков 2.5 (В рамках содержания дороги)	
ул. Солнечная Поляна	дом N 29	дом N 31	3/5,5,5	2	0	3	11,15	установка знаков ограничения скорости	установка светофора типа Т.7 с дополнительным освещением	
пр-кт Космонавтов	дом 12/2	дом 12/2	3/5,5,5	2	0	3	8	установка знаков ограничения скорости	установка фотовидеофиксации	
пр-кт Ленина	дом 152	дом 152	3/5,5,5	3	0	3	8,15	нанесение дорожной разметки	Монтаж пешеходных ограничивающих ограждений на центральной аллее. Монтаж светофорного объекта Т.7 с дополнительным освещением	
ул. Юрина	дом N 208	дом N 283	4/1,1,1,1	3	0	4	4,15	нанесение дорожной разметки	применение знаков на щитах с флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета	
ул. Октябрьская	дом N 25	дом N 31	5/1,1,5,5,5	2	0	6	8,15	нанесение дорожной разметки	Установка фотовидеофиксации	
ул. Анатолия	пересечение с ул. Прудская	3/1,1,1	3	0	5	8,24	нанесение дорожной разметки	Ремонт автомобильной дороги, установка дополнительных знаков 5.15.2	
ул. Магистральная	пересечение с ул. Анатолия	4/1,1,1,1	0	0	9	0	нанесение дорожной разметки	Изменение режимов работы светофорного объекта	

Приложение 6

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

1. Краткая характеристика существующего состояния
транспортной инфраструктуры Барнаульской городской
агломерации

Под Барнаульской городской агломерацией понимается образуемая городским округом - городом Барнаулом и муниципальными образованиями - "спутниками" система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Определение границ Барнаульской городской агломерации и выбор дорог и улиц для включения в программу осуществлено с учетом "маятниковой" трудовой миграции населения, проживающего в муниципальных образованиях и осуществляющих трудовую деятельность в городском округе - городе Барнауле. Принятый радиус Барнаульской городской агломерации - 50 км.
В качестве дорожной сети Барнаульской городской агломерации принята совокупность расположенных на территории Барнаульской городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального или межмуниципального и федерального значения, а также объекты улично-дорожной сети г. Барнаула:
в пределах городских округов г. Барнаула и г. Новоалтайска - магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, магистральные улицы транспортно-пешеходные районного значения, улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные) в жилой застройке и в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах). Перечень автомобильных дорог местного значения и улично-дорожная сеть, включенных в программу "Безопасные и качественные дороги", представлен в таблице 1;
за пределами городского округа - участки автомобильных дорог общего пользования, местного, регионального и федерального значения, находящиеся внутри агломерации, соединяющие города (поселки) - спутники с г. Барнаулом, по которым проходят регулярные пассажирские перевозки пассажиров. Перечень автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и федерального значения, включенных в программу "Безопасные и качественные дороги", представлен в таблице 2.
Таким образом, общая протяженность дорог Барнаульской городской агломерации, включенных в программу составляет 1221,461 км, в том числе 125 км дорог федерального значения, 333,194 км дорог регионального или межмуниципального значения и 762,367 км дорог местного значения и улицы.
Иные улицы и дороги, не включенные в Барнаульскую городскую агломерацию, имеют низкую интенсивность движения (низкую загруженность), часть из них является тупиковыми улицами и проездами, не имеет регулярных пассажирских перевозок.

Таблица 1. Перечень автомобильных дорог местного значения
и улично-дорожная сеть г. Барнаула, включенные в программу
"Безопасные и качественные дороги"

	Обоснование включения в границы агломерации	Наименование автомобильной дороги	
1	2	3	
Магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения	Транспортная связь между районами города Барнаула, осуществляется движение общественного транспорта, выход на внешние, федеральные, региональные и межмуниниципальные дороги	Змеиногорский тракт, пр. Красноармейский, пр. Ленина, ул. Малахова, пл. Баварина, пр. Калинина, пр. Строителей, ул. А. Петрова, ул. Попова, Павловский тракт, пр. Космонавтов, Южный тракт, ул. Мамонтова, ул. Бульвар 9-го Января, ул. Профсоюзов, ул. Юрина, ул. С. Поляна, ул. Петра Сухова, ул. Челюскинцев, ул. Партизанская, ул. С.Западная, ул. Молодежная, ул. Цеховая, ул. Парфенова, ул. Воровского, ул. Карла Маркса, ул. Аванесова	
Магистральные улицы регулируемого движения районного значения (транспортно-пешеходные)	Транспортная и пешеходная связь между жилыми районами города Барнаула, осуществляется движение общественного транспорта, выход на другие магистральные улицы	пр-кт Дзержинского, ул. Центральная (Лебяжье), ул. Новосибирская, пр. Комсомольский, ул. Георгиева, ул. Энтузиастов, ул. Транзитная, ул. 8 Марта, ул. Эмилии Алексеевой, ул. 50 Лет СССР, ул. Чайковского, ул. Фомина, ул. Радужная, ул. Балтийская, ул. Взлетная, ул. Смирнова, ул. Весенняя, пр. Коммунаров, ул. Гоголя, ул. Папанинцев, ул. Просторная, ул. Кулагина, ул. Телефонная, ул. 40 лет Октября, ул. Северо-Западная 2-я, ул. Западная 1-я, ул. Анатолия, ул. Пролетарская, ул. Островского, ул. Привокзальная, ул. Хлеборобная, ул. Ползунова, ул. Мусоргского, ул. Загородная, ул. Герцена, ул. Декоративная, ул. Ветеринарная, ул. Ржевская, ул. Весенняя, Лесной тракт, ул. 280-летия Барнаула, ул. 65 лет Победы	
Улицы местного значения в жилой застройке	Обеспечение транспортной доступности микрорайонов индивидуальной и многоквартирной жилой застройки, выходы на дороги регулируемого движения	ул. Тихонова, ул. Глушкова, ул. Пушкина, ул. Фурманова, ул. Шукшина, пер. Малый Прудской, ул. Свердлова, ул. Союза Республик, ул. Чудненко, ул. Сухэ-Батора, ул. Брестская, ул. Короленко, ул. Кавалерийская, ул. Максима Горького, ул. Ковыльная, ул. Гущина, ул. Германа Титова, ул. Деповская, ул. 80 Гвардейской Дивизии, ул. Сизова, ул. Георгия Исакова, пер. Канатный, ул. Профинтерна, ул. Тимуровская, ул. Горно-Алтайская, ул. Чкалова, ул. Покровская, ул. Шумакова, ул. Советской Армии, пр. Социалистический, ул. Матросова, ул. Панфиловцев, ул. Веры Кащеевой, ул. 42-й Краснознаменной бригады, ул. Строительная 2-я, ул. Школьная, ул. Ивлева, ул. Смородиновая, ул. Малиновая, ул. Соловьиная, ул. Кедровая, ул. Остров Кораблик, ул. Белинского, ул. Дружбы, ул. Лазурная, ул. Западная 5-я, ул. Фабричная, ул. Квартал 953А, ул. Авиаторов, ул. Мало-Тобольская, ул. Мерзликина, ул. Туриногорская, ул. Центральная (пос.Ягодное), ул. Геологов, пер. Революционный, ул. Путейская, ул. Червонная, ул. Суворова, Западная 4-я, ул. Ленинградская, ул. Восточная, ул. Солнцева, ул. Полярная, ул. Новороссийская, ул. Кирова, Сибирский пр-кт, ул. Геблера, ул. Крупской, Песчаная, Циолковского, Радищева, Гулькина, 1905 года, 9 Мая, Парковая, Мало-Олонская, Большая Олонская, Кауфмана, Ломоносова, Карева, Монтажников, Главная, Колесная, Красноярская, Новоугольная, Горнолыжная, Заозерная, Аметистовая, Волгоградская, Локомотивный, Володарского, Семипалатинская, Водопроводная, Тачалова, Гвардейская, Денисова, Некрасова, Правый берег пруда, Кирсараевская, Горская, Геодезическая, Веховского, Мозаичная, Станционная, Аэродромная, Чеглецова, ул. Юбилейная, Лимонная, ул. 1 Мая, ул. 2 Забой, ул. 242 км казарма, с. Лебяжье, ул. 253 км казарма, ул. 50 лет Алтая п. Пригородный, ул. Прибрежная, ул. Абаканская, ул. Абрикосовая п. Казенная Заимка, ул. Августовская, ул. Агатовая с. Власиха, ул. Азовская п. Центральный, ул. Ш.А.Мкртчана п. Научный городок, ул. Академическая п. Борзовая Заимка, ул. Алейская, ул. Алтайская, ул. Ароматная, ул. Бабуркина, ул. Багряная, ул. Балабанова, ул. Барбарисная, ул. Барнаульская, ул. Баумана, ул. Беговая, ул. Белова, ул. Белоярская, ул. Бельмесевская, ул. Береговая, ул. Бехтерева, ул. Бийская, ул. Бирюсинская, ул. Благовещенская, ул. Бобровская, ул. Боровая, ул. Бородкина, ул. Бортовая, ул. Брусничная, ул. Брянская, ул. Былинная, ул. Валдайская, ул. Васильковая, ул. Вербная, ул. Вересковая, ул. Верещагина, ул. Верхгляденская, ул. Веселая, ул. Паровозная, ул. Осенняя 1-я, ул. Вешняя, ул. Витебская, ул. Вишневая, ул. Власиха станция, ул. Водозаборная, ул. Вольная, ул. Воронежская, ул. Воскресенская, ул. Высокий Яр, ул. Выставочный Взвоз, ул. Газобетонная, ул. Гаражная, ул. Геодезическая 2-я, ул. Грибоедова, ул. Гужтранспортная, ул. Дачная, ул. Декабристов, ул. Демьяна Бедного, ул. Депутатская, ул. Детства, ул. Дивная, проезд Димитрова, ул. Димитрова, ул. Дорожная, ул. Еловая, ул. Енисейская, ул. Ерестная, ул. Ермака, ул. Есенина, ул. Жасминная, ул. Жемчужная, ул. Живописная, ул. Заборная, ул. Заветная, ул. Заводская, ул. Заводской Взвоз, ул. Завьяловская, ул. Западная 10-я, ул. Западная 11-я, ул. Западная 12-я, ул. Западная 13-я, ул. Западная 14-я, ул. Заповедная, ул. Заречная, ул. Звонкая, ул. Звучная, ул. Зеленая, ул. Зеленая Поляна, ул. Зеркальная, ул. Змеиногорская, ул. Знакомая, ул. Знойная, ул. Золотистая, ул. Ивкина ст. Ползуново, ул. Ивовая, ул. Инициативная, ул. Институтская, ул. Геологов, ул. Ипподромная, ул. Иркутская, ул. Казакова, пер. Малюкова, ул. Калиновая, ул. Щетинкина, ул. Каменская, ул. Камышовая, ул. Канская, ул. Карагандинская, ул. Катунская, ул. Ким, ул. Кирпичная, пер. Киры Баева, ул. Осенняя 2-я, ул. Кленовая, ул. Клубная Гора, ул. Коллективная, ул. Коммерческая, ул. Коммунальная, ул. Коммунистическая, ул. Конституции, ул. Королева, пер. Короткий, пер. Короткий 2-й, ул. Космическая, ул. Котельная, ул. Кошевого, ул. Краевая, ул. Краснодарская, ул. Красносельская, пер. Красный, ул. Красный Текстильщик, ул. Крутая, пер. Крутой, ул. Кузбассовская, ул. Кузнечная, ул. Кулундинская, ул. Культурная, ул. Купинская, ул. Курская, ул. Курчатова, ул. Кустарная, ул. Ладожская, ул. Лазо, ул. Левонабережная, ул. Лениногорская, ул. Ярных	
Улицы местного значения в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах)	Транспортная связь между промышленными районами города Барнаула, выход на другие магистральные улицы	ул. Власихинская, ул. Трактовая, ул. Дальняя, ул. Аносова, пр-кт Энергетиков, ул. Промышленная, ул. Зоотехническая, проезд Южный, проезд Деловой, ул. Звездная, ул. Бриллиантовая, ул. Заринская, ул. Автотранспортная, ул. Ткацкая, 9-й Заводской проезд, проезд Базовый, ул. Берег Оби, ул. Гридасова, ул. Зеленая Роща, пер. Знаменский, ул. Понтонный Мост, ул. Маяковского	

Таблица 2. Перечень автомобильных дорог регионального или
межмуниципального значения и федерального значения,
включенных в программу "Безопасные и качественные дороги"

Наименование автомобильной дороги	Обоснование включения в границы агломерации	
Автомобильные дороги федерального значения	
Автомобильная дорога Р-256, "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км 173+000 - км 243+000	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Сибирский, п. Казачий, п. Б.Ключи и др.	
Автомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, Подъезд к г. Барнаулу, км 0+000 - км 11+364	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - г. Новоалтайск, п. Солнечный, п. Новый и др.	
Автомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км 11+550 - км 55+550	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - с. Щадрино, Сибирская долина, п. Бельмесево, п. Калманка и др.	
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения	
Барнаул - Камень-на-Оби граница Новосибирской области, км 15+000 - км 53+000	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Павловск, с. Новомихайловка, п. Шахи, п. Спутник, мкр. Авиатор и др.	
Мостовой переход через р. Обь в г. Барнауле, км 0+000 - км 16+013	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Санниково, с. Фирсово, с. Форсова слобода-3 и др.	
Калманка - Новороманово - Лебяжье, км 0+000 - км 49+505	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Южный, с. Лебяжье, п. Ягодный, п. Центральный и др.	
Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи, км 0+000 - км 32+829	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - с. Власиха, пос. Лесной, с. Новые Зори, с. Стуково, с. Сараи, с. Черемное, с. Солоновка и др.	
Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+000 - км 88+008	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Чаузово, с. Боровка, п. Фирсово, п. Рассказиха, с. Сосновка и др.	
Подъезд к с. Березовка, км 0+000 - км 6+000	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Березовка	
Барнаул - АНИИЗиС, км 0+000 - км 8+628	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - п. Казенная заимка, Научный городок, п. Березовка и др.	
ст. Калманка - Черемное, км 0+000 - км 13+047	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - с. Новороманово, с. Черемное и др.	
Белоярск - Заринск, км 0+000 - км 46+300	Осуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения - г. Заринск, с. Новоманошкино, с. Голубцово, с. Сорочий Лог, с. Логовское и др.	

В течение последних лет происходит стабильный рост количества автотранспорта, особенно легкового. Это вызывает значительный рост интенсивности движения транспорта на городских магистралях и предъявляет повышенные требования к улично-дорожной сети города, а именно - обеспечение удобства и безопасности движения транспорта и пешеходов, создание оптимальных бытовых условий для населения. Из-за узких дорог интенсивные потоки транспорта движутся по жилым улицам - в результате этого ухудшаются экологическое состояние, загрязняется атмосфера, повышается уровень шума, растет количество дорожно-транспортных происшествий.
Выбор приоритетных участков ремонтных работ на 2018 - 2019 годы осуществлен исходя из наличия на дорогах и улицах высокой интенсивности движения автомобильного транспорта, неудовлетворительного состояния дорожной одежды (ненормативное техническое состояние), и как следствие участившихся случаев создания заторовых и аварийных ситуаций.
Таким образом, годовые темпы ремонта дорог Барнаульской городской агломерации, с целью приведения в нормативное состояние, составляют в 2017 г. - 9,6%; в 2018 г. - не менее 9,7% и далее 5 - 7% в год с доведением к 2025 году до 87% автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии.

Характеристика улично-дорожной сети

Центром Барнаульской городской агломерации является городской округ - город Барнаул (ядро агломерации).
Город Барнаул - административный центр Алтайского края, расположенный на левом берегу реки Оби, крупнейший транспортный узел Сибири, крупный промышленный и культурный центр Алтайского края.
Характерной особенностью города, оказывающей влияние на планировку и улично-дорожную сеть, является разделение его территории железной дорогой. Железнодорожный узел обслуживает три магистральных направления.
Барнаульский автодорожный транспортный узел представляет собой единую систему внешних и внутренних путей сообщения.
В составе города пять районов: Железнодорожный, Индустриальный, Ленинский, Октябрьский и Центральный.
Городом спутником является город Новоалтайск. Город Новоалтайск расположен в 12 км к востоку от Барнаула, исторически сложившиеся тесные производственные, экономические и культурно-бытовые связи с краевым центром, наличие развитой производственной сферы, выгодное территориальное расположение, определяют значение Новоалтайска как крупного железнодорожного узла, производственного, промышленного и транспортного центра на территории Алтайского края. Благодаря выгодному географическому положению транспортный узел имеет большие потенциалы развития по обеспечению потребностей города, края, региона.
На территории города находятся крупный железнодорожный узел - станция "Алтайская", предприятия Западно-Сибирской железной дороги, тяжелого машиностроения ОАО "Алтайвагон", строительной отрасли ОАО "Новоалтайский завод железобетонных изделий имени Г.С.Иванова" и ЗАО "Алтайкровля", ОАО "Белоярский мачтопропиточный завод", ряд предприятий КГКУ "Алтайавтодор", лесоперерабатывающей промышленности.
В составе города Новоалтайска два района: Белоярский и Новогорский. На территории города имеются железнодорожный вокзал, автомобильные мосты и путепроводы (путепровод на ул. Деповская, мост через реку Чесноковка на ул. Набережная, мост через реку Чесноковка на ул. Анатолия, мост через реку Малая Черемшанка на ул. Белоярская, мост через реку Большая Черемшанка на ул. Белоярская).
Дорожная сеть Барнаульской городской агломерации - это совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:
магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;
улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).
Магистральными улицами общегородского значения города Барнаула являются:
в центральной части города - пр. Ленина, пр. Красноармейский, ул. Челюскинцев, пр. Строителей, ул. Молодежная, ул. Партизанская;
в северо-западной части - ул. Власихинская, Павловский тракт, ул. Антона Петрова, ул. Юрина, пр. Космонавтов, ул. Калинина, ул. Малахова, ул. Попова, ул. Солнечная Поляна, ул. Трактовая, ул. Звездная;
на юго-западе - Змеиногорский тракт, шоссе Ленточный Бор, ул. Кутузова.
На пригородной территории радиально направленные магистральные улицы общегородского значения продолжаются магистральными автомобильными дорогами, связанными друг с другом магистральными обходами.
Основные радиальные магистрали на пригородной территории городского округа - город Барнаул:
Гоньбинский тракт (продолжение пр. Космонавтов);
Павловский тракт;
автомобильная дорога Южный тракт - Черницкое;
Змеиногорский тракт - автодорога Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан.
Действующие обходы: шоссе Ленточный Бор и Дальний обход (п. Южный - п. Новосиликатный).
Связь селитебной и промышленной зоны с ядром агломерации осуществляется по путепроводам через железнодорожные пути по проспектам Строителей, Ленина и Калинина. В силу существующей транспортной планировки движение транспортных потоков имеет выраженную направленность от жилых районов и промышленной зоны в центральный деловой район города утром и обратную направленность - вечером. На центральных магистралях высокоинтенсивное движение носит регулярный характер в обоих направлениях.
Основу дорожной сети города Новоалтайска составляют автомобильные дороги общего пользования местного значения: ул. Спасская, ул. Октябренок, ул. Советов, ул. Анатолия, ул. Прудская, ул. Переездная, ул. Ударника, ул. Октябрьская, ул. Строительная, ул. Южсиба, ул. Деповская, ул. Промплощадка, ул. Белоярская обеспечивающие взаимосвязь всех функциональных зон - жилые, производственные, общественные центры, выходы на внешние направления: автодорога Р-256 "Чуйский Тракт", "Новосибирский тракт" (автодороги регионального и федерального значения).
На этих улицах концентрируются значительные потоки межмуниципального пассажирского и транзитного грузового транспорта, которые затем неизбежно попадают в центральную часть города, где происходит их перераспределение.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в городе составляет 354,2 км, в том числе с усовершенствованным покрытием - 240,0 км, с грунтовым и переходным покрытием - 114,2 км.
Значительная часть автомобильных дорог общего пользования местного значения имеет высокую степень износа и низкую пропускную способность. В зависимости от степени разрушения дорожных покрытий пропускная способность автомобильных дорог снизилась на 20%.
75% конструкций дорожных одежд рассчитано под осевую нагрузку в 6 тонн, в то время как большинство грузовых автомобилей и автобусов имеют фактическую нагрузку от 8 до 10 тонн.
Существующая пропускная способность основных автомобильных дорог: ул. Переездная, ул. Ударника, ул. Октябрьская, ул. Строительная, ул. Южсиба, ул. Деповская, ул. Промплощадка, ул. Октябренок ограничена.
Отрицательно влияет на общую обстановку и точечная застройка центра города, усугубляющая ситуацию с загруженностью существующих автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Вышеперечисленные факторы способствуют формированию "пробок" на основных автомобильных дорогах города. Необходимо принимать неотложные меры по качественному изменению состояния сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, чтобы обеспечить ее ускоренное развитие в соответствии с потребностями экономики, населения.
Широтные транспортные связи ядра агломерации представлены рядом региональных или межмуниципальных дорог, такими как Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, объездная дорога в обход г. Барнаула, подъезд к с. Березовка, Барнаул - АНИИЗиС, Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи, Новые Зори - Власиха (в границах района), Калманка - Новороманово - Лебяжье, Барнаул - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, Белоярск - Заринск служащими в качестве основных транспортных связей с населенными пунктами и соседними районами.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории Барнаульской городской агломерации составляет 1219,135 км. Распределение дорог по принадлежности и соответствие их нормативным требованиям представлено в таблице 3.

Таблица 3. Распределение дорог по принадлежности
и соответствие их нормативным требованиям

N п/п	Наименование показателя	Протяженность, км	
1.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования, из них:	1221,461	
	- дорог федерального значения	125	
	- дорог регионального или межмуниципального значения	333,194	
	- дорог местного значения	762,367	
2.	Протяженность автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям, из них:	780,693	
	- дорог федерального значения	115	
	- дорог регионального или межмуниципального значения	243,753	
	- дорог местного значения	420,292	

Протяженность автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям составляет 54% от общей протяженности.
В таблице 4 приведены сведения о протяженности перегруженных движением участках улично-дорожной сети, в приложении 7 - сведения о протяженности дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

Таблица 4. Сведения о протяженности перегруженных движением
участках улично-дорожной сети

N п.п.	Название дорог/улиц	Адреса участков, перегруженных дорожным движением, км <*>	Протяженность участков, перегруженных дорожным движением	
		начало участка	конец участка	км	%	
1	2	3	4	5	6	
г. Барнаул	
1.	ул. Змеиногорский тракт	ул. Широкая просека, 1	ул. Змеиногорский тракт, 118б	0,9	18	
2.	ул. Ленина	просп. Ленина, 88	ул. Матросова, 110	1,5	19,5	
3.	просп. Комсомольский	просп. Комсомольский, 84	ул. Молодежная, 110	0,9	23,7	
4.	просп. Социалистический	просп. Социалистический, 114	просп. Строителей, 130б	0,7	20	
5.	ул. Челюскинцев	ул. Челюскинцев, 72	ул. Челюскинцев, 121	1,1	52	
6.	ул. Строителей	просп. Строителей, 22	просп. Строителей, 100	1,9	45,2	
7.	ул. Павловский тракт	ул. Павловский тракт, 2а	ул. Павловский тракт, 58а	2,2	23,7	
8.	ул. Павловский тракт	ул. Павловский тракт, 108	ул. Попова, 101	1,3	14	
9.	ул. Власихинская	ул. Власихинская, 57ж	ул. Лазурная, 57	1,7	20,7	
10.	ул. Малахова	ул. Малахова, 148	ул. Власихинская, 150б	0,7	9	
11.	ул. Малахова	ул. Малахова, 107б	ул. Малахова, 97	0,9	11,7	
12.	ул. Малахова	ул. Малахова, 72а	ул. Антона Петрова, 180а	0,5	6,5	
13.	ул. Малахова	ул. Малахова, 90в	ул. Сухэ-Батора, 2б	0,5	6,5	
14.	ул. Попова	ул. Попова, 216	ул. Попова, 258д	3,2	30,8	
15.	ул. Попова	ул. Попова, 137	ул. Попова, 105	0,9	8,6	
16.	ул. Попова	ул. Попова, 150б	ул. Павловский тракт, 154	0,7	6,7	
17.	ул. Антона Петрова	ул. Антона Петрова, 148	ул. Антона Петрова, 176б	0,5	7	
18.	ул. Советской Армии	ул. Советская Армия, 142	ул. Советская Армия, 166а	0,6	17,6	
19.	ул. Советской Армии	просп. Коммунаров, 134	ул. Павловский тракт, 2а	0,6	17,6	
20.	ул. Матросова	ул. Матросова, 75	ул. Матросова,1	1,2	44,4	
21.	ул. Просторная	ул. Просторная, 330	ул. Павловский тракт, 194	1,1	26,2	
22.	ул. Загородная	ул. Загородная, 25	ул. Загородная, 1	0,5	25	
23.	ул. Кутузова	ул. Кутузова, 100	ул. Кутузова, 142	1,1	16	
24.	ул. Новосибирская	ул. Новосибирская, 73	ул. Дальняя, 45в	2,7	85	
25.	ул. Георгиева	ул. Георгиева, 40а	ул. Павловский тракт, 132г	0,5	38,5	
26.	ул. Юрина	ул. Юрина, 257	ул. Малахова, 46	0,9	12,5	
27.	ул. Юрина	ул. Шукшина, 1	ул. Юрина, 299д	0,5	6,9	
28.	просп. Красноармейский	просп. Красноармейский, 104	Пл. Победы, 1	0,6	19,35	
29.	просп. Красноармейский	просп. Красноармейский, 18	просп. Красноармейский, 47а	0,5	16,1	
30.	ул. Цеховая	ул. Цеховая, 12	ул. Цеховая, 62	0,6	75	
31.	ул. Сизова	ул. Сизова, 51	ул. Сизова, 35к1	0,5	55,5	
32.	ул. Петра Сухова	ул. Петра Сухова, 54	ул. Петра Сухова, 70	0,5	20,8	
33.	ул. Эмилии Алексеевой	ул. Эмилии Алексеевой, 74	ул. Эмилии Алексеевой, 61	0,7	18,4	
34.	ул. Партизанская	ул. Партизанская, 169	просп. Красноармейский, 47а	0,5	14,3	
35.	ул. Партизанская	ул. Партизанская, 62а	ул. Партизанская, 120	0,6	17,1	
36.	ул. Космонавтов	просп. Космонавтов, 14/1	просп. Космонавтов, 14л	0,6	7,5	
37.	ул. Космонавтов	просп. Космонавтов, 63в/241	просп. Космонавтов, 63в/394	0,5	6,2	
г. Новоалтайск	
1	ул. Центральная	ул. Центральная, 16	ул. Анатолия, 15	0,28	32	
2	ул. 40 лет Победы	ул. 40 лет Победы, 11	ул. Анатолия, 26	0,20	24,4	
3	ул. Деповская	ул. Южсиба, 5	ул. Прудская, 2	2,11	100	
4	ул. Октябрьская	ул. Ударника, 11	ул. Набережная, 31	1,27	82	
5	ул. Ударника	ул. Переездная, 7	ул. Октябрьская, 1	0,72	75	
6	ул. Коммунистическая	ул. Октябрьская, 42	пер. Трудовой, 14	0,21	8,9	
7	ул. Коммунистическая	ул. Коммунистическая, 2	ул. Октябренок, 2	0,64	27,35	
8	ул. Октябренок	трасса Р-256 "Чуйский тракт"	ул. Военстроя	1,81	69,6	
9	ул. Южсиба	ул. Строительная, 5	ул. Южсиба, 18	0,52	100	

Анализ уровня безопасности дорожного движения.
За 12 месяцев 2016 года на территории г. Барнаула зарегистрировано 1509 дорожно-транспортных происшествий, подлежащих государственному статистическому учету (-6,3% к 2015 г. - 1610), в которых 33 человека погибли (-35,3% к 2015 г. - 51) и 1836 получили телесные повреждения различной степени тяжести (-6,5% к 2015 г. - 1964).
Тяжесть последствий ДТП по городу составила - 1,8 (2015 г. - 2,5).
Основными видами ДТП являются:
наезд на пешехода, зарегистрировано 651 ДТП (-4,0% к 2015 г. - 678) (удельный вес 43,1% от всех ДТП), в которых 18 человек погибли (-37,9% к 2015 г. - 29) и 666 получили травмы (-3,9% к 2015 г. - 693), из них, 338 ДТП произошли на пешеходных переходах (-2,6% к 2015 г. - 347), (удельный вес - 51,9% от всех наездов на пешеходов, 22,4% от всех ДТП), в которых 357 человек получили травмы (-1,7% к 2015 г. - 363), 4 погибли (-63,6% к 2015 г. - 11);
столкновения транспортных средств составили 34,3% от общего количества ДТП на территории г. Барнаула. Зарегистрировано 517 ДТП (-3,5% к 2015 г. - 536), в которых 8 человек погибли (-27,3% к 2015 г. - 11) и 781 травмировано (-3,2% к 2015 г. - 807);
зарегистрировано 179 падений пассажиров в общественном транспорте (-2,7% к 2015 г. - 184), в результате которых 183 человека получили травмы (-5,2% к 2015 г. - 193);
на 1,5% снизилось количество наездов на препятствие (с 68 до 67), в которых 94 человека травмированы (+8,0% к 2015 г. - 87), 3 погибли (-66,7% к 2015 г. - 9);
совершено 25 наездов на стоящие транспортные средства (-60,3% к 2015 г. - 63), в которых 38 человек травмированы (-59,1% к 2015 г. - 93);
произошло 18 опрокидываний транспортных средств (-28,0% к 2015 г. - 25), в которых 22 человека получили травмы (-24,1% к 2015 г. - 29), 2 погибли (+100,0% к 2015 г. - 1).
Количество происшествий по вине водителей транспорта сократилось на 7,1%. Зарегистрировано 1171 такое ДТП (2015 г. - 1261) (удельный вес 77,6% от всех ДТП), в которых 24 человека погибли (-29,4% к 2015 г. - 34) и 1492 получили телесные повреждения (-7,2% к 2015 г. - 1608).
Основными причинами ДТП по вине водителей транспорта явились:
несоблюдение очередности проезда - 268 происшествий (-6,6% к 2015 г.), в которых 372 человека получили травмы, 2 погибли;
нарушение правил дорожного движения при проезде пешеходных переходов - 301 ДТП (-0,7% к 2015 г.), в которых 317 человек травмированы, 4 погибли;
139 ДТП произошло из-за неправильного выбора дистанции водителями транспортных средств (+28,7% к 2015 г.), в которых 213 человек пострадали, 1 погиб;
из-за несоответствия скорости конкретным условиям совершено 80 ДТП (+66,7% к 2015 г.), в которых 107 человек травмированы, 5 погибли;
зарегистрировано 34 ДТП из-за нарушений водителями транспорта правил перестроения (-12,8% к 2015 г.), в которых 45 человек получили травмы;
45 ДТП произошли из-за нарушений водителями требований сигналов светофора (+2,3% к 2015 г.), в которых 63 человека травмированы;
43 ДТП (+26,5% к 2015 г.) произошли из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, в которых 76 человек получили травмы, 5 погибли.
Основными причинами ДТП по вине пешеходов явились:
переход проезжей части вне пешеходного перехода в зоне его видимости - 102 ДТП (-9,7% к 2015 г.), в которых 3 человека погибли, 103 травмированы;
переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора - 31 ДТП (-8,8% к 2015 г.), в которых 31 человек травмирован;
переход проезжей части в неустановленном месте - 17 ДТП (-45,2% к 2015 г.), в которых 14 человек получили травмы, 3 погибли;
неожиданный выход из-за стоящего транспорта - 15 ДТП (+87,5% к 2015 г.), в которых 16 человек травмированы;
нахождение на проезжей части без цели ее перехода - 13 ДТП (+18,2% к 2015 г.), в которых 9 человек получили травмы, 4 погибли.
При оформлении 57,46% происшествий сотрудниками Госавтоинспекции были задокументированы недостатки состояния и содержания улично-дорожной сети, сопутствующие возникновению ДТП (удельный вес по краю - 43,79%). Зарегистрировано 867 ДТП (+39,2% к 2015 г. - 623), в которых 18 человек погибли (-25,0% к 2015 г. - 24), 1062 травмированы (+42,0% к 2015 г. - 748).
За 2017 год на территории г. Барнаула зарегистрировано 1253 дорожно-транспортных происшествия, подлежащее государственному статистическому учету (-6,9% к 2016 г. - 1346), в которых 38 человек погибли (2016 г. - 31) и 1488 получили телесные повреждения различной степени тяжести (-9,2% к 2016 г. - 1639).
Тяжесть последствий ДТП по городу составила - 2,5 (2016 г. - 1,9).
Основными видами ДТП являются:
наезд на пешехода, зарегистрировано 525 ДТП (2016 г. - 558) (удельный вес 41,9% от всех ДТП), в которых 20 человек погибли (+17,6% к 2016 г. - 17) и 523 получили травмы (-8,4% к 2016 г. - 571), из них, 270 ДТП произошло на пешеходных переходах (-3,2% к 2016 г. - 279), (удельный вес - 21,5% от всех наездов на пешеходов), в которых 272 человека получили травмы (-7,5% к 2016 г. - 294), 8 погибли;
столкновения транспортных средств составили 33,5% от общего количества ДТП на территории г. Барнаула. Зарегистрировано 420 ДТП (-8,5% к 2016 г. - 459), в которых погибло 11 человек (+37,5% к 2016 г. - 8) и 611 травмировано (-12,0% к 2016 г. - 694);
зарегистрировано 162 падения пассажиров в общественном транспорте (-6,4% к 2016 г. - 173), в результате которых 167 человек получили травмы (-5,6% к 2016 г. - 177), 1 погиб (+100% к 2016 г.);
на 18,8% снизилось количество наездов на препятствие (с 64 до 52), в которых 77 человек травмированы (-12,5% к 2016 г. - 88), 3 погибло (2016 г. - 3).
Количество происшествий по вине водителей транспорта снизилось на 4,6%. Зарегистрировано 981 ДТП (2016 г. - 1028) (удельный вес 78,3% от всех ДТП), в котором 28 человек погибли (+21,7% к 2016 г. - 23) и 1216 получили телесные повреждения (-7,5% к 2016 г. - 1314).
Основными причинами ДТП по вине водителей транспорта явились:
несоблюдение очередности проезда - 236 происшествий (-0,4% к 2016 г. - 237), в которых 337 человек получили травмы, 4 погибли;
нарушение правил дорожного движения при проезде пешеходных переходов - 242 ДТП (-2,4% к 2016 г. - 248), в которых 245 человек травмированы, 8 погибли;
81 ДТП произошло из-за неправильного выбора дистанции водителями транспортных средств (-34,1% к 2016 г. - 123), в котором 107 человек пострадали, 1 погиб;
70 ДТП (2016 г. - 70) произошло из-за несоответствия скорости конкретным условиям движения, в которых 96 человек получили травмы, 1 погиб.
Из-за несоблюдения условий движения задним ходом произошло 42 ДТП (-28,8% к 2016 г. - 59), в которых 43 человека получили травмы, 1 погиб.
Принимаемыми мерами реагирования на 24,3% удалось сократить количество ДТП по вине водителей, отказавшихся от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения, и в состоянии опьянения (с 103 до 78) (удельный вес - 6,2% от всех ДТП), в которых на 28,0% сократилось число пострадавших в них людей (со 157 до 113), на 12,5% снизилось количество погибших (с 8 до 7), из них:
совершено 40 ДТП по вине водителей в состоянии опьянения (2016 г. - 36), (удельный вес - 3,2% от всех ДТП), в которых количество травмированных лиц увеличилось на 17,9% (с 56 до 66), на 12,5% снизилось количество погибших (с 8 до 7);
совершено 38 ДТП по вине водителей, отказавшихся от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения (2016 г. - 67), (удельный вес - 3,0% от всех ДТП), количество травмированных лиц 47 (2016 г. - 101).
По дням недели аварийность выглядит следующим образом:
понедельник - 175 ДТП, в которых 6 человек погибли, 199 получили травмы;
вторник - 193 ДТП, в которых 4 человека погибли, 213 получили травмы;
среда - 162 ДТП, в которых 4 человека погибли, 181 получил травмы;
четверг - 160 ДТП, в которых 1 погиб, 187 человек получили травмы;
пятница - 221 ДТП, в которых 4 человека погибли, 264 получили травмы;
суббота - 170 ДТП, в которых 9 человек погибли, 209 получили травмы;
воскресенье - 172 ДТП, в которых 10 человек погибли, 235 получили травмы.
По времени суток аварийность на территории г. Барнаула выглядит следующим образом:
с 0:00 до 3:00 - 55 ДТП, в которых 7 человек погибли, 80 травмированы;
с 3:00 до 6:00 - 22 ДТП, в которых 1 человек погиб, 34 травмированы;
с 6:00 до 9:00 - 125 ДТП, в которых 4 человека погибли, 137 травмированы;
с 9:00 до 12:00 - 200 ДТП, в которых 3 человека погибли, 236 травмированы;
с 12:00 до 15:00 - 249 ДТП, в которых 5 человек погибли, 292 травмированы;
с 15:00 до 18:00 - 225 ДТП, в которых 4 человека погибли, 269 травмированы;
с 18:00 до 21:00 - 243 ДТП, в которых 9 человек погибли, 275 травмированы;
с 21:00 до 24:00 - 134 ДТП, в которых 5 человек погибли, 165 травмированы.
Из-за нарушений правил дорожного движения пешеходами произошло 166 ДТП (2016 - 190) (удельный вес 13,2% от всех ДТП), в которых 158 человек получили травмы (-15,5% к 2016 г. - 187), 11 погибли (+22,2% к 2016 г. - 9). Тяжесть последствий ДТП составила - 6,5 (2016 г. - 4,6).
Основными причинами ДТП по вине пешеходов явились:
переход проезжей части вне пешеходного перехода в зоне его видимости - 84 ДТП (2016 г. - 93), в которых 79 человек травмированы, 9 погибли;
переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора - 24 ДТП (-11,1% к 2016 г. - 27), в которых 24 человека травмированы;
нахождение на проезжей части без цели ее перехода - 15 ДТП (2016 г. - 14), в которых 14 человек получили травмы, 3 погибли.
Зарегистрировано 132 дорожно-транспортных происшествия с участием детей по возрасту до 16 лет (-22,8% к 2016 г. - 171), в которых 141 ребенок получил травмы (-25,0% к 2016 г. - 188).
По вине водителей (юридических лиц) зарегистрировано 118 ДТП (-9,2% к 2016 г. - 130), в которых 152 человека травмированы (2016 г. - 172), 5 человек погибли (+150% к 2016 г. - 2).
75 ДТП произошло по вине водителей лицензированного пассажироперевозящего транспорта (+17,2% к 2016 г. - 64), в которых 100 человек получили травмы (+20,5% 2016 г. - 83), 2 человека погибли.
Доля ДТП, от общего числа происшествий, с участием транспортных средств, скрывшихся с места происшествия, составила 14,0%. Зарегистрировано 176 ДТП (-25,4% к 2016 г. - 236), в которых 177 человек получили травмы (-25,3% к 2016 г. - 237), 2 погибли. Из 176 ДТП, в 138 случаях (78,4%) лица, скрывшиеся с мест происшествий, установлены (2016 г. - 64,4%). Общее количество не разысканных водителей - 38 (2016 г. - 84).
При оформлении 54,7% происшествий сотрудниками Госавтоинспекции были задокументированы недостатки состояния и содержания улично-дорожной сети, сопутствующие возникновению ДТП (удельный вес по краю - 42,05). Зарегистрировано 686 ДТП (-6,5% к 2016 г. - 734), в которых 21 человек погиб (+16,7% к 2016 г. - 18), 815 травмированы (-9,4% к 2016 г. - 900).
За 2016 год на территории города Новоалтайска произошло 127 ДТП с пострадавшими, в которых погибло 5 человек (2015 - 8 чел), ранено 156 (2015 - 149 чел.) По статистике за отчетный период 2016 год было ранено 25 детей (2015 - 27). Кроме того, за 2016 года произошел рост числа ДТП на 5,8%.
За 2017 год на территории обслуживания ОМВД России по г. Новоалтайску зарегистрировано 98 дорожно-транспортных происшествий (за аналогичный период 2016 - 127), в которых пострадали люди, из которых 7 погибло в результате ДТП (за аналогичный период 2016 - 5), ранено 130 (за аналогичный период 2016 - 156), из которых:
по вине водителей произошло 84 ДТП (за аналогичный период 2016 - 111), погибло 7 (2016 - 4), ранено 116 (за аналогичный период 2016 - 139), в том числе в нетрезвом состоянии 13 (за аналогичный период 2016 - 4), погибло 6 (за аналогичный период 2016 - 0), ранено 18 (за аналогичный период 2016 - 4);
по вине пешеходов произошло 14 ДТП (за аналогичный период 2016 - 16), погибло 0 (за аналогичный период 2016 - 0, ранено 14 (за аналогичный период 2016 - 17);
по вине транспортных средств юридических лиц произошло 7 ДТП (за аналогичный период 2016 - 18), погибло 0 (за аналогичный период 2016 -), ранено 11 (за аналогичный период 2016 - 24);
по вине автобусов 5 (за аналогичный период 2016 - 2), погибло 0/0, ранено 7 (за аналогичный период 2016 - 6);
дорожно-транспортных происшествий со скрывшимися водителями зарегистрировано 14 (за аналогичный период 2016 - 6), погибло 0 (за аналогичный период 2016 - 0, ранено 16 (за аналогичный период 2016 - 6);
с участием несовершеннолетних детей зафиксировано 18 ДТП (за аналогичный период 2016 - 15), из которых погибло 0 (за аналогичный период 2016 - 0), ранено 21 (за аналогичный период 2016 - 15), из них с участием детей в возрасте до 7 лет - 4 в 2017 г. и 4 в 2016 г., погибло 0, ранено 4 (за аналогичный период 2016 - 4), в возрасте от 7 до 16 лет - 7 ДТП (за аналогичный период 2016 - 11), погибло - 0, ранено 17 (за аналогичный период 2016 - 11).
Основными видами дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали либо погибли люди стали:
наезд на пешехода - 42 ДТП (за аналогичный период 2016 - 54), погибло - 0 (за аналогичный период 2016 - 4), ранено 48 (за аналогичный период 2016 - 55);
столкновение автомобилей - 38 ДТП (за аналогичный период 2016 - 41), погибло 6 (за аналогичный период 2016 - 0), ранено 61 (за аналогичный период 2016 - 67);
наезд на препятствие - 3 (за аналогичный период 2016 - 10), погибло 1 (за аналогичный период 2016 - 0), ранено 3 (за аналогичный период 2016 - 10);
наезд на велосипедиста - 6 ДТП (за аналогичный период 2016 - 5), погибло 0, ранено 7 (за аналогичный период 2016 - 6);
опрокидывание - 2 ДТП (за аналогичный период 2016 - 4), погибло 0, ранено 2 (за аналогичный период 2016 - 4).
Одними из основных причин совершения дорожно-транспортных происшествий стало:
нарушение правил проезда пешеходного перехода - 18 ДТП (за аналогичный период 2016 - 16), погибло 0 (за аналогичный период 2016 - 2), ранено 23 (за аналогичный период 2016 - 17);
несоблюдение очередности проезда - 15 ДТП (за аналогичный период 2016 - 20), погибло 1 (за аналогичный период 2016 - 0), ранено 22 (за аналогичный период 2016 - 31);
УТНС - 13 ДТП (за аналогичный период 2016 - 4), погибло 6 (за аналогичный период 2016 - 1), ранено 14 (за аналогичный период 2016 - 4), неправильно выбранная дистанция - 12 ДТП (за аналогичный период 2016 - 9), погибло 0, ранено 19 (за аналогичный период 2016 - 13);
несоответствие скорости конкретным условиям - 11 (за аналогичный период 2016 - 16), погибло 0, ранено 11 (за аналогичный период 2016 - 20).
Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий произошедших в течение недели зафиксировано в понедельник - 19 ДТП (за аналогичный период 2016 - 20), погибло 0 (за аналогичный период 2016 - 2), ранено 23 (за аналогичный период 2016 - 24), суббота - 18 ДТП (за аналогичный период 2016 - 19), погибло 0, ранено 22 (за аналогичный период 2016 - 24), пятница - 13 (за аналогичный период 2016 - 18), погибло 6 (за аналогичный период 2016 - 0), ранено 17 (за аналогичный период 2016 - 22), вторник - 14 ДТП (за аналогичный период 2016 - 22), погибло 0, ранено 14 (за аналогичный период 2016 - 26), среда - 9 ДТП (за аналогичный период 2016 - 13), погибло 1 (за аналогичный период 2016 - 2), ранено 11 (за аналогичный период 2016 - 15), воскресенье - 13 ДТП (за аналогичный период 2016 - 19), погибло 0, ранено 19 (за аналогичный период 2016 - 25).
Основными причинами аварийности и факторами, ухудшающими условия движения на УДС города Барнаула и города Новоалтайска являются:
низкая пропускная способность улиц;
слабая развитость сети надземных и подземных пешеходных переходов;
необеспеченность улично-дорожной сети необходимым количеством технических средств организации дорожного движения, в том числе светофорными объектами, дорожными знаками;
отсутствие проектов организации дорожного движения;
отсутствие пешеходных ограждений, исключающих переход проезжей части в неустановленных местах;
неправильное расположение автобусных остановок;
недостаточное количество тротуаров, остановочных пунктов, а также их содержание в непригодном для движения пешеходов и транспорта состоянии.
В результате проведенного анализа дорожно-транспортных происшествий, зафиксированных на территории городского округа - города Барнаула Алтайского края, установлено, что отсутствие или неправильное применение технических средств организации дорожного движения является сопутствующим фактором 32% всех дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). Мероприятия по установке новых, замене и модернизации существующих технических средств организации дорожного движения должны позволить переломить негативную тенденцию к возрастанию тяжести и количества ДТП на территории города Барнаула.
В целях предотвращения и снижения количества ДТП с участием пешеходов, а также детского дорожно-транспортного травматизма необходимо применять комплексные меры обеспечения безопасности дорожного движения.

1.1. Анализ положения Барнаульской городской агломерации
в структуре пространственной организации субъектов
Российской Федерации

Барнаульская агломерация - городская агломерация на северо-востоке Алтайского края с общим населением 826849 чел. (2016), что составляет более трети населения края.
Алтайский край - субъект Российской Федерации, входит в состав Сибирского федерального округа.
Барнаул - административный центр Алтайского края и одноименного городского округа. Расположен на юге Западной Сибири в месте впадения реки Барнаулки в Обь. Город краевого значения и центр Барнаульской агломерации.
Территория города (включая подчиненные населенные пункты) - 940 кв. км. В составе Барнаула пять административных районов: Железнодорожный, Индустриальный, Ленинский, Октябрьский, Центральный. Население на 1 января 2016 г. - 700326 человек. Жилой фонд Барнаула - 15036 тыс. кв. м.
В настоящее время в городе действуют 34 больничных и 52 амбулаторно-поликлинических учреждения, 4405 предприятий потребительского рынка, 25 государственных и негосударственных вузов, а также филиалов, 11 средних специальных учебных заведений, 13 училищ и лицеев, 83 школы, 161 детское дошкольное учреждение. Работают 4 театра, 5 музеев, 7 парков, 27 библиотек, 4 кинотеатра.
Барнаул - крупный транспортный узел, находится на ответвлении федеральной автомагистрали Р256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Монголия, здесь же начинается другая федеральная трасса А322 Барнаул - Рубцовск - Казахстан. Через город проходят ветки Западно-Сибирской железной дороги. Расположенная в городе одноименная железнодорожная станция является связующим звеном со многими регионами России и ближним зарубежьем.
Международный аэропорт Барнаул имени Германа Степановича Титова (иногда аэропорт Михайловка) - расположен в 17 км к западу от центра города Барнаула в Алтайском крае вдоль Павловского тракта. Административно аэропорт является частью Барнаула. Является аэропортом федерального значения.
До аэропорта от железнодорожного вокзала можно доехать на общественном транспорте.
Барнаульский речной порт - пассажирский и грузовой речной порт в Барнауле на берегу реки Оби рядом с устьем Барнаулки в Центральном районе города.
Теплоходы Барнаульского речного порта осуществляют пассажирские перевозки внутригородского (Речной вокзал - Зеленый клин, Речной вокзал - Затон) и пригородного (Барнаул - Рассказиха, Барнаул - Кокуйское, Барнаул - Бобровка) сообщений, а также прогулочные рейсы по акватории Оби. Грузовые перевозки представлены, в основном, сыпучими строительными материалами - песок, щебень и т.д.
На территории городского округа города Барнаула находятся сельские населенные пункты и поселки, не являющиеся муниципальными образованиями: рабочий поселок Южный; села: Власиха, Гоньба, Лебяжье; станции: Власиха, Железнодорожная Казарма 242 км, Железнодорожная Казарма 250 км, Железнодорожная Казарма 253 км, Ползуново; поселки: Бельмесево, Березовка, Борзовая Заимка, Землянуха, Казенная Заимка, Конюхи, Лесной, Мохнатушка, Научный Городок, Новомихайловка, Плодопитомник, Пригородный, Садоводов, Центральный, Черницк, Ягодное и др.
Город Новоалтайск расположен в 12 км к востоку от Барнаула, исторически сложившиеся тесные производственные, экономические и культурно-бытовые связи с краевым центром, наличие развитой производственной сферы, выгодное территориальное расположение, определяют значение Новоалтайска как крупного железнодорожного узла, производственного, промышленного и транспортного центра на территории Алтайского края. Благодаря выгодному географическому положению транспортный узел имеет большие потенциалы развития по обеспечению потребностей города, края, региона.
На территории города находятся крупный железнодорожный узел - станция "Алтайская", предприятия Западно-Сибирской железной дороги, тяжелого машиностроения ОАО "Алтайвагон", строительной отрасли ОАО "Новоалтайский завод железобетонных изделий имени Г.С.Иванова" и ЗАО "Алтайкровля", ОАО "Белоярский мачтопропиточный завод", ряд предприятий ГУП "Алтайавтодор", лесоперерабатывающей промышленности.
С 2011 года на территории города функционирует и активно расширяется крупный логистический распределительный центр компании "Мария-Ра" и распределительный центр ООО "Прайд-А". Предприятия торговли и общественного питания, бытовых услуг сосредоточены в секторе малого и среднего бизнеса.
В составе города Новоалтайска два района: Белоярский и Новогорский. На территории города имеются железнодорожный вокзал, автомобильные мосты и путепроводы (путепровод на ул. Деповская, мост через реку Чесноковка на ул. Набережная, мост через реку Чесноковка на ул. Анатолия, мост через реку Малая Черемшанка на ул. Белоярская, мост через реку Большая Черемшанка на ул. Белоярская).

1.2. Социально-экономическая характеристика

В городе Барнауле складывается благоприятная демографическая ситуация. Численность населения увеличивается с 2009 года, что является следствием активной демографической политики.
Население города Барнаула на 01.08.2017 составляло 694704 чел. Плотность населения - 739 чел./км2. Численность женского населения (55%) превышает численность мужского (45%). В половозрастной структуре превышение мужского населения наблюдается в возрасте до 9 лет. Доля населения трудоспособного возраста составляет 72%, из которых 13% занято в промышленном секторе. Официально зарегистрированный уровень безработицы - 0,4%.
На 01.01.2017 по численности населения город находился на 21 месте из 1112 городов Российской Федерации.
Производственный сектор экономики города представлен 220 крупными и средними предприятиями промышленности. Индекс промышленного производства - 105% (январь - июль 2017). На крупных и средних предприятиях занято 48,9 тыс. работников - 16,7% всех занятых в экономике города и производится 87% промышленной продукции. Кроме этого, производственной деятельностью занимаются около 1150 малых предприятий и 2,5 тыс. индивидуальных предпринимателей, где трудится около 25 тыс. работников.
Ключевыми видами экономической деятельности в городе являются производство и распределение электроэнергии, газа и воды (24,1% в отгруженных товарах собственного производства), производство пищевых продуктов (23,3%), производство транспортных средств и оборудования (17,7%), производство резиновых и пластмассовых изделий (14,6%), металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (10,9%).
Большинство предприятий Барнаула сосредоточено в Южной (Центральной), Северной и Власихинской промышленных зонах. Южная располагается внутри застроенной территории, а предприятия Северной и Власихинской промышленных зон, в соответствии с современными требованиями градостроительства, вынесены за пределы жилых массивов на окраины Барнаула.
В Барнауле находятся головные офисы и представительства большинства крупных федеральных банков.
В сфере туризма продолжено создание инфраструктурной базы туристско-рекреационного кластера "Барнаул - горнозаводской город". Велась реконструкция мостов через р. Барнаулку по просп. Ленина и просп. Социалистическому, осуществлялось берегоукрепление р. Оби, террасирование склонов Нагорного парка, строительство газовой модульной котельной по ул. Чехова, 24, которая будет обеспечивать теплом строящиеся и действующие туристские объекты, сети бытовой канализации по улице Льва Толстого; системы водоотведения ливневых и талых вод по ул. Льва Толстого, Мало-Тобольской и пр-кту Ленина с последующим благоустройством, проведены сети газоснабжения к Вечному огню.
Одновременно на территории туркластера отреставрированы 14 объектов культурного наследия:
"Духовное училище" по пр-кту Ленина, 17;
"Знаменская церковь" по ул. Большая Олонская, 24;
бывшее "четырехклассное училище", по ул. Короленко, 51;
"Дом Богородице-Одигитриевской церкви" ул. Л.Толстого, 15;
торговый дом Сухова, начало ХХ в. по ул. Льва Толстого, д. 31;
Мариинский приют (1897 г.) по ул. Пушкина, 78;
жилой дом ул. Л.Толстого, 38А;
магазин И.Ф.Смирнова по ул. Льва Толстого, 21;
Аптекарский магазин, ул. Л.Толстого, дом 28;
"Жилой дом" начало ХХ в., ул. Льва Толстого, 23;
магазин "Дешевка" начало ХХ в. по ул. Л.Толстого, дом 30;
магазин А.Ф.Второва конец XIX в. по ул. Л.Толстого, 32;
дом начальника Алтайского горного округа 1827 г., по пр-кту Ленина, 18;
"Дом с лавками" по ул. Пушкина, 66.
На сегодняшний день на территории туркластера построены объекты:
гостиничный комплекс формата "доходный дом" по ул. Большая Олонская и ул. Мало-Олонская;
магазин "Дом меда" по ул. Льва Толстого;
автопаркинг на 32 автомобиля;
торговый центр "Гулливер-Парк";
административное здание по ул. Пушкина, 62;
ресторан "Охотничий дворик";
центр "Plaza";
храм Иоанна Предтечи в Нагорном парке;
сувенирный магазин "Шишка Алтай";
первая ресторация "Горная аптека";
административный центр по ул. Гоголя, 36;
административное здание по ул. Ползунова, 52а.
Туристский поток увеличился на 10,8% и составил 389,4 тыс. человек.
Стабильно развивается сфера образования и спортивная инфраструктура. Построено 17 спортивных объектов, отремонтирован стадион ВРЗ по ул. Воровского, 110. В муниципальных спортивных школах выполнены работы на сумму 10,9 млн рублей. Удельный вес населения, систематически занимающегося физической культурой и спортом достиг 36,6%. Численность детей, занимающихся в спортивных школах - 14219.

1.3. Характеристика функционирования и показатели работы
транспортной инфраструктуры по видам транспорта

Общее количество индивидуального автомобильного транспорта, зарегистрированного в городском округе - город Барнаул, составляет 228 тыс. С 2009 года количество зарегистрированного автотранспорта возросло на 35 тыс. единиц (или на 19%). Более 80% парка легковых автомобилей - автомобили индивидуального пользования. Уровень автомобилизации составляет 300 автомобилей на 1000 жителей.

Общественный пассажирский транспорт

В настоящее время в городе Барнауле функционирует развитая маршрутная сеть, включающая в себя 73 автобусных (в том числе 2 сезонных, 16 садоводческих), 3 троллейбусных, 9 трамвайных маршрутов.
На 01.11.2017 перевозку пассажиров городским пассажирским транспортом осуществляют МУП "Горэлектротранс" г. Барнаула и 24 пассажироперевозящих предприятия различных форм собственности.
Всего на маршрутной сети города работает до 363 автобуса большого и среднего класса, 362 автобуса малого класса, 144 трамвая, 52 троллейбуса. На линию выходит около 120 низкопольных автобусов, а также три трамвая и семь троллейбусов, оборудованных для перевозки лиц с ограниченными возможностями здоровья и других маломобильных групп населения.
Протяженность троллейбусных маршрутов в г. Барнауле составляет 106 км, трамвайных маршрутов - 246 км, автобусных маршрутов - 2000 км. Протяженность трамвайных линий составляет 125 км, троллейбусных - 67 км.
В городе Новоалтайске действует 24 муниципальных автобусных маршрутов, которые ежедневно обслуживают 56 автобусов.

Таблица 5. Маршруты автобусов

N маршрута	Пункт отправления	Количество выходов	
2а	Бажово - Гор. больница	1 выход	
2б	Бажово - Гор. больница	1 выход	
4	Дорожник - Майская	2 выхода	
5	ЖБИ - Велижановка	1 выход	
5к	Вокзал - Велижановка	1 выход	
7	Дорожник - Раздолье	2 выхода	
9	Дорожник - 10 микрорайон	3 выхода	
44	Майская - Прудская	2 выхода	
99	Дорожник - 10 микрорайон	5 выхода	
11	Белоярск (Боярка) - Гор. больница	1 выход	
11 к	Гор. Больница - 5 магазин	2 выхода	
15	Токарево - Гор. больница	2 выхода	
25	ЖБИ - Белоярск - Геологи	4 выхода	
12	ЖБИ - Боровиха	1 выход	
14	МУП "Водоканал" - Прудская	6 выходов	
26а	Дорожник - Белоярск (ул. Победы)	1 выход	
26б	Дорожник - Белоярск (ул. 2-я Школьная)	1 выход	
3	АТП - Молодежная	1 выход	
110	"Солнечный - Прудская"	15 выходов	
19	Вокзал - Укладочный (сезонный)	2 выхода	
206	ЖБИ - Зудилово	1 выход	
30	Дорожник - Белоярск (Торфопреприятие)	2 выхода	
111	Белоярск - Березовка	4 выхода	

Ежедневно пассажирским транспортом совершается более 15000 рейсов.
Действующая муниципальная маршрутная сеть охватывает все районы, в том числе отдаленные: Геологов, Кармацкий, Мелиораторов, районы Боярка, Торфопредприятия, Токарево, Раздолье, ст. Боровиха.
В настоящее время сохранена система перевозок пассажиров льготных категорий по единым социальным проездным билетам (ЕСПБ).
Учащиеся из отдаленных городских районов имеют возможность воспользоваться правом льготного проезда до ближайшей школы (стоимостью 8 рублей). Данные льготы предоставляются без компенсации из городского бюджета, за счет средств предпринимателей, осуществляющих пассажироперевозки.
Перевозка инвалидов и участников Великой Отечественной войны осуществляется бесплатно всеми видами автобусов по предъявлению соответствующего удостоверения.
На основании Решения Новоалтайского городского Собрания депутатов от 21.02.2017 N 8 "Об утверждении положения о Комитете Администрации города Новоалтайска по жилищно-коммунальному, газовому хозяйству, энергетике, транспорту и строительству" (Комитет ЖКГХЭТС), полномочия Администрации г. Новоалтайска по заключению договоров на перевозку пассажиров и багажа автобусами переданы Комитету ЖКГХЭТС.
Допуск перевозчиков к выполнению регулярных перевозок оформлен договорами, а также маршрутными картами на осуществление регулярных перевозок. Договоры заключены между перевозчиком и Комитетом ЖКГХЭТС на основании конкурсного отбора в соответствии с "Положением о порядке и условиях проведения конкурсов на право осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на муниципальных маршрутах". Срок действия договора три календарных года.
В административных процедурах по организации регулярных перевозок пассажиров закреплено участие представителей ОГИБДД ОМВД по г. Новоалтайску в комиссии по организации пассажирских перевозок, комиссии по безопасности дорожного движения, комиссии по проверке состояния автомобильных дорог.
Ежегодно на заседаниях городской комиссии по организации пассажирских перевозок рассматриваются вопросы по оптимизации, действующей маршрутной сети, с учетом предложений и замечаний, высказанных жителями города, пассажироперевозчиками, сотрудниками ОГИБДД и специалистами Администрации города.
Сложившаяся муниципальная маршрутная сеть предполагает максимально низкий промежуток времени между автобусами. Такая схема удобна для пассажиров, т.к. сокращается время ожидания автобусов на остановочных пунктах. Кроме городских маршрутов, в городе Новоалтайске действует разветвленная сеть межмуниципальных маршрутов, связывающая наш город с городом Барнаулом.
Общее количество межмуниципальных маршрутов, проходящих по городу Новоалтайску - 27 ед. (из них соединяющих с городом Барнаулом 15 маршрутов).
Крайне востребованными среди горожан остаются автобусные маршруты в краевой центр - г. Барнаул:
N 120 "Зудилово - Новоалтайск - Барнаул";
N 125 "Новоалтайск (10 мкрн.) - Барнаул (пр. Ленина)";
N 205 "Новоалтайск (10 мркн.) - Барнаул (пр. Красноармейский)";
N 134 "Новоалтайск (Новогорск) - Барнаул (Вокзал)".
Интервал времени между данными автобусными маршрутами составляет - не более 2 - 3 минут.
Общее количество межмуниципальных маршрутов, осуществляющих перевозку пассажиров по г. Новоалтайску в направлении поселений Первомайского района - 16 ед. (из них проходящих по городу Новоалтайску 5 маршрутов). Промежуток времени между автобусными маршрутами составляет 2 - 3 минуты.
Данные автобусные маршруты особо востребованы в утренние часы (более 100% загруженности пассажирами подвижного состава), а в дневные часы намечена тенденция "пустых автобусов".
Но кроме этого нужно сделать акцент на количество выходов данных маршрутов, что в несколько раз превышает количество выходов городских автобусных маршрутов.
Поскольку, город Новоалтайск обслуживается 27 ед. муниципальными автобусными маршрутами, промежуток времени между автобусами составляет в среднем 2 минуты, в совокупности с межмуниципальными маршрутами происходит скопление автотранспорта на автобусных остановках и загруженность городских автодорог.
Принимая во внимание, что такое увеличение автотранспорта не может не вызывать конкуренцию за перевозку пассажиров, которая влечет за собой нарушение ПДД и ДТП.
Важнейшими задачами в области повышения качества оказания транспортных услуг в нашем городе остаются:
повышение уровня безопасности пассажирских перевозок;
оптимизация маршрутной сети;
повышение ответственности физических и юридических лиц, осуществляющих перевозки пассажиров в городе;
создание конкурентной среды в области оказания транспортных услуг пассажирам;
обеспечение граждан с ограниченными способностями условиями проезда в городских автобусах.
В рамках основных и первоочередных направлений деятельности по обеспечению безопасности на пассажироперевозящем транспорте программой предусмотрено:
устройство остановочных пунктов общественного транспорта и подходов к остановочным пунктам;
обустройство пешеходных переходов, оборудованных элементами повышения безопасности дорожного движения (барьерные ограждения, искусственные неровности, дорожные знаки, разметка).

Железнодорожный транспорт

Пригородные железнодорожные перевозки охватывают территории 7 городов и 16 районов Алтайского края. Общая протяженность пригородных маршрутов составляет более 1000 км. Осуществляются пригородные пассажирские перевозки по следующим направлениям:
Электрифицированное:
Северное направление - от ст. Барнаул до ст. Черепаново.
Кузбасское направление - от ст. Барнаул до ст. Артышта-2.
Каменское направление - от ст. Барнаул до ст. Камень-на-Оби.
Неэлектрифицированное:
Бийское направление - от ст. Барнаул до ст. Бийск.
Южное направление - от ст. Барнаул до ст. Локоть.
Ребрихинское направление - от ст. Барнаул до ст. Ребриха.

Речной транспорт

Перевозки пассажиров речным транспортом производятся в соответствии с установленным расписанием на линиях пригородных, внутригородских, прогулочных.
Пригородные линии:
1. Барнаул - Кокуйское - Барнаул (протяженность линии 138 км);
2. Барнаул - Рассказиха - Барнаул (протяженность линии 62 км);
3. Барнаул - Бобровка - Барнаул (протяженность линии 44 км).
Линии обслуживаются теплоходами "Москва" пассажировместимостью 200 человек, ПТ (Водолей - 1) - 120 человек.
Внутригородские линии:
1. Барнаул - Зеленый Клин - Барнаул (протяженность линии 12 км);
2. Барнаул - Затон - Барнаул (действует только в период высокого паводка), протяженность линии 6 км.
Линии обслуживаются теплоходами "Москва" пассажировместимостью 200 человек, ПТ (Водолей - 1) - 120 человек.
Прогулочные линии:
1. Барнаул - Юбилейная - Барнаул (протяженность линии 52 км).
Линии обслуживаются теплоходами "Москва" пассажировместимостью 200 человек, ПТ (Водолей - 1) - 120 человек.

2. Характеристика дорожной сети Барнаульской городской
агломерации, параметры дорожного движения, оценка качества
содержания дорог

Дорожная сеть Барнаульской городской агломерации - это совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:
магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;
улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).
Магистральными улицами общегородского значения г. Барнаула являются:
в центральной части города - пр. Ленина, пр. Красноармейский, пр. Строителей;
в северо-западной части - ул. Власихинская, Павловский тракт, ул. Антона Петрова, пр. Космонавтов, ул. Калинина, ул. Малахова, ул. Попова;
на юго-западе - Змеиногорский тракт, шоссе Ленточный Бор, ул. Кутузова.
На пригородной территории радиально направленные магистральные улицы общегородского значения продолжаются магистральными автомобильными дорогами, связанными друг с другом магистральными обходами.
Основные радиальные магистрали на пригородной территории городского округа - город Барнаул:
Гоньбинский тракт (продолжение просп. Космонавтов),
Павловский тракт,
автодорога Южный тракт - Черницкое,
Змеиногорский тракт - автодорога Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан.
Действующие обходы: шоссе Ленточный Бор и Дальний обход (п. Южный - п. Новосиликатный).
Связь селитебной и промышленной зоны с центром осуществляется по путепроводам через железнодорожные пути по проспектам Строителей, Ленина и Калинина. В силу существующей транспортной планировки движение транспортных потоков имеет выраженную направленность от жилых районов и промышленной зоны в центральный деловой район города утром и обратную направленность - вечером. На центральных магистралях высокоинтенсивное движение носит регулярный характер в обоих направлениях.
Широтные транспортные связи города представлены рядом региональных или межмуниципальных дорог, такими как Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, подъезд к с. Березовка, Барнаул - АНИИЗиС, Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи, Новые Зори - Власиха (в границах района), Калманка - Новороманово - Лебяжье, Барнаул - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, Белоярск - Заринск, а также федеральными дорогами Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией и А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан и служащими в качестве основных транспортных связей с населенными пунктами и соседними районами.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования Барнаульской городской агломерации, принятая в ПКРТИ, составляет 1219,135 км.
Основным принципом организации движения на перекрестках улично-дорожной сети и транспортных развязок является разработка и осуществление мероприятий, обеспечивающих эффективность (высокая скорость сообщения) и безопасность (отсутствие опасности для движения) транспортных и пешеходных потоков.
К городским магистралям с наибольшей интенсивностью движения (более 3000 авт./ч) можно отнести: пр. Ленина и Павловский тракт. Транспортные потоки до 1500 авт./ч характерны для Комсомольского и Красноармейского проспектов и др.
Состав входящих в пересечения транспортных потоков, как правило, является смешанным за исключением проспекта Ленина, доля легковых автомобилей составляет там более 60%.
Анализ основного параметра транспортных потоков - интенсивности движения, входящих в нерегулируемые перекрестки как главной дороги так и второстепенной позволяет судить о необходимости введения светофорного регулирования. Так для перекрестков ул. Попова и ул. Антона Петрова, пр. Ленина и ул. Анатолия, пр. Красноармейский и ул. Никитина, ул. Челюскинцев и ул. Левобережная с соотношением интенсивностей соответственно 1700/1500, 1200/90, 1200/500, 1300/500 по одному из условий введения светофорного регулирования становится оправданным это мероприятие. Хотя это вызывает задержки на главной дороге перекрестка, вместе с тем суммарные задержки как правило, уменьшаются, а степень безопасности проезда увеличивается.
Для регулируемых перекрестков города характерны следующие недостатки:
неоптимальный выбор режима регулирования (число фаз), ул. Северо-Западная x пр. Ленина, просп. Космонавтов x ул. Попова, пр. Строителей пр. Красноармейский, Павловский тракт x ул. Попова;
нерасчетливое назначение основных и промежуточных тактов ул. Партизанская x пр. Красноармейский, ул. А.Петрова x ул. Северо-Западная, ул. Попова x ул. Юрина, 113;
не выделено специализированных полос для маршрутных транспортных средств.
Транспортные пересечения в разных уровнях устраиваются в первую очередь на городских магистралях непрерывного движения с интенсивностью более 4000 транспортных средств в час и не менее 500 автомобилей - по любой из пересекающих улиц.
Существующие транспортные развязки г. Барнаула это: Павловский тракт - ул. Малахова, ул. Мамонтова - пр. Ленина, ул. Мамонтова - пр. Красноармейский представлены схемами пересечений в двух уровнях типа "неполный клеверный лист". Для этой схемы характерным является сокращенное число съездов, ограничивающих непрерывность движения по всем направлениям нерегулируемой развязки.

Таблица 6. Перечень и параметры дорог регионального
и межмуниципального значения Барнаульской городской
агломерации

N п.п	Название дорог	Категория автомобильной дороги	Общая протяженность, км	Скорость движения, км/ч	Интенсивность движения авт./сут.	Состав движения авт./сут.	Коэффициент загрузки	
						легковые	грузовые	автобусы		
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	
Первомайский район	
1.	Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово		87,466	90	3800	3000	650	150	0,5	
2.	Подъезд к с. Березовка	IV	6	90	1200	700	400	100	0,25	
3.	Барнаул - АНИИЗиС	III	8,628	90	8500	7700	500	300	0,7	
4.	Белоярск - Заринск	III	62,38	90	9500	8700	600	200	0,7	
Павловский район	
										
1.	Урожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи	IV	32,829	90	3400	2600	500	300	0,5	
2.	Новые Зори - Власиха (в границах района)	IV	3	90	1000	800	100	100	0,2	
Калманский район	
1.	Калманка - Новороманово - Лебяжье	IV	49,505	90	2300	1600	400	300	0,25	

Таблица 7. Перечень и параметры магистральных улиц
городского округа - города Барнаула

N п/п	Название улицы	Полосность	Интенсивность на полосу (привед. ед./ч)	Наличие МПТ	Наличие одностороннего движения	Количество светофорных объектов	Уровень загрузки по наиболее напряженным транспортным узлам	Количество ДТП/плотность ДТП на км	
1	2	3	4	5	6	7	8	9	
1.	Просп. Ленина	6	500 - 800	Автобус
Троллейбус
Трамвай	2 проезжих части с односторонним движением	14	0,8 - 0,9	175/22	
2.	Просп. Комсомольский	3 - 4	400	Автобус	нет	7	0,6 - 0,8	35/12	
3.	Просп. Красноармейский	6	500 - 600	Автобус
Трамвай	нет	9	0,7 - 0,8	57/19	
4.	Просп. Социалистический	2 - 4	300 - 450	-	есть	6	0,4 - 0,6	27/9	
5.	Ул. Партизанская	2	400	-	нет	4	0,9 - 1,0	13/4	
6.	Ул. Павловский тракт	4 - 5	500 - 900	Автобус	нет	6	0,7 - 0,9	81/17	
7.	Просп. Строителей	6	600	Автобус
Трамвай	2 проезжих части с односторонним движением	5	0,6 - 0,8	57/20	
8.	Ул. Попова	2 - 6	300 - 500	Автобус
Трамвай	нет	5	0,6 - 0,7	122/12	
9.	Ул. Челюскинцев	2	400 - 700	Трамвай	нет	4	0,9 - 1,0	17/7	
10.	Ул. Кутузова	2	200	Автобус	нет	1	0,7 - 0,8	17/6	
11.	Ул. Молодежная	2 - 4	300	-	-	7	0,6	14/5	
12.	Змеиногорский Тракт	4	500	Автобус
Трамвай	нет	3	0,5	58/5	
13.	Просп. Космонавтов	2	600 - 700	Автобус
Троллейбус
Трамвай	есть
по Малой Космонавтов	5	0,95	46/8	
14.	Просп. Калинина	4 - 6	600	Автобус
Трамвай	нет	8	0,7	21/4	
15.	Ул. Малахова	6	400 - 600	Автобус
Троллейбус
Трамвай	нет	4	0,6 - 0,7	92/12	
16.	Ул. Юрина	2 - 3	300 - 400	Автобус
Троллейбус	есть	5	0,7	94/13	
17.	Ул. А.Петрова	3 - 4-6	300 - 500	Автобус
Трамвай	нет	1	0,65	90/15	
18.	Ул. Загородная	2	300	Автобус	нет	-	0,5	5/3	
19.	Ул. Трактовая	2	200	Автобус	нет	-	0,6 - 0,9	9/2	
20.	Ул. Власихинская	2	600 - 1000	Трамвай	нет	-	1,0	10/2	
21.	Ул. Солнечная Поляна	2 - 4	300	Автобус	нет	-	0,7	29/8	
22.	Ул. Э.Алексеевой	2	300	Автобус	есть	1	0,7	32/8	
23.	Ул. Титова	2	200	Автобус	нет	2	0,7	2/0,9	
24.	Ул. Энтузиастов	4	500	Автобус	нет	1	0,65	14/5	
25.	Ул. Северо-Западная	4	500	Автобус Трамвай	нет	4	0,8	44/9	
26.	Ул. Матросова	2	600 - 800	Автобус Троллейбус	нет	3	0,8 - 0,9	26/9	
27.	Пер. Ядринцева	2	500	-	нет	1	0,85	3/1	
28.	Ул. Ползунова	2	200	Автобус Трамвай	нет	2	0,7 - 0,8	5/2	
29.	Ул. Анатолия	2	300	Трамвай	нет	1	-	3/0,7	
30.	Ул. Промышленная	2	200	-	нет	-	0,5	-	

Рисунок 1.1. Расположение "проблемных" пересечений
в городе Барнауле

Рисунок не приводится.

Оценка качества содержания дорог

На территории города Барнаула текущее содержание улично-дорожной сети осуществляется МБУ "Автодорстрой", которое было создано в 2015 году путем объединения и преобразования существующих муниципальных унитарных предприятий дорожного комплекса. Созданное бюджетное учреждение осуществляет свою деятельность в соответствии с муниципальным заданием, где отражены не только основные улицы города, но и дороги микрорайонов индивидуальной жилой застройки, пригородной зоны, поселковых территорий.
Работы по содержанию улично-дорожной сети города осуществляются в соответствии со стандартами качества, разработанными на основании действующей нормативной документации.
Стоит отметить, что работы по содержанию дорог осуществляются исходя из имеющихся технических возможностей предприятия, но не в полном соответствии с требованиями, в силу следующих причин:
- недостаточный объем финансирования;
- физический износ дорожно-коммунальной техники.
В настоящий момент МБУ "Автодорстрой" г. Барнаула располагает 366 единицей специализированной техники, при этом общий процент износа составляет 75%.

2.1. Анализ состава парка транспортных средств и уровня
автомобилизации в городе Барнауле, обеспеченность парковками
(парковочными местами)

В городе Барнауле в настоящее время неупорядоченная стоянка транспортных средств существенно ухудшает условия движения на значительном количестве магистралей. Многие улицы центральных районов города Барнаула работают в режиме дневных бесплатных парковок и практически исключены из состава функционирующей улично-дорожной сети.
Существующая ситуация характеризуется следующими негативными последствиями:
неконтролируемая парковка сокращает дорожное пространство, приводит к заторам на дорогах, ограничивает передвижение пешеходов на тротуарах, уменьшает эффективность выделенных полос движения городского пассажирского транспорта;
длительное хранение большого количества автомобилей в жилых районах осуществляется во внутренних дворах многоквартирных домов, емкость которых не обеспечивает возможность парковки автомобилей всех их жителей. В результате автомобили паркуются на тротуарах и газонах;
большинство объектов притяжения транспортных потоков (прежде всего, крупные торгово-развлекательные и деловые центры) не обеспечены в надлежащей степени местами для временного хранения автомобилей;
дефицит мест погрузки/разгрузки и технологического отстоя грузового автотранспорта приводят к его стоянке на улично-дорожной сети в ожидании грузовой работы или в режиме постоянной парковки.
Для постоянного хранения личных автомобилей в городе размещаются гаражи и гаражные кооперативы, автостоянки. Большинство мест постоянного хранения приходится на гаражи и гаражные кооперативы, в основном боксового типа.

2.2. Характеристика работы транспортных средств общего
пользования, включая анализ пассажиропотока

Согласно результатам обследования пассажиропотоков городского пассажирского транспорта, проведенного в 2015 году, ежедневный объем пассажирских перевозок составляет 611585 человек, что на 28% меньше по сравнению с данными обследования пассажиропотоков, проведенного в 2006 году. Снижение объемов пассажиропотоков подтверждается ростом уровня автомобилизации.

Таблица 8. Анализ пассажиропотоков

Вид транспортного средства	2006 год	2015 год	
	Объем перевозок, чел./день	Распределение пассажиров по видам транспортных средств, %	Доля льготных пассажиров, %	Объем перевозок, чел./день	Распределение пассажиров по видам транспортных средств, %	Доля льготных пассажиров, %	
Автобусы большого и среднего класса	383100	45,0	40,0	264624	43,3	33,9	
Электротранспорт	352800	41,5	26,0	212479	34,7	45,2	
Автобусы малого класса	114100	13,5	-	134482	22,0	-	
Итого:	850000	100,0	-	611585	100,0	-	

По результатам обследования установлено, что 43,3% пассажиров пользуются автобусами большого и среднего класса, 34,7% - электротранспортом, 22% - автобусами малого класса.
Данное распределение обусловлено количеством подвижных единиц, работающих по маршрутам, а также провозной способностью транспортных средств.
По оценочным данным в 2015 году общественным пассажирским транспортом не муниципальной формы собственности перевезено 112 млн пассажиров, что составляет 62,9% от общего объема пассажиров, перевезенных общественным пассажирским транспортом.
В среднем в городе на 1 жителя в год приходится 280 поездок.
При поездках на городском пассажирском транспорте в подвижном составе происходит сменяемость пассажиров по пути следования на остановочных пунктах, так как пассажиры обычно пользуются только частью одного или ряда маршрутов. На всю длину маршрута проезжает, относительно всех перевезенных маршрутом пассажиров, небольшое количество пассажиров, а на протяженных маршрутах (более 8 - 12 км) около 5% и менее.

Таблица 9. Протяженность трамвайных, троллейбусных
и автобусных линий

Наименование	Протяженность по оси улиц, км	
Линии трамвая	60,69	
Линии троллейбуса	33,7	
Линии автобуса	296,5	

2.3. Характеристика движения грузовых транспортных средств,
оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных
служб, состояния инфраструктуры для данных
транспортных средств

В настоящее время движение всех грузовых транспортных средств, в том числе и транзитных, осуществляется через город Барнаул по основным магистралям (Красноармейский пр-кт, Змеиногорский тракт, Ленточный бор, Павловский тракт, Власихинская ул., Попова ул., Калинина пр-кт, Космонавтов пр-кт), что затрудняет движение личного и общественного транспорта, особенно в часы "пик". Движение грузовых транспортных средств характерно в течение всего дня, так как через город Барнаул проходит транзитное движение грузового транспорта на Казахстан и в обратном направлении во все регионы. Ограничить движение грузового транспорта по городу невозможно из-за отсутствия объездной дороги.
Основными предприятиями, осуществляющими грузовые перевозки на территории города, являются ООО "Селф", ОАО "Жилищная инициатива", АО "КЖБИ", ООО "Газпром Трансгаз-Томск", ОАО "Стройгаз", ЗАО "Спецтехника".
Работы по содержанию улично-дорожной сети города осуществляются коммунальными и дорожными службами в соответствии со стандартами качества, разработанными на основании действующей нормативной документации.
Стоит отметить, что работы по содержанию дорог осуществляются исходя из имеющихся технических возможностей предприятия, но не в полном соответствии с требованиями, в силу следующих причин:
недостаточный объем финансирования;
физический износ дорожно-коммунальной техники.

2.4. Оценка уровня негативного воздействия транспортной
инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье
населения

Передвигаются автомобили по значительной части (на 60 - 70%) городской территории. Последние 8 лет валовые выбросы от автотранспорта в городе Барнаула составляют более 52% общегородских выбросов, поэтому загрязнение атмосферы отработавшими газами автомобильного транспорта рассматривается с особым вниманием.
Расчеты создаваемой автотранспортом приземной концентрации загрязняющих веществ (оксид углерода (СО) (код 0337); оксиды азота (NOx) (оксид и диоксид азота); углеводороды (СхНу) (по бензину и керосину); сажа (С) (код 0328); диоксид серы (S02) (код 0330); формальдегид (НСНО) (код 1325); бенз(а)пирен (код 0703)) для 2 временных отрезков (выходной день - рабочий день, час пик).
Результаты расчетов максимальных приземных концентраций на существующее положение для 2 временных отрезков (выходной день - рабочий день, час пик) показали, что зона более 1 предельно-допустимой концентрации (далее - ПДК) по диоксиду азота занимает практически всю центральную территорию города. Максимальные концентрации по диоксиду азота по полю расчетных для временного отрезка "рабочий день, час пик" составили 4,43 ПДК (3,17 ПДК - для временного отрезка "выходной день").
Загрязнение воздуха по остальным загрязняющих веществ значительно меньше по сравнению с уровнем загрязнения диоксидом азота. Зона загрязнения воздуха по группе суммации 6204 (Сера диоксид, азота диоксид) повторяет поле по диоксиду азота, занимая практически всю центральную часть территории города. Максимальные концентрации группы суммации 6204 по полю расчетных точек для временного отрезка "рабочий день, час пик" составили 2,77 ПДК (1,99 ПДК - для временного отрезка "выходной день").
Уровень загрязнения атмосферного воздуха в городе Барнаула по азот оксиду, саже, диоксиду серы, углерод оксиду, бенз(а)пирену, формальдегиду, углеводородам (по бензину и керосину) не превышает гигиенические критерии качества атмосферного воздуха населенных мест.
Максимальные концентрации азот оксида по полю расчетных для временного отрезка "рабочий день, час пик" в городе Барнауле не превысили.
0,36 ПДК (0,26 ПДК - для временного отрезка "выходной день"), сажи 0,07 ПДК (0,04 ПДК - для временного отрезка "выходной день"), по диоксиду серы;
0,02 ПДК (0,01 ПДК - для временного отрезка "выходной день"), по углерод оксиду 0,37 ПДК (0,2 ПДК - для временного отрезка "выходной день"), по бенз(а)пирену 0,02 ПДК (0,01 ПДК - для временного отрезка "выходной день"), по углеводородам (по бензину) - 0,08 ПДК (0,04 ПДК - для временного отрезка "выходной день"), по углеводородам (по керосину) - 0,08 ПДК (0,05 ПДК - для временного отрезка "выходной день").
По результатам сводных расчетов загрязнения атмосферы выбросами источниками загрязнения атмосферы города Барнаула можно сделать вывод, что выбросы автотранспорта вносят основной вклад в загрязнение атмосферного воздуха Барнаул диоксидом азота (код 0301 по Перечню кодов веществ, загрязняющих атмосферный воздух), создавая общегородские зоны с концентрациями, превышающими гигиенические критерии качества атмосферного воздуха населенных мест.
Высокий уровень шума на территории города Барнаула определяется в значительной мере прохождением через центр транзитных автомобильных и железнодорожных потоков и трамвайных линий, а также наличием в черте города аэропорта. В зоне акустического дискомфорта сегодня проживает более 1/3 населения города. Проведенные расчеты уровня транспортного шума на территории города позволили определить, что на примагистральных жилых территориях в среднем уровень шума превышает допустимый на 6,5 дБА, а в жилых зданиях - на 4 - 13 дБА.

3. Характеристика существующих условий и перспектив развития
и размещения транспортной инфраструктуры Барнаульской
городской агломерации

Внешние транспортные связи Барнаула осуществляются через автомобильные дороги регионального и федерального значения, а также с помощью водного, воздушного и железнодорожного транспорта.
Основой для формирования транспортных связей города Барнаула в области железнодорожного транспорта является его удобное расположение в схеме транспортного обслуживания. Район расположен на важнейших путях сообщения Западно-Сибирской железнодорожной магистрали.
Крупный аэропорт региональных и международных перевозок расположен в 17 км от центра Барнаула. Административно аэропорт является частью Барнаула и является аэропортом федерального значения.
Наличие в городе Барнаула такой крупной водной артерии как р. Обь исторически создало предпосылки для развития водных видов транспорта, но на сегодняшний день объемы пассажиро- и грузоперевозок речного транспорта значительно упали.
Структура магистральной улично-дорожной сети сформирована тремя основными осями, ориентированными на север, юг и запад. Местная сеть улиц и дорог имеет в основном прямоугольную структуру, обусловленную квартальной застройкой. По классификации существующая улично-дорожная сеть подразделяется на магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения, магистральные улицы районного значения и улицы местного значения.
Существующая улично-дорожная сеть имеет следующие недостатки:
слабое развитие сети магистральных улиц;
низкая пропускная способность сети в связи с недостаточной шириной проезжих частей;
несоответствие технических параметров улиц и дорог современным нормативным требованиям;
отсутствие дублирующих транспортных коридоров для связи жилых районов между собой;
отсутствие пешеходных переходов, выполненных в разных уровнях, на магистральных улицах и дорогах.

3.1. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой
для функционирования и развития дорожной сети
Барнаульской городской агломерации

Основой функционирования всей транспортной системы является нормативно-правовая база, соответствующая, установленным принципам транспортного обслуживания жителей Барнаульской городской агломерации.
На сегодняшний день нормативно-правовая база, необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации, достаточно развита. Действующие нормативные правовые акты соответствуют проводимым в государстве экономическим преобразованиям, связанным с развитием рыночных отношений, изменением форм собственности. Вместе с тем, развитие транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации диктует необходимость постоянного совершенствования нормативно-правовой базы, а качественная проработка документации позволит исключить риски, связанные с обращениями в судебные инстанции, контрольно-надзорные органы.
Также для развития транспортной инфраструктуры в Барнаульской городской агломерации необходимо контролировать движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на въездах в город Барнаул и на мостовых сооружениях в автономном режиме с применением технических средств автоматической видеофиксации правонарушений. При этом необходимо руководствоваться федеральным законодательством в отношении организации работы автоматического весового контроля. В случае приобретения оборудования для организации работы автоматического весового контроля потребуется внесение изменений в методику расчета суммы в счет возмещения вреда, причиненного дорогам местного значения города Барнаула.

3.2. Оценка финансирования дорожной сети Барнаульской
городской агломерации

Ежегодный объем ремонта проезжей части дорог и улиц должен составлять около 7 - 9%, т.е. более 800 тыс. кв. м, или не менее 100 км дорог при общей протяженности 1219,135 км (площади более 10 млн кв. м) дорог.
В связи с нехваткой средств ежегодный средний объем "недоремонта" составляет около 69%, что ведет к значительному ухудшению состояния покрытий городских улиц и дорог.

6. Аналитическое приложение
"Региональный проект "Дорожная сеть"
(введен Постановлением Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Паспорт
регионального проекта Алтайского края "Дорожная сеть"

1. Основные положения

Наименование федерального проекта	"Дорожная сеть"	
Краткое наименование регионального проекта	"Дорожная сеть"	Срок начала и окончания проекта	03.12.2018 - 31.12.2024	
Куратор регионального проекта	Томенко Виктор Петрович, Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	
Руководитель регионального проекта	Дементьев Александр Геннадиевич, министр транспорта Алтайского края	
Администратор регионального проекта	Коровин Дмитрий Николаевич, временно исполняющий обязанности заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	
Связь с государственными программами Алтайского края	Государственная программа Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015 - 2022 годы", утвержденная постановлением Администрации Алтайского края от 16.10.2014 N 479	

2. Цель и показатели регионального проекта Алтайского края

Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
Снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом.
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом.
Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов	
N п/п	Наименование показателя	Тип показателя	Базовое значение	Период, год	
				2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	
			Значение	Дата								
1.	Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, %	основной	49,36 <1>	31.12.2017	38	39,4	40	41,7	44,8	47,9	51,0	
2.	Доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %	основной	54 <2>	31.12.2017	63,4	68,7	70,7	74,3	78,5	83	86,1	
3.	Доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %	основной	46,9 <3>	01.11.2018	46,9	54,2	60,8	69,5	76,8	84,8	87,7	
4.	Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %	основной	0,63 <4>	31.12.2017	0,63	0,63	0,63	0,63	0,63	0,54	0,54	
5.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, %	основной	100 <5>	31.12.2017	97	92	83	76	66	56	50	
6.	Протяженность дорожной сети Барнаульской городской агломерации, км	аналитический	1220,6	01.11.2018	1220,6	1221,3	1222	1223,1	1223,1	1225,9	1226,7	
7.	Протяженность дорожной сети Бийской городской агломерации, км	аналитический	393,5	01.11.2018	393,5	393,5	393,5	393,5	393,5	393,5	393,5	
8.	Доля протяженности дорожной сети Барнаульской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки, %	аналитический	6,42 <6>	01.11.2018	6,42	6,42	6,42	6,42	6,42	5,16	5,16	
			78,4		78,4	78,4	78,4	78,4	78,4	63	63	
9.	Доля протяженности дорожной сети Бийской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки, %	аналитический	0 <7>	01.11.2018	0	0	0	0	0	0	0	
10.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, шт.	аналитический	66	31.12.2017	64	61	55	50	44	37	33	
11.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации, %/шт.	аналитический	100 <8>/42	31.12.2017	71/30	69/29	67/28	59/25	46/19	33/14	20/8	
12.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации, %/шт.	аналитический	100 <9>/6	31.12.2017	83/5	69/4	67/4	59/4	46/3	33/2	20/1	

--------------------------------
<1> Базовое значение основного показателя "Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию" в абсолютных единицах составляет 7977,31 км (при этом на 01.11.2018 в нормативном состоянии дорог - 6141,6 км).
<2> Базовое значение основного показателя "Доля протяженности дорожной сети Барнаульской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию" в абсолютных единицах составляет 659,033 км.
<3> Базовое значение основного показателя "Доля протяженности дорожной сети Бийской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию" в абсолютных единицах составляет 184,4 км.
<4> Базовое значение основного показателя "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки" в абсолютных единицах составляет 105,419 км.
<5> Базовое значение основного показателя "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Алтайского края" в абсолютных единицах составляет 66 шт.
<6> Базовое значение основного показателя "Доля протяженности дорожной сети Барнаульской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки" в абсолютных единицах составляет 78,4 км.
<7> Базовое значение основного показателя "Доля протяженности дорожной сети Бийской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки" в абсолютных единицах составляет 0 км.
<8> Базовое значение основного показателя "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Барнаульской городской агломерации" в абсолютных единицах составляет 42 шт.
<9> Базовое значение основного показателя "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Бийской городской агломерации" в абсолютных единицах составляет 6 шт.

3. Задачи и результаты регионального проекта Алтайского края

N п/п	Наименование задачи, результата	Срок	Характеристика результата	
1	2	3	4	
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:
приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%;
сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;
ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	
1.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): В целях формирования программ дорожной деятельности (региональных проектов) в субъектах Российской Федерации определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций. На основании указанных перечней подготовлены проекты программ дорожной деятельности (региональных проектов).
Срок (справочно из федерального проекта): 14.12.2018	
1.1.	Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения Алтайского края, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	14.12.2018	В целях формирования регионального проекта в Алтайском крае определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций. На основании указанных перечней подготовлен проект регионального проекта	
2.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Формирование программ дорожной деятельности (региональных проектов) в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" федеральными органами исполнительной власти Российской Федерации, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2022 - 2024 годов).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Программы дорожной деятельности (региональные проекты), детализированные на период 2019 - 2021 годов и укрупненные на период 2022 - 2024 годов, согласованы на уровне субъектов Российской Федерации, с ФАУ "Росдорнии" и представлены на утверждение в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 14.12.2018	
2.1.	Формирование регионального проекта в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" Министерством транспорта Алтайского края и администрациями городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска (детализированный на период 2019 - 2021 годов, укрупненный на период 2022 - 2024 годов)	14.12.2018	Региональный проект, детализированный на период 2019 - 2021 годов и укрупненный на период 2022 - 2024 годов, согласован на уровне Алтайского края, с ФАУ "Росдорнии" и представлен на утверждение в Росавтодор	
3.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Заключение с субъектами Российской Федерации соглашений о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие субъектами Российской Федерации обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Росавтодором заключены соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов с субъектами Российской Федерации, участвующими в реализации национального проекта, для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач национального проекта.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.03.2019	
3.1.	Заключение соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Алтайским краем обязательств по достижению показателей и решению задач федерального проекта	01.03.2019	С Росавтодором заключены соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов Алтайскому краю для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач федерального проекта	
4.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности (региональных проектов) в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.12.2019	
4.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2019	Достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	
5.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждены и представлены на согласование в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 15.12.2019	
5.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2019	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	
6.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности (региональных проектов) в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.12.2020	
6.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2020	Достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	
7.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждены и представлены на согласование в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 15.12.2020	
7.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2020	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	
8.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности (региональных проектов) в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.12.2021	
8.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2021	Достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	
9.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждены и представлены на согласование в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 15.12.2021	
9.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2021	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	
10.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности (региональных проектов) в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.12.2022	
10.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2022	Достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	
11.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждены и представлены на согласование в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 15.12.2022	
11.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2022	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	
12.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности (региональных проектов) в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.12.2023	
12.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2023	Достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	
13.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации разработаны и представлены в Росавтодор согласованные программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Программы дорожной деятельности (региональные проекты), актуализированные в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждены и представлены на согласование в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 15.12.2023	
13.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	15.12.2023	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	
14.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Субъектами Российской Федерации достигнуты показатели федерального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программ дорожной деятельности (региональных проектов) в Росавтодор.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.12.2024	
14.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.12.2024	Достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	

4. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта
Алтайского края

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) <*>	Всего (млн рублей)	
		2019	2020	2021	2022	2023	2024		
1.	На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	
1.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий								
1.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)	1701,30	1049,00	1049,00	1049,00	1049,00	1049,00	6946,30	
1.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов	0	0	0	0	0	0	0	
1.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	4047,00	4507,80	4528,38	9492,26 <10>	9637,90 <10>	9537,77 <10>	41751,11	
1.1.3.1.	бюджет Алтайского края	3649,84	4017,32	4035,26	8997,40 <10>	9184,00 <10>	9084,30 <10>	38968,12	
1.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований	251,24	258,00	258,00	258,00	258,00	258,00	1541,24	
1.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)	145,92	232,48	235,12	236,86	195,90	195,47	1241,75	
1.1.4.	внебюджетные источники	0	0	0	0	0	0	0	
Всего по региональному проекту, в том числе:	5748,30	5556,80	5577,38	10541,26	10686,90	10586,77	48697,41	
федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)	1701,30	1049,00	1049,00	1049,00	1049,00	1049,00	6946,30	
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов	0	0	0	0	0	0	0	
консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	4047,00	4507,80	4528,38	9492,26	9637,90	9537,77	41751,11	
бюджет Алтайского края	3649,84	4017,32	4035,26	8997,40	9184,00	9084,30	38968,12	
межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований	251,24	258,00	258,00	258,00	258,00	258,00	1541,24	
бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)	145,92	232,48	235,12	236,86	195,90	195,47	1241,75	
внебюджетные источники	0	0	0	0	0	0	0	
--------------------------------
Примечание:
<*> Данные подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на соответствующий финансовый год.	

--------------------------------
<10> С учетом дополнительных поступлений в региональный дорожный фонд, в том числе за счет федерального бюджета.

5. Участники регионального проекта Алтайского края

N п/п	Роль в проекте	Фамилия, инициалы	Должность	Непосредственный руководитель	Занятость в проекте (процентов)	
1	2	3	4	5	6	
1.	Руководитель регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
2.	Администратор регионального проекта	Коровин Д.Н.	временно исполняющий обязанности заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	Гилев И.В., министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	10	
Общие организационные мероприятия по проекту	
3.	Администратор регионального проекта	Коровин Д.Н.	временно исполняющий обязанности заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	Гилев И.В., министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	10	
Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения Алтайского края, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	
4.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
5.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
6.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
9.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
10.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
11.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Формирование регионального проекта в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" Министерством транспорта Алтайского края и администрациями городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска (детализированный на период 2019 - 2021 годов, укрупненный на период 2022 - 2024 годов)	
12.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
13.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
14.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
15.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
16.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
17.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Заключение соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Алтайским краем обязательств по достижению показателей и решению задач федерального проекта	
18.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	
19.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
20.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
21.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
22.	Участник регионального проекта	Перцев В.А.	начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю	Подолян А.А., начальник ГУ МВД России по Алтайскому краю	5	
23.	Участник регионального проекта	Перепелица А.И.	Начальник Южно-Сибирского МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта		1	
24.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
25.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
26.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.	
27.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
28.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
29.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
30.	Участник регионального проекта	Перцев В.А.	начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю	Подолян А.А., начальник ГУ МВД России по Алтайскому краю	5	
31.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
32.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
33.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	

6. Дополнительная информация

Под термином "городская агломерация" понимается образуемая крупнейшим городским округом - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, наличием "маятниковой" трудовой миграции населения.
Под термином "дорожная сеть городской агломерации" понимается определяемая в ходе подготовки региональных проектов совокупность имеющих агломерационное значение и расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети:
магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;
магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;
наиболее загруженные улицы и дороги местного значения.
Аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").
Комплексные схемы организации дорожного движения - разрабатываются в целях формирования комплексных решений об организации дорожного движения на территории одного или территориях нескольких муниципальных районов, городских округов или городских поселений либо их частей, имеющих общую границу, реализующих долгосрочные стратегические направления обеспечения эффективности организации дорожного движения и совершенствования деятельности в области организации дорожного движения.
В целях достижения показателей, установленных в пункте 8 Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2018 N 204, федерального проекта "Дорожная сеть" разработан и реализуется региональный проект, который в том числе предусматривает:
фиксацию дорожной сети субъектов Российской Федерации;
формирование пообъектных планов работ по годам;
проведение дорожных работ в целях достижения всех целевых показателей;
плановые значения всех целевых показателей по годам;
проведение работ по инструментальной диагностике;
направление доходов бюджетов субъектов от штрафов за нарушение Правил дорожного движения (но не менее 10% от общего объема расходов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог) на выполнение следующих задач:
обеспечение безопасности пешеходов, в том числе за счет совмещения всех расположенных в населенных пунктах наземных пешеходных переходов с искусственными неровностями;
строительства внеуличных пешеходных переходов, либо обустройства регулируемых пешеходных переходов на многополосных автомобильных дорогах;
обеспечения дублирования дорожных знаков "Пешеходный переход" над проезжей частью автомобильных дорог вне населенных пунктов и магистральных дорог в населенных пунктах;
применения удерживающих пешеходных ограждений в местах несанкционированного перехода проезжей части, расположений образовательных организаций и мест массового притяжения граждан;
обеспечение видимости транспортных средств и пешеходов в ночное время, в том числе за счет устройства наружного освещения в населенных пунктах, в пределах транспортных развязок, пешеходных переходов, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках;
обустройство кривых малого радиуса, участков с не уположенными откосами соответствующими дорожными знаками, направляющими устройствами и (или) сигнальными столбиками, обеспечение круглогодичного наличия дорожной разметки, и использование желтой разметки на двух- и трехполосных дорогах для обозначения линий, разделяющих встречные направления движения;
обеспечение условий для отдыха водителей в пути за счет строительства площадок отдыха на автомобильных дорогах вне населенных пунктов с их обустройством объектами сервиса (в том числе за счет использования механизмов ГЧП);
разделения встречных (на многополосных дорогах) и пересекающихся потоков транспортных средств путем применения дорожных ограждений (в том числе троссовых) и направляющих устройств, строительство разноуровневых транспортных развязок и железнодорожных переездов, введение светофорного регулирования в сложных транспортных узлах и пересечений с круговым движением;
отдаления рекламных конструкций за пределы полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог вне населенных пунктов.
Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (принят решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827).

Приложение N 1
к паспорту
регионального проекта
"Дорожная сеть"

ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
АЛТАЙСКОГО КРАЯ

N п/п	Наименование результата, мероприятия, контрольной точки	Сроки реализации	Ответственный исполнитель	Вид документа и характеристика результата	Уровень контроля	
		Начало	Окончание				
1	2	3	4	5	6	7	
1.	Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения Алтайского края, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	03.12.2018	14.12.2018	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект;
Определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций. На основании указанных перечней подготовлен проект регионального проекта	РРП	
1.1.1.	Выбор и формирование перечней автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения Алтайского края (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций	03.12.2018	14.12.2018	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован перечень участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций	РРП	
1.1.	Определены участки дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения Алтайского края, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций (сформированы перечни автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)	-	14.12.2018	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект с обосновывающими материалами	ВПК	
2.	Формирование регионального проекта в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" Министерством транспорта Алтайского края и администрациями городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска (детализированный на период 2019 - 2021 годов, укрупненный на период 2022 - 2024 годов)	03.12.2018	14.12.2018	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект;
Детализированный на период 2019 - 2021 годов и укрупненный на период 2022 - 2024 годов, согласован на уровне Алтайского края, с ФАУ "Росдорнии" и представлен на утверждение в Росавтодор	РРП	
2.1.1.	Разработка паспорта и обосновывающих материалов для формирования регионального проекта "Дорожная сеть"	03.12.2018	14.12.2018	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Разработан паспорт и сформированы обосновывающие материалы	РРП	
2.1.	Сформирован региональный проект в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" Министерством транспорта Алтайского края и администрациями городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска (детализированный на период 2019 - 2021 годов, укрупненный на период 2022 - 2024 годов)	-	14.12.2018	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект;
Детализированный на период 2019 - 2021 годов и укрупненный на период 2022 - 2024 годов, согласован на уровне Алтайского края, с ФАУ "Росдорнии" и представлен на утверждение в Росавтодор	ВПК	
3.	Заключение соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Алтайским краем обязательств по достижению показателей и решению задач федерального проекта	25.12.2018	01.03.2019	Дементьев А.Г.	Заключено соглашение с Росавтодором	РРП	
3.1.1.	Заполнение соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Алтайским краем обязательств по достижению показателей и решению задач федерального проекта	25.12.2018	01.03.2019	Дементьев А.Г.	Подготовленное соглашение с Росавтодором	РРП	
3.1.	Заключено соглашение о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Алтайским краем обязательств по достижению показателей и решению задач федерального проекта	-	01.03.2019	Дементьев А.Г.	Заключено соглашение с Росавтодором	ВПК	
4.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2019	01.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет;
Алтайским краем достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	РРП	
4.1.1.	Заключение соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам городов Барнаула, Бийска и Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий регионального проекта	01.01.2019	17.03.2019	Дементьев А.Г., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Заключены соглашения	РРП	
4.1.2.	Министерством транспорта Алтайского края совместно с ГИБДД МВД России по Алтайскому краю разработаны и утверждены планы проведения в 2019 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01.2019	15.04.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П., Перцев В.А.	Утвержденный план мероприятий	РРП	
4.1.3.	Министерством транспорта Алтайского края и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2019 год	17.03.2019	31.05.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
4.1.4.	Министерством транспорта Алтайского края, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2019	01.07.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Утвержденная скорректированная программа	РРП	
4.1.5.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2019	01.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	РРП	
4.1.6.	Министерством транспорта Алтайского края проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2019 г.) результатов реализации регионального проекта в 2019 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов	01.11.2019	01.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о проведенных общественных слушаниях	РРП	
4.1.	В Росавтодор представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2019 году; предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов	-	14.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	ВПК	
5.	Разработка и представление в Росавтодор согласованного регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2019	15.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
5.1.1.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечена разработка, согласование и представление в Росавтодор регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов	01.09.2019	15.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
5.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	ВПК	
6.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.	01.01.2020	01.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет;
Алтайским краем достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	РРП	
6.1.1.	Заключение соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам городов Барнаула, Бийска и Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий регионального проекта	01.01.2020	17.03.2020	Дементьев А.Г., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Заключены соглашения	РРП	
6.1.2.	Министерством транспорта Алтайского края совместно с ГИБДД МВД России по Алтайскому краю разработаны и утверждены планы проведения в 2020 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01.2020	15.04.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П., Перцев В.А.	Утвержденный план мероприятий	РРП	
6.1.3.	Министерством транспорта Алтайского края и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2020 год	17.03.2020	31.05.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
6.1.4.	Министерством транспорта Алтайского края, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2020	01.07.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Утвержденная скорректированная программа	РРП	
6.1.5.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2020	01.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	РРП	
6.1.6.	Министерством транспорта Алтайского края проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2020 г.) результатов реализации регионального проекта в 2020 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов	01.11.2020	01.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о проведенных общественных слушаниях	РРП	
6.1.	В Росавтодор представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2020 году; предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов	-	14.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	ВПК	
7.	Разработка и представление в Росавтодор согласованного регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2020	15.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
7.1.1.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечена разработка, согласование и представление в Росавтодор регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов	01.09.2020	15.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
7.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	ВПК	
8.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2021	01.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет;
Алтайским краем достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	РРП	
8.1.1.	Заключение соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам городов Барнаула, Бийска и Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий регионального проекта	01.01.2021	17.03.2021	Дементьев А.Г., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Заключены соглашения	РРП	
8.1.2.	Министерством транспорта Алтайского края совместно с ГИБДД МВД России по Алтайскому краю разработаны и утверждены планы проведения в 2021 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01.2021	15.04.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П., Перцев В.А.	Утвержденный план мероприятий	РРП	
8.1.3.	Министерством транспорта Алтайского края и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2021 год	17.03.2021	31.05.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
8.1.4.	Министерством транспорта Алтайского края, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2021	01.07.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Утвержденная скорректированная программа	РРП	
8.1.5.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2021	01.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	РРП	
8.1.6.	Министерством транспорта Алтайского края проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2021 г.) результатов реализации регионального проекта в 2021 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов	01.11.2021	01.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о проведенных общественных слушаниях	РРП	
8.1.	В Росавтодор представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2021 году; предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов	-	14.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	ВПК	
9.	Разработка и представление в Росавтодор согласованного регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2021	15.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
9.1.1.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечена разработка, согласование и представление в Росавтодор регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов	01.09.2021	15.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
9.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	ВПК	
10.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.	01.01.2022	01.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет;
Алтайским краем достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	РРП	
10.1.1.	Заключение соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам городов Барнаула, Бийска и Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий регионального проекта	01.01.2022	17.03.2022	Дементьев А.Г., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Заключены соглашения	РРП	
10.1.2.	Министерством транспорта Алтайского края совместно с ГИБДД МВД России по Алтайскому краю
разработаны и утверждены планы проведения в 2022 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01.2022	15.04.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П., Перцев В.А.	Утвержденный план мероприятий	РРП	
10.1.3.	Министерством транспорта Алтайского края и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2022 год	17.03.2022	31.05.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
10.1.4.	Министерством транспорта Алтайского края, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2022	01.07.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Утвержденная скорректированная программа	РРП	
10.1.5.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2022 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2022	01.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	РРП	
10.1.6.	Министерством транспорта Алтайского края проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2022 г.) результатов реализации регионального проекта в 2022 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2023 года и последующих годов	01.11.2022	01.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о проведенных общественных слушаниях	РРП	
10.1.	В Росавтодор представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2022 году; предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2023 года и последующих годов	-	14.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	ВПК	
11.	Разработка и представление в Росавтодор согласованного регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2022	15.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
11.1.1.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечена разработка, согласование и представление в Росавтодор регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов	01.09.2022	15.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
11.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	ВПК	
12.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	01.01.2023	01.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет;
Алтайским краем достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	РРП	
12.1.1.	Заключение соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам городов Барнаула, Бийска и Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий регионального проекта	01.01.2023	17.03.2023	Дементьев А.Г., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Заключены соглашения	РРП	
12.1.2.	Министерством транспорта Алтайского края совместно с ГИБДД МВД России по Алтайскому краю разработаны и утверждены планы проведения в 2023 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01.2023	15.04.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П., Перцев В.А.	Утвержденный план мероприятий	РРП	
12.1.3.	Министерством транспорта Алтайского края и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2023 год	17.03.2023	31.05.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
12.1.4.	Министерством транспорта Алтайского края, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2023	01.07.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Утвержденная скорректированная программа	РРП	
12.1.5.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2023 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2023	01.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	РРП	
12.1.6.	Министерством транспорта Алтайского края проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2023 г.) результатов реализации регионального проекта в 2023 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2024 года и последующих годов	01.11.2023	01.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о проведенных общественных слушаниях	РРП	
12.1.	В Росавтодор представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2023 году; предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2024 года и последующих годов	-	14.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	ВПК	
13.	Разработка и представление в Росавтодор согласованного регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	01.09.2023	15.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
13.1.1.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечена разработка, согласование и представление в Росавтодор регионального проекта, актуализированного в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов	01.09.2023	15.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	РРП	
13.1.	Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период	-	15.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект, актуализированный в том числе, с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор	ВПК	
14.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.	01.01.2024	01.12.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет;
Алтайским краем достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор	РРП	
14.1.1.	Заключение соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам городов Барнаула, Бийска и Новоалтайска межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий регионального проекта	01.01.2024	17.03.2024	Дементьев А.Г., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Заключены соглашения	РРП	
14.1.2.	Министерством транспорта Алтайского края совместно с ГИБДД МВД России по Алтайскому краю разработаны и утверждены планы проведения в 2024 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения	01.01.2024	15.04.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П., Перцев В.А.	Утвержденный план мероприятий	РРП	
14.1.3.	Министерством транспорта Алтайского края и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2024 год	17.03.2024	31.05.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
14.1.4.	Министерством транспорта Алтайского края, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации	31.05.2024	01.07.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Утвержденная скорректированная программа	РРП	
14.1.5.	Министерством транспорта Алтайского края обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2024 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	01.01.2024	01.12.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	РРП	
14.1.6.	Министерством транспорта Алтайского края проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2024 г.) результатов реализации регионального проекта в 2024 году	01.11.2024	01.12.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о проведенных общественных слушаниях	РРП	
14.1.	В Росавтодор представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2024 году	-	14.12.2024	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о выполненных работах	ВПК	
Примечания:
1) С - Совет при Губернаторе Алтайского края по стратегическому развитию и приоритетным проектам; РРП - руководитель регионального проекта; ВПК - ведомственный проектный комитет.
2) Контрольные точки на 2022 - 2024 годы подлежат дальнейшей детализации.	

Приложение N 2
к паспорту
регионального проекта
"Дорожная сеть"

ПОКАЗАТЕЛИ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА АЛТАЙСКОГО КРАЯ

Территория	Базовое значение	Период реализации федерального проекта, год	
	Значение	Дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	
1. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, %	
Алтайский край	49,36	31.12.2017	38	39,4	40	41,7	44,8	47,9	51,0	
2. Доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %	
Барнаульская агломерация	54	31.12.2017	63,4	68,7	70,7	74,3	78,5	83	86,1	
3. Доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %	
Бийская агломерация	46,9	01.11.2018	46,9	54,2	60,8	69,5	76,8	84,8	87,7	
4. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %	
Алтайский край	0,63	31.12.2017	0,63	0,63	0,63	0,63	0,63	0,54	0,54	
5. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, %	
Алтайский край	100	31.12.2017	97	92	83	76	66	56	50	

Приложение N 3
к паспорту
регионального проекта
"Дорожная сеть"

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ И ОБОСНОВЫВАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА АЛТАЙСКОГО КРАЯ

1. Модель функционирования результатов и достижения
показателей регионального проекта

Достижение результатов и показателей регионального проекта позволит:
повысить безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность;
создаст приоритетные условия для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
повысит доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности;
способствует развитию дорожной сети городских агломераций в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории поселений и городских округов;
создаст условия для модернизации системы удовлетворения спроса на транспортные услуги;
повысит приоритетные условия движения маршрутных транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.	

2. Методика расчета показателей регионального проекта

N п/п	Методика расчета	Базовые показатели	Источник данных	Ответственный за сбор данных	Уровень агрегирования информации	Временные характеристики	Дополнительная информация	
1	2	3	4	5	6	7	8	
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, %	
1.	Значение показателя рассчитывается как отношение протяженности дорог регионального и межмуниципального значения Алтайского края, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию к общей протяженности дорожной сети принятой в региональном проекте	49,36	Результаты диагностики дорожной сети	Минтранс Алтайского края	Алтайский край	Ежегодно		
Доля дорожной сети Барнаульской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %	
2.	Значение показателя рассчитывается как отношение протяженности дорог Барнаульской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию к общей протяженности дорожной сети агломерации принятой в региональном проекте	54	Результаты диагностики дорожной сети	Минтранс Алтайского края, администрации городов Барнаула и Новоалтайска	Барнаульская агломерация	Ежегодно		
Доля дорожной сети Бийской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %	
3.	Значение показателя рассчитывается как отношение протяженности дорог Бийской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию к общей протяженности дорожной сети агломерации принятой в региональном проекте	46,9	Результаты диагностики дорожной сети	Минтранс Алтайского края, администрация города Бийска	Бийская агломерация	Ежегодно		
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %	
4.	Значение показателя рассчитывается как отношение протяженности дорог федерального, регионального и межмуниципального значения Алтайского края, обслуживающих движение в режиме перегрузки к общей протяженности дорожной сети принятой в региональном проекте	0,63	Результаты диагностики дорожной сети	Минтранс Алтайского края	Алтайский край	Ежегодно		
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, %	
5.	Значение показателя рассчитывается как отношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Алтайского края за отчетный период к количеству МКДТП в 2017 году	100	Данные статистики ГУ МВД России по Алтайскому краю	Минтранс Алтайского края	Алтайский край	Ежегодно		

3. Финансовое обеспечение реализации мероприятий
регионального проекта

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Код бюджетной классификации	Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) <*>	Всего (млн рублей)	
			2019	2020	2021		
1.	На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	
1.1.	Выполнение дорожных работ на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Алтайского края, дорожной сети Барнаульской и Бийской городских агломераций в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий						
1.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)		1701,30	1049,00	1049,00	3799,30	
1.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов		0	0	0	0	
1.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:		4047,00	4507,80	4528,38	13083,18	
1.1.3.1.	бюджет Алтайского края		3649,84	4017,32	4035,26	11702,42	
1.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований		251,24	258,00	258,00	767,24	
1.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)		145,92	232,48	235,12	613,52	
1.1.4.	внебюджетные источники		0	0	0	0	
Всего по региональному проекту, в том числе:		5748,30	5556,80	5577,38	16882,48	
федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)		1701,30	1049,00	1049,00	3799,30	
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов		0	0	0	0	
консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:		4047,00	4507,80	4528,38	13083,18	
бюджет Алтайского края		3649,84	4017,32	4035,26	11702,42	
межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований		251,24	258,00	258,00	767,24	
бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)		145,92	232,48	235,12	613,52	
внебюджетные источники		0	0	0	0	
--------------------------------
Примечание:
<*> Данные подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на соответствующий финансовый год.	

7. Аналитическое приложение "Региональный проект
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
(введен Постановлением Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Паспорт
регионального проекта Алтайского края "Общесистемные меры
развития дорожного хозяйства"

1. Основные положения

Наименование федерального проекта	"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"	
Краткое наименование регионального проекта	"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"	Срок начала и окончания проекта	03.12.2018 - 31.12.2024	
Куратор регионального проекта	Томенко Виктор Петрович, Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	
Руководитель регионального проекта	Дементьев Александр Геннадиевич, министр транспорта Алтайского края	
Администратор регионального проекта	Коровин Дмитрий Николаевич, временно исполняющий обязанности заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	
Связь с государственными программами Алтайского края	1) Государственная программа Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015 - 2022 годы", утвержденная постановлением Администрации Алтайского края от 16.10.2014 N 479
2) Государственная программа Алтайского края "Обеспечение прав граждан и их безопасности" на 2015 - 2020 годы", утвержденная постановлением Администрации Алтайского края от 19.12.2014 N 573	

2. Цель и показатели регионального проекта Алтайского края

Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения.	
N п/п	Наименование показателя	Тип показателя	Базовое значение	Период, год	
				2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	
			Значение	Дата								
1.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	основной	0	31.12.2017	0	10	20	40	53	66	80	
2.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	основной	0	31.12.2017	0	10	20	35	50	60	70	
3.	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, %/шт. (накопительным итогом)	дополнительный	100 <1>/28	31.12.2017	164/46	246/69	282/79	307/86	332/93	357/100	382/107	
4.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Алтайского края, шт.
(накопительным итогом)	дополнительный	0	31.12.2017	0	0	2	2	2	2	2	
5.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.
(накопительным итогом)	дополнительный	4	31.12.2017	4	6	8	10	12	14	16	

3. Задачи и результаты регионального проекта Алтайского края

N п/п	Наименование задачи, результата	Срок	Характеристика результата	
1	2	3	4	
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения	
1.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2019	
1.1.	Размещение 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	31.12.2019		
2.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2020	
2.1.	Размещение 8 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	31.12.2020		
3.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2021	
3.1.	Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	31.12.2021		
4.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2022	
4.1.	Размещение 12 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	31.12.2022		
5.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных д.орогах регионального или межмуниципального, местного значения
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2023	
5.1.	Размещение 14 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	31.12.2023		
6.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2024	
6.1.	Размещение 16 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	31.12.2024		
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	
7.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.04.2019	
7.1.	Утверждение перечня участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	01.04.2019	Подготовлен отчет с перечнем участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
8.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Срок (справочно из федерального проекта): 25.12.2020	
8.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 3 участков автомобильных дорог накопленным итогом)	25.12.2020	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
9.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Срок (справочно из федерального проекта): 25.12.2021	
9.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 6 участков автомобильных дорог накопленным итогом)	25.12.2021	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
10.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Срок (справочно из федерального проекта): 25.12.2022	
10.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 9 участков автомобильных дорог накопленным итогом)	25.12.2022	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
11.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Срок (справочно из федерального проекта): 25.12.2023	
11.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 12 участков автомобильных дорог накопленным итогом)	25.12.2023	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
12.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.
Срок (справочно из федерального проекта): 25.12.2024	
12.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 15 участков автомобильных дорог накопленным итогом)	25.12.2024	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения	
13.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2019	
13.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 246% от базового количества 2017 года	31.12.2019	Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
14.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2020	
14.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 282% от базового количества 2017 года	31.12.2020	Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
15.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2022	
15.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 307% от базового количества 2017 года	31.12.2021	Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
15.2.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 332% от базового количества 2017 года	31.12.2022	Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
16.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2023	
16.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 357% от базового количества 2017 года	31.12.2023	Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
17.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2024	
17.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 382% от базового количества 2017 года	31.12.2024	Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
18.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.11.2020	
18.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации (1 город, накопленным итогом)	01.11.2020	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации, обеспечивающей управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети города Барнаула, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем	
19.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом).
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.07.2020	
19.1.	Оснащение 1 участка автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом)	01.07.2020	Подготовлен отчет об оснащении участка автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем	
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ)	
20.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе.
Срок (справочно из федерального проекта): 14.12.2019	
20.1.	Реализация мероприятий по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ.	14.12.2019	Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в СКДФ	
20.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации-владельца автомобильной дороги.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ.
Срок (справочно из федерального проекта): 31.12.2019	
20.1.	Обеспечение обучения по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации-владельца автомобильной дороги	31.12.2019	Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и принято участие в обучении по работе в СКДФ	
Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог	
21.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Актуализированы программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
Срок (справочно из федерального проекта): 01.02.2019	
22.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений.	01.02.2019	Региональный проект сформирован с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	
23.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
Срок (справочно из федерального проекта): 10.12.2019	
23.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	10.12.2019	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	
24.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
Срок (справочно из федерального проекта): 10.12.2020	
24.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	10.12.2020	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	
25.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
Срок (справочно из федерального проекта): 10.12.2021	
25.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	10.12.2021	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	
26.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
Срок (справочно из федерального проекта): 10.12.2022	
26.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	10.12.2022	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	
27.	Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет.
Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации.
Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
Срок (справочно из федерального проекта): 10.12.2023	
27.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	10.12.2023	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	

4. Финансовое обеспечение реализации регионального проекта
Алтайского края

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) <*>	Всего (млн рублей)	
		2019	2020	2021	2022	2023	2024		
1	2	3	4	5	6	7	8	9	
1.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	
1.1.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения								
1.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)								
1.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов								
1.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	360,00	
1.1.3.1.	бюджет Алтайского края	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	60,00	360,00	
1.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований								
1.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)								
1.1.4.	внебюджетные источники								
2.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
2.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения								
2.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)								
2.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов								
2.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	47,50	41,25	40,00	38,00	36,00	35,00	237,75	
2.1.3.1.	бюджет Алтайского края	47,50	41,25	40,00	38,00	36,00	35,00	237,75	
2.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований								
2.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)								
2.1.4.	внебюджетные источники								
3.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек	
3.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации								
3.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)								
3.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов								
3.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:		1,5					1,5	
3.1.3.1.	бюджет Алтайского края		1,5					1,5	
3.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований								
3.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)								
3.1.4.	внебюджетные источники								
Всего по региональному проекту, в том числе:	107,5	102,76	100,0	98,0	96,0	95	599,25	
федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)								
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов								
консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	107,5	102,76	100,0	98,0	96,0	95	599,25	
бюджет Алтайского края	107,5	101,25	100,0	98,0	96,0	95	597,75	
межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований								
бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)		1,5					1,5	
внебюджетные источники								
--------------------------------
Примечание:
<*> Данные подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на соответствующий финансовый год.	

5. Участники регионального проекта Алтайского края

N п/п	Роль в проекте	Фамилия, инициалы	Должность	Непосредственный руководитель	Занятость в проекте (процентов)	
1	2	3	4	5	6	
1.	Руководитель регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
2.	Администратор регионального проекта	Коровин Д.Н.	временно исполняющий обязанности заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	Гилев И.В., министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	10	
Общие организационные мероприятия по проекту	
3.	Администратор регионального проекта	Коровин Д.Н.	временно исполняющий обязанности заместителя министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	Гилев И.В., министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края	10	
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	
4.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
5.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
6.	Участник регионального проекта	Перцев В.А.	начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю	Подолян А.А., начальник ГУ МВД России по Алтайскому краю	5	
7.	Участник регионального проекта	Перепелица А.И.	Начальник Южно-Сибирского МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта		1	
Утверждение перечня участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	
8.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
9.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
10.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
11.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
12.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, накопленным итогом)	
13.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
14.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
15.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
16.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
17.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
18.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
19.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
20.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
21.	Участник регионального проекта	Перцев В.А.	начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю	Подолян А.А., начальник ГУ МВД России по Алтайскому краю	5	
22.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
23.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
24.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации	
25.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
26.	Участник регионального проекта	Перцев В.А.	начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю	Подолян А.А., начальник ГУ МВД России по Алтайскому краю	5	
27.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
Оснащение участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением	
28.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
29.	Участник регионального проекта	Перцев В.А.	начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю	Подолян А.А., начальник ГУ МВД России по Алтайскому краю	5	
30.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
Реализация мероприятий по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ	
31.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
32.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
33.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
34.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
35.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
36.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Обеспечение обучения по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги	
37.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
38.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
39.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
40.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
41.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
42.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологии, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработка программы организации общественного участия граждан в реализации национального проекта	
43.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
44.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
45.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
46.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
47.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
48.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	
Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовка соответствующего отчета.
Разработка программы организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организация мониторинга цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Алтайского края	
49.	Ответственный за достижение результата регионального проекта	Дементьев А.Г.	министр транспорта Алтайского края	Томенко В.П., Губернатор Алтайского края, Председатель Правительства Алтайского края	5	
50.	Участник регионального проекта	Долинский Я.А.	начальник ФКУ Упрдор "Алтай"	Костюк А.А., руководитель Федерального дорожного агентства	5	
51.	Участник регионального проекта	Мотуз В.О.	начальник КГКУ "Алтайавтодор"	Дементьев А.Г., министр транспорта Алтайского края	15	
52.	Участник регионального проекта	Дугин С.И.	Глава города Барнаула		15	
53.	Участник регионального проекта	Еремеев С.Н.	Глава города Новоалтайска		15	
54.	Участник регионального проекта	Студеникин А.П.	Глава города Бийска		15	

6. Дополнительная информация

Под термином "городская агломерация" понимается образуемая крупнейшим городским округом - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, наличием "маятниковой" трудовой миграции населения.
Под термином "дорожная сеть городской агломерации" понимается определяемая в ходе подготовки региональных проектов совокупность имеющих агломерационное значение и расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети:
магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;
магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;
наиболее загруженные улицы и дороги местного значения.
Аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения");
Камера фотовидеофиксации - работающее в автоматическом режиме специальное техническое средство, имеющее функции фото- и киносъемки, видеозаписи;
Автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств - пункт весогабаритного контроля транспортных средств, контроль на котором осуществляется при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении;
Автоматическая система весогабаритного контроля транспортных средств - объединенные в одной системе автоматические пункты весогабаритного контроля транспортных средств (единый, централизованный центр обработки данных);
Автоматическая система управления дорожным движением - комплекс технических, программных и организационных мер, обеспечивающих сбор и обработку информации о параметрах транспортных потоков и на основе этого оптимизирующих управление движением;
Контракт жизненного цикла - контракт на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих проведение различных видов дорожных работ и имеющий срок действия свыше 3 лет.
Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (далее - Реестр) - база данных с веб интерфейсом, включающая в себя полный перечень информации, необходимой для включения в проектно-сметную документацию конкретной конструкции (технологии, материала), в том числе краткое описание; техническое описание, спецификация; чертежи; сметные нормы; вид работ; нормативно-техническую документацию; документы по сертификации; информацию об опытно-экспериментальном внедрении и др. Формирование реестра предполагается осуществлять специалистами ФАУ "Росдорнии", Росавтодора, Государственной компании "Автодор" и отраслевыми специалистами органов исполнительной власти в субъектах Российской Федерации с учетом его наполнения апробированными инновационными технологиями, технологическими решениями, прошедшими государственную экспертизу, а также процедуру оценки рисков. После введения в действие Реестра проектные и строительные организации будут иметь возможность оперативно использовать данный ресурс посредством интегрирования в разрабатываемую проектную или рабочую документацию уже готовых технологических решений с соответствующими геометрическими параметрами, необходимым расходом материалов, физико-механическими характеристиками, качественными показателями, данными мониторинга эксплуатации и многими иными характеристиками позволяющими существенно оптимизировать применение новых технологий, техники, конструкций и материалов на всех этапах проектирования и строительства автомобильных дорог.
--------------------------------
<1> Базовое значение основного показателя "Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения" в абсолютных единицах составляет 28 шт.	

Приложение N 1
к паспорту
регионального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"

ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
АЛТАЙСКОГО КРАЯ

N п/п	Наименование результата, мероприятия, контрольной точки	Сроки реализации	Ответственный исполнитель	Вид документа и характеристика результата	Уровень контроля	
		Начало	Окончание				
1	2	3	4	5	6	7	
1.	Размещение 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	01.01.2019	31.12.2019	Дементьев А.Г., Мотуз В.О., Перцев В.А., Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
1.1.1.	Выбор участков и размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	01.01.2019	31.12.2019	Дементьев А.Г., Мотуз В.О., Перцев В.А., Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
1.1.	Размещены 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	-	31.12.2019	Дементьев А.Г., Мотуз В.О., Перцев В.А., Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
2.	Размещение 8 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	01.01.2020	31.12.2020	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
2.1.1.	Выбор участков и размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	01.01.2020	31.12.2020	Дементьев А.Г., Мотуз В.О., Перцев В.А., Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
2.1.	Размещены 8 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	-	31.12.2020	Дементьев А.Г., Мотуз В.О., Перцев В.А., Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
3.	Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	01.01.2021	31.12.2021	Дементьев А.Г., Мотуз В.О., Перцев В.А., Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
3.1.1.	Выбор участков и размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	01.01.2021	31.12.2021	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
3.1.	Размещены 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	-	31.12.2021	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
4.	Размещение 12 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	01.01.2022	31.12.2022	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
4.1.1.	Выбор участков и размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	01.01.2022	31.12.2022	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
4.1.	Размещены 12 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	-	31.12.2022	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
5.	Размещение 14 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	01.01.2023	31.12.2023	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
5.1.1.	Выбор участков и размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	01.01.2023	31.12.2023	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
5.1	Размещены 14 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	-	31.12.2023	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
6.	Размещение 16 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом).	01.01.2024	31.12.2024	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
6.1.1.	Выбор участков и размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	01.01.2024	31.12.2024	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
6.1.	Размещены 16 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.	-	31.12.2024	Дементьев А.Г., Мотуз В.О.,
Перцев В.А.,
Перепелица А.И.	Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
7.	Утверждение перечня участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2019	01.04.2019	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Подготовлен отчет с перечнем участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
7.1.1.	Формирование перечня участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2019	01.04.2019	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Сформирован перечень участков автомобильных дорог	РРП	
7.1.	Утвержден перечень участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	-	01.04.2019	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет с перечнем участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	ВПК	
8.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 3 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	01.01.2020	25.12.2020	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
8.1.1.	Осуществление мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2020	25.12.2020	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
8.1.	Внедрена интеллектуальная транспортная система, ориентированная на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 3 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	-	25.12.2020	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	ВПК	
9.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 6 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	01.01.2021	25.12.2021	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
9.1.1.	Осуществление мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2021	25.12.2021	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
9.1.	Внедрена интеллектуальная транспортная система, ориентированная на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 6 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	-	25.12.2021	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	ВПК	
10.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 9 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	01.01.2022	25.12.2022	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
10.1.1.	Осуществление мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2022	25.12.2022	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
10.1.	Внедрена интеллектуальная транспортная система, ориентированная на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 9 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	-	25.12.2022	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	ВПК	
11.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 12 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	01.01.2023	25.12.2023	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
11.1.1.	Осуществление мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2023	25.12.2023	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
11.1.	Внедрена интеллектуальная транспортная система, ориентированная на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 12 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	-	25.12.2023	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	ВПК	
12.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 15 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	01.01.2024	25.12.2024	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
12.1.1.	Осуществление мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог.	01.01.2024	25.12.2024	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих внедрение интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	РРП	
12.1.	Внедрена интеллектуальная транспортная система, ориентированная на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 15 участков автомобильных дорог накопленным итогом).	-	25.12.2024	Дементьев А.Г.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог	ВПК	
13.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 246% от базового количества 2017 года.	01.01.2019	31.12.2019	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
13.1.1.	Обеспечение заключения контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для увеличения количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 246% от базового количества 2017 года.	01.01.2019	31.12.2019	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
13.1.2.	Осуществление мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 246% от базового количества 2017 года.	01.01.2019	31.12.2019	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	РРП	
13.1.	Увеличено количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 246% от базового количества 2017 года.	-	31.12.2019	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
14.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 282% от базового количества 2017 года.	01.01.2020	31.12.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
14.1.1.	Обеспечение заключения контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для увеличения количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 282% от базового количества 2017 года.	17.03.2020	31.05.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
14.1.2.	Осуществление мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 282% от базового количества 2017 года.	31.05.2020	01.12.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	РРП	
14.1.	Увеличено количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 282% от базового количества 2017 года.	-	31.12.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
15.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 307% от базового количества 2017 года.	01.01.2021	31.12.2021	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
15.1.1.	Обеспечение заключения контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для увеличения количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 307% от базового количества 2017 года.	17.03.2021	31.05.2021	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
15.1.2.	Осуществление мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 307% от базового количества 2017 года.	31.05.2021	01.12.2021	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	РРП	
15.1.	Увеличено количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 307% от базового количества 2017 года.	-	31.12.2021	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
16.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 332% от базового количества 2017 года.	01.01.2022	31.12.2022	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
16.1.1.	Обеспечение заключения контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для увеличения количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 332% от базового количества 2017 года.	17.03.2022	31.05.2022	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
16.1.2.	Осуществление мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 332% от базового количества 2017 года.	31.05.2022	01.12.2022	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	РРП	
16.1.	Увеличено количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 332% от базового количества 2017 года.	-	31.12.2022	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
17.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 357% от базового количества 2017 года.	01.01.2023	31.12.2023	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
17.1.1.	Обеспечение заключения контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для увеличения количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 357% от базового количества 2017 года.	17.03.2023	31.05.2023	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
17.1.2.	Осуществление мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 357% от базового количества 2017 года.	31.05.2023	01.12.2023	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	РРП	
17.1.	Увеличено количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 357% от базового количества 2017 года.	-	31.12.2023	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
18.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 382% от базового количества 2017 года.	01.01.2024	31.12.2024	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	РРП	
18.1.1.	Обеспечение заключения контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для увеличения количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 382% от базового количества 2017 года.	17.03.2024	31.05.2024	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о заключении контрактов	РРП	
18.1.2.	Осуществление мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 382% от базового количества 2017 года	31.05.2024	01.12.2024	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет о выполнении мероприятий обеспечивающих увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	РРП	
18.1.	Увеличено количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения до 382% от базового количества 2017 года.	-	31.12.2024	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.
Долинский Я.А.,
Мотуз В.О.,
Дугин С.И.,
Еремеев С.Н.,
Студеникин А.П.	Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	ВПК	
19.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации (1 город, накопленным итогом).	01.01.2020	01.11.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.,
Дугин С.И.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации, обеспечивающей управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети города Барнаула, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем	РРП	
19.1.1.	Выполнение мероприятий по внедрению интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации (1 город, накопленным итогом).	01.01.2020	01.11.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.,
Дугин С.И.	Отчет о выполнении мероприятий	РРП	
19.1.	Внедрена интеллектуальная транспортная система, предусматривающая автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации (1 город, накопленным итогом).	-	01.11.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.,
Дугин С.И.	Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации, обеспечивающей управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети города Барнаула, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем	ВПК	
20.	Оснащение 1 участка автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом).	01.01.2020	01.07.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.,
Мотуз В.О.	Подготовлен отчет об оснащении участка автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем	РРП	
20.1.1.	Выполнение мероприятий, обеспечивающих оснащение 1 участка автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением.	01.01.2020	01.07.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.,
Мотуз В.О.	Отчет о выполнении мероприятий	РРП	
20.1.	Оснащен 1 участок автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением.	-	01.07.2020	Дементьев А.Г.,
Перцев В.А.,
Мотуз В.О.	Подготовлен отчет об оснащении участка автомобильной дороги регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем	ВПК	
21.	Реализация мероприятий по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ.	01.01.2019	14.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в СКДФ	РРП	
21.1.1	Проверка полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ	01.01.2019	14.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в СКДФ	РРП	
21.1.	Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ.	-	14.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в СКДФ	ВПК	
22.	Обеспечение обучения по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги.	01.01.2019	31.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и принято участие в обучении по работе в СКДФ	РРП	
22.1.1.	Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему.	01.01.2019	01.08.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Обеспечен доступ ответственных лиц к системе	РРП	
22.1.	Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги.	-	31.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и принято участие в обучении по работе в СКДФ	ВПК	
23.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений.	01.01.2019	01.02.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект сформирован с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	РРП	
23.1.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" с использованием прототипа Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения организованы мероприятия по анализу применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.	03.12.2018	01.02.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Подготовлена соответствующая информация	РРП	
23.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработан региональный проект, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения.	-	01.02.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	ВПК	
24.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	01.01.2019	10.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	РРП	
24.1.1.	Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Организация мониторинга цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Алтайского края.	01.01.2019	10.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о результатах проведенных мероприятий	РРП	
24.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработан региональный проект, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в текущем году. Подготовка соответствующего отчета.	-	10.12.2019	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	ВПК	
25.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	01.01.2020	10.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	РРП	
25.1.1.	Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Организация мониторинга цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Алтайского края.	01.01.2020	10.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о результатах проведенных мероприятий	РРП	
25.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработан региональный проект, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в текущем году. Подготовка соответствующего отчета.	-	10.12.2020	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	ВПК	
26.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	01.01.2021	10.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	РРП	
26.1.1.	Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Организация мониторинга цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Алтайского края	01.01.2021	10.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о результатах проведенных мероприятий	РРП	
26.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработан региональный проект, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в текущем году. Подготовка соответствующего отчета.	-	10.12.2021	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	ВПК	
27.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	01.01.2022	10.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	РРП	
27.1.1.	Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Организация мониторинга цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Алтайского края.	01.01.2022	10.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о результатах проведенных мероприятий	РРП	
27.1	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработан региональный проект, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в текущем году. Подготовка соответствующего отчета.	-	10.12.2022	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	ВПК	
28.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработка регионального проекта, определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений. Определение эффекта от применения. Организация системы наблюдения и контроля за участками внедрения.
Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений.	01.01.2023	10.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	РРП	
28.1.1.	Анализ результатов внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Организация мониторинга цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Алтайского края.	01.01.2023	10.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Отчет о результатах проведенных мероприятий	РРП	
28.1.	Совместно с ФАУ "РосдорНИИ" проработан региональный проект, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения.
Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в текущем году. Подготовка соответствующего отчета.	-	10.12.2023	Дементьев А.Г., Долинский Я.А., Мотуз В.О., Дугин С.И., Еремеев С.Н., Студеникин А.П.	Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	ВПК	
Примечание: С - Совет при Губернаторе Алтайского края по стратегическому развитию и приоритетным проектам; РРП - руководитель регионального проекта; ВПК - ведомственный проектный комитет.	

Приложение N 2
к паспорту
регионального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"

ПОКАЗАТЕЛИ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА АЛТАЙСКОГО КРАЯ

Территория	Базовое значение	Период реализации федерального проекта, год	
	Значение	Дата	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	
1. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	
Алтайский край	0	31.12.2017	0	10	20	40	53	66	80	
2. Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	
Алтайский край	0	31.12.2017	0	10	20	35	50	60	70	
3. Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, %/шт.	
Алтайский край	100/28	31.12.2017	164/46	246/69	282/79	307/86	332/93	357/100	382/107	
4. Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Алтайского края, шт.	
Алтайский край	0	31.12.2017			1	1	1	1	1	
Городской округ - город Барнаул	0	31.12.2017			1	1	1	1	1	
5. Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.	
Алтайский край	4	31.12.2017	4	6	8	10	12	14	16	

Приложение N 3
к паспорту
регионального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ И ОБОСНОВЫВАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА АЛТАЙСКОГО КРАЯ

1. Модель функционирования результатов и достижения
показателей регионального проекта

Достижение результатов и показателей регионального проекта позволит:
повысить безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность;
создаст приоритетные условия для развития механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения, включая использование принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов.	

2. Методика расчета показателей регионального проекта

N п/п	Методика расчета	Базовые показатели	Источник данных	Ответственный за сбор данных	Уровень агрегирования информации	Временные характеристики	Дополнительная информация	
1	2	3	4	5	6	7	8	
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	
1.	Значение показателя рассчитывается как отношение количества контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения к общему количеству контрактов в рамках регионального проекта	0	Данные контрактных служб участников регионального проекта	Минтранс Алтайского края, администрации городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска, КГКУ "Алтайавтодор"	Алтайский край	Ежегодно		
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	
2.	Значение показателя рассчитывается как отношение количества контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ к общему количеству контрактов в рамках регионального проекта	0	Данные контрактных служб участников регионального проекта	Минтранс Алтайского края, администрации городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска, КГКУ "Алтайавтодор"	Алтайский край	Ежегодно		
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, %	
3.	Значение показателя рассчитывается как отношение количества установленных стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения в отчетном периоде к общему количеству камер 2017 года	100	Данные участников регионального проекта	Минтранс Алтайского края, администрации городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска, КГКУ "Алтайавтодор"	Алтайский край	Ежегодно		
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Алтайского края, шт.	
4.	Значение показателя указывается фактически по итогам отчетного периода	0	Данные участников регионального проекта	Минтранс Алтайского края, администрации городов Барнаула, Новоалтайска и Бийска, КГКУ "Алтайавтодор"	Алтайский край	Ежегодно		
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.	
5.	Значение показателя указывается фактически по итогам отчетного периода	4	Данные участников регионального проекта	Минтранс Алтайского края, КГКУ "Алтайавтодор"	Алтайский край	Ежегодно		

3. Финансовое обеспечение реализации мероприятий
регионального проекта

N п/п	Наименование результата и источники финансирования	Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн рублей) <*>	Всего (млн рублей)	
		2019	2020	2021		
1	2	3	4	5	6	
1.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения	
1.1.	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения					
1.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)					
1.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов					
1.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	60,00	60,00	60,00	180,00	
1.1.3.1.	бюджет Алтайского края	60,00	60,00	60,00	180,00	
1.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований					
1.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)					
1.1.4.	внебюджетные источники					
2.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	
2.1.	Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения					
2.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)					
2.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов					
2.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	47,50	41,25	40,00	128,75	
2.1.3.1.	бюджет Алтайского края	47,50	41,25	40,00	128,75	
2.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований					
2.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)					
2.1.4.	внебюджетные источники					
3.	Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек	
3.1.	Внедрение интеллектуальной транспортной системы, предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации					
3.1.1.	федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)					
3.1.2.	бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов					
3.1.3.	консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:		1,5		1,5	
3.1.3.1.	бюджет Алтайского края		1,5		1,5	
3.1.3.2.	межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований					
3.1.3.3.	бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)					
3.1.4.	внебюджетные источники					
Всего по региональному проекту, в том числе:	107,5	102,76	100,0	310,25	
федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Алтайского края)					
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов					
консолидированный бюджет Алтайского края, в т.ч.:	107,5	102,76	100,0	310,25	
бюджет Алтайского края	107,5	101,25	100,0	308,75	
межбюджетные трансферты Алтайского края бюджетам муниципальных образований					
бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета Алтайского края)		1,5		1,5	
внебюджетные источники					
--------------------------------
Примечание:
<*> Данные подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на соответствующий финансовый год.	

Подпрограмма 3
"Железнодорожный транспорт"

Паспорт подпрограммы 3
"Железнодорожный транспорт"

Соисполнитель государственной программы	Минтранс Алтайского края	
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)	
Участники подпрограммы	отсутствуют	
Цель подпрограммы	повышение доступности услуг железнодорожного транспорта	
Задача подпрограммы	обеспечение перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом	
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	объемы пассажирооборота железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;
темпы роста тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения	
Срок реализации подпрограммы	2015 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам ее реализации	общий объем финансирования подпрограммы 3 "Железнодорожный транспорт" (далее также - "Подпрограмма 3") из краевого бюджета в 2015 - 2024 годах - 3175231,3 тыс. рублей, в том числе по годам:
2015 год - 333434,7 тыс. рублей;
2016 год - 256574 тыс. рублей;
2017 год - 270109 тыс. рублей;
2018 год - 520771,6 тыс. рублей;
2019 год - 299057 тыс. рублей;
2020 год - 299057 тыс. рублей;
2021 год - 299057 тыс. рублей;
2022 год - 299057 тыс. рублей;
2023 год - 299057 тыс. рублей;
2024 год - 299057 тыс. рублей.
Объемы и источники финансирования Подпрограммы 3 уточняются при формировании бюджета Алтайского края на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	рост объемов пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом составит 101% к уровню 2013 года;
рост тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения с индексацией, не превышающей индекса потребительских цен (далее также - ИПЦ)	

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 3

Подпрограмма 3 представляет собой комплекс мер, направленных на повышение доступности услуг железнодорожного транспорта, и разработана в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р "Об утверждении Концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом".
Подпрограмма 3 разработана на основе мониторинга объемов перевозок пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом в соответствии со схемой маршрутной сети пригородного железнодорожного сообщения Алтайского края.
Пригородное железнодорожное сообщение на территории Алтайского края характеризуется большими объемами и небольшой средней дальностью, почасовой и суточной неравномерностью, что объясняется режимами работы и отдыха населения. Транспортное обслуживание населенных пунктов Заринского района в зимний период, города Камень-на-Оби (до станции Среднесибирская) в период весенне-осенней распутицы возможно только исключительно пригородными электропоездами, так как другой вид транспорта отсутствует. В летний период объемы перевозок увеличиваются в 1,5 раза, направления Барнаул - Овчинниково, Барнаул - Топчиха, пригородные зоны городов Заринска и Рубцовска обслуживаются в основном железнодорожным транспортом.
Маршруты железнодорожного сообщения проходят по территории 17 районов и 7 городов Алтайского края. Общая протяженность железнодорожных путей пригородного железнодорожного сообщения составляет более 1000 км.
Транспортная работа определяется Минтрансом Алтайского края, тарифы на услуги перевозчика регулируются управлением Алтайского края по государственному регулированию цен и тарифов.
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)
Особенности пригородного железнодорожного сообщения на территории Алтайского края обусловливают зависимость деятельности перевозчика от величины субсидий из краевого бюджета, предоставляемых на возмещение потерь в доходах от государственного регулирования тарифов на услуги по перевозке пассажиров.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
Подпрограммы 3, цели, задачи и показатели достижения целей
и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки
реализации Подпрограммы 3

Целью Подпрограммы 3 является повышение доступности услуг железнодорожного транспорта.
Задача Подпрограммы 3 - обеспечение перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом.
Основными средствами решения задачи Подпрограммы 3 являются мониторинг реализации Подпрограммы 3, контроль и управление деятельностью перевозчика, создание условий для повышения качества услуг, доступности пригородных перевозок, повышения экономической эффективности.
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3:
рост объемов пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом составит 101% к уровню 2013 года;
рост тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения с индексацией, не превышающей ИПЦ.

3. Объем финансирования Подпрограммы 3
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Общий объем финансирования Подпрограммы 3 за счет средств краевого бюджета в 2015 - 2024 годах составит 3175231,3 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются в соответствии с возможностями бюджета.
Потребность финансового обеспечения Подпрограммы 3 на 2015 - 2024 годы:
2015 год - 333434,7 тыс. рублей;
2016 год - 256574 тыс. рублей;
2017 год - 270109 тыс. рублей;
2018 год - 520771,6 тыс. рублей;
2019 год - 299057 тыс. рублей;
2020 год - 299057 тыс. рублей;
2021 год - 299057 тыс. рублей;
2022 год - 299057 тыс. рублей;
2023 год - 299057 тыс. рублей;
2024 год - 299057 тыс. рублей.
За счет средств бюджета Алтайского края на возмещение потерь в доходах от государственного регулирования тарифов на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения обеспечивается бесперебойное функционирование комплекса пригородных железнодорожных перевозок.

4. Механизм реализации Подпрограммы 3

Механизм реализации Подпрограммы 3 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

Подпрограмма 4
"Внутренний водный транспорт"

Паспорт подпрограммы 4
"Внутренний водный транспорт"

Соисполнитель государственной программы	Минтранс Алтайского края	
(в ред. Постановлений Правительства Алтайского края от 20.06.2017 N 224, от 27.02.2019 N 61)	
Участники подпрограммы	отсутствуют	
Цель подпрограммы	повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта	
Задача подпрограммы	обеспечение надежности и безопасности функционирования внутреннего водного транспорта	
Целевой индикатор и показатель подпрограммы	количество перевезенных пассажиров на пригородных линиях	
Срок реализации подпрограммы	2015 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 4 "Внутренний водный транспорт" (далее также - "Подпрограмма 4") из краевого бюджета составит 276251,3 тыс. рублей, в том числе годам:
2015 год - 24099 тыс. рублей;
2016 год - 29164,2 тыс. рублей;
2017 год - 27710 тыс. рублей;
2018 год - 29018,1 тыс. рублей;
2019 год - 27710 тыс. рублей;
2020 год - 27710 тыс. рублей;
2021 год - 27710 тыс. рублей;
2022 год - 27710 тыс. рублей.
2023 год - 27710 тыс. рублей;
2024 год - 27710 тыс. рублей.
Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемый результат реализации подпрограммы	Сохранение социально значимых пригородных пассажирских маршрутов: "Барнаул - Рассказиха", "Барнаул - Бобровка", "Барнаул - Кокуйское"	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 4

Внутренний водный транспорт играет важную роль в развитии экономики Алтайского края.
В границах региона проходят социально значимые пригородные пассажирские маршруты:
"Барнаул - Рассказиха", протяженностью 31 км, промежуточные пункты следования - Сады, Юбилейное, Калиновка;
"Барнаул - Бобровка", протяженностью 22 км, промежуточные пункты следования - Сады, Юбилейное;
"Барнаул - Кокуйское", протяженностью 69 км, промежуточный пункт следования - Барсуково.
В навигацию на данных линиях задействованы теплоходы типа "Москва" и "ПТ".
С целью сохранения пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте ежегодно Администрацией края предусматривается выделение средств на возмещение убытков, полученных от перевозки пассажиров на пригородных линиях.
Основными направлениями развития внутреннего водного транспорта являются:
сохранение всех рейсов движения пассажирских судов на линиях края, в особенности на линии "Барнаул - Кокуйское", так как данные населенные пункты не имеют связи по автомобильным дорогам;
сохранение существующего пассажиропотока за счет ценовой политики;
увеличение объема доставки пассажиров речным транспортом.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
Подпрограммы 4, цели, задачи и показатели достижения целей и
решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки
реализации Подпрограммы 4

Приоритеты региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 4 направлены на создание доступности транспортных услуг для населения.
Целью Подпрограммы 4 является повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта.
Достижение поставленной цели возможно при условии выполнения задачи обеспечения надежности и безопасности функционирования внутреннего водного транспорта.
Для повышения комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы необходимо обеспечение надежности функционирования внутреннего водного транспорта, которое позволит повысить уровень безопасности судоходства на речных путях и подходах к пристаням.
Для повышения доступности услуг для населения требуется обеспечить рост количества перевозок пассажиров на пригородных маршрутах, что позволит повысить уровень транспортного обеспечения и регулировать спрос на социально значимые пассажирские перевозки водным транспортом.
Ожидаемый результат реализации Подпрограммы 4: сохранение социально значимых пригородных пассажирских маршрутов: "Барнаул - Рассказиха", "Барнаул - Бобровка", "Барнаул - Кокуйское".
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

3. Объем финансирования Подпрограммы 4
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Общий объем финансирования Подпрограммы 4 составляет 276251,3 тыс. рублей. Финансирование осуществляется за счет средств краевого бюджета, в том числе по годам:
2015 год - 24099 тыс. рублей;
2016 год - 29164,2 тыс. рублей;
2017 год - 27710 тыс. рублей;
2018 год - 29018,1 тыс. рублей;
2019 год - 27710,0 тыс. рублей;
2020 год - 27710,0 тыс. рублей;
2021 год - 27710,0 тыс. рублей;
2022 год - 27710,0 тыс. рублей;
2023 год - 27710,0 тыс. рублей;
2024 год - 27710,0 тыс. рублей.
Механизм реализации Подпрограммы 4 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

4. Механизм реализации Подпрограммы 4

Механизм реализации Подпрограммы 4 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

Подпрограмма 5
"Развитие городского электрического транспорта"

Паспорт
подпрограммы 5 "Развитие городского электрического
транспорта"
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 21.06.2018 N 220)

Соисполнитель государственной программы	Минтранс Алтайского края	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Участники подпрограммы	администрации муниципальных образований (по согласованию)	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Цель подпрограммы	повышение доступности услуг городского электрического транспорта	
Задачи подпрограммы	повышение надежности, качества предоставления населению транспортных услуг;
обеспечение безопасности функционирования городского электрического транспорта	
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	количество приобретенных новых трамваев и троллейбусов, единиц;
количество модернизированных и отремонтированных трамваев, единиц;
количество модернизированных тяговых подстанций, единиц;
протяженность замененных кабельных линий тяговых подстанций, км;
протяженность реконструированных трамвайных путей, км	
Срок реализации подпрограммы	2015 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 5 "Развитие городского электрического транспорта" (далее также - "Подпрограмма 5") составляет 521652,9 тыс. рублей, в том числе:
из краевого бюджета - 341652,9 тыс. рублей, в том числе по годам:
2022 год - 113884,3 тыс. рублей;
2023 год - 113884,3 тыс. рублей;
2024 год - 113884,3 тыс. рублей;
из местного бюджета - 180000 тыс. рублей, в том числе по годам:
в 2022 году - 60000 тыс. рублей.;
в 2023 году - 60000 тыс. рублей;
в 2024 году - 60000 тыс. рублей.
Объем финансирования Подпрограммы 5 подлежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	количество приобретаемого нового подвижного состава городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 4,5 раза;
количество модернизированного и отремонтированного подвижного состава городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2017 годом возрастет на 37 единиц;
количество модернизированных тяговых подстанций городского электрического транспорта в 2022 году по сравнению с 2017 годом возрастет на 13 единиц;
протяженность замененных кабельных линий тяговых подстанций городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2017 годом возрастет на 4,8 км;
протяженность реконструированного верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула в 2024 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 11,7 раз	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 5

В развитии экономики Алтайского края городской электрический транспорт играет важную роль.
Количество пассажирского подвижного состава муниципального унитарного предприятия "Горэлектротранс" г. Барнаула и муниципального унитарного предприятия "Трамвайное управление" г. Бийска составляет 324 трамвая и 60 троллейбусов. Стопроцентный износ имеют (по состоянию на 01.12.2017) 87,3% трамваев и 83% троллейбусов.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 21.06.2018 N 220)
Протяженность трамвайных путей г. Барнаула составляет 121 км в однопутном исчислении. Все трамвайные пути уложены по устаревшей технологии, которая не отвечает современным требованиям безопасности движения. Наиболее перспективными в настоящее время признаются бесшпальные и безбалластные технологии.
Применение данных технологий в г. Барнауле возможно и необходимо на следующих первоочередных участках существующих трамвайных линий:
трамвайная линия по ул. Ползунова;
трамвайный узел на пересечении улиц А.Петрова и Северо-Западной;
трамвайная линия на путепроводе по проспекту Ленина;
трамвайная линия на пересечении улиц Власихинской и Попова;
реконструкция переезда через трамвайные пути по улице Попова и Павловском тракту.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
Подпрограммы 5, цели, задачи и показатели достижения целей и
решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки
реализации Подпрограммы 5
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 21.06.2018 N 220)

Целью Подпрограммы 5 является повышение доступности услуг городского электрического транспорта для населения.
Достижение цели будет обеспечено за счет обеспечения безопасности функционирования городского электрического транспорта и повышения надежности, качества предоставления населению транспортных услуг.
Реализация данных задач возможна при условии выполнения реконструкции верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула с использованием современных и инновационных технологий и материалов, обеспечивающих снижение вибрации и корпусного шума трамвайных вагонов, модернизации тяговых подстанций и их кабельных линий, а также за счет обновления, модернизации и ремонта подвижного состава городского электрического транспорта для городов Бийска, Барнаула и Новоалтайска в рамках создания инфраструктуры Барнаульской агломерации троллейбусной линии.
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5:
количество приобретаемого нового подвижного состава городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 4,5 раза;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество модернизированного и отремонтированного подвижного состава городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2017 годом возрастет на 37 единиц;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
количество модернизированных тяговых подстанций городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2017 годом возрастет на 13 единиц;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
протяженность замененных кабельных линий тяговых подстанций городского электрического транспорта в 2024 году по сравнению с 2017 годом возрастет на 4,8 км;
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
протяженность реконструированного верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула в 2024 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 11,7 раз.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

3. Объем финансирования Подпрограммы 5
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края
от 27.02.2019 N 61)

Общий объем финансирования Подпрограммы 5 составляет 521652,9 тыс. рублей, в том числе:
из краевого бюджета - 341652,9 тыс. рублей, в том числе по годам:
2022 год - 113884,3 тыс. рублей;
2023 год - 113884,3 тыс. рублей;
2024 год - 113884,3 тыс. рублей;
из местного бюджета - 180000 тыс. рублей, в том числе по годам:
2022 год - 60000,0 тыс. рублей.;
2023 год - 60000,0 тыс. рублей;
2024 год - 60000,0 тыс. рублей.
Объем финансирования Подпрограммы 5 подлежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

4. Механизм реализации Подпрограммы 5

Механизм реализации Подпрограммы 5 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

Подпрограмма 6
"Развитие рынка газомоторного топлива"
(введен Постановлением Правительства Алтайского края
от 30.01.2017 N 15)

Паспорт подпрограммы 6 "Развитие рынка
газомоторного топлива"

Соисполнитель государственной программы	Минтранс Алтайского края	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Участники подпрограммы	юридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)	
Цель подпрограммы	обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей	
Задачи подпрограммы	расширение парка автотранспортных средств, работающих на КПГ;
развитие сети автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (далее - АГНКС), расположенных в местах локации "якорных" потребителей, в местах скопления транспорта, на конечных остановочных площадках общественного транспорта, а также в непосредственной близости от разворотных площадок;
информационное обеспечение перевода автотранспортных средств на КПГ	
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	количество приобретенной новой техники, работающей на газомоторном топливе, ед.;
количество новых построенных газозаправочных станций, шт.;
количество транспортных средств и спецтехники, переведенных на природный газ в качестве моторного топлива, шт.;
количество проведенных круглых столов, совещаний, шт.;
количество публикаций, размещенных в сети "Интернет", шт.	
Срок реализации подпрограммы	2017 - 2024 годы без деления на этапы	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 6 "Развитие рынка газомоторного топлива" (далее также - "Подпрограмма 6") составит 1088000 тыс. рублей, в том числе за счет внебюджетных источников, в том числе по годам:
2017 год - 448000 тыс. рублей;
2018 год - 48000 тыс. рублей;
2019 год - 248000 тыс. рублей;
2020 год - 248000 тыс. рублей;
2021 год - 48000 тыс. рублей;
2022 год - 48000 тыс. рублей;
2023 год - 0;
2024 год - 0.
Объем финансирования Подпрограммы 6 подлежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	достижение к 2024 году следующих показателей:
строительство и ввод в эксплуатацию 4 АГНКС;
приобретение 36 новых автотранспортных средств, работающих на газомоторном топливе, 660 переведенных транспортных средств и спецтехники на природный газ в качестве моторного топлива;
30 проведенных круглых столов и совещаний;
10 информационных материалов, размещенных в сети "Интернет".	
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)	

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 6

Ежегодно в Алтайском крае увеличивается спрос на технику, работающую на природном газе. Ежегодно более 100 единиц переоборудованы для эксплуатации на газомоторном топливе, неуклонно растет количество новой монотопливной техники, использующей в качестве моторного топлива компримированный природный газ.
С постоянным увеличением количества транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, необходимо расширение газозаправочной инфраструктуры.
К концу 2024 года будет введено в эксплуатацию 4 АГНКС, расположенных на территории ключевых транспортных развязок г. Барнаула, что позволит беспрепятственно использовать природный газ на территории края.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
На данный момент на территории Алтайского края действует 1 АГНКС, что создает определенные трудности при использовании природного газа в качестве моторного топлива.
С постепенным увеличением числа АГНКС будет увеличиваться и число частных автовладельцев, которые придут к выводам о необходимости минимизации собственных расходов на топливо, учитывая, что срок окупаемости переоборудования составляет 1 - 2 года.
Природный газ остается одним из самых экологически чистых видов топлива, активное использование которого позволит серьезно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу и улучшить экологическую обстановку в населенных пунктах.
Реализация мероприятий Подпрограммы 6 позволит увеличить численность транспортных средств и спецтехники, использующих природный газ в качестве моторного топлива, а также расширить сеть АГНКС, что обеспечит развитие рынка газомоторного топлива в регионе и снижение воздействия вредных веществ, выделяемых автотранспортными средствами.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
Подпрограммы 6, цели, задачи и показатели достижения целей
и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки
реализации Подпрограммы 6

Приоритеты и цели региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 6 соответствуют приоритетам и целям, установленным распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.05.2013 N 767-р.
Целью Подпрограммы 6 является обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей.
Для достижения цели предусматривается решение следующих задач:
расширения парка автотранспортных средств, работающих на КПГ;
развития сети АГНКС, расположенных в местах локации "якорных" потребителей, в местах скопления транспорта, на конечных остановочных площадках общественного транспорта, а также в непосредственной близости от разворотных площадок;
информационного обеспечения перевода автотранспортных средств на КПГ.
Ожидаемыми результатами реализации Подпрограммы 6 являются:
строительство и ввод в эксплуатацию 4 АГНКС;
приобретение 36 новых автотранспортных средств, работающих на газомоторном топливе, 660 транспортных средств и спецтехники, переведенных на природный газ в качестве моторного топлива;
30 проведенных круглых столов и совещаний;
10 информационных материалов, размещенных в сети "Интернет".
Подпрограмма 6 реализуется одноэтапно в течение 2017 - 2024 годов.
(в ред. Постановления Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

3. Объем финансирования Подпрограммы 6

Общий объем финансирования Подпрограммы 6 составляет: 1088000 тыс. рублей, в том числе из внебюджетных средств - 1088000 тыс. рублей, в том числе по годам:
2017 год - 448000 тыс. рублей;
2018 год - 48000 тыс. рублей;
2019 год - 248000 тыс. рублей;
2020 год - 248000 тыс. рублей;
2021 год - 48000 тыс. рублей;
2022 год - 48000 тыс. рублей;
2023 год - 0;
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)
2024 год - 0.
(абзац введен Постановлением Правительства Алтайского края от 27.02.2019 N 61)

4. Механизм реализации Подпрограммы 6

Механизм реализации Подпрограммы 6 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.